二手车行资金如何解决_卖二手车怎么找资金监管

1.二手车规范经营有哪些要求

2.宝鸡地区有没有办理自用二手车抵押贷款的银行？

3.有谁知道车贷风控流程怎么做？

4.怎么投诉瓜子二手车，他们的车都是很多假的～

5.收售二手车需要注意什么

6.车贷没还清可以过户吗?

有望成为中国二手车金融第一股的美利车，正在走向陨落。

文?|?杜巧梅、汪杨清

苦苦坚持近2个月之后，江山（化名）怎么也没想到，在没有任何赔偿的情况下，美利车金融（以下简称“美利车”）以一封邮件单方面解除了双方的劳动关系。

2020年1月3日，与江山有同样遭遇的还有公司绝大部分员工。在突发疫情的影响下，其中绝大部分人至今未找到工作。没有工资、社保、年终奖，员工只剩下渺茫的维权之路。

“公司告诉我们，因业务不能向前推进，每月要支出大量的人力成本，所以希望员工能够多为公司着想，开始可以去看一些工作，如果找到工作的话，直接可以跟公司提出离职。”江山告诉智库君，自去年11月11日，警方对美利车进行检查并带走公司创始人刘雁南之后，公司就已经陷入瘫痪。

据知情者透露，此番裁员加上11月底武汉分公司宣布解散，美利车原本约6000人的队伍，仅剩不到200人的核心技术人员与各地业务负责人。

尽管警方在1月22日发布声明称，美利车不在此次事件的调查范围内，美利车业务也是合法合规正常进行的，但面对大量的客户无法获得及时客服服务，车辆无法解押，大量供应商、经销商无法回收欠款，银行等资金方无法收回贷款，股东无法收回投资，账户无法解封，美利车仍然深陷危机。

3月16日，美利车剩下的员工也收到邮件：公司将与全体员工解除劳动合同。

这也意味着，这家拥有约6000名员工、业务覆盖全国300多个城市、本计划于2019年11月15日赴美上市、有望成为中国二手车金融第一股的美利车，在留下219亿元银行放款的回收、数十万购车用户的征信影响以及后继还款解押处理以及1.2亿元不明去向的员工集资之后，正在走向解散。

套路贷还是模式创新？

美利车官网显示，美利车主要给汽车消费者提供期限为1-3年的二手车和新车购买分期贷款，同时帮助经销商提供便捷的车辆交易、库存融资服务。目前已累计融资近2亿美元，投资方包括京东金融、领沨资本、宜信、挖财、新希望集团等。

而新希望集团旗下的新网银行是美利车最主要的合作银行。美利车219亿元在贷余额中，新网银行占据了很大一部分。

2019年10月31日，美利车曾向美国证券交易委员会提交了招股书，拟登陆纽交所，计划募资至多1亿美元，股票代码“ML”。

招股书显示，美利车定位中国二手车分期服务市场，专注促进金融机构向汽车消费者提供分期贷款服务，主要通过促成汽车贷款取得收入。

招股书数据显示，2018年美利车总营业收入达到16.564亿元，同比增长91.1%，净利润达到3.185亿元；2019年上半年实现营收9.84亿元人民币，同比增长38.7%。

尽管美利车在招股书中一再强调公司是通过赋能车商，通过金融服务促成线下车商的交易效率，同时还可以为线下车商带来额外收益，开创了二手车金融直销模式，但自创立以来从未逃脱被投诉“套路贷”的命运。

一直以来，二手车金融市场的不规范、从业企业鱼龙混杂，带来的是消费体验差等诸多问题。

“贷款金额总共3万元整，但银行下款44960元给车商，比合同上的金额整整多了14960元，加上GPS的2700元，每期需还款金额1420.25元。除了这些，还有贷款保险4200元(这个自己先出了)。”3月30日，一位来自江苏无锡的美利车用户周先生在接受智库君采访时表示，多出来的金额自己并不知情，也不知道名目是什么。

因为贷款尚未还完，车子还抵押在与美利车合作的新网银行，周先生认为自己是陷入了美利车的套路贷。

“车贷还了17期之后，我们已经停止还款了，在我们当地的美利车受害者微信群里，大部分人的遭遇基本相同。”周先生透露，他所在的微信群里人数已经达到上限，在包括广东、浙江、山东、新疆等全国多地，这样的美利车用户群不计其数。

在费用问题上，时任美利车CEO顾崇伦在2019年的一次媒体分享会上指出，客户还钱是直接还给银行，美利车并不经手还款的钱，同样，美利车也不会赚取利率差价。

那随之而来的问题是，美利车的收入和盈利从何而来？

“事实上，美利车业务其实主要的盈利点在于收取用户的服务费。因为前期用户风控的审核、用户资质的审核以及银行贷款服务，这些都是需要支出的成本。”江山告诉智库君，在这种模式下，行业普遍的做法是“前置收取服务费用”。

“所以在车金融的业务里面，其实唯一的一个盈利环节，就是收取购车的服务费。”

