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代步车二手车厦门有吗_厦门的二手车便宜

tamoadmin 2024-06-24 人已围观

简介1.北京二手新能源老年代步车市场在哪里2.想买一个便宜点的二手代步车过渡,买什么比较好?3.已经停产的“大后超”丰田锐志,还值得买来当代步车吗?4.三万多,想买一辆二手车,日常代步,请大神推荐5.4万左右,想买一辆用于日常上下班的代步车,有什么好推荐?6.5万块买这台二手车,空间大、还省油北京市房山区长阳镇九州汽车城、北京市房山区长阳镇葫芦垡村。1、北京市房山区长阳镇九州汽车城:是房山区最大的二手

1.北京二手新能源老年代步车市场在哪里

2.想买一个便宜点的二手代步车过渡,买什么比较好?

3.已经停产的“大后超”丰田锐志,还值得买来当代步车吗?

4.三万多,想买一辆二手车,日常代步,请大神推荐

5.4万左右,想买一辆用于日常上下班的代步车,有什么好推荐?

6.5万块买这台二手车,空间大、还省油

代步车二手车厦门有吗_厦门的二手车便宜

北京市房山区长阳镇九州汽车城、北京市房山区长阳镇葫芦垡村。

1、北京市房山区长阳镇九州汽车城:是房山区最大的二手车市场,有各种品牌和型号的二手车,包括老年代步车,地址在北京市房山区长阳镇九州汽车城。

2、北京市房山区长阳镇葫芦垡村:有一家专门销售老年代步车的店铺,车型比较齐全,地址在北京市房山区长阳镇葫芦垡村。

北京二手新能源老年代步车市场在哪里

二手电动车网、桐乡生活论坛、58同城有二手电动三轮车老年代步车买。

电动三轮车(Electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲。

电动三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。?

想买一个便宜点的二手代步车过渡,买什么比较好?

北京花乡旧机动车交易市场、花乡旧机动车交易大市场。根据查询百度地图显示:

1、北京花乡旧机动车交易市场:位于北京市丰台区南四环西路123号,主营二手车售卖,其中包括二手新能源老年代步车。

2、花乡旧机动车交易大市场:位于北京市丰台区南四环西路123号,主营二手车售卖,其中包括二手新能源老年代步车。

已经停产的“大后超”丰田锐志,还值得买来当代步车吗?

对于只是开几年过渡的这种情况,建议选择保值率高且总价低的二手车。例如本田飞度,首先本田飞度的市场保有量很大,消费者认可度高,车型流通性极强,导致其保值率异常优秀。4-5年车龄左右的二手车价格大约在7万左右,相对低廉的购车成本,非常符合过渡的购车需求。除此之外,本田飞度的动力单元更令人津津乐道,性能强劲的1.5L自然吸气发动机不仅燃油经济性出众、可靠耐用、维修保养成本低,还有着非常不俗的改装潜力,更是获得诸多改装爱好者的青睐,并且给飞度冠以了“买发动机送车”、“超跑GK5”的称号。

另外,本田飞度采用了中置油箱的布局设计,这使它拥有了非常可观的车内空间,在同级车型中绝对属于佼佼者,乘坐舒适性和实用性也大大的提高。也正因为本田飞度产品力突出,常年受到消费者的青睐,在未来二次出手时也能更快速的出手,并且保证一定的残值,为自己省下一笔钱。

当然,不管什么样的购车需求,车源车况是否合格,这才是首先需要确认和辨别的。选择车龄在3-5年左右的二手车,车况相对会更有保障一些。车龄太长必然会存在易损易耗件老化等问题,车辆到手以后还需要额外花钱整备。另外,俗话说得好,常在河边走哪有不湿鞋。车子常年在路上行驶,小剐小蹭的情况在所难免,只要问题不严重,对于外观覆盖件有重新喷漆或更换的情况,我们不必过于紧张和纠结,反而这些问题会使售价还有“小刀”的空间。但是,我们在选择二手车时,切记不能贪图便宜,在遇到低于市场平均价的车源时,就要擦亮眼睛,留意车辆是否发生过重大事故,比如4梁6柱有没有受损,有没有泡水等问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三万多,想买一辆二手车,日常代步,请大神推荐

