二手车库存车怎么选车,二手车库存车售卖

1.库存车和二手车哪个值得购买

2.买二手车需要注意什么？有哪些流程？

3.放多久才叫库存车？购买库存车有哪些注意事项

4.库存车可以买吗

二手车市场、二级经销商。

通常情况下，如果汽车厂商遇到了库存积压，在确定无法挽回颓势之后，很多厂商都会选择将库存车转售给二级经销商。但是这种车不能避免的一个问题就是存放时间过长，出现了零部件生锈的情况，所以后期可能会比较麻烦。

库存车大部分会拆解零售，但是如果遇到市场保有量低，而且零部件产能也过剩的情况下，那么库存车拆解零售就失去了价值，因此就会将这些库存车流入二手车市场。

扩展资料

选购库存车的方法：

1、看外观

挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。

2、看机械

最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。

水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。

百度百科-库存车

库存车和二手车哪个值得购买

随着目前经济的飞速发展，买车这件事并没有原来那么遥不可及，但对于一个普通家庭来说，买车依然是一件大事，这事虽然看似简单，但其中的隐情还是蛮多的，如果是二手车的话谁就更深了，少则几万块，多则几十万上百万，自己辛辛苦苦赚钱，好不容易能买一辆自己喜欢的车，谁都不想在品质上出现问题。对比二手车行，4S店的可靠度会更高，至少是品牌授权开店，上面有厂家管制，平时是不敢胡来的，不过偶尔还是会出点小插曲去坑用户，那么问题来了，我们在日常购车中如何辨别库存车和事故车呢，以下是我为大家总结出来了一些关于提车的干货知识和辨别方法，以及当这种情况已经发生之后的申诉与维权手段。

其实看完之后你就会发现其实很简单的.....

一、库存车：?

1、库存车是什么？

所谓库存车，是指车辆生产后超过一定时间范围未售出，一般新车的库龄是以月来统计的，举个例子，一家普通4S店的大部分车辆都是在3个月之内产出的新车，严格意义上来讲，生产超过3-6个月就被称为库存车。但根据常识来看，一般国产车出现3-6个月的存放也是属于正常情况的，但如果超过6个月或1年以上就要慎重了。反观进口车，因为大部分车型都是从海外引入的，加上报关等一系列程序需要花费时间，所以超过一年库龄才算库存车。

光看这几点可能会觉得也没什么影响，那你就太天真了，用户之所以对库存车如此反感，其实是有很多因素的，比如车辆在阴冷潮湿的车库长时间停放会对电子元件进行受潮和寿命损害，并且车内的胶条和油液以及外观漆面等也会变质，这就相当于你花新车的钱去买了一辆旧车，这种情况我相信没有人可以接受的。

2、如何分辨库存车

（1）检查汽车“身份证”——车辆铭牌

其实判断库存车最简单的方法就是检查汽车的车辆铭牌，这张铭牌相当于汽车的“身份证”，铭牌的位置一般会在发动机舱、右侧车门B柱或者油箱盖里等比较好找的地方，上面会标明这台车的识别代码、产地、车辆型号等主要信息，其中生产日期也在这个铭牌上，所以只要找到这个地方，这台车是否为库存车一目了然，如果出现了距离生产日期过长的情况的话就要慎重考虑或者换车吧。其次也不必担心4S店会恶意更换铭牌，因为每辆车出厂?时候，都会配有随车码和车架号，出厂之后会直接录入系统，所以铭有唯一性。

（2）检查车辆的“皮肤”——车身漆面

大部分库存车都会停放在露天的停车场或者阴冷潮湿的车库，车身漆面也会经历较多的摧残，时间长了车身就会出现一些小的斑点和细小的划痕，就好比人的皮肤长时间不养护会变得粗糙是一个道理，这样的车漆不是简单的洗车就可以处理得，后期需要反复清洗，严重者还要进行抛光才能消失。其实车漆检查起来也很容易，可以把车开到阳光充足的地方顺光逆光检查一下，如果漆面出现问题很容易就可以检查出来。