根据美利车金融招股书披露的数据，在截至2019年6月30日的六个月中，美利车收取的服务费，约为贷款本金的4.9%至11.4%。

“以10万块钱的车为例，公司的服务费大概是4000-5000左右。但一辆10万元的二手车一定是车况相对来说好的车了。但是服务费具体是多少可能很难说清楚，也不是一个固定的数，还要根据用户的征信情况来去判定。”江山补充说。

但智库君向周先生询问美利车收取的服务费时，周先生明确告知，办理业务时并没有业务员向他提及。

“一辆二手车本来也没花多少钱，但突然多出来一万多块的贷款，年息也从合同上的6%变成了8.56%，买辆新车也够了。”周先生对智库君表示，现在只想把多出来的贷款要回来，“客服电话也打不通，报警之后，警察说这属于民事纠纷，建议走法律途径解决，但是目前合同都在美利车手中，我们也没有有力证据。”

此外，周先生以及有相同遭遇的美利车用户，还面临着征信影响以及后继车辆还款解押的问题。“现在是新网银行那边一直打电话骚扰，然后每天都发信息不停涨利息，实在不知道该怎么办了。”

揭开行业痛点

近年来，平稳上涨的二手车市场，被看作是一个市值高达万亿的盘子，二手车消费金融也是过去几年资本市场竞相追逐的一个热门赛道。

根据Frost?&?Sullian报告数据显示，2019年，全国二手车累计交易1492.28万辆，同比增长7.96%，而在之前的三年里，二手车交易量增速都在10%以上。

2019-2023年，二手车交易量年复合增速将达到18.1%，交易额方面则以22%年复合增长。2023年汽车保有量将突破3亿辆，二手车交易量达到0.21亿辆，二手车交易额将达到1.85万亿。

然而，面对“丰满”的未来，“疯狂烧钱”的二手车电商和二手车金融平台也是看似“风光无限”，实则“如履薄冰”。包括瓜子、优信等二手车电商以及二手车金融平台一直没有找到根本盈利之道。

尽管美利车金融的折戟最初无关二手车消费信贷业务，但随着信息的逐步披露，二手车消费金融行业的痛点也被逐渐揭开。

“公司的模式是这样，所有的销售团队的人员驻扎在各个二手车市场，前期需要业务员自己开拓二手车市场的车源，跟车商去推荐美利车的产品、服务，以及后续跟车商做一些关系的疏通。”江山表示。

据此前媒体报道，美利车前期业务是以给车商返点的方式来迅速铺开业务。而所谓的车商返点是一种资方和车商之间协商好的以牺牲用户利益的返点模式。一般是将提高的用户贷款利息来返还给车商。

这或许也是周先生贷款利息从开始的6%变为8.56%的根本原因所在。但随着美利车金融全员的解散，事实如何已无从求证。

但在启辕（北京）汽车信息技术有限公司副董事长沈荣看来，二手车金融模式本身就存在一些缺陷，当然，这也与中国二手车行业整体发展状况有关。

“从业务本身来说，二手车消费金融一度成为二手车行业盈利的法宝，但到目前为止，无论是2B业务的第一车贷还是2C业务的美利车，我们似乎没有看到一个成功的案例可供参考。”3月27日，沈荣在接受智库君采访时表示。

“美利车金融产生的这种风险和爆雷，很重要的一点，就是目前为止中国的二手车行业的发展还存在着很多需要解决的问题。”?沈荣告诉智库君，其中最核心的问题就在于二手车的信息的不透明。

沈荣认为，信息不透明的直接表现就是信息非对称，即经营者和消费者，买家和卖家的信息不对等。这种不对等也体现在二手车的车况信息没有一个完整的系统化的记录。又没有对车况的基本性质和基本信息的有效披露的机制。因为车的质量和车况信息披露的缺失，使得车辆的本身的定价，存在着很大的不确定性。

再者，随着新车市场平均价格水平下移，二手车随之贬值，在金融业务中，也会产生一个定价上的风险，一旦二手车价格回落过快，二手车消费金融平台就要承担消费者恶意欠费的风险。

“在这种不确定的情况下，采用这种消费金融的方式，自然而然地就会存在风险，而风险要么由经营者买单，要么由消费者买单。在今天大的背景条件下，确确实实存在着很多的变数，发生问题倒变成了一种常态。”

沈荣认为，一旦经营业务的有效监管和有效风控机制缺失，也就是这一类的企业出现金融问题和出现爆雷的原因。

“事实上，对于2C的二手车金融平台而言，本身的运营成本和风险就很高。在推进金融业务的时候，平台首先要拿出一部分利益先分给经销商和业务员。但对于平台公司来说，剩下的其实不是利润，而是风险预期和车辆贬值，其实这是一个普遍存在的问题。”沈荣告诉智库君。

“2002-2006年间，国内银行曾做过一段时间的汽车消费金融业务，后来因为存在一系列的坏账，给银行造成了巨大的风险和损失而被叫停。今天的二手车消费信贷这个现象和当年的情况有类似的地方，也就是说风险集中的释放，那么对于企业、对于金融机构来说，这个风险难以承担。”

