二手车商户,二手车商能卖认证二手车吗

1.二手车商收车后会过户到自己名下吗

2.二手车子卖给二手商需要马上过户吗

3.哪些公司类型可以买卖二手车

4.一汽大众官方认证二手车什么意思

5.去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱

买二手车前商户承诺随时过户，买后变卦，客户：行驶证别人名字！

二手车经济实惠，很多人都会选择买二手车，特别是二手高档车，更是很多人选择的目标，因为花很少的钱就能买到一个高档的车，既满足了面子需求又不要花太多的钱。在郑州有一个杨先生，他在青海做生意，所以一辆好车就成了必备的行头，于是他在郑州优信二手车买了一辆二手奥迪车，但是买后一个多月了，迟迟不能过户，无奈的杨先生找到记者希望记者能够帮自己协调过户，这到底是怎么回事呢，难道这辆车有纠纷吗？

杨先生看到记者后，便向杨先生讲述了自己的遭遇，自己年前在郑州一家优信二手车行买了一辆二手奥迪车，因为当时临近过年，所以没有来得及过户，于是车行承诺说年后随时都可以来过户的。但是年后自己去过户，推来推去一个月了，到现在也没有给过户，具体什么原因车行给的说法是正在协调，于是杨先生和记者一同来到了车行。

车行一位负责人接待了记者和杨先生，面对记者的到来，杨先生说买二手车前，承诺随时都可以过户，但是现在却变卦了，拖了一个月也不给过户，到现在行驶证还是别人的名字，自己花钱买的，总感觉心里特别的不舒服。记者问负责人说，杨先生说的事情属实吗？负责人说：基本属实，至于为什么不能过户，是因为这两二手奥迪车是国4的标准，按照规定现在是无法上郑州牌照，加上杨先生在郑州又没有居住证，所以更难上郑州的牌照。

杨先生说，这些问题买车的时候，你们都没有说清，说的是随时都可以上牌过户的。随后负责人又说，现在正在积极的协调，尽快会帮杨先生过户上牌的。记者调解说，你们之前说的一些话太伤杨先生的心，让他觉得自己的车辆无法过户上牌了，现在说开了就好了，同时记者提醒车行要认真负责任的对待客户，不要将车辆卖出去就变脸变卦了。负责人也承诺狐疑吸取这一次教训，尽快帮杨先生完成过户上牌。

小杰想说，车行想卖车肯定会什么话都会说，作为消费者一定要理性消费，搞清楚哪一句话可以听，哪一句话不能听，遇到问题要及时的沟通解决，理性消费最重要，不要光听销售人员的一面之词！你们说不是吗？

二手车商收车后会过户到自己名下吗

当政府开始大力发展二手车行业时，越来越多的人参与了二手车的销售。只是二手车在人们心目中的形象一直是陷阱里的馅饼，所以即使二手车性价比高，人们也会避之不及。大家担心的是车况不真实，无良商家怕隐瞒车况。但事实上，只要我们在二手车销售中注意一些细节，就可以避免被骗。

注1:在哪里可以买卖二手车？

二手车的交易渠道很多，比如心有、瓜子、人人网等线上平台；二手车交易市场、品牌官方认证二手车等线下平台；街上的二手车商，私下交易等。，所有这些都有各自的优缺点。

对于线上平台来说，最大的优点是方便，但缺点是平台会收取很大的服务费；二手车市场的优势是收费有据可查，但也省不了跑来跑去的麻烦。卖给二手车商的好处是快捷免费，但车给了经销商后不会马上过户，存在责任风险。

注2:转账手续要及时办理。

不管是买车还是卖车，都要及时办理过户手续。办理过户手续的目的是为了交车权限。过户后，车与原车主无关，无需担心有任何违章。买家也不用担心原车主的财产被查封，导致车辆被查封，导致两块钱空。

注4:保存好信息。

无论是哪一方，在交易过程中都需要保留信息的原件和复印件，且不考虑信息泄露的风险，对于原车主来说，如果他想更新指标，就需要用到卖车的信息，而对于现车主来说，也需要一手卖车。

注4:买卖价格对于买家来说，看了二手车不要急着存款。你应该在购买前货比三家。有时候你甚至可以通过对比找到一辆条件更好价格更低的车。

对于卖家来说，你可以反其道而行之。先调查同车型同车况的售价，再尝试在多个平台销售。如果你找到更好的报价，你可以把车辆折旧的损失降到最低。

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二手车子卖给二手商需要马上过户吗

取决于车辆是否符合要求。

二手车商收车后是否过户到自己名下主要取决于该车辆是否符合二手车商的要求。二手车商会先暂时不进行过户，而是等待买家试好并交款后再直接将车辆过户给买家。这样做可以省去一笔额外的过户费用。某个特定的交易需要在收购之前就进行所有权变更（即过户），那么二手车商会先将该汽车转为自己名下，在完成交易时再次办理所有权变更手续。

