保定二手车别克君越_廊坊二手车老君越

1.二手君越值得入手吗？

2.二手车别克君越gl2.5v6十年跑二十万公里值多少钱?

3.别克君越车通病：进排气凸轮轴电磁阀故障

4.二手别克君越怎么样？

第一 该车已停产

第二 根据你所述情况 车况良好 里程也正常 08年的车 无事故 价格应该在11.5万左右

第三 该车空间大 比较稳重 比较适合商务用车

第四 保养贵不贵 看在哪里保养 其实这不必要考虑 同类车保养差不多，当然油耗肯定是高 的 车身重（其实这个排量的车 油耗肯定高）

你说的65000元难买，除非是朋友 或者是事故车 当然可能是好运降临

二手君越值得入手吗？

大家好，我是老车入门级学徒小赵，上次为儿时梦想入手03年七代雅阁简单写了一下，请原谅我的文采一般，自大哥送我一个七代雅阁后，小绿已经陪伴了我近三年，苦于国际庄限行国二汽车，只能在节假日开出来遛一遛，难受不过瘾。正好11月去黑龙江伊春去看望朋友转了转后，得知伊春不限制排放以及看到大街上很多老车还在跑，兄弟也是爱老车之人（我两都有BBA中级车、商务车），也见过开过我的小绿，玩笑之间把车割爱给他。我心里也默默的思考可行性（届于限号排放限制，浪费我一个车位还有只能周六日开不方便，另这个是我大哥送我的车如果我出手了有点不尊重人家）。

小绿的正面照，感觉很漂亮，经典。

从伊春回来后，置换一个好吃不贵的车这样的想法已经再我脑海里了，也和同事交流帮我留意一下没有几万元的国三国四合适的车。经过两三周的时间看了老的进口翼虎3.0、09年沃尔沃C30、09年的帕萨特领驭，有的是车况不合适，有的是价格不合适，突然有一天同事和我说郊县有个二手车朋友手里有一个09年的国四君越3.0V6车况价格还可以，周末可以去看看。发照片看了看，感觉还可以主要感觉配置高，查资料配置还有论坛里逛。约好的周末正赶上石家庄第一场大雪，因本人工作靠天吃饭，处理完工作的事情已经下午两点，纠结如果看不上往返一百多公里高速不开有点麻烦，最后还是心不甘决定立马出发去看车。

提前发给我看的照片，前脸感觉还可以

商务范

腰线好

木头的高端

后座的空间一般啊

还有个电视

前舱全景，表为什么是黑色的

30V6发动机，比2.4的力气没大多少，油耗可是增加了不少

雪后高速中午刚开我们去郊县看车的路上。。。。。感谢同事的支持

同事玩二手车好几年了，简单的帮我看了看车的情况，无大撞、无泡水、小问题多一点、毕竟是十年的车了，咱们也就不挑剔了，当时三十多万的车，咱们打一折拿下你还要啥手表自行车啊。。。。?砍价过程略过，反正最后面子也给了、价格也让了让（下雪下雾着急回去不然估计还能再低一点）。付款、提车、往家开。回程路上加油（找不到油箱按钮和后备箱按钮加油站人员以为我们是偷车的呢）国道往回走，战战兢兢回来了，途中故障灯亮了三个（ABS\TC\胎压），影响心情。

次日把车开到了自己兄弟的维修店让他给我简单整整，全车油水、有几个灯泡不亮、故障码、轮胎检查、等等。兄弟就当做自己的车给我整、越整故障越多、越整越乱咯。以下是具体羡慕

保养。。。。。。。

更换了两个轮胎

更换漏油螺丝

皮带和左前轮的轴承（为了解决ABS\TC灯的问题，解决方法后来证实无效）

修整了三天，期待了三天，我也没闲着、查问题、了解车、找说明书、找相关的群组织、有幸加入了老君越保养维修交流群，感谢大家的支持、了解完我的车况后大家帮助我很多理念，因原来的雅阁日本车不一样、别克的很多问题不一样，评估下来我修整冲动了，没有把车问题的本质了解清楚。后续开车才发现TC\ABS问题没解决、变速箱油有点漏、机油里面进了水、防冻液也漏。。。。。。。。。失落、。。。。。家人也不理解我放的好车不开折腾这干嘛、、、最后还是老婆大人支持理解说找到问题就去修保障安全为底线、不要乱花钱。（其实老婆这样说我知道没法骂我了、只能是这么说了）。