沈荣告诉智库君，一旦资本市场上没有给出应有的预期回报的时候，又加上这种风险的集中释放，关门是必然。

路在何方？

3月26日，易鑫集团发布的2019年财报显示，2019年新车二手车交易量占比进一步拉开为61%和39%。其中，原本“小、散、非标”的二手车业务也一直困扰易鑫发展的规模。

然而，面对市值高达万亿的盘子，国内逐步发展的二手车交易需求以及二手车消费信贷难以从银行机构获得的现状，二手车消费金融平台的路在何方？

在沈荣看来，二手车这种消费信贷经营业务，其实并不像想象的那么简单，还是需要一个渐进的培育过程。

“这个培育过程其实与整个社会的诚信体系、征信、监管机制的建立、成熟完善相匹配的。整个社会诚信体系的建立和完善可以起到推动作用，但对于在中国发展历史并不长的二手车，它所能够承担的作用和发挥的积极的推动作用，应该是有限的，最为关键的是要做好风险控制。”

沈荣表示，在这个过程中，过度追求短期利益、追求速度、追求规模，可能会伴生更大的风险。

“此前美利车金融业务拓展的速度和业绩的呈现，忽略了或者说是没有更多地去关注风险控制，导致了风险的叠加和集中释放，那就导致了这样的平台和机构遇到了前所未有的困难。因此，对于二手车金融以及包括提供消费信贷等相关业务的这些机构平台来说，有效的风控和监管比大规模的业务扩张更为关键。”沈荣告诉智库君。

因此，沈荣认为，相对于更难监管和控制风险的2C业务而言，2B的金融信贷业务在未来可能更具有想象力。

“车商是经营者，发生业务是高频的；同时对于车商相关的征信、业务状况、经营状况会有一定了解，可以把质押物车辆进行相对封闭的有效的监督和管理，因此风险是可控的。”

此外，沈荣认为，二手车发展的瓶颈还在于二手车的税收问题尚未得到解决。

按照《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国增值税暂行条例》、《二手车流通管理办法》等政策规定：单位和个体工商户销售自己使用过的二手车，应按实际交易价格的2%缴纳增值税。其他个人销售自己使用过的二手车，免征增值税，但经营性使用的应按规定缴纳增值税。

此外，对拍卖行受托拍卖二手车，向买方收取全部价款和价外费用的，应当按照4%的征收率征收增值税。

“税收的不统一对于经营者和对于市场的活跃度来讲，并没有有效助推，希望能借此机会让二手车在政策层面能够有国家税收方面的改变。而二手车产权流转带来交易成本、时间成本、资金成本、劳务成本的增加也阻碍了市场的活跃，希望能建立临时产权制度，让二手车成为商品，给二手车行业营造一个更宽松、更有利于健康发展的这样一个条件，可能是现阶段大家共同期待的一件事情。”沈荣最后表示。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车规范经营有哪些要求

二手车市场难以为继？

不少人都是想要把自己的车子换成新车的，所以在买新车的时候，都会把自己的车子以二手车的价格卖掉，这样可以省下一笔钱。也有很多人，因为急需现金，所以会把自己的车卖掉。

很多初学者，甚至是没钱的人，都会去二手车市场看看，因为二手车的价格要便宜得多。从这个角度来看，二手车市场应该会有不错的发展，需求会更大，业务也会更多。然而，从2023年起，新政将会对二手车行业产生重大的冲击，具体是怎样的政策？

二手车市场难以为继？明年实行二手车新规，车商将面临“淘汰”-有驾

一、我国二手车市场现状

而二手车市场则是另外一条被开发出来的车道，很多消费者都会把自己的老车送到二手车市场去卖。而二手车商人则会将废旧汽车进行翻新和包装，然后再出售，从中获取利润。它不仅能节约车辆的能源，防止无谓的浪费，而且还能为约车辆的开支。

所以，前几年，二手车市场的发展非常火爆，不少没有足够的资金购买汽车的家庭，都会到这里来看一看。在旧货市场刚刚兴起之初，因为各种手续和交易流程并不完备，所以很多人都把旧货市场上的这些中介，叫做“二道贩子”。

二手车市场难以为继？明年实行二手车新规，车商将面临“淘汰”-有驾

原来的客户把车送到二手车市场，中介付钱，然后中介又把旧车转手给客户，然后从客户那里拿到提成，就是一个完整的过程。最近几年，二手车交易市场的操作越来越规范，让顾客在这里买到了更放心的东西，只需办好相关的手续，就可以把二手车开回家。

但从今年开始，二手汽车的生意就不好做了。二手车市场上，经常会出现一些车辆的安全问题，比如老用户没有正确使用自己的车辆，或者是“问题汽车”，新用户在买下这辆旧车后，还需要支付一大笔钱，还要办一系列复杂的手续。

二手车市场难以为继？明年实行二手车新规，车商将面临“淘汰”-有驾

另外，这辆旧车要是有什么安全问题，也是一件很麻烦的事情，走在路上也要考虑到自己的人身安全问题。与前几年比较，今年到二手车市场来买车、来参观的人数明显减少，真正的成交额只有去年的70%左右。这其中的缘由，就是目前市面上的新汽车也不贵。

