辽宁省捷达二手车,辽宁省捷达二手车市场

1.平安11考试

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3.国产汽车品牌排行榜（国产车大全一览表）

4.新车和二手车哪个划算

5.奇瑞的坏名声是怎么出来的？

6.跑滴滴买什么车最合适？滴滴现在挣钱吗？最适合跑滴滴suv的车（跑什么车比较赚钱）

7.德系车与日系车的区别？

二手车的价格是 一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；二手车的挑选应该注意什么呢？

首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；

除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

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值得买的国产皮卡有哪些呢

索性给盘点一下吧

黄海N3

11.28-15.38万

“黄海”汽车是辽宁曙光汽车集团股份有限公司旗下的品牌，在国内名气和口碑都还可以。

2015年，黄海汽车推出了N车系，接着N1、N1s、N2、N3相继问世，在自主品牌里面，N3算是首款自动挡高端皮卡车型了。

动力方面，黄海N3搭载了三种不同型号的发动机，其中2.5T柴油发动机（JE4D25C）的最大功率为143马力，峰值扭矩为340牛·米；而2.4T汽油发动机（4K22D4T）来自三菱，其最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配的是来自法国邦志的6AT变速箱，此外还有6挡手动变速箱可选。

中兴领主

8.98-16.18万

中兴汽车是中国第一辆具有自主知识产权国产品牌皮卡车的诞生地，主导产品就是皮卡。2016年，中兴汽车推出了领主，去年11月，2018款中兴领主上市。

新车的差异主要来自配置以及动力系统，同时新增了长货厢版车型。

车辆有2.4T汽油、2.5T柴油两款发动机供用户选择。来自三菱的2.4T汽油发动机，最大功率为218马力，最大扭矩为320牛·米；来自江西五十铃的2.5T发动机，最大功率为129马力，最大扭矩为320牛·米，较现款2.5T柴油车型账面参数有所下降，不过其排放标准升级到了国Ⅴ。

江铃域虎

9.78-17.33万

江铃汽车就是以前的江西汽车制造厂，也是老牌子了，在国内卡车界和皮卡界都有不小的影响力。

作为江铃的旗舰级皮卡，江铃域虎的全新车型已经上市。

动力方面，新车将搭载2.0T汽油、2.4T柴油发动机，其中2.4T柴油发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为375牛·米，较现款2.4T柴油版车型功率增大了15马力，扭矩增大了65牛·米，排放标准达到国Ⅴ。

传动方面，柴油版车型匹配6挡手动变速箱；汽油版车型有6挡手动、6挡手自一体变速箱与之匹配。

福田拓陆者

8.08-18.38万

福田汽车成立于1996年，是中国规模最大的商用车企业，福田商用车产销量排名在2012就排到了全球第一位。它旗下拥有欧曼、奥铃、拓陆者、蒙派克等十一大汽车产品品牌，其中，拓路者是皮卡车型当中很有代表性的一个。

2017款拓陆者配备了康明斯ISF 2.8T柴油发动机，这款发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为365牛·米。

新车共推出搭载2.8T柴油发动机的共5款车型，提供两驱和四驱可选，并且五款车型都满足国Ⅴ排放标准。

上汽大通T60

8.38-21.38万

上汽大通虽然成立的时间没有上面那些自主品牌长，但是质量却很出色，甚至可以与合资车媲美。上汽大通旗下产品丰富，类别包含宽体轻客、皮卡、SUV、MPV以及房车，它的皮卡——上汽大通T60，简直是划时代的经典之作！

首先是外表，第一眼很惊艳，和纳瓦拉有的一拼。内饰比较简洁（这个价位的皮卡内饰都简洁……），不过10英寸的中控显示屏蛮抢眼的。

动力方面，它搭载上柴的VM2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩360牛·米。传动系统，它匹配手动或自动变速箱（5MT/6MT/6AT）

希望被采纳，谢谢哦

哪里可以买到 shimano di2 7970的后变速器和前变速器了？（2手的也可以）

111. 钣金中矫正的方法有（ AC ）

A机械矫正

B火焰矫正

C手工矫正

D气体矫正

112. 汽车的自动空调装置按功能分为( ABCDE ）

A制冷系统

B加热系统

C通风系统

D空气净化系统

E控制系统

113. 有内胎的充气轮胎由( ABCD )等组成

A 内胎

B 外胎

C 轮辋

D 垫带

114.公安交通管理部门依照法律、行政法规的规定（ C ）

A每年对驾驶证实施审核

B不定期对驾驶证实施审核

C定期对驾驶证实施审核

D每六个月对驾驶证实施审核

117.在凌志LS400 中，能全面发动机的扭矩和驱动轮的制动，有助于避免在起动和加速时容易出险的侧滑现象系统是（ A ）

A TRC系统

B ABS系统

C TCS系统

D 加装JSPV系统

118.下列车型中那个为“日产公爵”（ D ）

A U13

B N16

C A32

D Y33

119. 国产小轿车上包括VIN码信息的标牌一般出现在以下哪些位置( ABD )

A 仪表台壳左前方

B 前叶子板

C 尾箱内

D 发动机舱内

120.热塑性材料反复加热而变软其外观及化学成分并不发生变化，冷却后即变硬，这种配件的维修方法（AB）

A可用塑料焊机焊接

B可用太阳灯加热修复变形

C可将受损部位融化后整形

D不可修复

122.自动变速器的液压自动控制系统需要接受哪些信号（ ABC ）

A 节气门开度

B 车辆速度

C 车轮防抱死信号

D 进气温度

124.汽车差速器由（ABCD）组成

A半轴齿轮

B行星齿轮

C行星齿轮轴

D差速器壳

E半轴

125.下列哪些是主动安全系统（ BCD ）

A安全气囊

B防抱死制动系统

C制动防化系统

D电子稳定系统

126.凸轮轴传感器的作用为采集进气凸轮轴的位置信号，并输入控制单元，从而进行（BCD）

A顺序点火控制

B点火时刻控制

C爆镇选择控制

D喷油时刻控制

127.汽车微机控制系统对汽油发动机排放有（ ABC ）控制

A EGR排气再循环

B 氧传感器及三元催化

C 二次空气喷射

D 活性炭罐电磁阀控制

128.依据车辆重置特约险条款A，说法正确（ABCE）

A车辆损失险的附加险

B已投保车辆损失险、商业第三者责任险的

C选用事故责任免为“不计免赔”的

G投保时间距初次登记时间不足2年的

E发生车辆损失保险事故造成车辆损失，修复费用达到发生保险事故时是同类新车购置价的

129.下列对会计年度单均赔款的理解理解正确（ ）

A（本月度已决赔款＋未决赔款增量）/承保数量

B体现赔款流量相对保单数量之间的动态变化

C业务规模相对稳定时，单均赔款的变化能反映理赔品质水平的变化

D该指标数据由PCIS承保理赔报告给摩托车计算得出

E在承保结构相对稳定的基础上，通过该指标与上两年度保单的历史同期比较，可以观察到理赔品质变化

130.与双筒式减振器相比，充气式减振器的优点（ BCD ）

A结构简化质量减轻

B减少车轮受突然冲击时的震动

C阻尼力更大，工作可靠性更高

D减振器内部的高压气体和油液被浮动活塞隔阂

131.汽车制动系统的常见问题（ AB ）

A 跑偏

B 拖滞

C 不灵

D 失效

132. 进气歧管的真空度传感器Vc端子的标准电压是（ B ）V，（以JZS133系列为例）

A 8……10

B 5+_0.5

C 2……4

D 12

133.以下（D）哪些不属于汽车空调系统组成

A压缩机

B冷凝器

C蒸发器

D卸荷阀

134.汽车的最大爬坡度能力是指（C ）

A良好路面上，头档空载时最大爬坡度

B良好路面上，直接档的最大爬坡度

C良好路面上，汽车最高车速时时的最大爬坡度

D良好路面上，满仓、头档的最大爬坡度

135.（ C ）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架

A双纵臂式

B双横臂式

C烛式

D麦弗逊式

136.桑塔纳轿车后风挡玻璃为（A ）

A钢化玻璃

B夹层玻璃

C有机玻璃

D中空玻璃

137.空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用（ A ）型EFI系统

A L

B D

C E

D F

138. 汽车可以获得最佳制动效果的滑移率范围是( C )

A 10%-20%

B 15%-20%

C 15%-25%

D 25%-30%

139.《道路交通安全法》有关公路载客汽车的 载客规定：在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的（ D ）

