小伙买二手车出问题了_买到有问题的二手车

1.关于低价二手车猫腻你知道多少呢

2.2015年宝马320li质量怎么样

3.避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

4.白色车不是看起来更大吗，为什么不建议选择白色奥迪A6L？

5.小伙捡漏竟买到满配RS6，美系车油耗增多该如何解决

6.我能想到的二手车所有套路，没想到在这台路虎揽胜上全见识了

最近，网友来稿咨询关于购买?普拉多到底是亏本还是血赚的事情，据该网友描述，因为今年普拉多正式被丰田下线了，所以网上对于该车的保值率都十分看好，说是非常难得的理财产品，再加上自己确实有打算入手一台排量略大的硬汉SUV，想着闲暇的时候，去跑一趟川藏线，感受一下与大地对抗的感觉。恰巧自己有朋友有这个渠道，自己就加价了八九万块钱入手了这款3.5L排量的老款普拉多，因为已经停产停售了，所以可以讲是卖一台少一台了，当时自己还很开心，觉得赚到了，但是自己开了2个月左右的时间，如今跑了大概3000公里，有点后悔当时加价买了，因为，自己几乎都是在城市代步，车子比较大，停车很麻烦，而且感觉发动机声音很响，舒适性不太好，城市经常拥挤，所以平均油耗都开到了14个油，部分时候甚至于18个油的情况也有，拿这个钱买个奔驰E级可能会舒服很多啊。

当时也已经给了他一些的建议，这里也再次说明一下，像这位网友的情况应该属于个例中的个例了，自己也开过一段时间的普拉多，身边也有很多朋友经手过这台车，总体的口碑都非常好，但是鉴于现在车企的油耗限值越来越大，大排量的汽车越来越难生存下去了。一般购买此车的朋友，这位网友提到的几点都不会在考虑范围之内的，首先，该车定位的是中大型越野SUV，在内饰的舒适度上自然没法和豪华轿车媲美，同时，该车搭载的是3.5L的V6自吸发动机，配上2.2吨的体重，油耗自然不会低，但是花50多万买这种硬汉越野的有几个会把油耗考虑进去呢？

再者，现在很多城市代步者也会选择购买这台车，多半是处于情怀或者开着霸气有面子，如果真的考虑到舒适性和省油，则完全违背了购买这台车的初衷。还有就是，对于这位网友所说的油耗，个人感觉有点片面，综合多个朋友和自身驾驶普拉多的经验来看，这款3.5L的自吸发动机，在市区基本上2000转就带起来了，油耗的话应该在13个油左右，如果有跑高速在拉一拉，平均油耗在12L是可以达到的。

最后一个就是关于加价的问题，个人觉得，虽然这台车因其超高的耐磨性饱受好评，保值率很高，但是说这车可以当理财产品甚至可以增值，我觉得完全是鬼话，首先该车并没有经典到值得收藏的地步，当然这台车的死忠粉且不在乎钱的则要另说，其次，这种可以增值的言论多半都是来自平价进口车和二手车经销商，以此来抬高价格，赚取更多的差价，所以，对于加价买车这种事情，真的是要好好思考一下，避免上当。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于低价二手车猫腻你知道多少呢

最近有个想法，想统计一下多少人在买车之前会查看一下该车的保值率的？之所以想统计这个问题，主要是因为最近看到和听到了太多为了保值两个字，选择了一些错误选择的事情发生。

就在上周末，去朋友家里溜达的时候，发现了他家添了一台没见过的老款?飞度，经过询问之后才知道，原来这台车是前几天他儿子买的，2016白色款1.5L?SE?CVT时尚型，大致的了解了一下，该车的成色在8成新左右，正常磨损无事故等问题，4年使用里程为6万公里，最后落地大概花了6.8万，问他为啥选这台车的时候，他表示飞度卖的好，听朋友说很保值，价格刚好自己能接受，所以就买了。

其实个人觉得，对于一个新手而言，买个二手车练练手没有问题，二手车既不需要缴纳购置税，刮蹭了也不心疼，但是这位朋友儿子买的这台飞度，当时新款的指导价也仅仅为8.88万，这还不包含当时有没有相关优惠，如今再花差不多的钱入手，确实不值得，同样的价格，完全可以选择一款国产的新车了，现在在普惠型轿车领域，国产车已经做得非常好了。