不少顾客认为，旧车的使用寿命实在是太短了，而且每年都要在修理和维护上投入大量的资金。如果价钱差不多，最好还是买一部新的汽车。令二手车经销商们惊恐的是，2023年即将出台的一项政策，将对今后的二手车市场发展产生重大的影响。

二手车市场难以为继？明年实行二手车新规，车商将面临“淘汰”-有驾

二、关于旧车政策的2023年

随着我国汽车行业进入2023年，我国汽车行业面临着新的发展机遇和挑战，汽车行业面临着新的发展机遇和挑战。其中，完善后的政策对二手车市场的交易行为进行了严格规范，个人在一年内过户名下车辆的次数不能超过三次，而且个人名义下的车辆在购买一年内也不能出售。

这也就意味着，要销售旧车，就得先在当地注册公司，才能进行与之有关的业务与贸易。新规提高了二手车的买卖价格，提高了二手车的进入标准，提高了二手车的购买力。

二手车市场难以为继？明年实行二手车新规，车商将面临“淘汰”-有驾

以往，在二手车市场上，顾客买了一辆有问题的车，没地方讲道理，不少卖车的人一换车就走。新规的颁布，将从更严厉的方法、更严厉的角度对旧车买卖进行监管。

三、旧汽车销售商的反映

这个新规则将会在2023年正式执行，随着时间的推移，很多散户的二手车商人都会迫不及待的想要卖掉自己的旧车，因为从明天起，一辆以上的车就不能用了。从下一年起，旧车经销商想要买卖多辆车，都要去当地的工商行政管理机关，用真名验证，并登记公司。

二手车市场难以为继？明年实行二手车新规，车商将面临“淘汰”-有驾

若摊主未按有关要求办理有关证件，则将被处以高额罚金。而二手车经销商在注册公司后，对自己卖出去的车子质量也很在意，如果车子出了问题，他们可以很方便的找到自己的车主。

二手车市场难以为继？明年实行二手车新规，车商将面临“淘汰”-有驾

概要

关于旧车交易的新规则已经发布，新规则将于2023年一月生效。对于拥有超过3台车的个体业主来说，要注意了。我国为规范旧车买卖，对每一位用户拥有的汽车数量进行了严格的控制。一个人在一年之内不能买卖超过3部车辆。

宝鸡地区有没有办理自用二手车抵押贷款的银行？

第一章总则

第一条为加强本市二手车流通管理，规范二手车经营行为，促进二手车流通健康有序发展，根据有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条凡在本市行政区域内从事二手车交易及相关活动的，适用本办法。

本办法所称二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车即原农用运输车）、挂车和摩托车。

第三条市、县（含区、开发区）商贸流通管理部门、公安部门、工商行政管理部门、税务部门、城管执法部门在各自职责范围内负责辖区内二手车流通的监督管理工作。

市服务业委员会是市商贸流通管理部门。

第四条二手车行业应当遵循统筹规划、合理布局、规范经营、有序发展的原则，二手车交易应当遵循诚实、守信、公平、公开的原则，严禁欺行霸市、强买强卖、弄虚作假、恶意串通、敲诈勒索等违法行为。第二章设立条件第五条设立二手车交易市场应当具备下列条件：

（一）符合本市商业发展规划；

（二）经营者具备企业法人条件；

（三）有固定的交易场所，具有合法的商业用地手续。城市区域内设立的，交易场所面积不少于10万平方米，交易大厅不少于500平方米；县域内设立的，交易场所面积不少于2万平方米，交易大厅不少于300平方米；

（四）能为二手车经营主体提供必要的配套服务设施和场地，场内应当设置查验区、展示区、休息区、交易大厅等具体区域；

（五）能为公安部门、税务部门提供办公场所。第六条设立二手车经销企业应当具备下列条件：

（一）符合本市商业发展规划；

（二）具备企业法人条件；

（三）有固定的经营场所，城市区域内设立的，经营场所面积不少于500平方米；县域内设立的，经营场所面积不少于300平方米；

（四）有必要的配套服务设施。第七条设立二手车鉴定评估机构应当具备下列条件：

（一）是独立的中介机构；

（二）有固定的经营场所，建筑面积不得少于200平方米，有符合规定的车辆技术检测设备和配套设施；

（三）有3名以上从事二手车鉴定评估业务的专业人员；

（四）注册资本金不少于30万元；

（五）有规范的合伙协议或公司章程、内部管理制度、治安制度、信誉保证制度及鉴定评估过失赔偿制度；

（六）符合国家有关规定的财务管理制度；

（七）法律、行政法规规定的其他条件。第八条设立二手车拍卖企业，应当符合《中华人民共和国拍卖法》等法律、法规和规章的规定。第九条设立二手车经纪机构，应当具备企业法人条件。第三章经营规则第十条二手车交易市场经营者和二手车经营主体（包括二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估企业，下同）应当依法经营和纳税，遵守商业道德。第十一条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当在各自的经营范围内从事经营活动，不得超范围经营。不得在注册的固定场所以外从事经营活动，包括不得在经营场地外、店门外经销、展示、整备、检测二手车。第十二条二手车交易市场经营者不得直接从事二手车经营，不得从事二手车鉴定评估和经纪活动。不得为二手车经销企业、拍卖企业及场外直接交易的二手车代开二手车销售统一发票。二手车经销企业不得为他人进行二手车交易提供交易服务场所，不得从事二手车经纪和鉴定评估活动。二手车经纪机构不得以任何方式从事二手车的收购、销售活动。二手车经纪人不得以个人名义从事二手车经纪活动。第十三条未取得二手车经营资格的汽车品牌经销商不得收购、销售二手车，不得开展汽车置换业务，不得从事二手车经纪活动。第十四条二手车所有人不通过二手车经销企业、拍卖企业和经纪机构将二手车辆直接出售给买方的直接交易行为，应当在二手车交易市场内进行。第十五条二手车所有人进行交易时应当提供下列材料，并保证其真实、合法、有效：