A20％

B15％

C5％

D10％

140.在证据可能灭失或者以后难以取得的情况下，诉讼参加人可以向人民法院申请（B）

A对当事人进行拘留

B保全证据

C限制当事人人身自由

D冻结财产

142.车辆07条款中选用多次事故免从（C）次开始每次增加5％

A二

B三

C四

D五

143.根据《道路交通安全法实施条例》第十六条，营运载客汽车5年内每年检测1次，超过5年的，（A）检测一次

A半年

B1年

C季度

D2年

145.无诉讼能力的人由他的监护人作为法定代理人代为诉讼，法定代理人之间互相推诿代理责任的（D）

A可由公安机关对拒不履行义务的监护人进行拘留

B由人民法院强制协商确定一人代为诉讼

C由人民检察院代为诉讼

D由人民法院指定其中一人代为诉讼

146.桑塔纳2000型电控汽油 喷射发动机属于下列哪一种（D）

A多点喷射进气压力感应的开环控制

B单点喷射进气压力感应的闭环控制

C多点喷射进气流量感应的闭环和开环结合控制

D多点喷射进气压力感应的闭环和开环结合控制

147.我司规定汽车维修工时以二类地区价格为基础，在二类地区营业的二类企业最高限价为（ B ）元/小时

A100

B80

C60

D40

148.汽车发动机大修必须更换的部件（D）

A活塞

C连杆

C气门

D缸垫

149.散热器使用（C）工艺焊修

A电弧焊

B电阻焊

C钎焊

D摩擦焊

150.目前我国国产汽车的汽车型号中部4位阿拉伯数字中的首位未启用的数字为( C )

A1

B3

C8

D9

151. 驱动桥的类型有（ BC ）形式

A连接式

B断开式

C非断开式

D重合式

153.L型EFI中，当发动机启动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（ ABD ）确定的

A 冷却水温度

B 发动机转速

C 节气门位置

D 进气温度

154.丰田汽车车型代号UCF20L-AEPGKW，其代表的车型（B）

A丰田佳美3.0

B丰田凌志4.0

C丰田皇冠3.0

D丰田皇冠2.8

155.关于废弃涡轮增压的说法正确的（ABC）

A利用了发动机排气的能量

B把部分废气引入燃烧室内再次燃烧

C增加单位时间内的发动机进气量

D通过曲轴皮带论带动

156.发动机进气系统的组成（AB）

A空气滤清器

B进气歧管

C碳罐

D干燥瓶

157.汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车一低速转弯行驶掉头时，制动转向盘吃力，产生以上问题的可能（ABCD）

A轮胎压力不足

B主销后倾角过大、内倾过大

C前梁、车架变形造成前轮定位失准

D转向器无油或漏油

158.保险欺保的虚假单证表现形式主要特征（ABCDE）

A提供的单证多处修改，且签字时间比较集中

B单证不全或异常齐全或模糊不清

C证人与被保险人关系密切或有关当事人或知情人不知去向或外出

D单证笔记类似或发票联号

E拒绝形成文字笔录，只选择口头或电话与保险公司联系

160.合同法的基本原则（BCD）

A合同自由原则

B诚实信用原则

C合法原则

D鼓励交易原则

161.根据民事诉讼法的规定，生效的裁决，裁定有错误或违法调解应当再审的情形（AB C EF）

A有新的证据、足以推翻原判决裁决的

B原判决、裁决认定事实的主要证据不足

C原判决、裁决认定使用的法律有错误

D人民法院违反法定程序的、可能影响案件正确判决、裁决的

E审判人员在审理该案件时。有贪污受贿的

F能提出证据证明调解违反自愿原则或调解协议的内容违反法律的

162.车险理赔运作规范所涉及的工作岗位有（ABCD）

A95512电话中心坐席

B专职核价岗、专职核损岗

C理赔品质审计岗

D导陪岗、缮制岗、核赔岗

E车险理赔服务中心管理岗

164.一汽丰田在国内有几个生产基地（C）

A1

B2

C3

D4

165.一辆车的前锋档玻璃破碎后成蛛网裂痕，且碎片仍然粘结在一起，则该前锋档玻璃属于（D）

A钢化玻璃

B水晶玻璃

C磨砂玻璃

D夹层玻璃

166.下面那款车型属于欧宝汽车公司生产的（AB）

A 95

B OMEGA

C ELANTRA

D LANCER

167.不开空调的情况下，一般小轿车正常怠速（A）

A 700

B 1200

C 1600

D 2000

169.下列（C）不是上海大众生产的车型

A帕萨特

B高尔

C开迪

D桑塔纳

170.汽车制动时甩尾的主要原因（ C ）

A制动太急

B左、右后轮制动力不平衡

C后轮比前轮先抱死

D前轮比后轮先抱死

171.四冲程发动机最快几次调整好气门间隙（B）

A1

B2

C3

D4

173.东风本田的思域车的ABS采用（ A ）控制方式

A四传感器四通道/四轮独立

B四传感器三通道/前轮独立-后轮低选择

C三传感器三通道/前轮独立-后轮低选择

175.从事保险活动遵守的原则（ABDE）

A自愿

B尊重社会功德

C保险人利益最大

D遵守行政法规

E遵守法律

176.快速案件的审批集（AB）一体

A核价

B核损

C核赔

D缮制

177.关于交强险说法错误的（ABCDE）

A强制保险各项限额中，各项无责限额是各项有则限额的50％

B对未参加强制险的机动车机动车管理部门可以予以登记，机动车安全技术检验机构予以检验，但机动车所有人必须在规定时间内投保强制险

C机动车所有权转移时，应当办理解除强制保险合同手续

D交强险赔偿处理时，采用的是无过错赔偿原则

E为了充分保障受害人利益，机动车可以同时投保多份

179.下列机动车情况发生变化，必须进行变更（ABC）

A车身颜色

B更换车身

C更换车身或车架

D改变后视镜型号

180.下列说法正确的（CD）

A机动车载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人

B拖拉机、电瓶车、轮式专用车在冰雪、泥泞道路行使时，不得超过20公里/小时

C中型中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米

D摩托车载物，高度从地面不得超过1.5米

E在城市道路，货运机动车在留有安全位置情况下，车厢内可以负载临时作业人员1人至3人

181．比较轿车钢制车身而言，关于奥迪铝制车身框架特点的描述，正确（ABD）

A车身重量更清

B更不容易生锈

C发生碰撞事故后修复成本更低

D制造时焊接点更少

182.按汽车钣金焊过程的物理性质不同，焊接方法可归纳为（ABCD）

A融化焊

B压力焊

C钎焊

D超声波焊

183.截止2006年，下列国产车哪些车型系列把HUD（抬头显示系统）列入标准配置(AC)

A东风日产蓝鸟

B一汽大众捷达

C上海通用君威

D上海大众桑塔纳

184.关于汽车修理 正确的是（CD）

A四轮悬空能保证四轮定位的准确性

B更焕发动机油一般不休要更换机油滤芯

C焊接汽车车身应先断开电瓶负极

D不应试图检测安全气囊点火器电阻

185.现代客车预应力蒙皮一般采用（AD）方法固定在车身骨架上

A电焊

B柳焊

C螺栓联结

D粘结

186.三元催化反映器能对发动机排气中的进行综合处理（ABD）

A CO

B NOX

C CO2

D HC

187. 调查火烧车近期维修保养情况的目的是（AD）

A了解火烧是否与维修不当有关

B判断被保险人是否具有保险利益

C评估车辆状况以及实际价值

D判断车辆是在动态还是静态下起火

188.汽车的基本性能指标（ABC）

A动力性、燃油经济性

B制动性、操作稳定性

C平顺性、通过性

D加速性、最大爬坡性

190.《车险定损核价运作规范》规定照片原则（ABCD）

A先拍摄整车照片后拍摄现场全貌照片

B先拍摄原始状态后拍摄变动状态

C先拍摄车辆上的痕迹后拍摄现场路面的痕迹

D先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易破坏

191.曲柄连杆机构由（ABC）组成

A机体组

B活塞连杆组机

C曲轴飞轮组

D缸体组

192.事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握一下具体原则（ABCD）

A对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为主

B以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换

C当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换

D所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

193.发动机按冷却方式可分（BC）

A油冷发动机

B风冷发动机

C水冷发动机

194弯曲变形的修复方法（ABCD）

A对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔

B对钣金件表面，特别是直接损伤的撞击点进行正平作业

C既是撞损不是很严重，车身没有整体变形，也要修理间接损伤，再修理直接损伤部位

D如果间接损伤中有扭缩变形，应先进行拉拔展平，然后在扭曲部位进行整平作业，并使弹性变形得以恢复后，再对直接损伤的撞击点进行整平处理

195.气门的损伤有（ABCD）

A杆部弯曲

B杆部磨损

C杆端磨损

D头部工作面磨损

196.汽车电子防抱死系统ABS的优点（ABCD）

A制动时保持方向稳定性

B制动时保持转向控制能力

C缩短制动距离

D减少轮胎磨损

E减少驾驶员紧张情绪

198.电喷发动机按汽油喷射位置可分为（AB）

A缸内喷射

B进气管喷射

C多点喷射

D单点喷射

199.机械工程材料包括（AB）

A金属材料

B非金属材料

C复合材料

D刚性材料

200.汽车钣金修理用的手工工具分为（AB）两类

A通用工具

B专用工具

C特殊工具

202.节气门位置传感器按装在气门体上用以检测气门的开度，常见的节气门种类（ AB ）

A开关触点式节气门传感器

B线性可变电阻式节气门传感器

C综合性节气门位置传感器

D自动变速器控制系统的节气门位置传感器

203. 相对于往复活塞式发动机缸体而言，发动机哪些部件只做直线往复运动(AC)

