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1.11月轿车销量出炉，轩逸超6万台夺第一，五菱宏光MINIEV力压思域

2.东风本田的思域和思铭有什么不同之处？

3.全新一代思域正式亮相，配最新混合动力系统

如下：

相比思域的话，影豹的性价比更高，更加运动，适合年轻人。但是相对于口碑和二手车的保有率以及二手车的保值率来说，思域还是非常稳定且保值的，所以如果是平时上班家用，偶尔出去玩的话，就用思域。如果是个人追求个性，比较喜欢运动的话，建议选择影豹。

介绍

传祺影豹，即传祺EMPOW55，首次公开亮相于2020年广州国际车展的EMPOW55影豹，基于广汽传祺GPMA平台打造，是该平台下的第一款运动轿车，定位于紧凑级，拥有低至0.26Cd的整车风阻系数。

影豹搭载广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机，匹配7速湿式双离合变速器，在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩。

11月轿车销量出炉，轩逸超6万台夺第一，五菱宏光MINIEV力压思域

转眼间，我们已经告别2020年，来到了2021年。去年我国汽车市场经历了起伏，从年初遇冷到年中厚积薄发，可以从如此复杂的环境中走出来，我国汽车市场的潜力可见一斑。接下来，我们就对2021年进行一个展望，在目前已知的这些信息里从轿车这个维度出发，看看有哪些重磅车型在今年上市。

在2020年广州车展，EMPOW55亮相，作为GPMA架构下的首款运动轿车，广汽传祺也提出了“轻跑“这个概念。该车的外观颜值也的确让不少车迷高潮了，十足的JDM范儿。近日，该车官图也相继曝光，并且外观细节进行了略微调整，那种犀利的气场也收敛了一些。据悉，EMPOW55内饰同样会紧跟潮流，采用液晶仪表与中控屏幕双联屏设计。

动力和配置方面，新车将搭载钜浪动力最新成果和ADIGO智驾系统，这其中包含有1.5T、2.0T发动机和混动系统。另外，未来广汽传祺还会公布EMPOW55的中文名字并且给赛车爱好者提供特别版车型。

在国内合资品牌紧凑型轿车市场，有如日中天的轩逸和德系血统以及大空间的速腾。除了丰田和本田，其它合资品牌要想在这个级别分一杯羹不仅要有诚意，还要学会取巧。现代名图的车型定位是一台入门级中型车，其实它醉翁之意不在酒，瞄准的是主流合资品牌紧凑型轿车。

名图中控台、门板处使用了大量仿皮材质包裹，液晶仪表与中控屏幕采用双联屏设计，内置智能车机系统，可以实现语音控制、百度CarLife和车载导航。该车提供了两套动力系统，1.8L发动机匹配CVT变速箱，最大功率143马力；1.4T发动机匹配7DCT变速箱，最大功率170马力。

ALLION此前在广州车展亮相的时候，丰田依旧采用了“饥饿营销”的策略，只能看外观，不能看内饰。动力部分，该车将搭载2.0L发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米。该车预计在2021年3月29日上市。

丰田在国内的紧凑型轿车市场，用一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌组成了“姊妹车型”，2021年，ALLION与广汽丰田凌尚同样会形成这样的组合。丰田为了体现这两款车的差异化，外观细节与调校风格都会进行差异化处理。

众所周知，“双车战略”可以细分市场，给消费者提供丰富的购车选项，从而更高程度满足他们的购车需求。但是，该策略同样存在一个短板，自家车型会形成内斗，丰田如何化解掉这个问题？这将成为一个重要看点。凌尚预计在2021年7月份上市。

不久前，本田官方发布了全新思域的原型车，相较现款车型，整车风格进行了大幅调整。全新思域原型车采用了更加扁平化的前脸设计风格，前大灯组与格栅相连，同时前保险杠采用梯形设计，两侧的运动装饰进一步突显出新车主打运动的风格。据悉，本代车型未来也将衍生出两厢版、Si版以及TYPE R版本。

