做生意买二手车,刚开始创业买个二手车如何

1.年轻人如何选择自己的第一台车：二手车篇

2.新手买车，你觉得是买辆二手车好还是新车吗？

3.新手买二手车还是新车好

4.二手车购车指南：刚拿驾照想买辆二手车练手，应该怎么选？

初学者团体的朋友们有一个观点。如果你有驾照，你会买二手车练习者吗？撞了也不可惜。另外，买新车似乎更进一步，有点纠结。那么，丙型今天将带大家进行分析。初学者到底选便宜的二手车好，还是自己买新车好？

初学者都想问：我该买一台二手车教练吗？

心理压力：二手车比新车小

与初学者相比，选择二手车的主要原因是想买一辆汽车练习手，但对自己的自信心不大。新车出了损伤，我就心疼。就像买了新手机一样，不想贴各种贴纸、封面(纯洁点)。相反，二手车可以放心很多，价格便宜的二手车使用心理更方便，像新车一样肆无忌惮，比起刚上路的初学者，确实可以练习。

折旧率考虑：二手车和新车谁划算？

在二手车选择上，大家都会想起问题——折旧率。新车的折旧率不用说，各种落地下跌，第一年贬值20%，第三年贬值50%，短期内用2 ~ 3年想想都可惜。二手车在贬值方面看起来低得多，就像股票抄底一样，几乎用完了，还能掉到哪里去。例如，一辆5年的二手车卖了一年，贬值似乎不到10%。

当然，如果想在买二手车一两个月后换新车，兵哥哥最好直接买新车。二手车贬值比较硬，再加上你刚买没多久就想卖，别人也担心，更难转手，不如自己买一辆新车继续用。

可选择的表面：二手车更丰富。

二手车的一个优点是，用同样的钱涵盖多种品牌和豪华品牌，选择性强，在舒适度、动力各方面都能得到不同程度的满足。丙型很赞成这个观点。新车确实不一样。在各种利润、各种税金混合的情况下，在一定的价格范围内选择相对单一的，当然这种高价质量有保证，提供保修服务时可以放心。

温馨提示：二手车有很多好处，但买二手车时要慎重选择。二手车市场水太深，价格不透明，车况不透明，因此在选择二手车时必须进行相应的调查。认识车的朋友一起去购买，或者找好朋友去购买比较好。不要因为价格便宜而吃亏。

实用性：技术提高后还能开二手车吗？兵哥哥想先问你一个问题。你认为你的汽车技术需要多少，才能练到安心的地步？丙型的看法是，逃离约两箱油，拥有1000公里以上的里程(包括各种路况，不是高速)时，对汽车有基本的控制力，可以自己去。

换句话说，如果你不太忙，给你半个月的时间，其实初学者已经可以开到比较好的水平了。如果你买二手车，下次会有一个苦恼的问题。你一直用这辆便宜的车吗？还是转手买新车？

所以二手车“撞了就不心疼”的命题也只适用于刚开始的短时间。你的技术提高了，旧二手车反而成了累赘。再出口一定会有一些折旧，还需要重新发牌等一系列手续。

年轻人如何选择自己的第一台车：二手车篇

你以为买一辆二手车来练手真的省钱省心吗？以下几点看过之后，你可能就不这么想了。

1.现在新车上手没有什么难度。与以前的液压方向盘或没有防抱死制动系统的汽车不同，现在的汽车实际上并不像你想象的那么难驾驶。不要被旧捷达或汽车训练中使用的廉价汽车所限制。今天的汽车，甚至成千上万的经济车型，都是高度电子化的。电子辅助方向盘具有完整的安全配置，基本上启动没有困难，甚至小女孩也可以轻松控制。此外，手动档的汽车现在市场份额越来越低。

2.使用成本不低。如果你将来会购买自动档汽车，那么现在就没有必要购买手动档的汽车来训练。有些人可能会说：买一个自动档的汽车来练手啊。如果是这样，真想说服你放弃。以前的自动挡汽车，先不管是否年久失修，即使汽车状况良好，它们中的大多数都油耗特别高的汽车。自动变速箱就是一只油老虎。驾驶10L/100公里并不奇怪。以前的汽车都是富人使用，汽油消耗量是可以接受的。现在你必须为练手用车做预算。

