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tamoadmin 2024-06-14 人已围观
简介二手车鉴定评估师在对一辆车辆进行鉴定时,一定少不了的步骤就是:测试漆面厚度。对于一辆新车而言,不同地方的漆面厚度误差是有一定范围值的,超过这个规定范围,那我们就要考虑这辆车是否出过事故或者出现过其他问题了。汽车漆面厚度应该根据汽车行业标准中《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限制。什么是最小值限制呢，也就是抛开漆面质量先不谈，就是这个车的漆面厚度不能低于多少μm才
二手车鉴定评估师在对一辆车辆进行鉴定时,一定少不了的步骤就是:测试漆面厚度。对于一辆新车而言,不同地方的漆面厚度误差是有一定范围值的,超过这个规定范围,那我们就要考虑这辆车是否出过事故或者出现过其他问题了。
汽车漆面厚度应该根据汽车行业标准中《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限制。什么是最小值限制呢，也就是抛开漆面质量先不谈，就是这个车的漆面厚度不能低于多少μm才是合格。根据这个标准中的TQ2项目，我们将漆面最小值分为两种参考标准：
第一：是针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90μm即可，我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的，当结果低于90μm的时候我们也就可以视其为漆面偷工减料。
第二：是针对售价高于5万元的任何一款车型来规定的：最低不能低于120μm（硬性指标），若低于120μm我们也可以视为厂家对漆面的偷工减料。
通过上述参考标准,我们可以看到两个标准中都没有厚度上限的要求，理论来说，漆面越厚越好，但是我们也不会忽略那些很怪异的数值结果，比如：车价10万，但是拥有和售价百万车型相近的200μm以上的漆面厚度，这也是不正常的，在这里我们就会针对具体车型具体分析，肯定不会教条的执行漆面越厚越佳的逻辑了。