原型车内饰部分采用了简约的设计风格，装备三幅式多功能方向盘、液晶仪表、9英寸中控屏幕，可以实现无线CarPlay和Android Auto互联。动力系统依旧搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。官方消息表示，全新思域预计在2021年年中发布，也有消息称新车预计在2021年内完成上市。

全新奥迪A3(原定于2021年1月7日上市，结果跳票了，上市时间往后延期。该车此前已经上市了王一博联名版，售价26.85万元，并且需要加价，依旧是一车难求，可见全新奥迪A3在市场中的受欢迎程度。

即将上市的三厢版奥迪A3L对于大部分消费者来说，无疑拥有更大的诱惑力，该车的车身尺寸为4554/1820/1460mm，轴距2680mm，相较现款A3三厢版，轴距足足提升了51mm。此前在车展现场，笔者亲身体验了奥迪A3L的后排，轻松翘起二郎腿（身高175cm)。

宝马的M4在众多性能车里是一个怎样的存在？看看二手车价格就知道了。目前车况良好的二手M4价格在65万-70万左右，低于65万提车，那就是捡到了便宜。此前全新M4在广州车展亮相的时候，展车被车迷围得水泄不通，这就是<a class="hidden" href="" title="宝马" data-keyType="MasterBrand"

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东风本田的思域和思铭有什么不同之处？

临近年底，大家的购车热情日益高涨，汽车销量也是节节攀升。今年11月国内轿车的合计销量为100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%。而且与以往不同的是，11月轿车的销量排名发生了不小的变化，下面跟着笔者一起去一探究竟。

一、日产轩逸继续稳坐轿车销量的冠军宝座，而且11月的销量超过了65000台，与第2名大众朗逸的差距进一步拉大；

二、五菱?宏光MINIEV挤进了轿车销量的前10名，位列第7，力压吉利帝豪、本田思域等热门车型；

三、特斯拉Model?3月销量突破2万台，险些进入前10名，另外前15名的车型月销量都超过了2万台，可以看出大家的购车热情高涨。

接下来笔者就挑选11月轿车销量排行榜中的前10名车型，为大家进行简单的讲解介绍。

由于全新一代日产轩逸的产品力比较均衡，而且新老车型同堂销售，所以日产轩逸的销量表现非常出色，经常位列轿车销量的冠军宝座。今年8月底，2021款日产轩逸上市，产品力得到了进一步提升，性价比更加突出。如果你要选择日产轩逸，并且预算不是太紧，我不建议你选择经典款，虽然它的价位真的非常诱人。在全新一代轩逸中，我认为指导价12.99万元的悦享版性价比最高，它还提供了内置行车记录仪，相当贴心。这款车型目前在终端有1万元上下的优惠，价格已经比较稳定，喜欢的朋友可以直接入手了。

虽然也采用了同堂销售的策略，但是大众朗逸的销量并没有日产轩逸那般亮眼，时常位列轿车销量榜的第2名。究其原因，大众朗逸的内饰塑料件较多，档次感不如全新一代日产轩逸。另外在动力的选择方面，1.5L车型给人感觉比较肉，而1.4T车型配备的是7速干式双离合变速箱，对于需要经常在拥堵路段行驶的消费者来说，始终是一个心结。虽然大众朗逸的终端优惠非常给力，能够达到3万元以上，但是很多人还是愿意购买终端价格更高的日产轩逸，看来大众朗逸还需要在产品力方面不断加强才行。

大众宝来和朗逸的情况很像，也是通过新老款同堂销售来提升整体的销量。不过之前由于大众宝来的知名度略逊于大众朗逸，而且优惠并没有比朗逸更大，所以销量一直与朗逸相去甚远。但是从近几个月开始，大众宝来的终端优惠进一步放开，再加上上汽大众在中保研方面的负面影响，所以大众宝来的销量已经与大众朗逸相差无几。近日大众宝来的2021款车型正式上市，新增了1.2T版本，动力方面强于1.5L版本，而价位又比1.4T版本更低。笔者相信大众宝来今后的销量应该会越来越好，同时大众朗逸所面临的竞争压力也会越来越大，因为目前三厢版大众朗逸并没有1.2T版本。