A活塞

B连杆

C进气门

D飞轮

205.制冷系统中采用电磁离合器控制压缩机，电磁离合器有（ AD ）种

A旋转线圈式

B固定线圈式

C单向线圈式

D多向线圈式

206.查勘案件后自动核价的条件（ABD）

A单车车损金额少于等于查勘员现场定损限额

B查勘员单个标准无系统价格配件报价限额少于等于设定价

C有系统报价配件上报金额之和不大于系统厂家指导价之和

D单车自定义配件之和少于等于设定值

207.发动机罩的调整一般可以 通过（AC）调整

A铰链

B可调地位器

C发动机罩的挂钩

D发动机罩的拉线

208.在定损核价运作规范中（ABCD）情况必须同时具有事故照片和车架号拓印件

A全车损

B火烧车

C水淹车

D事故预计总损失超过1万

209.在维修发动机时，更换发动机盖隐含哪些工时 ( ABCD )

A饺消气门座

B研磨气门

C打磨气缸盖与缸体配合面毛刺

D清洗气门盖水套

210.汽车钣金手工成型工艺包括（ABC）

A弯曲、放边、收边

B拔缘、起拱、卷边

C铰链、制筋、矫正

D打磨、抛光

212.现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但一般由三部分组成( BCD )

A车轮

B弹性元件

C减震器

D导向机构

213.汽车塑料件的划痕和裂纹通常采用（ABCD）修复

A用清水或塑料清洗剂擦拭修理部位，清洗接合面油污

B清洗后粘结之前将塑料件加热，将催化剂喷到裂纹一侧，然后图上粘结剂

C在粘结处用火焰处理已改善粘结性

D将划痕或裂纹迅速压合后经硬化处理

215. 汽油的主要性能指标是（BD）

A蒸发性

B抗爆性

C低温流动性

D热值

216.被保险机动车发生保险事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金，被保险人索赔时，应向保险人提拱（ABCDE）材料

A公安机关管理部门出具的事故证明

B人民法院等机构出具的有关法律文书及其他证明

C被保险人和受害人的有效身份证明

D受害人财产损失程度证明，人身伤残程度证明、相关意医疗证明以及有关损失清单和费用清单

E被保险机动车行驶证和驾驶员的驾驶证

217.《机动车交通事故 责任强制保险条款》第二十四条，（ABD）情形由救助基金先行垫付抢救费用

A救助费用超过交强险保险责任限额

B肇事机动车未参加交强险保险的

C驾驶员未取得驾驶资格的

D机动车辆肇事后逃逸的

219.下列哪些属于自然损失险免除的（ABD）

A被保险人在使用车辆过程中，因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失

B因自然仅造成电路、线路、供油系统的损失

C运载货物自然引起的全车烧毁

D被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失

220.本田汽车JHMKA96400C000001代表的车型（D）

A本田雅阁

B本田市民

C本田CRV吉普

D本田里程

221.汽车零件的变形应采取如下措施检验（D）

A测量轴向、轴向跳动

B平面度、对称度的测量

C动平衡的检测

D以上都可以

222.驱动力控制系统的英文缩写（D）

A ABS

B TDC

C ECU

D TRC

223.为了与其他线束分开，电子控制式汽车安全气囊线束一般为（C）

A红色

B蓝色

C**

D黑色

224.宝马车辆的配件在配件光盘中只需VIN码的后（D）

A 4

B 5

C 6

D 7

225.汽车电脑中储存的故障代码可以用（C）读取

A试灯

B数字万用表

C示波器

D机械万用表

226. ASR（TRC）系统是在汽车（ C ）状态下起作用的

A正常启动下

B高速行驶过程

C起步加速过程

227.关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（D）正确

A变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合

B变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定

C变速器换上的换档叉换档叉轴之间用螺栓固定

D变速器换上的换档叉换档叉轴之间是间隙配合

228.汽车空调器的（D）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂志

A压缩机

B冷凝器

C膨胀瓶

D干燥瓶

230.装置不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统( ABD )

A空气滤清器

B节气门体

C发动机转速传感器

D空气流量器

231.国产小轿车的电机一般是（C）

A风冷型

B水冷型

C不需要冷却

232.柴油标号是按（ D ）来划分的

A发火性

B蒸发性

C粘度

D凝点

233.以下那个不是变速器总成大修送修标志（ ABCD ）

A变速器轴及齿轮恶性磨损

B变速器油封损坏

C变速器轴承孔磨损逾限

D变速器壳体破裂

234.发动机压缩比增大，则充气系数（ B ）

A增大

B减小

C不变

D先增大后减小

235. 东风EQ1090E型汽车的转向器形式为（B）

A齿轮齿条式

B循环球式

C蜗杆曲柄指销式

D蜗轮式

236.查勘定损人员确定事故车损时应在规定的时间内会同（ D ）一起对事故车辆损失核定，A确定修理价格

B公估公司

C物价局

D被保险人

E维修厂

238.汽车的加速能力常用（C）表示

A 原地起步加速时间

B 超车加速时间

C A和b

D 加速度

239.以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统（A）

A空气流量计

B卸荷油

C油压调节器

D喷油器

240.道路行使的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志或未随车带行驶证、驾驶本公安交通管理部门（ B ），并可以依照规定予以处罚。

A可以扣留机动车，通知当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续

B应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续

C通知当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续，可以扣留当事人

D通知当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续，但不可扣留机动车

241.人民法院审理选民资格案件、宣告失踪或死亡案件、认定公民无民事行为能力或者限制民事行为能力案件和认定财产无主案件，使用本章程，本章没有规定的，使用（B）和其他法律的有关规定

A简易程序

B特别程序

C普通程序

D疑难案件程序

243.登记后上道理行使的机动车，应当依照法律，行政法规的规定，根据车辆用途、载客栽物数量、使用年限等不同情况，定期经行安全技术检验。对（C）的，机动车安全技术检验机构应予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合国家机动车标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

A提供机动车行驶证

B提供机动车行驶证和驾驶证

C提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单

D提供机动车第三者责任强制保险单

245. 依照法律规定，双方当事人对合同纠纷自愿达成书面仲裁协议向仲裁机构申请仲裁、不得向人民法院起诉的，（ C ）

A原告申请的情况下法院可以受理

B告知原告向仲裁机构申请仲裁，人民法院可以同时受理

C告知原告向仲裁机构申请仲裁

D被告申请的情况下法院可以受理

247.汽车空调制冷剂氟里昂R12含有（D）导致臭氧层受到破坏

A 硫

B 氟

C CO2

D CL

248.当事人对交通事故责任认定不服的，可在接到责任认定书（ A ）日向上申请重新认定

A 15

B 30

C 10

D 20

249. 保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起（ D ）日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人

A 3

B 1

C 10

D 5

250.风险的特征（ABC）

A客观性

B损害性

C不确定性

D规律性

E发展性

251.常见拒赔有哪些（ABCDE）

A出险车辆不是保险车辆或出险时间不在保险期限等明先不属于保险责任范围内的事故

B事故是由于被保险人故意行为或违法行为造成的

C被保险人对保险车辆的情况未如实申报，并因此出险

D发生保险事故后，被保险人有条件而未在规定时间内通知保险人，致使事故原因、责任划分等无法确定

E在规定的时间不索赔，或不按规定提供必要单证，或伪造单证骗取索赔

252.关于合同无效的说法，下列哪些是正确的（ABCD）

A一方以欺诈、胁迫的手段订立合同，损害国家利益

B以合法形式掩盖非法目的

C损害社会公共利益

D无处分权的人处分他人财产，经权利人追认或者无处分权的人订立合同后取得处分权的

253.汽车转向过重的原因( ABCD )