3年前,一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车,就此退出历史舞台。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟,但如果仅仅是作为代步工具的话,那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了,其实锐志并不是首选车型。

锐志始终是一款叫好不叫座的车型。有意思的是,V6自然吸气发动机和前置后驱的动力组合是锐志的一大卖点。但是逐渐的,这个卖点也恰恰成为了它最大的短板。从2005年锐志进入国内到2017年停产,动力单元一直采用型号为5GR的2.5升V6发动机匹配6AT变速箱,显然在小排量涡轮化的时代,它的动力表现已经羸弱不堪,油耗和排放标准也无法满足越来越严格的环保政策。虽然,运转安静平顺、皮实耐用是它获得良好口碑的关键,但较高的油耗也是不争的事实。单纯作为代步来说,油耗是直接影响用车成本的关键指标,有太多同级车比它经济省油的多。

但是,在满大街都是1.5T/2.0T?四缸机/三缸机的时代,锐志就是个稀罕物。也恰恰是因为这份稀缺性,使锐志在二手车市场中成为了炙手可热的“理财产品”。尤其是在停产以后,二手车价格甚至一路看涨,导致它保值率过高。如今10年车龄的锐志,二手车市场价格仍然在10万元左右。17年左右的锐志,二手车市场价更是能高达17万多。

对于购买二手车而言,偏高的保值率导致它的成交价格并不便宜,想要抄底捡漏恐怕没那么容易,你只是想短期代步过渡使用的话,那它的性价比也就不够突出了。如果你迷恋6缸自然吸气发动机所带来的那份顺滑感,那锐志确实值得你为之感性一回。别忘了,这可是这个级别中除皇冠以外少有的6缸自吸FR车型。

回归理性,同价位区间,如果选择其他二手车,基本能找到比锐志车龄更短的丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等热销中型车。甚至相同车龄及车况,锐志二手车的价格可以买到二手宝马3系。那么已经停产绝版的“大后超”?丰田锐志,你会买来当代步车吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4万左右,想买一辆用于日常上下班的代步车,有什么好推荐?

三万多,想买一辆二手车,日常代步。请大神推荐,身上一共不到4万元,想买一辆三万多的车,车子主要用来代步,小毛病也少。

从这位朋友的表述来看,他身上的现金不到4万块,想购买一辆3万元左右的车,说实话真的有些冒险。既然用于代步使用,为什么要买二手车呢?直接买新车不可以吗?

很多朋友可能要大吃一惊了,还有三万多的新车?当然是有的。说实话,花3万块钱买一辆二手车,要么年份已经非常遥远了,要么就是面包车之类的车型。那今天就给你们推荐一款五菱旗下?宏光MINI?EV车型,入门价只有2.88万元。

你还别瞧不上这辆汽车,今年的9月份,这款车型的销量已经超过了特斯拉,卖出去两万多辆。

这款车型最大的优点就是它的入门价只有2.88万元,再加上不要购置税,你自己可以盘算一下,这款车全部办到好的价格是多少。由于是电动车,所以这辆汽车并不需要加油,在家里拖根电线就可以充电。作为保养来说,也不需要像二手车保养那么勤快。

这款宏光MINI?EV车型2.88万元到3.88万元的售价,你可以购买到入门级的车型。而且作为新能源汽车来说,压根就没有手动挡自动挡的说法。所以你即使买到最便宜的车型,也是相当于购买到一辆自动挡的车,这样你还觉得不划算吗?

还有一点就是很多朋友们可能并没有想到,就是购买了二手车,如果年份长一点的,会涉及到一年一次到两次的年审。现在年审费用早就突破300元,这其实也是一笔不菲的消费。而购买了这辆宏光MINI?EV车型则没有这方面的困扰,前六年是免年审的,要这样算一算,是不是觉得又省了很多钱呢?

还有个问题就是你购买的是二手车而且你自己还不懂行,那么绝对是要被卖二手车的大赚一笔的。你再想想实际到你手里的车辆价值还有多少,而购买这辆新车,全国统一售价,就没有这方面的困扰,你觉得呢?