随着别克英朗“迷途知返”，换回了1.5L四缸发动机，它的销量便重回正轨。11月份，别克英朗保住了10月份第4名的位置，表现非常强势。虽然别克英朗的2021款车型有1.5L和1.3T+48V轻混版本，但是从终端表现来看，1.5L的自动精英型占据了绝大部分的销量，看来大家还是更倾向于选择四缸版本。目前别克英朗的终端优惠在5万元左右，1.5L自动精英型落地仅需9万元上下，确实很有诱惑力。不过别克英朗的“低价甩货”对于雪佛兰的相关车型来说可不是好消息，而且对于别克品牌的损伤也是不得不考虑的问题。

不同于大众朗逸和宝来，大众速腾并没有采用新老款同堂销售的方式来争夺销量，所以它能够取得第5名的销量成绩实属不易。大众速腾定位A+级轿车，无论是车身尺寸、内饰档次还是配置水平都比传统的A级轿车更胜一筹，看起来也更加高级。如果你要选择大众速腾，我推荐你选择1.4T的入门版，它的动力相当充沛，而且配置已经比较丰富，比如全景天窗、10色氛围灯都是跃级的存在。而且目前大众速腾的终端优惠也很给力，普遍能够达到3.5万元。如果你本来看中的是大众朗逸和宝来的1.4T版本，那我强烈建议你加1万多元买大众速腾，绝对不会后悔。

虽然丰田卡罗拉的销量达到了34947辆，但是无奈对手们都太强了，所以它只能排到第6名。这一代丰田卡罗拉基于TNGA架构打造，更高的安全性和更好的驾驶体验是它的新增亮点，同时它也保留了节油、耐用的优秀品质。不过这一代丰田卡罗拉有一个比较明显的短板，那就是车内空间相比上一代车型略有退步，这对于家用消费者来说是一个比较致命的缺点。想必丰田也意识到了这个问题，今年的广州车展上一汽丰田和广汽丰田分别带来了傲澜和凌尚，轴距相比卡罗拉和雷凌增加了50mm，补齐了空间方面的短板。而且傲澜和凌尚预计提供2.0L+CVT的动力组合，行驶品质应该会更加高级。

很难想象一台纯电动车型居然能够排到轿车销量的第7名，只能感叹五菱宏光MINIEV的吸引力真的是太强了。自从推出以来，五菱宏光MINIEV的热度一直居高不下，一方面是因为顶配3.88万元的售价非常亲民；另一方面五菱的品牌力和销售渠道非一般车型可比；再加上随着一线城市的限行政策持续加码，让更多用户下定了购买一台微型纯电动代步车的决心。如果你只有4万元的预算，那么五菱宏光MINIEV是你现在可以买到的最靠谱的纯电动车；但是如果你有6-7万元的预算，其实我更建议你看看那些纯电续航300km以上的车型，因为五菱宏光MINIEV的170km纯电续航真的有点短。

撇开五菱宏光MINIEV这样的纯电动车不谈，吉利帝豪是唯一一款挤进轿车销量前10名的自主品牌车型，算是给华系车争脸了。吉利帝豪的空间表现令我印象深刻，除了宽敞的乘坐空间外，它的后备厢常规容积达到了惊人的680L，而普通的A级轿车大都在500L上下。另外吉利帝豪的价格亲民，手动挡带天窗的版本终端售价不足6万元，同价位很难找到其它的靠谱选择。如果你的预算更高，对于品质有更高的要求，那么帝豪GL也能很好地满足你。

本田思域的热度一直不错，而且它的终端优惠并不算大，所以如果考虑到单车利润，本田思域的销量成绩无疑更有含金量。另外相比较轩逸、朗逸、卡罗拉之流，本田思域的主销车型价位更高，最走量的220TURBO?CVT劲动版落地在15万元左右，这一价位已经能买到不少合资B级车了。虽然本田思域的价格较为坚挺，但是我认为它还是比较值得购买的，毕竟从目前来看，思域的二手车价格也比其它合资A级车要高，保值率是它的一大优势。