A转向器轴承装配过紧

B前桥或车架弯曲变形

C转向装置润滑不良

D前束过大

254.在盗抢案件中作笔录应注意（ABCD）

A出险驾驶员与被保险人的关系

B是否存在营运行为或经济纠纷以及这两种情况是否与此车被盗有直接关系

C该车手续是否齐全

D丢车地点是否有人看管收费，有无收费票据

255.无分电器点火的优点（ ABCE ）

A点火提前由计算机控制，更加灵活准确

B提高了点火提前角的控制精度

C点火火花能量提高14％并有效降低电磁波辐射干扰

D点火系统的耗价高

E免维修，不需高速初始点火提前角

256.2003款丰田大霸王的车型代号（ D ）

A ACV30

B UZJ100

C TCR10

D ACR30

257.为了提高发动机的怠速稳定性，ECU据进气管绝对压力和（ AD）对喷油量作修正

A进气温度

B发动机怠速

C节气门开度

D冷却水温

258.汽车安全气囊系统属于（B）安全系统

A自动

B被动

C预防性

D补救性

259.中冷器的作用（ D ）

A冷却发动机冷却液

B冷却空调制冷剂

C冷却转向助力泵油

D冷却经增压后的空气

260.车架纵横梁不得有严重弯曲，采用分段检测时各段对角线长度应小于（B）

A 3毫米

B 5毫米

C 7毫米

D 8毫米

261. 汽车玻璃贴膜不能实现下面哪项功能（D）

A 隔热

B防暴

C抵御紫外线

D降低噪音

262.全时四驱车共有（C）差速器

A1

B2

C3

D4

264.中文名为风度的汽车是（C）公司生产

A丰田汽车

B本田汽车

C日产汽车

D三菱汽车

266.保险车辆发生的保险责任范围内的损失，应当由第三者赔偿，确实无法找到第三者的，保险人予以赔偿，（C）

A须被保险人提高与其没有关系目击证人证据和物证

B须被保险人提高与其没有关系目击证人证据

C在道路发生的事故，以交通管理部门认定并出具的证明为准，在其他场所发生的事故，以当地公安部门出具的证明为准

D须被保险人提供物证

268.车辆出险后下列哪些费用可由保险公司赔偿（AD）

A救援公司将车拖至修理厂的合理运输费用运输费用

B施救不当造成的扩大损失

C因施救造成的个人物品丢失的损失

D保险车辆受伤后不能行使，雇人看守的合理费用

E受损保险车上所装货物的施救费用

269.下列关于汽车的词汇哪个表示转向节（ D ）

A Steering wheel

B Steering gear

C Disc wheel

D Steering knuckle

270.VSS 是（B）英文缩写

A怠速控制阀

B车速传感器

C换档电磁阀

D曲轴位置传感器

272.我司对配件管理费确定的原则（AC）

A根据维修厂技术类别、专修车辆综合考虑进行确定

B在专业维修站维修的车辆可加15％管理费

C所有需要加管理费的必须经总公司审批

D只要总公司核价在当地买不到的配件都可以增加管理费

273. 三元件综合式液力变矩器由以下哪几部分组成( ACD )

A泵轮

B惰轮

C涡轮

D导轮

274.行星齿轮差速器起作用的时刻（ A ）

A汽车转弯

B直线行使

C汽车转弯、直线行使都起作用

275.离合器的从动部分包括（CD）

A飞轮

B离合器盖

C从动盘

D摩擦片

279.公证机关办结公证事项的期限为（C）

A 自申请之日起一个月内

B 自受理之日起一个月内

C 自递交申请之日起一个月内

D 自递交申请之日起六个月内

284.好的油漆表面层具有以下哪些特征（BDE）

A粘结性

B防锈、仿佛性

C加厚性

D易磨性

E保持颜色性

288.自动变速器一般采用（AC）对行星齿轮机构实施制动

A带式制动器

B内张型鼓式制动器

C湿式多片制动器

D浮钳盘式制动器

国产汽车品牌排行榜（国产车大全一览表）

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杨公井自行车专卖店 南京市太平南路147号

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徐州

捷安特(中国)有限公司徐州销售部 徐州市淮海西路88号

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江西省利捷工贸有限公司 南昌市八一大道99号（捷安特自行车旗舰店）

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长春TREK专卖店 长春市南关区吉顺街808号

吉林

吉林赛骑自行车行 吉林省吉林市南京街0号楼8号

辽宁朝阳 朝阳捷安特专卖店 辽宁省朝阳市双塔区建设路5号2-2

大连 大连路宝车具经营部（Giant Trek 单车俱乐部） 大连市西岗区香炉礁香周路31号（海达酒店对面）

丹东 丹东裕华畅骑大本营 辽宁省丹东市元宝区中富街9-11号

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辽阳 辽阳古城Giant生活馆 辽宁省辽阳市文圣区东大街156号

盘锦 盘锦捷安特自行车专卖店 盘锦市兴隆台区先锋小区

沈阳 富士自行车专卖店 辽宁省沈阳市沈河区北中街路128号

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沈阳万里达自行车经销部 沈阳市和平区市府大路212号

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内蒙古 呼和浩特 呼和浩特市捷时达商贸有限公司 中山西路213号首府人才市场楼下捷安特专卖店

宁夏 银川 银川宁捷商贸有限公司 宁夏银川市中山北街96号

青海 西宁 西宁市南小街王国章自行车运动俱乐部 西宁市国际村全民健身中心南侧

山东 东营 东营区捷马自行车专卖店 山东省东营市西三路胜大中心超市南88米路西

荷泽 仁泰车业有限公司 菏泽市曹州路与双井街交叉路口

济南 济南喜德胜体育中心店 济南市华龙路与七里河路交叉路往西50路北10号商铺

济南嘉石嘉商贸有限公司 济南市山师东路9-9号

济宁 济宁市精骑车业商贸有限公司 济宁市中区洸河路103-17号任城财政局东邻

临沂 临沂捷马车世界 临沂市兰山区银雀山路与通达路交汇

青岛 青岛新概念自行车俱乐部 青岛市延安三路74号丁（小绍兴对面）

青岛无极限单车俱乐部 青岛市莱阳路37号甲(店)

潍坊 捷安特潍坊经营部 山东省潍坊东风东街313号

潍坊捷安特PRO SHOP精品店 潍坊市胜利街与新华路交叉口东50米路南

威海 蒿泊大成自行车销售部 威海经济技术开发区二中东门

烟台 烟台捷安特自行车专卖店 山东省烟台市北大西街1-1号

捷安特专业店 山东省烟台市二马路173-2号

枣庄 枣庄市捷安特专业店 山东省枣庄市市中区文化路2号

上海加盈商贸有限公司TREK自行车专卖店 上海市长宁路1435号

捷安特上海经销部 上海市建国西路743号

捷安特上海生活馆 上海市天钥桥路666号

捷安特上海四平路经销部 上海市四平路2132号

捷安特青浦专卖店 上海市青浦区青赵公路158号

上海捷帅工贸有限公司 上海市复兴东路1058号（老西门）

上海捷帅TREK专卖店 上海市浦东新区碧云路166-172号

上海市茂林体育用品商行 上海长宁区仙霞西路7弄4号

斯贝特商贸（上海）有限公司 上海市浦东新区碧云路1188号

山西太原 太原巨大自行车销售有限公司 1.太原市王村南街31号省体育中心赛车场东台

2.太原市杏花岭区上肖墙19号

陕西西安 自游人户外运动俱乐部 西安市雁塔西路13号

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2.西安市高新路糜家桥小区一单元一号重点户外

西安奔驰车行 陕西省西安市自强东路1110号

四川成都 成都TREK 成都市科院街8号附12号

成都金牛区老车迷车行 成都市通锦路1号附9-10号

老车迷宏济店 成都市锦江区宏济中路晶蓝半岛二期8号

成都捷安特生活馆 成都市科华北路151号

江油 江油市协力车行 四川省江油市顺成街文化苑12号）

绵阳 极限自行车运动俱乐部 绵阳成绵路78号

南充 南充市顺庆区龙华商行 四川省南充市顺庆区西河中路38号

西昌 西昌捷安特印象店 西昌市上西街106号[615000]