（一）卖方身份证明或者机构代码证书；

（二）车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车安全技术检验合格标志；

（三）车辆购置税完税证明；

（四）车船使用税缴付凭证；

（五）车辆保险单；

（六）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（七）继承、赠予、中奖、协议离婚和协议抵偿债务的机动车，还应当提供继承、赠予、中奖、协议离婚和协议抵偿债务的相关文书和公证机构出具的公证书；

（八）法律、法规及规章规定应当提供的其他材料。二手车所有人为两人以上的，还应当提交共同所有的公证证明。属于夫妻共同共有的，可以提供《结婚证》或者证明夫妻关系的《居民户口簿》。

法律依据：

《二手车交易规范》第六条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应核实卖方的所有权或处置权证明。车辆所有权或处置权证明应符合下列条件：

（一）机动车登记证书、行驶证与卖方身份证明名称一致；国家机关、国有企事业单位出售的车辆，应附有资产处理证明；

（二）委托出售的车辆，卖方应提供车主授权委托书和身份证明；

（三）二手车经销企业销售的车辆，应具有车辆收购合同等能够证明经销企业拥有该车所有权或处置权的相关材料，以及原车主身份证明复印件。原车主名称应与机动车登记证、行驶证名称一致。

《二手车交易规范》第七条二手车交易应当签订合同，明确相应的责任和义务。交易合同包括：收购合同、销售合同、买卖合同、委托购买合同、委托出售合同、委托拍卖合同等。

有谁知道车贷风控流程怎么做？

一、宝鸡地区有没有办理自用二手车抵押贷款的银行？

银行现在二手车抵押贷款都没有。如果是购车贷款有

二、二手车可以抵押贷款吗

可以，

厦门市住房置业担保有限公司是根据建设部、中国人民银行联合颁布的《住房置业担保管理试行办法》、经市政府批准、工商行政管理部门核准，于2001年1月正式成立。住房担保公司是由市房地产交易权籍登记中心牵头组建的全市唯一一家专门从事个人住房置业担保的国有大型房地产专业服务机构，并于2001年底向建设部备案。2009年成为首家厦门市房产交易资金监管机构。办公地点分设在松柏大厦二楼和政务中心一楼C厅两处，办理与房产交易和贷款相关的一切业务。

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三、二手车可以抵押贷款吗?抵押贷款

二手车可以抵押贷款但是条件非常苛刻，其实跟不能抵押贷款差不多的。许多银行虽然对二手抵押贷款并不拒绝，但条件不少，必须提供车意向证明、车辆评估书、出卖人车辆产权证、机动车年检证以及符合贷款额不得超过车辆总价的50%，甚至有银行说要申请二手车抵押贷款必须以房产作抵押，否则就算具备了这五个条件也不批准。

这是因为银行普遍认为二手车的贬值速度比还款速度还要快，信贷风险大。严重影响信贷业务的开展的原因是，二手车的定价只能在目前新车价格的基础上下移，这样的贬值率使贷款利润大大缩水。

另外，由于不同于新车，二手车的价格鉴定是关键，旧车的价格鉴定更加多样和不确定。因此价格缺乏客观和公正，所以银行对二手车抵押贷款一直敬而远之。随之而生的就是，除银行以外的机构开始做二手汽车抵押类业务

四、二手车对银行抵押有影响么？

二手车可以抵押贷款但是条件非常苛刻，其实跟不能抵押贷款差不多的。许多银行虽然对二手抵押贷款并不拒绝，但条件不少，必须提供车意向证明、车辆评估书、出卖人车辆产权证、机动车年检证以及符合贷款额不得超过车辆总价的50%，甚至有银行说要申请二手车抵押贷款必须以房产作抵押，否则就算具备了这五个条件也不批准。

怎么投诉瓜子二手车，他们的车都是很多假的～

着我国汽车金融行业渗透率不断提高，再加上银行和厂家金融优惠补贴，甚至免息政策不断加码，汽车金融行业处于发展态势。但无论如何不能因为汽车金融的竞争格局慌乱了手脚，忽略风控存在的必要性。所以今天重点和大家讲述车贷行业的风控岗位职责以及工作流程（这里讲的车贷指的是购车按揭贷款，各个公司因为业务的区别，风控在实际操作过程中会略有不同）。