3.二手车市场的水不浅。尤其是那些2万到3万的汽车，年久失修的汽车不在少数。这么多年后，汽车事故发生的可能性会很高。退一步说，就算你买的不是事故车，你还需要花很多时间和精力来清理它。

4.买车很便宜，但是用车一点也不便宜。你还需要考虑购买税、年检、保险和每日停车费等。特别是每年的检查数千辆车，其中许多超过15年的老车，交给黄牛年检，一次几百元，加上每年强制保险和车辆和船只使用税，每年就要一千多远。这二手车你当时买来才多少钱。因此，这种汽车的用车成本太高了。

新手买车，你觉得是买辆二手车好还是新车吗？

首先，非常感谢您阅读这篇文章。作为了一个汽车行业从业者，我愿意在购车，用车，养车以及汽车文化这些方面分享我的一些见解。

前一篇文章谈了一下如何选购自己的第一台新车。随着汽车保有量快速的增长，二手车市场对消费者的吸引力也与日俱增。但是机遇和风险总是结伴而行，二手车市场的水简直如浩瀚汪洋，深不见底。

既然二手车市场如此危险，那涉世未深的年轻人如何才能买到一台称心如意的二手车呢？以下内容就是我的见解：

什么样的人适合买二手车

首先，你需要有一定汽车知识或者能利用自学的方法在看车之前掌握汽车结构，动力系统，底盘系统和基础电路知识。千万不要小看这些知识储备！如果你是一个小白，就算车主或者职业销售没有故意隐瞒一些车辆问题，你也很容易因为自己验车不仔细而吃大亏。

这时候你可能会问：我该怎样才能学到这些知识呢？其实很简单。现在各种视频和知识分享网站已经太多太多。找一个你经常使用的视频软件搜一些类似于“汽车基础知识”、“二手车验车流程”这种关键词都会有海量的信息。

当然这里面肯定是良莠不齐，但是只要你认真看了几个以后就会建立自己的判断能力。选一些能学到实用知识的作者重点学习一下就可以了。对于如何鉴别事故车和泡水车，有没有调表这些问题都有很多判断小技巧。

如果你已经具备了这些知识，接下来就得看看你的动手能力了。大多数二手车都会因为各种日常使用损耗而出现一些小毛病。特别是行驶公里数较多的二手车很容易出现各种情况。

但是车主也不会因为这些问题就直接去4s店或者修理厂。毕竟时间成本有时候比修车还要贵。

当你遇到爆胎，熄火以及内饰异响这些常见问题的时候，提前做好功课还是非常有必要的。我个人认为学会换胎和检查车辆状态是最有必要掌握的技能。

绝大多数车辆配备的都不是防爆胎，当你遇到爆胎或者缺气的情况，最安全的做法就是先自行换上备胎，然后去就近的维修厂或4s店修补和更换轮胎。

在学会检查车辆状态以后，你可以提前解决一些安全隐患。比如当车辆启动的时候发动机舱发出很刺耳的吱吱声，这时候你需要检查一下发动机或者空调系统的各种皮带是否老化。当车辆行驶过程中出现跑偏的时候，请及时检查轮胎磨损情况和四轮定位。

最后，你需要放平心态来看待二手车。千万不要抱着捡便宜的想法来看待二手车。一切以诚信为基础的商品都遵循“一分钱一分货”这个原则。如果你因为买到了一个低于市场均价很多的二手车而沾沾自喜，那么迎接你的很可能是无休止的小毛病。

什么样的二手车值得考虑

首先，说一下结论：保有量大的车型最值得优先考虑。

忽略价格因素，一个车型保有量越大说明这台车开起来越省心，性价比也越高。同时这些车在后期维修保养上也更轻松。“开不坏的捷达，修不好的中华”这句话蕴藏着丰富的智慧。

当你犹豫去看哪些车型的时候，莫不如搜一下近期的乘用车销量排行榜。前几名肯定都是优秀的备选项。

一般销量高的车型品控做得都很到位。即使有一些问题，也都是通病。这时候再去搜一下如何应对这些通病就可以了。就像大众EA888发动机的车主永远都会在后备箱里准备一桶机油。