宜宾 宜宾TREK 四川省宜宾市合江街10号

天津合众实业有限公司 天津市解放南路301号

捷安特天津销售部 天津市和平区荣业大街181乙

天津捷安特滨水西路店 天津市河西区宾水西道方正山海天底商193号

天津市美利达专卖店（新骑点俱乐部） 天津市河北区增产道4号增3号

新疆乌鲁木齐 新疆乌市量天基商贸有限公司 新疆乌鲁木齐新民路415号（宏大广场对面）

乌鲁木齐1+1单车店 新疆乌鲁木齐市高新技术产业开发区广汇美居物流园F座4号

喀什 喀什健康路普瑞玛自行车大世界 新疆喀什市健康路37号

西藏 林芝 高山自行车俱乐部 西藏林芝地区八一建设路工商局商品房

云南昆明 昆明鑫翔鸿商贸有限公司 昆明市盘龙区东风东路101号

熊氏自行车行 云南省昆明市北门街51号附5号

浙江杭州 杭州其乐自行车销售服务有限公司 杭州市教工路322-324号[310015]（店）

捷安特蒋村店 杭州市文二西路166号

杭州骑行天下贸易商行 杭州市建国北路97号 TREK专卖店

宁波 捷安特（中国）有限公司宁波销售部 宁波市百丈路126号

宁波海曙捷达动力经贸有限公司 宁波市翠柏路50号[315016]

宁波聚能创业有限公司 宁波市灵桥路85号

台州 台州GIANT 台州市椒江区东环大道290号

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北京环球生活馆

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北京金牌自行车俱乐部

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3. 北京市朝阳区农光里109号楼2号

新车和二手车哪个划算

国产汽车品牌排行榜

国产车排名一览表从高到低分别是红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。

1、红旗：中国第一汽车集团公司，知名国产轿车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车，曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品，在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。红旗知名车型：红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。

2、吉利：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。吉利知名车型：帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。

3、比亚迪：比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。比亚迪知名车型：比亚迪F3、唐宋元明清等。

4、奇瑞：中国自主品牌中的代表和精品，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。公司累计销量已超过600万辆，成为第一个乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业。奇瑞知名车型：QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。

5、长安：长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆，2017年入选央视“国家品牌计划”，成为中国汽车品牌行业领跑者。智能化领域，当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。长安经典车型：CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。

6、五菱：中国汽车行业著名品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务。五菱知名车型：五菱荣光、五菱之光、五菱宏光等。

7、宝骏：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，2010年7月上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”发布，首款车型宝骏630于2011年8月9日上市。微型轿车乐驰是上汽通用五菱于2003年投产的第一款高性能微轿产品，多次获得国际权威机构J·D·Power紧凑车型新车质量调查最佳得分。宝骏知名车型：宝骏310、宝骏510等。

8、中华：中华是集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。中华知名车型：中华H330、中华尊驰、中华V5、中华骏捷等。

9、江铃：江铃汽车股份有限公司，总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。江铃知名车型：江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。

10、哈飞：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。哈飞知名车型：哈飞路宝、哈飞赛豹等。

国产车大全一览表

出自于爱国情怀，很多人都是挑选国产汽车，并且目前的国产汽车不比合资suv差，因此接下来就来科谱一下全部国内车品牌大全及其地域遍布状况，看一下这些知名品牌是离你近期的。

北京市

北京市汽车集团有限责任公司也就是北京汽车集团，是中国五大汽车集团之一，集团公司下有上海汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河车辆、北汽福田和北汽新能源。

华泰汽车集团创立于2000年，是我国最先发布SUV车系的公司，集团旗下有着华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV商品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等几款小汽车商品，及其纯电动家用车华泰新能源技术iEV230和纯电动SUV华泰新能源技术XEV260等具备竞争优势的新能源车商品。

吉林省

中国第一汽车集团有限责任公司，一汽集团集团旗下关键有中国一汽商用汽车、中国一汽新能源客车及其红旗轿车三个知名品牌，可以说一汽集团便是国内品牌里的名人老大哥。并且一汽也有大家、奥迪车、丰田汽车、通用电气、马自达汽车等外资企业知名品牌有协作。

辽宁省

华晨汽车集团控投有限责任公司，谈起华晨大伙儿可以想起的几乎全是宝马五系，或是华宇晨

家用小汽车买什么比较好

一般家庭买速腾、朗逸、卡罗拉、雷凌、英朗、凌派、最实用。

1、速腾

级别：紧凑型轿车

一汽大众速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，比起朗逸，速腾也是有着适中的价格，不过由于推出的时间比较晚，因而不能够像朗逸销量那么高，但仍然算销量还比较好的一款车型。在新一代的速腾上，大部分人对家轿的乘坐空间、功能、档次感要求都可以获得满足感，只是外观会比较成熟，可能很难去迎合年纪比较小的人。

2、朗逸

级别：紧凑型轿车

上汽大众朗逸是一款紧凑型车辆结合性价比而言非常高，因此常年盘踞轿车销量榜的首位。这台车最大的优点就是有越级的空间体验感，与此同时大众汽车奢华感也在朗逸上体现得非常优秀。但是该车得外观设计感不不强，如果你是一个年轻人，开朗逸的话会让别人比较油腻的感觉。

3、卡罗拉

级别：紧凑型轿车

一汽丰田卡罗拉是名声在外的紧凑型轿车，在燃油经济性和车身尺寸上都非常有卖点。而且在定价上的让利幅度也使得它成为了一款吸引力极强的车型，所以如果你的消费能力不是太过于充沛的时候，那么低售价、低油耗的它算得上是一款没有严重缺陷的车型。

4、雷凌

级别：紧凑型轿车

雷凌是卡罗拉的姐妹车型，与卡罗拉比较起来，雷凌的造型更富有青春气息。作为一台紧凑车型，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、故障率低、易保养、非常高的保值率等诸多优点，如果在纠结买哪款车，雷凌绝对错不了。

5、英朗

级别：紧凑型轿车

英朗2021版改款没什么创新性的变化，也难怪没人对其产生新鲜感，但其产品成熟度和声誉度上的上风依然在。座舱上照原来那样延续环抱式的设计风格，整车造型在视觉上比较简洁大气，两侧大灯组，一体性强。车内座椅质地实用性强，内部空间也没什么可挑剔的。一旦你较为紧张品牌，并且预算不多，英朗是个好选择。

6、凌派

级别：紧凑型轿车

凌派是广汽本田推出的一台家庭用车，特供车的身份根本不会阻挡它月销量经常突破一万，不得不说它真的是挑不出什么毛病的紧凑型轿车。这款车的设计风格中规中矩，不知道用户对它的评价是怎样的，但是内饰的细节方面还不错，不会让人觉得特别掉价。车内的乘坐空间是大部分消费者选择凌派的一个点，搭配上混合动力系统让油耗进一步降低，不只是家庭喜欢用它，网络预约出租车也喜欢用它。

国产汽车排名前十的牌子

红旗，比亚迪，奇瑞，吉利，华晨，长安，哈飞，力帆，长城，江铃。

国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌。

国产汽车品牌有、五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

合资汽车品牌排行榜

十大质量最好的合资车日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众新桑塔纳、别克英朗、雪佛兰科沃兹、大众宝来、大众迈腾。

1、日产轩逸

轩逸作为日产旗下较早的一款车型，经过多年洗礼依然在销量榜屹立不倒，支撑其排在销量榜首位的重要因素是质量和口碑。虽然轩逸的三大件发动机、变速箱和底盘有点过时，但是在质量和可靠性上完全可以保证的，也算是三大件最好的合资车之一吧。

2、大众朗逸

大众朗逸算的上是神车之一，也被称之为中国特供车，因为我们经常在销量排行榜看到它前几的身影。在三大件方面，搭载的1.2T涡轮增压车仅仅日常行驶就百公里6.8L的真实油耗。

而1.6L自然吸气车型百公里油耗仅仅7L，自然吸气车型平顺性非常好，加上变速箱操控平顺性也一流，底盘质量偏舒适。

3、丰田卡罗拉

日产的发动机核心技术在于发动机，作为合资品牌的丰田卡罗拉在三大件方面，动力上分别采用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位一般家庭轿车。

传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。变速箱和底盘都拥有日产的技术，可见卡罗拉在质量和口碑上得到国人的认可。

4、大众捷达

很多驾校和考场使用车型都是大众捷达，其优点在于质量好耐用，曾有人说捷达开了15年基本挑不出什么毛病，小毛病也比较小。虽然外观踏实稳重并不张扬，凭借着质量可靠的特点排名第四位，也是大家公认三大件最好的合资车。