风控岗位工作职责

1.负责贷款客户信息的管理工作（贷前、贷中、贷后）；

2.负责客户投诉的处理及回访工作；

3.负责对公司担保业务的风险控制、监测与管理工作；

4.负责组织对公司不良担保贷款的处置工作；

5.建立项目风险管理体系，推进公司内外部风险的全面防范与控制；

6.熟悉金融市场、房产市场、二手车买卖相关法律法规及信贷风险防范识别、监控、化解体系。

目前各大银行车贷的办理流程主要包括以下几个阶段：车贷业务的受理和前期调查、银行对客户资料的审查、客户与银行签订贷款合同及发放贷款、车贷业务办理后的贷后管理。下面我们就来分阶段分析车贷办理流程中每个环节的具体步骤及注意事项。

一、车贷业务受理和前期调查

目前个人向银行申请普通银行车贷主要通过两种方式，一是个人直接向银行申请车贷，这种方式要求客户有当地社保，需要比较好的个人条件；再一种是通过专门的车贷担保公司向银行申请车贷，对客户的要求相对降低了不少。车贷的受理是指从客户向银行提交借款申请书、银行手里到上报审核的全过程。车贷申请者填写个人汽车贷款借款申请书，并按银行要求提交相关申请材料。对于有共同申请人（比如申请者的妻子）的车贷申请者，应同时要求共同申请人提交有关申请材料。

银行（或担保公司）应对车贷申请人提交的借款申请书及申请材料进行初审，主要审查借款申请人的主体资格及借款申请人所提交材料的完整性与规范性。经初审符合要求后，经办人应将借款申请书及申请材料交由贷前调查人进行贷前调查。

车贷前期调查是主要是核实车贷申请人的相关材料是否真实、完整、合法、有效，并调查车贷申请人的还款能力、还款意愿、购车行为的真实性以及贷款担保等情况。车贷前期的调查主要集中在以下几点：①车贷申请者提供的材料是否真实（比如户籍、房产证、工作单位、收入证明）②车贷申请者济状况和借款用途的调查。

车贷受理前期的调查要注意的是，查完成后，应对调查结果进行整理、分析，提出是否同意贷款的明确意见及贷款额度、贷款期限、贷款利率、担保方式、还款方式、划款方式等方面的建议，并形成对车贷申请人还款能力、还款意愿、担保情况以及其他情况等方面的调查意见，连同申请资料等一并送交贷款审核人进行贷款审核。

二、银行对车贷申请的审查和审批

1.风控审查

贷款审查人负责对车贷申请人提交的材料进行合规性审查，对贷前调查人提交的面谈记录等申请材料以及贷前调查内容是否完整等进行审查。

贷款审查人审查完毕后，应对贷前调查人提出的调查意见和贷款建议是否合理、合规等提出书面审查意见，连同申请材料、面谈记录等一并送交贷款审批人进行审批。

2.车贷审批

贷款审批人依据银行个人汽车贷款办法及相关规定，结合国家宏观调控政策，从银行利益出发审查每笔个人汽车贷款的合规性、可行性及经济性，根据借款人的还款能力以及抵押担保的充分性与可行性等情况，分析该笔业务预计给银行带来的收益和风险。

贷款审批人应根据审查情况签署审批意见，对不同意贷款的，应写明拒批理由；对需补充材料后再审批的，应详细说明需要补充的材料名称与内容；对同意或有条件同意贷款的，如贷款条件与申报审批的贷款方案内容不一致的，应提出明确的调整意见。贷款审批人签署审批意见后，应将审批表连同有关材料退还业务部门。

三、车贷合同的签订和贷款发放

1.签订车贷合同

对经审批同意的贷款，应及时通知车贷申请人以及其他相关人（包括抵押人和出质人等），确认签约的时间，签署“个人汽车贷款借款合同”和相关担保合同。其流程如下：

（1）填写合同

（2）审核合同

（3）签订合同

2.贷款的发放

（1）落实贷款发放条件：贷款发放前，应落实有关贷款发放条件。

（2）贷款发放

四、车贷业务办理后的档案管理

个人汽车贷款的贷后与档案管理是指贷款发放后到车贷合同终止前对有关事宜的管理，包括贷款的回收、合同变更、贷后检查、不良贷款管理及贷后档案管理五个部分。

1.贷款的回收

贷款的回收是指车贷申请人按车贷合同约定的还款计划、还款方式及时、足额地偿还贷款本息。贷款的支付方式有委托扣款和柜台还款两种方式。借款人可在合同中选定一种还款方式，也可根据具体情况在贷款期限内进行变更。贷款回收的原则是先收息、后收本，全部到期、利随本清。

2.合同变更

（1）提前还款

（2）期限调整

（3）还款方式变更

（4）借款合同的变更与解除

个人汽车贷款的还款方式有多种，比较常用的是等额本息还款法、等额本金还款法和到期一次还本付息三种。

3.贷后检查

贷后检查是以借款人、抵（质）押物、保证人等为对象，通过客户提供、访谈、实地检查和行内资源查询等途径获取信息，对影响个人汽车贷款资产质量的因素进行持续跟踪调查、分析，并采取相应补救措施的过程。