如果你喜欢一些市面上不常见，甚至是已经停产的车型，那在看车之前就需要做更深入的研究。因为二手车的一致性很差，前任车主的驾驶习惯和保养程度深刻影响着这台车的表现。

这时候需要你通过尽可能多地收集信息去了解这款车有哪些通病，因为通病最容易被发现，也最容易处理。就像大众的EA888发动机被广泛的使用在帕萨特奥迪A4等B级车型上。

虽然EA888发动机的通病在很多人看来非常严重，但是一般都可以通过定期补充机油来解决。动力系统的稳定性也没有因此产生过多的下降。

选择那些保有量不大的车型还有一个好处：价格参考性比较弱。只要你确定车辆没有大的问题，在讨价还价这个环节还是有很大发挥空间的。

毕竟车主也没有太多交易案例去参考。如果你有足够的语言表达能力，很容易在这种车型上占到便宜。

当然，买二手车的前提是不要奔着占便宜。因为天上不会掉馅饼，你也不要把生活都寄托于不切实际的好运气。那种几万块就买到了无事故的二手B级车，千万要小心是水淹车。

在我看来，二手车最大的魅力在于它自带的杠杆属性。用户可以以小博大，用尽量少的预算买到出厂价格很高的车型。要知道新车标价越高，它在二手车市场的性价比就越突出。

这种现象在德系和英系豪华品牌车型中表现尤为明显。往往开了四五年的车就剩下新车五六成的价格。不过更需要考虑到的是后续维修保养成本。因为就算一辆Smart也是需要去奔驰4s店做保养。

二手车的使用过程需要注意些什么

1，一定要做好定期维修保养。

二手车随着使用时间的增加会出现很多易损件更换和大修的情况。千万不要忽视这些问题，汽车是一个很精密的设备，任何零件出现老化和失效都有可能导致各种安全隐患。

比如轮胎的定期更换，刹车系统定期检查，双离合变速器的养护，空调系统清理这都是不能怠慢的工作。

2，不要害怕遇到问题。

生活中百密一疏的情况时有发生。当你认为做好了一切的时候，现实经常会猝不及防的打你一巴掌。这时候你心里要清楚，在做好日常维护的前提下，遇到的任何问题都是偶发的，不容易被预防的。

此时需要冷静下来，耐心的排查是哪里出了问题。如果你把遇到问题时的沮丧和解决问题之后的成就感做个对比，就会得到这个过程中应该收获的知识。这也可以成为日后你分享给其他人的宝贵经验。

3，珍惜这一段二手车的使用经历。

在汽车文化相对成熟的西方国家，绝大多数年轻人的第一台车都是二手车。这段经历会让你提前了解一台车在新车情况下很难遇到的问题。也会教你用更成熟的眼光审视今后的购车计划。

年轻人最缺的就是经验。而一台“不太省心”的二手车会让你快速的成长。无论是面对人生还是面对世界，你都能收获不一样的经历。

结语

购买一台二手车这个决定本身就需要你付出一些额外的勇气和精力。它对于年轻人的意义就像真实的生活，充满了不确定和意外惊喜。

在这个过程中你可能会成功，也可能会失败。无论结果如何都不要那么在意，真正需要记住的不是对与错，而是经历过后的感悟。年轻最大的资本就是可以去试错。只要你有勇气有耐心就一定会成功。

当然我更希望你能从我分享的这些内容里学会避免一些二手车市场上很常见的坑，授人以鱼不如授人以渔，值得庆幸的是经验可以被传递。祝愿大家都能遇到那辆适合自己的二手车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新手买二手车还是新车好

在买车的时候买新车还是二手车对于很多买车的新手都是比较纠结的问题。二手车和新车各有各的优势和长处，也各有各的缺点和不足。所以最好根据自己的实际情况和需求来选择购买二手车还是新车。二手车价格低、性价比高适合新手练车。新车价格高，外观和性能好。如果受资金充裕的话直接买新车没毛病。如果手头资金不宽裕的话，可以买个二手车先用着，顺便练练手。