这油底壳。。。。。。。。。

经过在车友群里的学习沟通、自己先把问题理清楚、不能盲目蛮干、寻医也得比三家、同样结论再出手。经过分析研判，变数箱油这个是必须要解决的、防冻液发现水管问题更换后正常、期间去了汽配城的专修店出方案、去了别克4S店读故障（吐槽一下、别克4S店读一下故障码需要收费200元、更换熟悉的朋友店免费给查的）后提示右前左后轮速传感器有问题出现的ABS\TC灯亮。综上找到了另外一个汽修厂的大哥给我弄漏水漏油已解决、更换了轴承等。。。四天提车用了三天感觉还好，无漏油、故障灯也没了。

两台老车也是两个时代我的人生阶段羡慕成功人士的座驾

重整后的老越，过户雅阁该出发去远方了

老越在修理厂维修，我马不蹄停的办理七代雅阁的迁出手续准备、也和大哥沟通更换车给朋友经同意感谢！因七代雅阁是单位户是在三证合一前办理的、保号需要去变更三证合一。一大早去办理很快（感谢政府的放管服）。提档外迁代办点服务也特别好，一天全部办理完，雅阁该上路去远方了、发挥余热、新主人爱老车我还是比较放心的。随着手续的办理、提档资料车管所双复合后会邮寄到当地车管所，所以哥们先开车出发回东北了，雅阁再见、老车再见、情怀继续！

验车（大家准备好三角牌和反光背心）

手续

手续

雅阁七代从国际庄到伊春开了三天兄弟平安到达，也等待的办理落户手续。我呢也开的老越继续着我的生活、回归自然、不是我喜欢老车、是我喜欢的车老了！致敬青春、致敬时代、致敬。。。。。。。?求教：?这几天老越有出现了意外问题：1、还是ABS\TC灯又出现了、我也不知道该怎么办了？?2、已经出现了两次亏电次日没电的情况，昨天锁车后把点评线摘开今天早上没问题，这个啥情况？?3、08年出厂的君越3.0，后遮阳帘我能看到有，但是找不到开关啊？

二手车别克君越gl2.5v6十年跑二十万公里值多少钱?

根据图上反映出来的情况看，这车的车况其实算比较差的，公里数在15年时候就已经15万了现在估计是奔20万去了，而且注意修理的项目里这车的发动机是动过的，而且动的程度还不小，虽说公里数不少，但这种幅度的维修相对于15万公里的里程还是偏大的，正常的家用不会出这么多毛病，不仅是发动机，很容易看到车上别的地方动过的也比较多，总的看下来这台车不是原车主用车比较暴力就是原先是公务用车，而且老君越说实话不是一台好车，跟同级别同年代的帕萨特迈腾或者雅阁凯美瑞之类竞争几乎捞不到优势，油耗和可靠性都不太乐观，所以这台车并不很值得入手

别克君越车通病：进排气凸轮轴电磁阀故障

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

二手别克君越怎么样？

君越是别克推出的C级车。新车享受优惠，二手车价格更实惠。但需要注意的是，老款2.4排量君越存在一个通病：进排气凸轮轴的电磁阀容易损坏，修车厂普遍熟悉此问题。许多通用车型基本上都搭载了这款2.4发动机，比如科帕奇和君威。具体故障码为：P0010-00进气凸轮轴位置执行器电磁阀调节电路，P0013-00排气凸轮轴位置执行器电磁阀调节电路。凸轮轴电磁阀与凸轮轴位置传感器不同。凸轮轴电磁阀是变速器的调节部件，用于根据上级指令调节凸轮的运行；凸轮轴位置传感器则用于反馈凸轮运行位置信息。简单来说，电磁阀是执行机构，位置传感器是传感器。凸轮轴电磁阀配件不贵，配件厂通常只需要几十块钱。更换它们也相对简单，如果动手能力较强，甚至可以自行更换。

口碑不错，比较受欢迎。

性能分析如下：

优点：

外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加入了时尚和家用的元素在内，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车。

另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿最低配的领先版来说，咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色的座椅使得内饰看上去既大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感。

缺点：

不满意的应该就是发动机启停功能了，该功能虽然能够帮助减少发动机工作强度，提高燃油经济性，但是每次发动车子后都会默认开启，所以需要每次开车都要手动按键进行关闭，比较麻烦，另外该功能的人性化设置还有待改进。

比如需要进行倒车时，每次踩住刹车让车停止后发动机会关闭，然后挂入倒挡后发动机再次启动，会让人觉得麻烦和不人性化，希望后期厂家能够改进功能实用性，比如设置成踩住刹车几秒后再开启启停，不要立即开启，这样的话会更人性化和实用。

1.5发动机动力不足，双离合变速箱顿挫严重这些问题暂时都没有遇到，车上坐3个成年男性加上后备箱的物品不管是加速还是超车都很轻松，只要油门踩下变速箱和涡轮就会立即响应。