5、大众速腾

速腾来自一汽，在国内可以说和帕萨特一样是一款家喻户晓的车型，同时也作为大众销量的"中流砥柱"，随着老款速腾的退役，新款大众速腾采用MQB新平台，定位紧凑车。

全新的设计语言，配置方面也被老款车型更为丰富，而质量方面继承了老款的质量基因，所以能入围合资车质量排名前十名也是很有实力的。

6、大众新桑塔纳

大众新桑塔纳之所以能进入合资品牌排名，采用大众家族“套娃”风格，整车简洁大方，符合中国消费者审美观；价格便宜，长宽高分别是4473*1706*1469mm，轴距2603mm，对于平常家用刚刚好。

7、别克英朗

新款别克英朗是三缸发动机的，从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油，但实际并不是想象般美好，车主反映1.0T车型百公里真实油耗在6.9L左右，1.3T涡轮增压车型百公里油耗7.2L。

虽然两款车在油耗上都表现较低水平，当时要知道三缸机稳定性没有四缸机好，所以在合资车质量排名比较靠后。

8、雪佛兰科沃兹

科沃兹虽然没有太大的亮点，但有着赛欧一样的省心耐操，三大件方面同样省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围合资车质量排名前十名，成了当家花旦。

9、大众宝来

宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一，在汽车市场的保有量也不容小觑，所以质量和口碑都得到了时间的验证，新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型，整体观感中规中矩，稍显比较保守，但能成为三大件最好的合资车之一也是很可观了。

10、大众迈腾

迈腾车身外观性感线条好，悬挂的韧性不错，方向指向性好，高速稳，后排空间表现不错，在动力方面加速比较沉稳，质量方面虽然存在一点小的瑕疵,也是一代神车发展的方向。

奇瑞的坏名声是怎么出来的？

2019年2月，因为鲍尔，我们需要再买一辆家用车。家里已经有一辆2.7排量的汉兰达了，可以考虑再买一辆代步车。当时预算8万，可供选择的新车太少。捷达、威驰、环驰等。，房间小空的，动力差，隔音和悬挂都不是特别好，至少不符合我个人的要求。我别无选择，只能选择二手车。

在我们当地二手车市场看车的时候，认识了一个朋友，他是搞汽车维修的，现在在做二手车生意。2010年11月，他向我推荐了一辆240克的豪华凯美瑞。我以前开过这辆车，动力室和空室还可以。至于车况，他向我保证绝对不是事故车，也不是泡泡车，自己开没问题。基于他自己的信任和对丰田品质的信赖，我买了这辆车。本来以为会很好用，但是在后续的使用中发现了很多问题。

这台车用了两年多，陆续修了很多次。修理费总共两万多元。主要问题如下:1 .软刹车。因为刹车效果不好，追尾两次。2.这辆车严重侧倾。在山区弯道行驶或变道超车时，一定要控制好车速，不能急打方向。不然车身的姿势会让你很不自信。3.烧机油。每1500公里烧一升油真的很烦。每次开长途，我都在车后备箱里带至少4L桶油，怕油太少导致发动机故障。4.夏季调节空，冷风从前面排出，热风从后面出风口排出。5.倒车机器损坏，车辆挂空，两只手放在任一前轮两侧晃动，导致晃动量较大。

为了解决这些问题，我去了Tik Tok，逛了淘宝，去了汽车改装店向专业人士学习，做了一些性价比很高的升级来解决这些问题。在制动部分，更换了通风制动盘、FECC的刚性喉和霍克的刹车片。

一辆家用车0.44-0.48的摩擦系数就够了。

全车换成了TEIN SAZ的扭齿减震器，调整为前1后2。不过这个高度经常刮底盘，后来调整到前2后2。车身整体高度比改款前降低了15mm减震器的阻尼是根据我自己的喜好来调节的。我不喜欢日系车过了坑和减速带后车身松动的感觉。我特意把减震器的阻尼调得高一些，让车感觉和德系车差不多。

这套减震器是我去Xi出差时在Xi安的一家改装店安装的。回到辽宁，山西的高速车体稳定效果明显提高。

安装整车的平衡杆。

拆开发动机，更换大修修理包，主要是更换最新结构的活塞环第三个刮油环，因为旧的回油环上的缝隙已经被积碳填满。

10年的发动机又洗白了。

干净的发动机看起来很舒服。

做完这些工作，车可以启动了，但是修车的钱却达到了一辆20万b级车的购置税。我觉得换车后直接买新车比较好，因为修车的过程还是需要时间和经验的。

百万购车补贴

跑滴滴买什么车最合适？滴滴现在挣钱吗？最适合跑滴滴suv的车（跑什么车比较赚钱）

1.奇瑞上市之初，因为国家不给准入证，四大车企没有一个看的起奇瑞，后来在芜湖市政府磕头下，只能和上汽合作来获得市场准入资格，所以最早的一批奇瑞车上都有"上汽奇瑞"四个字，至今在合肥、芜湖能看到很多老"上汽奇瑞"。2.上汽和奇瑞合作后一毛钱没有出便获得了奇瑞公司的股份，具体多少不知道；上汽看不起奇瑞，当年普遍的看法是中国人不能自己造车，必须合资学习几十年才能学会独立造车，所以奇瑞横空出世，一夜之间卖遍大江南北的销量戳破了四大车企的谎言，遭到了他们的打压。3.当年一夜间，奇瑞走进了老百姓的家庭，让很多普通老百姓拥有了车，也迫使四大车企高利润的合资车降价，当年四大车企不思进取，10年过去了国人的合资车仍然是老三样，即使老三样当年一部车也要20多万。奇瑞作为第一个吃螃蟹的自主车企，打破了汽车制造的垄断，促使了合资车的降价和更新换代，这点居功至伟。4. 上汽看到奇瑞这么火，就想更多的参与进来，让奇瑞融入到四大车企利益集团里去，继续在国内坐享其成享受汽车行业的暴利。奇瑞拒绝了，上汽和奇瑞破裂。当年奇瑞都是使用上汽的4S店来维护保养，上汽和奇瑞合作破裂后，很多奇瑞车主没有地方保养和修护了，所以有了奇瑞修车排队的说法。一夜之间在有心人的推动下传到了大江南北。5.四大车企的打压下，供应商不再提供零部件，促使了奇瑞车从此走上了独立自主，自力更生，自主研发的道路——奇瑞一开始推出的车配件都是采购的，质量很好（有一部分用的宝马发动机），后来破裂后的奇瑞，有几年的车确实质量不好。

德系车与日系车的区别？

别看那么多人喷滴滴，甚至滴滴司机都喷，我也跑过滴滴司机，个人感觉，还可以，虽然滴滴有点人人骂之的感觉，订单量还可以，只不过有点辛苦

个人开的是大众速腾，还有挣头，至于开什么车其实选择很多:卡罗拉，比亚迪秦，长城c30，伊兰特之类的都可以，不建议采用新能源汽车或者suv，好点车像凯美瑞，雅阁之类的也有人在跑，只要油耗低，保养便宜就可以了，还有开车注意违章跟事故，宁可走错绕路退客户点钱，也不违章！车里多备点一块钱的纸币或者硬币，走错道个歉或者退一两块钱解决问题

滴滴买什么合适，现在跑滴滴还能挣钱吗？回答你，滴滴很多车型都合适，现在跑滴滴司机养家糊口没有问题。

现在想跑滴滴买什么车合适，因为网约车新政策落地实施细则，现在滴滴快车已经基本被规则淘汰出局，两方面原因。

一是滴滴快车收费低廉，利润太低不划算。

买车需根据最新政策办理相关三证合一，车辆营运许可证，车辆道路运输证，还有个人办理网约车司机资格证。车辆，人员成本核算下来，根本入不敷出。

二滴滴出行在网约车新政策落地前，全面禁止新的滴滴快车注册。

基本注册道路被关闭，以后可能性也没有了，所以现在你看到的还在接单的滴滴快车都是以前注册的。

基本滴滴快车类，不管从经济成本，还是法律法规那个方面来说都是没有可能性，属于黑车范畴，停运是随时都有可能发生的，不过是时间问题。

三滴滴目前唯一合法产品礼橙专车

目前为止，跑滴滴出行唯一合法还能挣钱的只剩下滴滴专车了，车型上档次服务好，车型大概有凯美瑞，帕萨特，天籁，十八万左右或者滴滴指定合作租赁公司的车辆，还包含几款油气混动车型。