要是手头宽裕的话，还是买新车好。首先，新车各方面都新，感觉更好。新车毕竟是刚出场的车，不管是外观还是内饰，还是车辆的各个元部件都是新的，所以新车的性能更好，款式也新，有钱当然买新车；其次，新车一步到位。买了新车就直接一步到位了，如果买了二手车的话，以后还需要再买新车，不仅麻烦还浪费钱。所以还不如直接买新车一步到位；最后，新车故障率低。新车由于各部件都是新的，所以在使用的过程中，很少出现故障，驾驶感受也更好，二手车的故障率高，驾驶体验和新车完全不在一个水平。

对于我们每个人来说，不论是买什么东西都希望是新的，二手的东西虽然便宜，但是肯定没有新的好。新车不论从哪方面来说都是比二手车强的。再说给人的心里感觉可定也是新车好。

如果钱不是问题的话，买新车可以一步到位。省去了以后再换车的麻烦。如果买了二手车，开几年还的再卖掉再换新车，还是挺麻烦的。所以能买新车一步到位的话就买新车。

新车所有地方都是新的，在使用的时候，出现故障的可能性很低，给人的驾驶体验也更好，而二手车故障率也大大高于新车，驾驶体验也远远步入新车，所以还是选择新车好。

你觉得二手车有哪些优点？

二手车购车指南：刚拿驾照想买辆二手车练手，应该怎么选？

我的一个朋友和你状况差不多啊，本子下来一年多了，快结婚了，就是车子很纠结。选新车，高兴，开着爽，面子十足，但是安全问题又比较担心：选二手车吧，旧了点，不是那么满足，但起码开起来不如新车紧张，而且最终咱的目标是新车啊。这就犯难了。我认为，这就要具体问题具体分析了，还是要看选哪个更有利于自己的生活（包括家庭生活和社会生活）。就拿我朋友来说吧，他23岁，事业也才起步，年轻嘛。家庭条件一般宽裕，每月大约万元吧（三口）。房子不愁了，但现存款才几万。他比较看重新车，尤其爱他父母也比较钟爱的两厢车骐达。几周前他还在POLO，天语和骐达犹豫，这两天就看上骐达了。但也是担心购车后的保养费以及安全问题。他之前只是借了亲戚的小哈飞练习，效果一般。所以也不排除买2手的情况。因为他年轻，他买车也要有一部分来做生意，练技术，老婆也爱新车，所以基本定下来了，说要等今年年底降价库甩降价时候去买骐达。

所以我说，主要还是看你买车什么用途，经济情况，你的年龄，家庭建议和你的心理（就是紧张度）综合来定。

现在，新车分为自动挡和手动挡。手动挡比较练技术，在掌握了一定技术后，还可享受驾驶的乐趣。自动挡则开起来舒适，比较适合家用。车子还有两厢车和三厢车。在安全方面比较，两厢车要优于三厢车，车身短，方便停车，不容易被追尾，保养也要比三厢好点。两厢没屁股不太帅，骐达的很不错了。我朋友才基本下定决心，呵呵。他选手动挡。

所以我认为，如果你买车为了做生意，练习开车，而且你又年轻，经济条件也允许，还是买辆两厢手动挡车吧，像夏利，QQ，奇瑞风云2，A3，POLO等等，新旧均可。买车就有风险，新旧就是在心理作用。如果对自己技术实在不放心的话，就2手吧。若是为了家用，上班代步，接送家人等，可以买辆自动挡车，那样比较方便。自动挡车对技术要求不是很高，经济条件许可就新车吧，很舒适。

人随着阅历增加，年龄大一点的就不太看重新旧车了，旧车也较年轻人容易接受一些，比较看重实用，资金不太宽裕也是买旧车好些。你的朋友又是修车的，买二手就是担心车的质量问题（不是由于自己造成的），所以选二手车一定要选好，尽量选本地的，可过户上保险的，无违规事故记录的，有熟人介绍最好。新车就没这方面的问题。