尽管这款车型看起来像一款“老头乐”车型,但它可是享受全国质保,正规大厂出来的新能源汽车,续航里程分别为120公里和170公里。当然,如果你购买的是入门款型,那么这款车型配备的是120公里的续航。

这款车型采用的是三门四座的两厢车设计,所以它的空间表现并没有我们常见汽车那么宽敞。但是对于日常代步使用而言也完全足够了,而且这款车型的车身较小,长度仅仅只有2917mm,所以停车比较方便。

想想看,3万块的价格购买到这样一款全新的五菱汽车,你觉得二手车还香吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万块买这台二手车,空间大、还省油

我就是宝骏E100的车主,开了有半年多了,体验最深刻的莫过于它停车真的挺方便。我当时买车还是新手司机,菜鸟一枚,开车技术不堪入目。当时买车就碍于公司太远了,硬着头皮还是买车,开车上班。没想到宝骏E100开起来很顺手,2.5不到的车长,在路上左穿右插。而且,车短又小,停车更是一把停进停车位,非常的好上手,简直就是我们新手司机的福音。现在日常上下班代步就开着宝骏E100,不怕堵车,也不会担心没地方停车,可方便了。

首先很高兴回答你这一个问题,因为这也是我经历过的一个阶段,所以我觉得还有一定的发言权给你。,买车一般都会考虑你的家庭,虽然说4万左右的车型选择看似不是那么多,但是如果选择二手车的话,也会有很多的选择,但是它的前提都是以你的家庭为前提。如果你的家庭是第1辆车的话,4万左右二手车一定是很好的选择。当然你的家庭如果是三口之家。那么选择二手车的时候,也会选择一些空间比较大的车。即便是主要用作上班代步,但是也会考虑到偶尔会有家庭需要。所以4万左右,我推荐一些合资的三厢车。例如有一辆丰田的花冠。这款车4万左右应该能买到10~11款。如果是对手动挡可以操作的话,那么这款车是相当的省油,同时保值率也是很高的,同时家用的话也是完全可以兼顾。天津的出租车用这款车百万公里没有任何的大修,可以说质量是非常好的。如果刨除之前说的所有家庭因素,就是单纯的上班代步的话。同时家庭已经有了第1辆车,不会为上班代步的,车的空间大小都考虑的话。4万块钱依旧是推荐二手车,例如。1213款的POLO。例如12 13款的晶锐。例如丰田的致炫1314款的。例如1213款的飞度。这些车都是在上班债务里面比较优选的一些车型,当然都指的是二手车。有很多人对二手车并不感兴趣,同时他可能会需要想买一些新车。那么4万左右的话,一定是一个选择国产车。4万左右,我们选择国产车可以类似于宝骏的310,是旅行车同时他的价格不是很高,评价也还可以,在内饰方面的话做的也很不错吧,相比较之下。唠唠叨叨说这么多,其实我更推荐的还是在日系车4万左右里面选择一些二手的。首先因为保持率比较高,即便开1~2年,然后去换掉也不会损失很多。我买了国产4万左右的车型的话,在一两年之后它的同比保值率的话会低很多。同时会出现一些大大小小的问题,也不可以预见。就说这么多吧谢谢

题主若只是上下班代步出行,那么买小点的车就再好不过了。首先,车小在一些大城市开起来会得心应手,即使是拥堵,也可以“灵活走位”。其次,车小在拥挤的小区里移动,也是非常有好处的,抢车位更是一绝,一下子就能挺进停车位。

结合题主的预算,推荐一款新能源 汽车 ——宝骏E100。它足够小,一个传统的停车位可以停下两辆宝骏E100。在车位紧张的小区里,宝骏E100完全没有停车压力,随便一个犄角旮旯就能容下车长不到2米5的宝骏E100,非常的方便。譬如起床晚了,怕去到公司没有位置停车,这样的事情在宝骏E100上是不会出现的。