专车服务区域只有省会城市和经济发达城市有其他城市没有。说完车辆说说别的，就是最关心的专车司机收入，北上广一线城市大概每月一万多，二线城市平均值七千以上，在乎个人实际情况。

所以说，如果是专车司机，手续齐全，开车养家糊口还是没有问题的。不过现在花二十万买车跑滴滴的话，风险有点大，可以建议你去当地滴滴出行的滴滴之家，联系他们合作的租赁公司，做专职司机比较稳妥，降低风险。以上仅做参考

要想养家糊口跑滴滴，我告诉你们买个二手双燃料的捷达，是最好的，如果想每月纯收入一万以上，就必须在主城区跑，每天十六小时以上，而且刚开始必须把服务分升到九十六分以上，这样月入过万是真的，

跑滴滴建议卡罗拉，本人也打过很多滴滴，卡罗拉居多，想长远跑就买双擎，短跑1.2T就可以，因为你要跑好几年才能把双擎多的钱抵油钱，卡罗拉口碑不错，维修保养便宜。

滴滴现在大不如以前了空闲时间可以跑跑找点零花钱。专职跑的话个人觉得不靠谱

辽宁一个三线城市，一天10小时跑滴滴，300的流水，给滴滴平台70，营运险每年1万，每天差不多30，买个吉利帝豪gs提车8.68万全下来11.2万，跑8年，每年车折旧1.4万，每月1200，每天折旧费40。当地的快车管理公司每月收管理费300，每天10块钱，每天200公里烧天然气60块钱，每个月保养还有，修车，轮胎磨损都忽略不计。300—70—30—40—10—60=90块钱，这还是好的时候，不好的时候一个就跑240.50.。大平均一个月2100多块钱吧。而且全年无休，车还别肇事，不如打工赚的多，还操心。所以真心不赚钱

现在跑滴滴是赚钱，我推荐买丰田雷凌。

我感觉还可以，又省油，还实用

不跑是你最正确的选择

个人认为还是要看你在那个城市，一二线城市办个证合法收入还可以，二线以下不说办证了，给你不办证，正常跑也不得几个钱，全是帮平台和油站打工，小城市单子小，三五公里的单子占90％，接人同样也是二三公里，一天做12个小时下来，流水还不到300元，减去油费才得180元左右，180元，那是人和车一起工作的钱，形成小城市办不起证，还做得提心吊胆的怕运管捉，钱不得钱，做一两年下来反而一身病，烟瘾大了，腰颈肩坐得太久都会出问题。

曾几何时，滴滴遍布大街小巷，没车的用它打车，有车的赶紧拉人赚钱，如今呢？似乎风口已经过去了，但是最近有朋友问我，跑滴滴赚钱吗？想要通过跑滴滴赚钱养家可行吗？怎么说呢，有的人觉得不赚钱，有的人还一头扎进去，更有的人之前已经赚的盆满钵满了。今天不说曾经靠滴滴赚钱的那些人，就说说现在，如果想要加入滴滴，是否能赚钱吧，越来越多的人退出，现在跑滴滴还能赚钱吗？看看司机们怎么说！

有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本

不可否认的是，滴滴打车的出现，确实给我们的出行带来了方便。以前，如果你要打车的话，风雨里站两个钟头可能都拦不到一辆车。但是现在不一样了，只要提前在网上叫个车，出门就能坐上车走了。滴滴自从和优步合并后就一直一家独大，很多用户和消费者反映滴滴自从和优步合并之后，在服务态度没以前那么好了，还有抽成也提高了，对此，很多用户和消费者对滴滴越来越不满，自从网约车的推出之后，很多私家车可以做兼职跑车，在没事的时候还可以通过兼职跑车赚点零花钱，但是最近有很多网约车司机反映越来越不想滴滴跑车了，觉得越来越没意思。

一旦司机撤销单，平台就会认定司机有责任，就要扣分，这样的经历太多了，真的郁闷！司机2：我在广州做滴滴，真的很难做，虽然不愁没有客人，但很多费用支出一扣除就不剩多少了，我开滴滴每天大概流水五六百，减去油费折旧费，跟打四千块的工没什么区别，还要被一些以为打个滴滴像施舍没素质的客人乱投诉，根本就越做越不想做。去年我认识的五六个全职滴滴司机今年只剩下一个了。所以说做滴滴只适合兼职做。每天做十几个小时，简直拿命去换那点微薄的辛苦钱。

作为服务行业的网约车司机，为了追求更稳定的收入，吃饭时间不能固定，上厕所得快，生怕警察贴条，当然，不可避免时不时就会遇到某些奇葩乘客——双实线强行要求司机掉头，喝多了直接在车上开吐，小孩不脱鞋直接在后排又蹦又跳，可碍于网约车行业服务分的评判标准，生怕乘客下车后给出差评，要知道服务分变低后不仅难以逆转，更关键的是派单优先级也会随之降低。

第五个原因，滴滴司机都需要持证上岗了，而且滴滴打车软件的导航定位也经常不准确，这会导致司机快要到达上车地点时，突然遭到乘客取消订单，白白浪费了时间。。再加上如今早晚高峰，车辆太多，基本上接不了几单，而且现在很多路口设有不礼让斑马线抓拍，很难去避免车辆剐蹭，同样在滴滴营运期间出事故，保险公司也会推三阻四，不给处理。希望老天保佑，不要出事。

给你来个很详细的比较：德系车：

保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。皮实耐用几乎成了德系车的代名词。大多数车型的外形设计比较硬朗，棱线分明。配套体系的标准极其严格，所有的地产化零部件必须经过德国本部的质量验证。记得十年前，国内车用蓄电池业界老大—保定风帆蓄电池厂为德系车配套时，也不得不将各种型号的电瓶各发了十组到德国本部做质量验证，方取得了配套权。但是严格的质保体系带来了高昂的代价，从设计，实验，生产，检测到设备投资和工装投资等各个方面都是相当高的投入。由此带来的，不光是开发速度比日系车差得多，同时投资总额也要比日系车高出50-70%。据称，北方某德系合资企业中，价值上百万的进口三坐标检测机就近百台，比东三省的总量还多。该厂生产的次品零部件就地销毁，既不能装车，也不得销往修车市场。所以德系车也代表着高价格！特别是维修费用，在四S店用正厂件修车，其高昂的维修费用领不少用户叫苦不迭。所以很多的小修理厂往往用配套厂流出的次品件修车才能降低修理费用，以招揽生意。

同样也保持了数十年的保守的思想（近几年稍有转变），对市场的变化反应要比日资企业慢半拍，特别是在品牌管理上的问题较多。二十世纪六、七十年代，德系车在美国的进口车市场上曾经垄断了80%的市场份额，一个品牌策略的失误，使日系车蜂拥而入，时至今日，仅仅占了美国进口车市场不到6%的份额，可谓损失巨大！然而，德国人好像还没有认识到他的失误；这不，近来又把同样的品牌管理策略拿到中国来了，要保中档车市场份额都困难重重的今天，又大张旗鼓的把高档的辉腾拿来，想在高档车市场上再分一羹。市场策略的失误不光如此，我们看看新车型的推出；高尔夫前景还看不出来，高尔应该定性了吧？高尔的投资基本白扔，时间也耽误了，用户也跑了。要是再来这么几次，不知道德国人是不是还能在中国市场上站住脚。我们再从另一个角度考虑，倘若德国的两个合资伙伴不把几十亿的投资（每投一个新车型要十几个亿的资金）用来推出新车型，而是把原有的STN、JETTA的产量分别提高到每年产六十万辆，价格控制在六—七万元，不但可以保持很好的利润水平，对其它同类甚至微轿，都有极大的杀伤力！市场份额必将大幅度提升。可见德国人对市场的研究，对品牌的管理，还真照日本人差得多。不知道德国人什么时候才能学得乖一些。

在市场问题的处理上，德国人更是木的要命；前年武汉动物园砸大奔，那么多的媒体记者围着在北京奔驰中国公司寻求答复，为何就不能借机开个免费的新闻发布会来说明情况以正视听（该事例确实是由于国内油品质量问题而引发）。当个大媒体炒的纷纷扬扬后，才不痛不痒的发了个声明表示遗憾。紧接着又发生了其刚上市不久的主力，1.8发动机所有车型的点火线圈故障，不用说是质量问题。可是反应迟钝的德国人依然慢悠悠的调来查去，数月之后，连中央电视台都暴光了，才删栅栅来迟的发了个生明（还是个免费更换，为何就来个干脆点的“招回”？其实免费更换和招回完全一样，都是在国内的服务站做免费更换，说招回不过是更好听、更顺耳一些罢了）。立形象、树品牌、造声势，到那里找这机会啊？当然，在国内，德系车好的质量和售后服务，还算是为他争了不少面子。