我自己现在开着朗逸自动，就是大部分家用，当时买的新车，我很乐观，车子也很适合我，没出什么大问题。只是划痕险用过一次。只要放开手脚开车，没什么大不了的。

说了这么多，朋友纠结的心是否敞亮一点了呢？是否需要更多帮助？

要是跑快递的话，又是面包车，还是手动挡的吧，但是面包车2手车质量较轿车不太敢恭维，你要勤去你朋友那里咨询，车内噪声加大，漏冷却液和油那是常见问题，有问题别放过就行，上齐保险。对车不是太了解，那开新车和二手车都要面临一些问题，综合来看，为了以后的更好生活，还是买二手吧，别买太老的二手，两三年即可，不然出大毛病就报废，当然养车要多费心了。

很多刚拿到驾照的朋友，都喜欢买辆二手车来练练手，等驾驶技术练好了再换新车。因为新手开车掌握不好前后左右的距离，很容易剐蹭，二手车的话没那么心疼。

那么问题来了，如果想买辆二手车来练练手，应该怎么选呢？

首先，千万不要买不豪华品牌车型。

既然是买练手车，预算肯定不会很高。普通人估计也就买个两三万、四五万的二手车来练手（如果不差钱，还用买二手车来练手吗?）,这个价格区间，很少有豪华品牌的二手车，根本不好买。就算有，也都是年限久、行驶里程数高的旧车，或者说是出过大事故的车。

试想一下，花几万块钱买一辆接近报废的豪华品牌二手车，随时都会担心坏在路上，这样担惊受怕的用车体验该有多糟糕。一旦坏了，还得花远高于普通车的钱去维修，甚至可能因为没有零件根本修不好……买车本来是为了自己方便的，摊上这样的麻烦，还不如不买车。

如果预算比较少，建议买保值率低的车；但小众车慎买！

假如你只有2-3万预算，建议买新车优惠力度比较大的车。这样的车有个共同点就是不保值，不保值就意味着它二手车的价格低（二手车价格越低你卖的时候就亏得越少），并且你买到车大概率配置很高（因为新车优惠大的车型，多数人都会买高配），相对而言比较划算。

但是！千万不要买那种大街上见都见不到的稀有车型。虽然说小众二手车价格低，但由于市场保有量几乎为0，修起来特别麻烦。除非你能保证买来它不会坏，或者坏了直接扔掉，否则不建议买小众二手车。

所以，在保值率低的车型中选那些市场保有量相对大点的二手车，是低预算人群不错的选择。如果你还是不知道怎么选，可以看看这两款：

雪铁龙世嘉

3万以内可以买到2011/2012款的世嘉，而且不少都在10万公里以内。合资品牌经典三厢轿车，保有量不低。买来开个一年左右，估计还能卖1万多回点本。

福特福克斯

3万左右可以买到6万公里左右的2013款福克斯，买来练手还是很不错的。

如果预算稍微多点，建议买保值率高的车。

那什么样的车保值率高呢？当然是新车销量好、市场保有量大的。市场保有量大的二手车有两大好处，一是后期维修保养比较方便，即便是车坏了，也能以很低的价格修好；另外如果自己不想开了，较高的保值率也不会让你亏什么钱。

这里推荐大众、本田这样的大品牌旗下的畅销车型。比如：

大众高尔夫

高尔夫算是大众最经典的车型之一，全球销量都已经几千万台了，在国内也是相当受欢迎。高尔夫的3年保值率为64.40%，属于保值率的第一梯队。就目前来说，年限在2016年左右、里程在10万公里以内的二手高尔夫，价格在6-7万之间。

本田飞度

号称“本田超跑”的飞度人气有多高就不用我多做介绍了，它的保值率在同级车型中也是数一数二的。如果运气好，说不定你买来开一两年，还能以一个差不多的价格卖出去，一来一去几乎没有损失。

同理，还有大众POLO、日产轩逸等二手车，都是不错的选择。大家可以根据自己的预算酌情选择。

最后提醒大家两句：二手车市场水很深，如果想买，最好还是喊个懂行的人一起，以免被坑。

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。