其次,作为代步出行来说,宝骏E100最大的好处就是省钱省心。它是一款新能源 汽车 ,耗电不烧油,用车成本低一些。宝骏E100充满电也就15块钱左右,它充满电可以跑250km,也就是才6分钱一公里。就算一天来回30多公里,也就两块钱不到,相比起燃油车一天要钱都要十几、二十块钱来说,是非常的持家。虽说,宝骏E100小了些,但上下班代步出行,也就1到2个人,足够用了。

不过,提到新能源车,大家或许都对它的续航里程持怀疑态度。主要是太多高续航的新能源车型的续航都不太准。而宝骏E100并没有一味的追求高续航,反而是深究“代步”这一个痛点。它的250KM续航里程对于日常代步出行来说已经够用的,一天跑个30多公里,250km足够用一个星期的,完全没有里程焦虑。而且,宝骏E100充电还很方便,家用220V电源即可充电,这种慢速充电还能有效的保护电池,续航里程也就不存在“打折”的现象,实打实的250km。

所以说,起售价为3.98万的宝骏E100是非常适合题主的需求,可以参考一下。

4万左右买代步车,可以考虑一下二手车。不过,要注意的是,二手车很多“坑”,其次这个价位的二手车,车况不好的,买到手还要修整,到最后,会发现超预算,还不如买新能源车呢。那款宝骏E100就挺好的,A00级小车,小巧灵活,不怕堵车,小巷小路它都能走,非常的方便。其次,它还是绿牌,完全没有上牌压力,再加上只需要充电,而不是加油,宝骏E100可以说是非常的适合日常上下班代步了。而且它还贵,起售价才3.98万,新能源车免购置税,除了车价也就是剩下保险的费用了,落地也就4万出头,非常省心。

这个还真没经验。不过我经常听车评热线之类节目。很多听众打电话咨询时有一款车几乎绕不开,那就是飞度。主要优点就是耐用,省油,空间合理。可以参考,不过四万块能不能买到二手的就不知道了。

找个懂行的人,挑个二手车,经济实惠。不要在乎别人的看法,自己用着方便就行了。

4万左右推荐:宝骏310、风光330、夏利N5、开瑞K50、北汽威旺M20。

1、宝骏310 3.04~5.88万,内饰设计简单、规整,采用了大面积黑色硬质材质与仿木纹饰板搭配,三幅式方向盘、8英寸悬浮式中控屏。车身尺寸方面,它的长/宽/高分别为4032×1680×1470mm,轴距为2550mm。宝骏310搭载了一台型号为L2B的1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米。

2、风光330 3.29~4.69万,东风风光330动力方面搭载1.5L自然吸气发动机,车长宽高分别为4400/1720/1770mm,轴距为2725mm。风光330的方向盘采用电动助力转向系统,配有前雾灯、USB+AUX外接音源接口、前后排电动车窗、后排空调出风口,在安全性、舒适度、便利度方面都不错。

3、夏利N5 3.79~3.99万,动力方面,该车搭载1.3L发动机,最大功率91马力,传动系统匹配5速手动变速箱。配置方面,该车还配备了ABS+EBD,前后雾灯、防眩目内后视镜、电子助力转向系统、USB接口、倒车雷达等。顶配增加了智能节油系统ISS,在等待信号灯或短时间停车时,系统自动关闭发动机。

4、开瑞K50 3.79~6.88万,新车在外观、内饰和动力等方面基本没有变化,ABS+EBD、盘式制动,同时天窗版还增加了扶手箱。动力方面,新款开瑞K50依旧搭载1.5L发动机,最大功率109马力(80kW),峰值扭矩为140牛·米,传动方面匹配5速手动变速箱,官方公布其综合油耗为6.9L/100km。

5、北汽威旺M20 3.18~3.88万,北汽威旺M20的车身尺寸为4440×1700×1783mm,轴距为2790mm。内饰采用双灰色组合,布局规整,两圆式仪表盘造型简约,读数清晰。三幅式方向盘两侧具备人体工程学设计,转向助力系统为电动式。中央控制区配有的蓝色屏幕,可对时间、收音机频率和室外温度进行显示。