哪些公司类型可以买卖二手车

二手商一般不会要求过户，只是签合同，在二手车商将车卖出后才会直接过户。建议尽快过户办完手续，因为二手车出现问题最多的，往往是车辆交易之后。手续的及时变更，是避免后续使用中遇到麻烦的前提。

二手房过户手续：

第一步，买方要对房子的产权进行调查。审定房屋产权的完整性、真实性、可靠性，要注意产权证上的业主姓名与售房者是否相符，有无抵押或共有人等。

第二步，签订二手房买卖合同。

第三步，找评估公司做评估。这个过程一般来说要5~7个工作日。

第四步，贷款的房子要办理相关按揭业务。如果是公积金贷款和商业贷款组合的，则要向公积金中心和银行同时申请。这是整个二手房自行交易过程中最耗时间的阶段，通常要40个工作日左右。

第五步，按揭办理下来后，要注意注销该物业的他项权证。

第六步，将合同交到房管部门产权交易中心相关办事窗口，拿受理单。

第七步，凭受理单到农税中心缴纳相关税费，拿契税完税证。

第八步，凭完税契证到土管部门办理国土证。

第九步，凭完税契证到房管部门办理房产证。

如果是全额支付房款，则可以省略第三和第四步手续。走完这些步骤，房产三证算是办齐了。整个过程大概需要一个半月到两个月的时间。

二手房过户需要提供资料主要有：房屋所有权证、买卖双方身份证明、房屋出售方婚姻状况证明、房屋核档证明、买卖契约以及其他房屋登记机构认为有必要提供的资料等。

扩展资料

过户费用

1、交易税。

缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取，私人过户无交易税。

2、拓号费。

将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。

3、提档费。

有的地方高，有的地方低。

4、过户费。

二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

参考资料：

一汽大众官方认证二手车什么意思

汽车销售公司、二手车经销商可以买卖二手车。

1、汽车销售公司：一些汽车销售公司也提供二手车的买卖服务，这些公司会将二手车作为自己的附加业务。

2、二手车经销商：专业的二手车经销商是买卖二手车的主要类型之一，会从个人或其他企业手中购买二手车，然后通过其自己的销售渠道进行销售。

去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱

官方认证二手车是指各大汽车公司生产，并由专业人员对车辆进行接受、评估、检修以及翻新，再通过正规的车辆所有权变更手续进行销售，并向车友提供专项服务。

检测人员还会对车辆的外观、性能进行检测，还会通过道路测试检查车辆的发动机情况，以及底盘紧凑情况，确保车辆售出以后，新车主可以正常使用车辆。购买官方认证的二手车是有一定保障的，车友们购买官方认证二手车后，销售商家会向车友提供7天无理由退换的政策，而且还会向车友提供为期一年的质保服务。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱？一般都有哪些坑？

4S店给人的感觉就是有点贵，但至少还比较放心、靠谱，对吧？

4S店官方认证二手车，也不一定靠谱

但实际上，在4S店买到问题二手车的人也是不少的。

陈梓庆在《消费者报道》期刊上面有篇文章的，《特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车，车主告上法庭》。

2019年，韩先生在特斯拉官网买了台Model S(|配置|询价)认证二手车，后来经过第三方的权威机构鉴定，车子有多处的切割、重新拉铆等等维修痕迹，属于事故车了。

