二手车需要多久出厂值得买_二手车用多久才能确定有没有问题

第一步：车龄是关键

首先，如果想买二手车，建议买3年以内的车，无论是价格还是保值率都是最划算的。因为新车第一年的折旧率基本在裸车价的15%-30%之间，第二年根据车型不同基本在10%左右，第三年以后每年都比较平缓，基本在5%左右。另外，从另一个角度来说，3年后更容易卖出去，价格也相对合适。

第二步：这些地方一定要看到车辆。

第一招：检查外观。众所周知，一般发生重大事故的汽车都会在汽修厂进行翻新，外观很难修复到原来的水平。我们可以观察车身腰线是否一致。如果线路弯曲，缝隙不一致，那么这辆车就可能出大事故。此外，还可以查看大灯的新旧程度。如果发现两个灯罩的颜色不一致，说明这辆车的大灯被更换过。此外，还可以通过四块车窗玻璃和前后挡风玻璃的生产日期来判断玻璃是否更换过。

第二招：打开引擎盖观察水箱框架与翼子板纵梁结合处的焊点。如果发现焊点粗糙、排列不均匀等一些问题，说明水箱受到了严重的打击，要慎重购买。

第三招：观察车门密封条是否严密，检查A、B、C、柱子是否有切割痕迹，焊点是否均匀。ABC柱可以有效避免车辆发生事故甚至侧倾时驾驶舱的变形，更大程度的保护驾驶员的安全，所以一定要记得重点观察这一点。

第三步：检查文件。

买车时，注意检查汽车是否证件是否齐全，是否有拖欠或违法行为。如果证件不全或者有一些不良记录，买车后办理相关手续时会有很多麻烦。这方面的教训很多，值得消费者借鉴。

1.卖家的身份证。通过检查卖家的身份证，可以确定销售者对所售机动车是否享有使用权和支配权。

2.机动车驾驶证。这是机动车合格证的合法驾驶权。车辆登记证。路上的每辆车都会在当地车管所登记，有需要可以打电话到车管所核实。

3.机动车原产地证明。也就是购车发票原件。如果已经是二手车，那就要看有没有二手车购，以防你买的是来历不正当的车辆。

4.机动车号码。主要是看有没有涂抹改动的痕迹，要和行驶证上登记的号牌一致。车架号，也要和行驶证上登记的号码一致，一般刻在车辆的仪表盘上；保单，只有投保的车才能最小化车主在交通事故中的损失。

第四步：最重要的一步

按照以上验车方法自检后，一定要找第三方检测机构进行车况检测。

二手车应该购买八年以下的，最好选择五六年的，公里数不要超过十万公里。

1、如果想买一辆二手车练练手，开个一两年，可以选择年数年数久一点的，八年左右，这个年限的车辆价格往往很低，大概只有原车售价的二成多点。而且这个年限车辆的技术指标，性能一般都不会比新车差很多，而超过十年的二手车，则不建议购买了，零部件基本上都到了使用寿命了，维修不易且费用较高，还有购买之后再行出手就更不容易了。

2、现在虽然国家对汽车报废年限没有规定，但控制环境污染，对汽车尾气排放的控制会越来越严，很多城市都强制规定了国三排放的车辆不能进入，二手车市场也对外迁入的汽车执行更高的排放标准，国三以下的车辆基本都不能外迁了。（虽然国家没有这样的规定，但是好多城市就是这样实行的）而国家是2010年左右开始实行的国四排放标准，2010年以前的车辆基本上实行都是国三标准，所以从规避国家政策风险这一角度来说，要买2010年之后的二手车。

3、好多车主都是开了五年左右就有换车的想法，这个时候脱手意愿最强，所以价格就比较好商量。再者现在一辆开了五六年的车辆，各方面性能都还不错，不需要进行较多的维修养护，而价格一般只有新车价格的四成左右，而剩余使用年限则还有七年之多（以一辆车一般使用十二年来说，实际上不止十二年，而且即使十二年后报废也是还有残值的。），这对于手头不太宽裕或者注重经济效益的人士来说，是一个很好的选择。

3.现在汽车的主要部件，包括发动机，变速箱等的使用寿命都很长，一般情况下在汽车的使用周期内都不需要维修更换，所以选择二手车，对于公里数这一块不必作过多的要求，还有好多车主或二手车商在轻让的时候都会去调少里程表，所以看公里数说车没有很大的意义，但是如是是真实的公里数，当然在年限一定的情况下是越少越好，建议选择十万公里以内的。除了年限公里数，主要关心的应该是车型，该车型有没有什么通病，易不易维修，维修费用怎么样。还有一定要选择车况好，没有出过大事故，没有动过发动机变速箱车架等大部件，油耗不会太高，发动机变速箱不会漏油，没有烧机油现象，经过试车感受驾驶情况然后确是否购买。