其目的就是对可能影响贷款质量的有关因素进行监控，及早发出预警信号，从而采取相应的预防或补救措施。贷后检查的主要内容包括借款人情况检查和担保情况检查两个方面。

（1）对借款人进行贷后检查

（2）对保证人及抵（质）押物进行检查

4.不良贷款管理

关于不良个人汽车贷款的管理，银行首先要按照贷款风险五级分类法对不良个人汽车贷款进行认定，认定之后要适时对不良贷款进行分析，建立个必汽车贷款的不良贷款台账，落实不良贷款清收责任人，实时监测不良贷款回收情况。

5.贷后档案管理

贷后档案管理是指个人汽车贷款发放后有关贷款资料的收集整理、归档登记、保存、借（查）阅管理、移交及管理、退回和销毁的全过程。它是根据《横案法》及有关制度的规定和要求，对贷款档案进行规范的管理，以保证贷款档案的安全、完整和有效利用。

（1）档案的收集整理和归档登记

（2）档案的借（查）阅管理

（3）档案的移交和接管

（4）档案的退回和销毁

收售二手车需要注意什么

可以打市长热线，或12306。

负面新闻：

1.二手车平台隐瞒“调表车”真实里程

2017年3月，调查发现,一些二手车平台瓜子二手车、人人车、优信二手车宣称,对车辆进行超百项专业检测,但消费者在平台上,无法直接看到所有车况信息,一些平台甚至隐瞒车辆真实里程数。

2.瓜子二手车自做中间商赚差价 资金业绩承压

瓜子二手车这家知名二手车电商精心营造的“安全感”随着一则消息的公布而被打破。它的主页显示，二手车将买卖过程中手续费从原来的3%提升到了4%。而这却与其广告喊出的口号“没有中间商赚差价”相违。

3.瓜子二手车无法上牌成“黑户”

北京消费者田先生向《中国消费者报》记者反映，他在瓜子二手车直卖网购买了一辆奔驰SMART，通过瓜子网、北京市车管所指定的检测场检测各项均合格后，在山东被查出电子车架号与车身车架号不符，无法上牌。对于田先生反映的问题，瓜子网拒绝担责。

由此可以看出，二手车市场需要大家谨慎对待。

车贷没还清可以过户吗?