个人觉得，车子本来于我们而言，就是一个代步工具，就是一个消费品，自它入手以后就会在不断的贬值，在认准的一台车以后，将它在你手里发挥到最大价值就可以了，至于后面的保值不保值就顺其自然好了，难道明明爱上了A的外观和内饰，但是因为B的保值率更好，而选择B吗？

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2015年宝马320li质量怎么样

低价二手车猫腻，网上卖车只是幌子才是目的。现在利用网络和电信来的情况很多，要多注意，多留心，不要慌张，保持警惕。

家住安徽的小闫一直想买一辆宝马二手车，在朋友的推荐下，他加了一个做二手车生意的微信号。在对方的朋友圈里小闫看到了中意的款型，价格不到十万，十分诱人。确定购买意向之后，小闫来到对方公司所在地——上海嘉定。当签完合同，办理车辆过户手续时，他才发现自己上当了。气愤之余，小闫赶紧向公安机关报案。近日，上海市嘉定区检察院以涉嫌合同罪对犯罪嫌疑人钟某等9人提起公诉。

低价二手车原来背着贷款

据小闫回忆，当时他和对方谈好之后，立刻付了500元的定金，并商定等他到上海确认车没有问题，就付钱拿车。2016年10月，在对方“业务员”王某的陪同下，小闫在上海嘉定一个停车场内看到了车辆，经过一番还价，双方最终将价格定在8.5万元。

随后，小闫立刻支付了2.5万元的定金。对方递给他一份购车协议，上面写着预付定金2.2万元。王某表示，那3000是用来办其他手续的，就不写在购车协议上了。

不久，自称是车主的女子李某找到小闫，拿出一份车辆抵押协议，称必须还清10万元的抵押贷款才能提车。小闫一下子傻眼了，他质问“业务员”王某之前为什么不说这辆车还有贷款，他要求退款。

面对质疑，王某表示不清楚，并说定金已经交给了车主李某。小闫找到李某后，李某只同意退还合同上所写的2.2万元。其余3000元，王某与李某互相推诿，谁也不还。小闫只好拨打了110。

外地小伙接连被骗两次

警方在调查中发现，这是一个以低价买卖二手车为幌子他人钱财的犯罪团伙。除了小闫之外，至少还有17名被害人，被骗金额从1800元到3.5万元不等。有的甚至连续上当两次。

2016年9月，小吴在某二手车交易网站上看中一辆起亚轿车，决定买下。付钱之前，小吴特意询问此车是否为抵押车，当时业务员给了明确回复——不是。随后，双方签订了购车合同，小吴很快将2万元购车款付清。当他准备提车时，却被告知此车还有十几万的抵押贷款没还。不仅如此，对方告诉小吴，合同上写的就是“抵押车”，是他自己没看清。对方毫不妥协，小吴只好离开。

此时，他并没有意识到自己被骗了。第二天，小吴又去了那处停车场，准备另买一辆二手车。然而对方故技重施，在小吴付下1.5万元定金后，对方又以该车有8万元抵押贷款为由，要求小吴付清贷款。对方人多势众，小吴觉得自己是外地人，不敢惹事，所以只能作罢。

“卖车”是假为真

案发后，这个以宗某、周某、钟某为首的9人犯罪团伙中的6人在小闫报案后很快被抓获，其余3人也于2016年底陆续到案。

这个二手车交易诈其实并不高明。犯罪嫌疑人通过在互联网上发布低价不实的车辆信息，引诱顾客前来买车，以明显低于市场的价格诱骗顾客签订购车合同收取定金，然后再谎称车辆系抵押车，以要求顾客付清抵押款为由迫使被害人放弃购车，且以“合同已注明情况”为由不退或只退部分定金。卖车只是一个幌子，该团伙最终是为骗取被害人定金。所骗得钱款按约定比例分成。

检察官提醒，网络上的信息真假难辨，遇到不符合常理的交易情况更要谨慎对待，仔细甄别。交易时，不要急于签合同付款，看清合同中的关键信息。

买卖二手车时必须要注意的十大禁忌

禁忌一：着急交订金

当然用户的选择不一样，如果在用户不了解全面的情况、没有完全确定的时候不要着急交订金，因为按照有关规定，用户如果不在合约期间内提车付款，订金不退还。一般订金在车辆售价的1%至5%之间。