（3）查看新车里程表

大部分新车的公里数都不会超过50KM，因为车辆在交付到车主手里之前要经历工作人员的测试，包括运输过程中的装车和卸车等操作，在准确度上对于在4S店购车的话不必担心太多，如果实在不放心的话可以用手摸一下排气管内部是否有黑色的脏东西，还可以通过机油尺查看机油质量这类的小妙招，如果都没有问题的话基本就证明新车的公里数没有问题。

（4）检查汽车玻璃生产日期

正常情况下玻璃的生产日期是不能晚于车子本身的生产日期的，汽车每一款车玻璃上都有一套由数字和黑点组成的日期代码，数字代表年份，黑点代表月份，以方面上的玻璃为例，这是一组最常见的玻璃日期的显示方式，如果黑点在年份数字的前面证明是上半年生产，在后面则为下半年生产，黑点在前面的话就用7减去黑点数量，黑点在后面就用13减去黑点数量，由此可以得出上的玻璃为2001年11月生产。

再次之外少数车型还会有不同的日期计算方式，上面是一辆马自达的车玻璃，前方的数字代表年份，后面的小黑点代表季度，大圆点代表第几月份，由此可以计算出这块玻璃的生产日期为09年第一季度第三月份，也就是2009年3月。

（5）检查汽车轮胎生产日期

轮胎也是接到新车必须要检查的地方，新车轮胎的生产日期需要与车辆的生产日期是对应，检查的方法也很简单，找到轮胎侧面最后的四位数字，后两位数字表示年份，前两位代表轮胎的生产周期，以上面轮胎红框中的数字为例，可以看到这是一条17年第17周生产的轮胎。

3、买库存车需要做哪些准备？

在大部分情况下4S店会直接告诉你这是一台库存车，基本上车商会对库存车进行大幅度降价销售，只是在购车过车中需要将一些易损件进行检查比如机油、电瓶、差速器油、车身胶条、刹车油、变速箱油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等部位进行更换，长时间停在室外的车辆还要检查一下轮胎状况和车漆。

那么库存车真的有那么不堪吗？4S店也并不是对库存车直接放置不管，工作人员会定期检查车况从而保证每台车的健康度，其实汽车并没有我们想象的那么脆弱，放置几个月就一定会有损伤，如果通过检查发现车况完好的情况下，只要价格合适还是可以购买的。

二、事故车

可能很多人会问，我为什么要把库存车和事故车分开写，相信不管是在买新车还是二手车的时候，我们最忌讳的就是事故车了吧，上面提到的库存车只要是车辆处于健康状况的情况下大部分人还是可以接受的，但事故车就不一样了，尤其是在4S店买到事故车这样的事情更是让人崩溃，下面是几个辨别事故车的方法，各位在购车验车的时候可以配合上面鉴别库存车的方法一起使用。

（1）检查车身外观油漆与胶条是否爆漆

辨别事故车最简单的方法就是检查车身的漆面是否平整，油漆的颜色和光泽均匀程度等，新车的车身是经过严格的制造标准而生产的，所以车身的漆面会有很强的一体感，所以如果新车的漆面经历过整备的话还是很容易就可以看出来的。其次就是检查一下车身的胶条内部是否有过暴漆，因为在喷漆过程中很难避免车身胶条与油漆的接触，所以通过车身胶条也是检查车漆的一个重要部分。

（2）查看车身缝隙以及车门等

现在的主流品牌造车工艺已经达到了比较高的水准，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。其次是检查引擎盖、四个车门以及行李箱盖等，通过开关门所需的力度，也可以大概能够判别，其中有的车门关起来很沉重的话，说明这个车门有做过维修。

（3）发动机舱细节以及车身焊接处

因为事故车经历碰撞之后想得到完美的修复基本上是不可能的，所以发动机舱是至关重要的检查点，打开发动机罩之后可以检查螺丝等是否有拆卸的痕迹，其次还有车身细节有没有二次处理焊接处的痕迹，这里不单指发动机而是全车的细节都要检查。查看前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹，如果有，必定是出过重大事故的车辆，小事故前后梁是不会受损的。后梁检查方法，打开后备箱，在存放备胎的位置，看否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等，如果有基本可以肯定是事故车。