本田雅阁是唯一一款进入销量前10名的B级轿车，这与它出色的产品力密不可分。首先主力车型1.5T的动力兼顾了性能和油耗，零百加速不到9秒，实际的百公里油耗仅为8L左右，还可以添加92号汽油。其次它的空间非常夸张，后排的腿部空间不输迈腾之类的德系加长选手。最后就是它的口碑，之前第八代、第九代雅阁在消费者心中留下了省心耐用的良好形象，现在第十代雅阁能够卖得好也就不足为奇了。

好了，以上就是笔者对11月轿车销量的解读，可以看出前15名的变化还是比较大的。特别是五菱宏光MINIEV排到了第7名，这是纯电动车前所未有的高度。而且特斯拉Model?3的销量表现也很强势，挤进前10名感觉是早晚的事。对于11月轿车销量，你有什么想说的，欢迎在下方评论留言。

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全新一代思域正式亮相，配最新混合动力系统

东风本田的思域和思铭有以下不同之处：

1、品牌上不同，思域是东风本田的旗下系列车是本田的车标，而思铭则是自主品牌挂的是思铭这个车标。

2、在外形上，思铭与老思域的造型差异较大，其中通过前后大灯组造型、保险杠以及与车身同色的窗框等都可以明显区分。

3、内饰上，车内顶棚的材质，在思铭上采用了偏硬的植绒材料，而老思域则是带有软质填充物的织物顶棚。

4、蓄电瓶上有所不同，思铭上的蓄电池低温启动电流与负载测试电流都比老思域上的更大。

对比图如下：

思域

思铭

扩展资料：

在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其首款车型的名称——思铭。

思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。

思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也有思铭的英文名称CIIMO的字母。

我们都知道，现款思域长得就特别战斗，配合“超跑”GK5以及买车送发动机等被广而流传的口碑，看见思域就让人有种挑一下的冲动。就在今天，本田突然发布了第十一代思域，也就是下一代车型的官方图，为我们这些还在准备广州车展的媒体人来了一个措手不及。那么全新一代本田思域，有什么样的亮点呢？它能不能像现款车型一样，还能符合广大年轻人的胃口呢？

在外观方面，依然以年轻、运动为主旨，取消了本田现款中网上的镀铬装饰横条，取而代之的是黑色的塑料套件。尽管没有像现款车型那么的夸张，但是它更像是换了一个口味，上一代车型设计有些用力过猛，而新一代思域则感觉刚刚好。

侧面，虽然还是沿用了溜背的造型，但是看上去比现款车型收敛了很多，而且看上去更加和谐了。此外，尺寸和轴距能看得出有了明显的加长，看上去同样是更适合家用了，也向实用性有了一定的靠拢。

尾灯组的整体造型虽然设计并不出彩，但通过LED光带的勾勒出数字“7”的形状，凸显辨识度。此外，新车后备箱盖末端还延伸出一个小型扰流板的设计，搭配双边共两出的排气设计，提升运动感。总的来说，全新思域的外观还是非常漂亮的，而且明显更加大气了一些。

内饰方面，也回归了比较简洁的设计，整体看上去，有点奥迪A4L的既视感。搭配极具复古元素的空调出风口设计，让人感觉非常舒适。配置方面，将提供9英寸中控屏幕、无线CarPlay和Android?Auto、全液晶仪表盘等相信，其量产车型将给到我们一定的惊喜。

动力方面，新一代思域将会搭载一套燃油动力总成，同时最新的e:HEV混动系统也将出现在新车之上。除去普通版本，Si以及Type-R车型将搭载1.5T高功率和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱。

全新第十一代思域将于2021年初于海外发布，而国内还需等待一段时间，预计也在2021年，毕竟国内的市场需求极大，现在已经是2020年底，期待新车的早日到来。就问市面上13万左右的车，真正开起来舒服、坐起来舒服、用起来舒服，就连卖掉也舒服的车，能有几个呢？CIVIC，永远滴神。

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