禁忌二：只关注某一方面

对于这类禁忌，一般女性用户和年轻用户比较多，往往只关注外表，尤其是一些个性化小车，比如甲壳虫、Mini、奥迪TT等等。汽车需要综合比较性能，需要考虑外观、车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等等，因此选择的时候不要“一根筋”，关键时刻要理智。

禁忌三：只面对一款车

二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。我们建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。

禁忌四：过于坚持己见

随着中国汽车消费者的逐步成熟，越来越多的用户开始有了自己的选择。其实对于相对规范的新车来说，选择起来并不难，但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解，同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解，只有真正从事这一行业的人员才能很好地掌握，所以有时候不要过于坚持己见，多走访几家多听听从业人员的建议，综合考虑。

禁忌五：虚假报价全当真

其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化，因此这里面的价格也就有很多“水分”，二手房如此二手车也如此。商家卖车一般报价偏高，买车的时候砍价余地较大。我们建议用户不要听虚假报价，以最终成交价格为基准，找正规商家洽谈交易，不要轻信路边、网络等虚假报价信息。

禁忌六：用售价做卖价参考

一些用户出售车辆往往通过了解二手车经销商“售价”来衡量自己车辆的出售价格，一方面每台二手车的价格不同，另一方面二手车出售的价格中有砍价的余地，另外二手车整备、销售过程中的成本用户不能确定，一般出售车辆建议多找几家公司询价最好。仅仅通过售价作为参考很难销售出去，往往因为心气过高耽误了最佳销售时机。

禁忌七：今日事今日毕

不少用户买车都有一种“急切”的心态，往往抱着咬定青山不放松的态度，在选择新车的时候相对好一些，但选择二手车时，在某些时段某些情况下也许当天的库存车辆并不是令人很满意，也许等待一周之后不论是价格还是车况也许会有更好的车辆，所以选择二手车要有耐心，不要非得“今天就要开车走”。

禁忌八：找行家100%没问题

虽然说从业者或者某些用户认为汽车维修工会更加懂车，但是在实际交易过程中，即使是最好的评估师也有“走眼”的情况，并且常规情况下10%的失误率普遍存在，这也就是很多情况下多个评估师共同作业的必要性。即使用户找专家帮忙，但是为了确保真的出了问题能解决，用户还是要按照正规程序签署合同，专家可以相信但专家不是神仙也会看走眼。

禁忌九：公里表作依据

不少用户在购买二手车的时候都参考里程表作为依据，主要问题是目前国内对于里程表的检查和鉴定不完善，容易出现人为的调表的情况，因此里程表作为依据有很大的不确定性。除非旧车经纪公司在签订合同的时候明确注明公里表真实性有保障，否则主要应该参考车辆的状况。

禁忌十：代办手续全省心

二手车交易过程相对一般用户来说比较繁琐，往往找代理公司办理比较方便，但是由于在办理过程中需要用户签订一些文件和证明，如果全权代理在此过程中有很多细节用户缺乏了解容易出现纠纷和后续的问题，比如养路费、登记证、身份证等等，因此代办虽然方便，但是转移登记表格、合同等重要的文件还是要用户自己看和自己确认签字的。

避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

朋友边肖是一辆二手车。他最近拿回了一辆2015年的豪华宝马320LI。在我们聊天的过程中，朋友骄傲的告诉我，买不到二手宝马，宁愿多花点钱买辆二手奔驰，也不愿意低价买辆宝马。我心里纳闷，既然二手宝马是个坑，他怎么还这么开心？真的有人比过年还开心吗？

带着好奇，我仔细看了看这辆车的车况，确实不错。发动机舱干净，车身无划痕，轮胎磨损程度不高。2015款车到现在已经四年了，保养成这样真的很不容易。想必原车主也是个爱车人士。

我问朋友收了多少钱，他也是神秘的沉默。这时，厂里来了一个小伙子，想看一辆10万左右的二手车。我没怎么注意。没想到上厕所的时候又回来了。他已经在我朋友的宝马320LI上做过了，还吵着要跑两圈。