之后，4S店拒绝承认和赔偿，一直在和车主弄来弄去的，对吧？具体的后续新闻，网上你也搜得到，现在都已经判下来了。

再比如说：北京交通广播在2019年也报了个新闻。

牟先生在北京波士通达奔驰4S店购买了一辆奔驰官方认证的E260L二手车，事后发现发动机、变速箱是经过大修的。

从这些小小的例子多少能看出来，至少说4S店官方认证二手车不是100%靠谱，完全可以闭着眼睛盲买的，不到这个份上。

和其他车商的二手车比，相对靠谱点

和其他车商卖的二手车相比，4S店官方认证的二手车也确实是更靠谱一些的。

不少品牌都提供1年的原厂质保

不少品牌的认证二手车买了之后，还提供一定时间的官方免费质保了。

比如说：奔驰、宝马官方认证二手车提供1年不限里程的原厂延保，而且是全国联保。logo「哎」对的，都是这个4S店，开进去就可以。

日产的官方认证二手车则是1年或2万km的原厂保修，但仅限发动机和变速箱。

其他地方买的二手车基本上是不会对车子做任何的担保的，搞了不好后面这个车商你没找到也有可能。

有些口碑比较好的、做得特别大的本地的这些大型车商比较良心的也是有的，他们合同上有可能也会写：无火烧无水泡无调表，四梁六柱无切割无钣金。

你看，讲得也比较专业。

大多数情况下，还是过户之前要自己先看好车，过完户之后：“你当初不是看过吗？”有种“货物一离柜，钞票一到手，概不负责”的感觉。

或者说，还有一种就是车商口头跟你说：“没问题，到时候你来找我！”胸脯拍得来都快拍出肺炎了。

到时候……到什么时候？以及找我……找不找得到？不太好说。

简单讲：在4S店买到的二手车哪怕真的有遇到问题了，这个店总不会不见的吧？至少是有地方可以维权的吧？是吧？

车商那边说不定是这家倒那家、那家转那家，无数中介扯来扯去，中间拼缝赚钱，到时候找谁维权都不一定清楚了。

有点像是：超市里买了个东西吃，拉肚子了，过期了，还真的发现是这个东西吃坏的，有证据的，找到了。

那你至少：“哎，我就这超市买的，我去找这个超市去。”能找得到吧？对吧？

人家骑了个三轮车在那边，摊贩，流动摊贩的还，你买了个苹果吃，「哎呀」晚上肚子好难受，都到医院里去了。

医院还诊断出来的确是苹果不行了，你回去再去找找那辆三轮车，找不到了。

二手车车况相对更有保障

除了质保，官方认证二手车的车况相对也是更有保障的，而且一般都是提供4S店详细的维修保养记录的。

比如说：日产的认证二手车都是7年的车龄以内，而且行驶里程不能超过14万km。别管多久，至少是有个标准、有个杠杠在看的。

再比如说：宝马，车龄6年内、里程不超过12万km的车才能够被认证为宝马官方的二手车，而且是承诺无重大事故、非火烧车、泡水车的。

简单地讲：4S店的官方认证二手车是不太会出现公里数很长，或者说调表的这些问题的，相关问题也白纸黑字都写在合同里面的。

大多数4S店也吃不消这么乱来的，赔死的，这个店又不会搬走，对不对？

为了一辆二手车砸掉自己的招牌、影响自己的生意，现在还能上网出名，越来越不划算了，所以，4S店也越来越不敢卖问题二手车了。

价格更贵，保修有条件

听着是更靠谱些，实际上也是更靠谱些，但是4S店官方二手车认证过的也有一定的所谓的“弊端”的。

价格比外面贵很多

最关键的问题就是：4S店的认证二手车比市场的价格贵不少的。

宝马官网你去看好了，一辆17年5月份上牌的宝马320Li M运动版，公里数9.2万，售价229800。

同款、同年份、公里数还更少的车子，你在其他地方买，便宜个1、2万都是没有太大的问题的，甚至还送你2、3年的保养。

虽然提供保修，但必须要在店里保养

另外了，4S店提供的原厂质保也是有条件的。

也就是和新车一样，质保期内需要在4S店进行保养的，不在它那边做，它也不提供质保了。

虽然4S店一般不会明确这么说，现在也不允许这么说，但以前我们的视频里面是讲过的，《怎样才能不在4S店保养，也不脱保》。

这个视频里面分享过这个内容的：如果不在4S店保养，你就必须提供在外面保养的各种证明、合格证等，4S店才能承认。

比较麻烦，就是靠这个麻烦绕来绕去，最后面：“嗷呀哎，4S店做做掉么好了。”才会有这种情况。

要是硬着来，4S店能不能给质保？能给，硬起来很累，犯不着，也就贵了50，比如说是这样。

官方认证二手车靠谱点，但小心有坑

总而言之，4S店官方认证二手车可不可以买？可以买的，靠谱率也是相对会更高一点的。

但是这个靠谱是用更贵的价格和所谓的有一些像“霸王条款”一样的东西换回来的，外面买就会更便宜。

但是，少数、极少数的黑心4S店把事故车当正常车卖也是有可能的。

还有种可能就是：4S店收的时候，它被前一任卖车的人也给骗过去了，这事儿谁都防不住。

但4S店买最大的特点就2个：1，出了问题这个店搬不了，你能找它；2，它就是比外面的二手车要再贵那么一点点。

为啥4S店让5000km保养，多赚多少钱

买了官方认证二手车，明明车子是1万km一次保养的，怎么4S店因为说是二手车就让我5000km保养一下？

它说：“这个车子二手车嘛，你要注意点的，有点老的。”有道理还是没道理？

除了贵，4S店的保养和外面到底有什么区别？当然，楼上你喝的200块钱一杯的咖啡是不算的。

而且同样是4S店，一个牌子的、不同地方的店，怎么有时候价格是不一样的？从卖车到修车到保养都不同，是为什么？是老板不一样还是政策不一样？还是车和服务本身就不一样？