日系车：说起日系车，使我这个在车界工作、生活了四十多年的人不禁汗颜。不过也真是佩服。从1945年二战战败的一贫如洗的一个小小岛国，在短短的六十年的时间里又一越而起成为世界经济强国，在国际上可流通高产值七大行业中（金融，电子，汽车，，家电，钢铁）除占第五外（不过人家的海军可敢号称世界第二！），其它项项都是在前三之内。可见日本人真的是生意精！闲话少说，我们还是说车吧；

可以说，日本人对轿车市场研究的真是细的不能在细了。对轿车产品的消费观念的研究更是别出一格！在真对不同国家的不同轿车消费群体的研究后，在二十世纪七十年代提出了中低档轿车“10万公里整体寿命”的设计指导思想。今年春节，我的一个好友从日本回家探亲，我们曾经就轿车话题聊了一夜；他在日本最大的发动机设计院工作，据他介绍，日本中低档轿车发动机的整体设计寿命就是十万公里。无一例外！“只要满足十万公里的设计寿命，工艺成本越低越好”这和我们得到的消息是一致的。他们的设计理念认为：大多数用户每两叁年就要换台车，这个时候很少有用户超过九万公里（只有出租车例外。所以在日本，出租车是专用车型）。这种基础理念意味着，一个车型的整体投入最少！所以日系车代表着低成本，低价格，高换手率！同样，也是较低的使用寿命和较高的维修费用。在欧洲和美国，二手车市场上日系车的价格最低，原因就是如此！而二年内，日系车的整体性能完全可以和德系车一拼。然而，整体投资的大幅度降低。使同类型日系车虽然比德系车价格低，但是回报率确很高，低投入、高回报率，也就为加快新车型推出提供了充足的资金保障。所以在日本车界没有一个车型的寿命超过三年。在新车推出上，日本远远将对手抛在了后面！你想跟风吗？十年、八年就让你债台高筑。因为你没根！（在新车型频频推出的今天，中国的各个企业仍在聚集资金跟风，不知道有几家企业考虑过；当竞争更加激烈，利润率降低到世界平均水平的时候，当你的旧车型的投入还没收回就要报废的时候，你的企业就快寿终就寝了！）

以前很多人在比较德系车和日系车时，对同类型的车日系车比德系车重量轻很多，于是得出了日系车偷工减料的结论。应该说这可是冤枉了日本人。日本是世界优质钢生产第一大国，在日系车上大量的采用了一种牌号为BH的热硬化钢板，这种钢板在出厂六个月内。常温下冲压时有着非常好的拉延性能，但是一但经过油漆高温处理后，钢板的刚性又会得到较大的提高，一般刚性能提高25%。所以在刚性不变的条件下，钢材用量可以减少25%。而重量降低也就意味着油耗降低。在轿车上日本的高性能材料真的替日本人争了不少光！

然而日系车的质量保证体系还真的不敢恭维，我在国内一家工装生产厂，亲眼看到一南方生产的日系二代产品的工装调试不合格件，居然也发送回去装车用！这在国内卡车厂也不敢做的，何况轿车！更别说万件重复率了（指每隔万件冲压件检查尺寸的完全相同的几率），几乎为零！而且二年就换一次代，这样一来必将极大的提高了用户的维修费用。因为二年后你买不到备件！几天前广州的朋友向我诉苦；他的广本（第一代车）放在四S店里一个多月了，因为等着从日本发件，到今天还没修好。价格不用说，奇高。不过在原厂的发动机质量控制上，还是极其严格的，只是不知道在合资企业中，日本人拿来几项顶级技术。

日系车最该受到指责的并不是偷工减料，而是不平等原则（说白了就是歧视原则）；在日本出口产品中，一等品销往欧美，二等品内销，三等品销往较发达地区，而轮到中国的仅仅是四等品和即将淘汰的技术。前不久在网上看到了一篇文章《黑幕后的国产丰田花冠和威弛》深有同感。其实这早就不是什么秘密了，所有的日系车（包括大部分日本产品）莫不如此。至于为什么会出现这种局面，说白了道理也很简单：一是国家的市场准入标准不完善，二是国人的法律概念淡化，吃了亏不知道找谁说理去，加上缺少国家的法律支持，这才让日本产品钻了空子。三是受了某些日本传媒长期的、有计划的消费理念的引导。也许有人看过一部美国影片；一个媒体巨头通过通过广告宣传，试图潜移默化的来控制人们的思维，以达到控制全球的目的。在现实生活中，早在二十世纪中期，日本的媒界就已经开始有计划的实施一种目前看起来是消费引导的策略了。据国内CG times 专业月刊介绍；日本媒体真对儿童作思维引导大动画片，就有五年的储备。

早在二十世纪七十年代初，封关自闭了几十年的中国刚刚改革开放，国外的轿车大量涌入中国市场，做为一衣带水的邻邦，把大量的轿车卖到中国市场来，而技术上确是一毛不拔，因为他们知道；轿车是牵一带十的高技术主导产业，一但聪明的中国人掌握了，中国发展的速度将一发不可控制！那有扶持对手的道理？所以“有路必有丰田车”那只是卖车而不是卖技术。时至今日，当德国合资企业得到蓬勃发展的时候，在轿车技术很难再受到他们控制的时候，日系车才珊珊来迟，先是马自达、本田的试探，到主力丰田登场，日本各大车厂在完整的国家产业策略的指导下，先后在国内找到了合资合作的伙伴。于是有了“谁最好”之争。

如果理性的评价日系车；把欧洲的日系车拿到中国生产，不考虑十万公里的设计寿命，日系车完全可以胜过德系车。今天德系车的价格，还是高过了大部分国人的期望。真希望市场经济这个杠杆早点拨它一拨，让更多的国人享受到轿车为我们带来的欢乐。

轿车在任何一个中国用户手中，都应该属于最昂贵的耐用消费品，注意：是真正的消费品！你还要为它不断的掏银子！应该说，对一个绝大部分家庭用户，每年行驶二万公里，五年的使用寿命还不算太短，如果售后服务和备件跟的上的话，从中国人的消费习惯—省油及较佳的舒适性上考虑，特别是外表美观，日系车将是较好的选择。但如果你考虑二年后修理的费用太高，你对修车又不在行，还是考虑别的车好些。

如果你手中的银子比较多，你又追求使用寿命、性能、质量，还不想为修车太操心。买德系车将是比较好的选择。毕竟德系车在国内有近一千三百家授权服务站（一汽大众、上海大众合计）。而且二家的服务站互补性很高，也就是说通用件相对多一些。前年，北京BORA车会几十台车在辽宁的兴城活动时，一台车火花塞坏了，就是调用了上海大众服务站的零件修好的，办个手续签个字就完事。德系车特别在对质量和使用寿命要求甚高的出租车行业中的口碑极佳，在东北的长春和南方的珠海等地，JETTA车跑过百万公里的不乏其车。真是为德国人争了面子，不过看外表讲美观吗，这一类的德系车就远落到了日系车的后面了。

你可以指望每一年轿车的价格都会降价，但是不要指望降太多。我估计三年之内，每年降5%是没问题的，但是想达到或超过10%就不太现实了，不管怎么说，人家总是要赚钱的嘛。一分钱一分货，在市场经济的今天，价格和价值已经越来越接近了。当然特殊情况也有哦；这一、二年真有几种车型的价格大跳水。

如果你问我什么车最合适的话，我的建议；选德系车。别的道理好多的媒体已经翻来覆去的炒过多次了，谁是谁非大家自己判断。我想说的是；中国人的消费习惯绝不能和欧美的消费习惯去比较，正如中国人的收入水平不能和欧美的收入水平比较一样。大部分用户不可能买一台车开两年就卖了，即使真的卖了，也想卖个好价钱。除非你的银子多的是，要真那样的话，你也就不必和我争论了，你尽管买你的奔驰、宝马哦。呵呵，怎么又是德系车。也许有人说德系车的毛病也很多啊！呵呵，你看到过没毛病的车吗？没有！所以还是比较一下出毛病的几率吧。

还有一点；买车前算好了，千万别把你的钱包弄空了哦。贷款买车超前消费也要适度，别硬来，光有了车，囊中羞涩你是一天也开不走的，再说，不能及时还贷的话银行可要打你PP的。买车本着够用就好、理性消费哦。