小伙试驾后问价格，朋友只报价20万，他也不松口。我还以为不是狮子大开口，明显是偷钱！四年二手车卖20万，他真敢说话。没想到这家伙说要把车留下，就去借钱。我朋友不太高兴，但小伙子没办法。他拿起电话当场就开始借钱，然后就拿走了。

小伙子开走后，朋友告诉我，这辆车是一位女士的。虽然车龄四年，但只跑了不到两万公里。无论轮胎、刹车片等配件几乎都是新的，甚至连汽车点烟器、烟灰缸都没用过。这辆车用的是20。t涡轮增压发动机，动力输出平顺，加速快。再加上宝马著名的操控和调校，这车况可以说是极好的。但是这辆车经常不开，车主经常出差，放在车库一两个月。电池没电了，这使得汽车很难启动。车主认为车龄长有问题，所以低价出售。

朋友拿回来后给车换了电池，细心的清洗保养。这款车的外观从LED天使日间行车灯来看还是比较有辨识度的，侧面的拐角处是经典的宝马设计。后排还有侧遮阳非常人性化，光照强度大的时候可以遮阳。很少有车有这么人性化的配置。估计小伙子也是看中了这一点，才会当场借钱提车。豪华宝马320LI新车肯定在30万以上，20万买辆准新车还是很划算的。

两万块钱买一辆准新宝马320LI，不亏甚至有点盈利。性价比看个人。喜欢的就值得。你说什么？

百万购车补贴

白色车不是看起来更大吗，为什么不建议选择白色奥迪A6L？

所谓外行人看热闹，内行人看门道，任何行业都有属于自己的一套业内行话，我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在，相信很多接触过二手车买卖的车主，也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化，吃了不少哑巴亏，今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先，大部分想要卖车的车主，都不会自己直接去二手车贩子手里卖车，很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂，很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下，交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费，也就是好处费。反过来说，每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车资源，我有二手车资源。这样也就构成了一套默契的资源共享链，话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是，你卖我的车，我给你茶水费。我卖你的车，你给我茶水费，已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商，并不是该车的主人，那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型，而多花出来的费用，就是茶水钱，这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店，你要买的货这家没有，他家有，你就可以加点钱从他家买，多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事，买完房子给完彩礼，手里本来就没多少钱，这时候丈母娘又要一辆20万的车，看着手里只有五万的预算，该怎么办呢?贷款买车肯定是首选。

而贷款买的车是没有大绿本的，绿本抵押在银行，车主必须还完贷款才能拿到绿本，这辆车才可以进行过户交易，而如果车主刚好需要钱，只能选择把车辆抵押给典当行，当做普通二手车出售，这时，这辆车的属性就变成了抵押车，一般在价格方面会大大低于同年限二手车，但由于车辆的所有权不是自己，在物权方面会有一些风险，车辆可能会丢失甚至明抢，所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是：不用过户，直接开走，先到先得！这类车型大多以万元车为主，和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本，对于这类便宜车，大多是刚学驾照的小白买回去练手的，价格方面肯定是越便宜越好，如果过户的话，又要产生1500~3000元不等的费用，所以有些人就干脆让上一个车主背户，剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业，优势在于买车卖车比较方便，劣势就是车辆身份的安全性没法保证，如果是企业或个人出现了破产或被查封资产，他名下的背户车就可能被法院查封，无法年检，没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆，他们的寿命只有八年，每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型，在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商，车商会将车辆过户到自己公司名下，采用营转非的方式把车辆挂牌出售，虽然车辆变成了非营运车辆，但寿命依旧不变，但剩余的三四年还是可以继续发光发热的，这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜，缺点就是自己开不了几年也要强制报废，相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好，车商将车收回来以后不需要进行细节整备，用水清洗一下外观就可以挂牌出售，但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型，价格一般比较昂贵，也就能省个购置税或者保险的钱，好处是性价比比较高，没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件，没有钣金没有喷漆，换句话来说就是没出过事故！如果公里数少加上机器没故障无大修，基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时，车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂，则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆，而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基，这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接，属于事故车的一种，这类车型在二手车市场的价格普遍较低，但也有一些商贩会掩盖真实车况，但也有不少人发现问题并维权成功，假一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复，这种打滚车分两类，一种是二手车的打滚车，这类车型因为主体框架都收到了损伤，所以价格不会太贵，另一种是4S店的新车，在运输过程中出现意外，变成了运损车，4S店就会运回加以修复单独售卖，如果只是伤到漆面并且价格合理，倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号，一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号，这种车辆千万买不得！被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了，油液渗透就比较严重，发动机仓内就特别脏，为了美观开高价，不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商，经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照，可以合法上路行驶，但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求，从国外带入国内的车辆，这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了：这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了：这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日：在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机：特指换了新发动机的车。