购买二手车的方式及其注意事项 现在买二手车不外乎就向汽车公司购买、旧车行购买、私人购买和拍卖等几种方法，星星就向大家介绍下这几种购车方法和他们的注意事项。 1.到汽车公司购买二手车 随着二手车置换和品牌专卖的逐渐发展，一些品牌汽车生产公司也开始将业务范围涉足到自己品牌的二手车销售上。一些原以销售新车为主的车行也开始同时兼营二手车业务。目前市场上已有上海大众、上海通用指定的二手车代理商，分别销售上海大众系列、上海别克系列的二手车，对那些锁定这些车款的消费者来说相当具有针对性。这些公司为了维护品牌形象，在回收旧车时十分注重挑选车况，正规的车行一般不会收购或销售有较大隐患和来历不明的车辆，车辆多为年份较新，并且有经过检测的质量认证书，因此车况有保障。 为避免因二手车的交易纠纷和不便而对其公司本身的信誉和新车的销售情况造成影响，不少汽车公司还承诺一定保修期限和代办保险等系列售后服务，解除了消费者的后顾之忧。因收购成本、整理车况和服务对于第一次购买二手车和不懂车的消费者，建议选择在汽车公司购买比较好，虽然多花点钱，但车况有保障，省事省心，减少了日后维修保养的开销，从长远利益来看还是值得的。 2.到旧车行购买二手车 旧车行或者旧车市场是专门销售二手车的地方，有的是一些规模较小的店面，车辆的数量和种类都不多，价格较便宜，但不是很有保障；还有一些是规模很大的卖场，如北京中联旧车交易市场等，有上千辆车子可供选择，这些大卖场里都是有正规经营权的二手车经纪公司，购买比较有保障，但价格也相对较高。旧车行里鱼龙混杂，选择这种交易方式对消费者是否具备一双火眼金睛是个考验，如果您懂车又会还价，很可能用很少的钱买到物超所值的好车；相反，如果看走眼，则会损失不小，麻烦不断。建议消费者最好选择规模大、正规的旧车市场购车，因为大卖场为了后续经营，在提供保修、售后服务上比较有保障。 3.向私人购买二手车 一些人因出国、换车、资金周转不灵等各种原因要将自己的车转卖以尽快获得现金，为了省去中介费或不甘被低价收购，他们采取自售的方式。消费者可以向卖车的熟人购买，或者通过自售广告直接与车主交易。但无论和谁交易，都要仔细核对证件资料，看清车况。向私人购买二手车可以免去中介车行所挣取的利润，加上利用卖方急于兑现的心理，还价的余地较大，通常价格较低廉。但是购买后一大堆复杂的手续（如过户、办理保险、贷款等）都要亲自去办理，如果发现车子有欠税问题或证件不全问题无法过户，则投诉无门。私人交易不可能提供保修服务，车子也没有做过什么整理，买回去后要自己花钱检查保养。 4.购买法拍二手车 因原车主无法缴纳车贷或其他原因而被银行强制收回的车辆，会送往拍卖行进行拍卖。理财上的失误与养车费用高昂的线装是造成法拍车数量增多的重要因素，因此通过拍卖的方式购买也成为一种旧车交易途径。来源绝对合法、底价低是法拍车的优点，但是购买法拍车也是最没保障的方式，一般不建议消费者购买法拍车。首先，整个购买过程无法试车。拍卖时只能看到车辆静态的样子，即使懂车的人也无法更详细地了解车况，至于拍到后能否开得动全凭运气；其次，车子未经过修理，当时回收是什么车况，拍卖时就是什么车况，完全没有经过整修，买回去后，如果问题很多，就要花费许多休整费用；还可能有欠税、违规问题。银行对法拍车的任何费用概不负责，所以如果车来年感有积欠燃料费、税费、交通违规罚单等一系列费用都由买主自行负担，如果参加投标前没查清是否有欠税、违规问题，购买后会花许多冤枉钱；最后，法拍车价格变数大。尽管开出的底价低，但是竞拍经验不足的消费者很可能因出价低而买不到，或者出价高于行情而吃亏，加上我国拍卖市场不很规范，很可能出现恶意竞拍的现象。 购买二手车基本常识：过户 1：什么叫车辆过户? 我们通常所说的过户是指本市单位及个人之间机动车转让。 2：什么叫车辆转籍？ 通常所说的转籍是指本市机动车转出到外地。 3：机动车辆报废年限有何规定？ 不同车辆有不同的报废年限规定，客户购车时应特别注意，详细的资料请考阅报废年限表。凡出租、租赁等营运车使用年限一般为6--8年 4：外地客户购车应特别注意哪些问题？ （1）外地客户应先咨询所在地的车管部门，了解您想购买的车辆类型及年份可否在当地上牌。（2）注意车辆报废年限，不要购买即将报废的车辆。（3）选购时，应关注车辆状况，仔细查看车辆各部件。（4）慎付定金，定金应在认可车况和买卖双方签订交易合同后，方可生效。（5）注意查看车辆《登记证》上的内容。 5：进口车买卖中应注意哪些问题？ 进口车手续比较复杂，应特别注意。需要买卖的进口车辆，需填写《进口车辆办理过户，转籍查询单》经车管部门查询海关解管，解管年限等信息后，确定可以交易的，方可办理交易手续。 6：交易车辆验车，有必要吗？必须要进行吗？ 非常必要。目前所有交易车辆，必须进行认定性查验。以确定车辆身份是否可以交易。这是保护买卖双方权益的重要举措。也是防止各种不法车辆进行交易主要手段。 7：到市场购车时第一件事应做什么？ 如果您不了解购买二手车的手续，请先到市场交易大厅了解相关交易注意事项，您将会得到很大好处，做到购车前的心知肚明。 8：查封车可否交易？ 查封车不能交易。解封后可以交易。 9：车辆过户后，养路费购置税如何过户？ 买主可凭新的行驶证，过户凭证到所在地的养路费，购置税征收处办理过户手续。 10：市场内交易车辆主要检测哪些内容？ （1）车辆在年检有效期内的，要核对车辆的车架钢印号，发动机钢印号，核对无误后方准许交易。 （2）特别提醒客户，由于车架钢印号，发动机钢印号，对认定、识别车辆身份非常重要。所以不要到不正规的修理厂维修车辆，避免因不当维修，改动钢印，而产生车辆不能交易的后果。如因维修一定要改动的，应到车管所办理变更手续。

希望采纳

车贷没还清，不能过户。一般来说，利用贷款买的车在未还清车贷款之前是不能过户的，因为车辆被抵押给了贷款机构。如果要想转让你的车辆，必须经过债权人的同意。因为因为处于还贷周期的车辆，不能进行交易和买卖，显然也不能过户。

但可以通过按揭车债权转让，具体方法如下：

方法一

1、和卖家一同到银行办理转押协议，需要带上有效身份证原件及复印件、车辆抵押合同、行驶证材料，然后押本人指纹并签字。

2、对车辆进行核查，车辆来源必须合法合规，可以在4s店或公安交警车辆系统查到相应的车辆信息。

3、新车主随后可以带上驾驶证到保险机构购买保险。

4、最后提醒：抵押车价格一般很低，在购买前需要慎重考虑，可以找专业二手车鉴定机构或4s店进行检测鉴定，防止自己买到事故车、泡水车等。

方法二

与卖家协商，让卖家先垫付剩余贷款，然后到银行把购车合同、机动车登记证、车辆合格证领回，再将车辆开到车管所完成过户即可。虽然这种方法可以有效保障双方利益，但是车辆所卖得价格比其他方式高，很少消费者愿意这样做。

注意事项

1、车贷期间逾期还不上车款，可以自愿选择放弃车辆，但这种逾期未交属于违约行为，需交纳一定违约金。

2、如果将车辆交给银行拍卖，通常拍卖的价格会很低，往往导致我们损失严重。因此可以先让卖家垫付剩余贷款，之后到银行领回机动车登记证、车辆合格证、购车合同等资料，再把车辆过户给新车主，这样可以减少损失。