很高兴回您的问题,如果题主只是用于上下班的代步,而且资金有限的话,个人建议购买二手车。

预算4万元左右买二手车,可以非常合适。因为4万元这个价位可以买到新车可以说非常少,特别是适合家用的A级车,可以说根本买不到,但是如果是买二手车就不一样的,合资车也有很多A级车可以选择,当然也不是什么A级车都值得买,所以下面推荐几款4万元左右这个比较值得买的二手车型供你参考。

1.大众捷达二手车

大众捷达是一款比较经典的一辆入门级紧凑型轿车,在二手车市场销量榜常年占据前十,因质量可靠,结实耐用,维修保养便宜,深受广大二手车消费者的喜爱。目前4万元左右可以买到2013年左右的二手捷达。

2.标致308二手车

标致308是一款经济实用型的紧凑型轿车,要颜值有颜值、要配置有配置、要空间有空间,作为家用代步车非常合适。目前4万元左右可以买到2013以后的二手标致308。

3.现代悦动二手车

现代悦动是一款韩系的紧凑型轿车,外观 时尚 帅气,动力家用够用,油耗比较适中吧,不算耗油,也不算特别省油,性价比非常高。目前4万元左右可以买到2013年左右的二手悦动。

希望可以帮到你

如果只是想代步那就选择小型车,停车方便在拥挤的道路上可以选择不是很拥挤的小路可以提高上班时间不至于迟到,其次选择电动的,因为不需要跑长途电动比汽油柴油便宜可以减少支出,,最后一天就是环保了,现在做什么都要想到环保,在现在环境这么污染的前提下保护环境是我们当下刻不容缓必须要做的事情。所以要是想买上下班代步车我认为低碳环保的电动车是现在的首选车,什么品牌什么型号的车那就看自己的意愿了。

前三车不许车上路,说要驾证。发现罚款!

不少人问到,手持5万块,想买台二手的家用代步车,省心省油点的,不要飞度,有啥推荐。那刚好,漫哥的老铁前阵子收回来一台二手的日产骐达,下面跟大家详细说说……

我老铁的这台车是台09年上牌的08款高配骐达,当初为啥买它呢?去逛二手车市场,看到这台车整体车况不错,三大件都挺OK,主要还是价格比较合适,毕竟没有不合适的车,只有不合适的价格呀,于是就买回来家用了。

5万块买台家用代步车,其实日产骐达是个不错的选择!首先,它的空间表现在这个级别,应该是一个相当不错的水平,不仅后排的空间大(支持46放倒),而且后备箱的空间也不错,可以放好几个的行李箱,而我的雅力士就不要说了,一个,不能再多了!

其次,它的整车质量也还行,这台骐达跑了9.8万公里,启动马达也才刚刚出现"病况",于是,就给它换了个原厂全新的,怕再不换给撂到半路上了。

另外,这台车买回来的时候,也把一些易损件给换了,比如一些底盘胶套、下摆臂、避震、平衡组件、皮带以及冷气泵轴承等。而这样的10年"老车"更换这些零件,其实再正常不过,不用过于慌张!

而且,买一台二手车回来,别听二手车贩子说什么"零整备",加油即跑之类的话,一定要留一笔预算,来让你的爱车重回巅峰状态。

还有,这台骐达的的动力总成是1.6L+4AT,油耗在8个油左右,毕竟是4AT,档位比较少,所以油耗会稍微高一些。当然了,这样的油耗也在一般人可以接受的范围之内,也就是5毛多一公里!

人无完人,车无完车,这台骐达也有一些缺点!比如这么多年过去了,内饰中控有异响,这个挺烦人的。还有就是底盘松散。另外,就是跑高速车子有点飘,于是185宽的胎,换了195宽的胎,高速就稳了许多!

对了,?买这台骐达的话还有个好处,就是你基本上找不到啥改件可以折腾这台车,说人话,这就是一台木有灵魂,平白无奇的代步车,不会让你烧钱蹲改装的坑!哦不对,还可以"贴纸改车"!

好了,这个年份的骐达,广东行情价一般在4-5万左右,如果给你5万块,买台日产骐达,你会买么?还是说会买其它车呢?

|来源网络

编辑|一波流

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