最后如果你提车的时候是在不放心的话可以找一个有经验的师傅一起陪同去。

三、买到库存车/事故车的申诉与维权手段

未知情况买到库存车/事故车：

1、与经销商进行协商

在你发现买到库存汽车之后，首要任务是仔细检查容易损耗的零部件。如果有问题，可以根据销售给你的维修手册中的易损项目，检查易损的零件是否符合更换要求，然后到4S店进行更换。

如果当你发现你买的是一台事故车，那我觉得就可以省略上面的所有步骤直接与厂家协商换车。

一些难缠的4S店可能会以各种理由拒绝车主的要求。在协商过程中注意不要错过汽车维权的最佳时机，不要被4S店延误投诉时间。

2、向厂商报告情况并提出投诉

与4S店沟通失败后，车主可以选择拨打汽车厂商投诉热线，直接将问题反馈给厂商。但在大多数情况下，厂家会和车主打一场迂回仗，把“球”踢回4S店。如果车主在厂家和4S店之间盘旋太久，4S店的态度没有改变，说明基本上没有回旋的余地了。

3、联系消费者协会向有关行政部门申诉

消费者协会按地区划分。像中国消费者协会这样的全国性协会可能不会及时给出反馈，所以最好找当地的消费者协会投诉。毕竟，当地的消费者协会有很大的优势。必要时，还可以进行实地考察，或者组织面对面的协调，效率会大大提高。然而，消费者协会只是调解问题，没有执法权，因此并非所有投诉都能得到解决。

四。提交仲裁机构仲裁

仲裁以双方签订的仲裁协议为基础。消费者向约定的仲裁委员会提出仲裁申请。诉讼是指消费者直接向有管辖权的法院上诉车辆的制造商、销售商或服务提供者。首先，该车主要起草维权起诉书，然后收集维权证据，最后向法院提起诉讼。法院立案后，将安排案件的审理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车需要注意什么？有哪些流程？

库存车。

1、车况可靠：库存车是新车，零部件和整体车况好，可靠性也高，而二手车经过一段时间的使用，存在一些磨损和故障，需要进行维修和维护。

2、购买渠道和售后服务：库存车可以直接从汽车销售商处购买，并且可以享受厂家的质保和售后服务，而二手车需要从私人，二手车商处购买，没有售后服务和质保。

放多久才叫库存车？购买库存车有哪些注意事项

1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。

2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内。

3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。

库存车可以买吗

库存车是没有一个明确法律定义的，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

购买库存车的优点

价格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大。

对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点

如果是一年以上的，虽然是新车，但是停放在库房久了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，可能需要更换。

长时间停放在库房，电瓶也会有可能馈电以至于老化，那么就需要换一组电瓶。

如果库存车停放时间比较久，那么车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。

另外还有部分4s店的库存车辆停于室外，日晒加速车辆的漆面早衰，空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮，室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔，高密度的库存，车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题？

答案是否定的。

其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查，保证车况良好才能接收入库。入库之后，库管还会经常关注商品车的状态，包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。

对于4S店来说，当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出，以免后续维修保养麻烦，毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说，相差几个月，对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了，库存车值得买吗？

首先看经销商的库房条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。

其次看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显过早老化的现象。

如果决定买库存车的话，一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少，然后再来权衡买库存车是否划算。

在大多数情况下，它这不值得。因为存量车已经出场很久了，长期不使用还是会对车的性能产生一定的影响。一般来说，如果降价销售，买一辆刚三个多月的库存车也是不错的选择。但如果购买的车辆长期有库存，还是不要便宜几千块钱买库存车的好。只要汽车生产日期超过6个月，就可以成为库存车，库存车的危害还是很大的。由于长时间停放，汽车容易出现机油故障、电池损耗、车身掉漆、手写电子元件等问题。这些问题对车的影响很大。通常只要库存车出现在车上，半年前商家就会大幅度降价，试图把库存车清理出去，自己亏损。通常，当有库存车时，4S商店很少直接出售，大多数商店只有两种处理库存车的方法。一种是卖给下面的二级经销商，也就是很多地方的一些代理商。这些二级经销商会以很低的价格卖出，然后迅速脱手，或者交给黄牛，黄牛再低价卖出。另一种方式是直接进入二手车市场销售。有时候，你会在二手车市场看到一些准新车。这些车的里程表只有一两千公里，外观和内饰都特别新。这种情况很可能是调表或者翻新车。

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