敲缸：二手车上了年限会导致活塞环磨损过度，导致杆给间隙较大，冷车运行时会有咣当咣当的声音，是大修的前兆。

大修：特指发动机开过缸盖维修。

小保：汽车小保养，大概5000~10000公里保养一次，更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保：汽车大保养，大概3~5万公里一次，更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话，相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说，等到以后换车的时候，大家都会或多或少的接触到二手车市场，读懂这些二手车圈黑话，可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况，也会给车商一种，十分专业的感觉，这样，他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小伙捡漏竟买到满配RS6，美系车油耗增多该如何解决

在奔驰、宝马和奥迪之中，奥迪A6L的地位毋庸置疑，虽然总有人说这款车不如宝马5系或者奔驰E级看上去更有档次，但是，当选车的时候，很多人还是会优先考虑奥迪A6L。当然，其中最重要的原因或许就是价格因素了。那么，奥迪A6L到底应该选择什么颜色的呢？有网友说，选啥颜色都行，就是不建议选择白色。

前段时间，有个小伙买了辆二手的白色奥迪A6L，回家后被各种嫌弃，甚至老婆让他去退车。用他的话说，招谁惹谁了啊？而且大家不总是说白色车看起来更大吗，为什么却不建议选择白色奥迪A6L呢？事实上，大家在街上应该也很少看到白色奥迪A6L吧，接下来就聊一聊不选择白色奥迪A6L的三大理由。

第一点：车辆定位

很多人都知道奥迪A6的定位，即便是如今的奥迪A6L被定位为家用轿车，其依旧被很多人认为是纯粹的商务车。而这类车往往主打的就是大气、稳重，所以，相比之下，黑色的奥迪A6L往往更符合大多数消费者的用车环境。而且很多奥迪A6L车主都是男性，所以还是黑色的更适合一些。至于有人说女司机开白色奥迪A6L不好吗？实际上，很多女司机更喜欢的是奔驰、宝马吧，而且白色A4L的尺寸或许更适合女司机。

第二点：白车显小

很多人都说白色车显得车辆更大，其实这种一概而论的说法并不正确。汽车颜色对视觉效果的影响也是分车的，比如白色奥迪A6L看上去就没有黑色A6L大气，而且给人一种有些偏小的错觉。甚至有人说，白色奥迪A6L很容易被误认为是白色的奥迪A4L。这点其实在奥迪A8L上也出现过类似的情况，那就是白色的奥迪A8L看上去也比奥迪A6L大不了多少。所以，这也是很多消费者不选择白色奥迪A6L的关键因素，那就是总觉得它显得有些小。

第三点：保值率低

如果大家去过二手车市场，你会发现白色奥迪A6L很难找，很多地区的二手车市场竟然一车难求，不是这款车卖得好，而是很多二手车商都不会收这款车。相比黑色奥迪A6L，白色车型的保值率要低很多，甚至二手车商在收车的时候，常常压低几万元来收车。讲真，如果是其他车型，可能会出现物以稀为贵的现象，但是白色奥迪A6L的确是比如的想象的那么受欢迎。

其实如果排除上面这3点，我个人觉得白色奥迪A6L还是非常值得考虑的。一方面是白色车型看起来更加耐脏，另一方面也是白色车更安全一些。当然，这种说法其实也都是相对的。整体来说，除非你特别喜欢，不然还真的不建议轻易尝试白色奥迪A6L，毕竟一辆车不能开一辈子，还是要考虑保值率等问题。另外多句嘴，如果实在是喜欢白色奥迪轿车，那么不妨看看奥迪A7或者奥迪A4L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我能想到的二手车所有套路，没想到在这台路虎揽胜上全见识了

跟大家分享一个我觉得全国最牛的汽车俱乐部，沃尔沃生命奇迹俱乐部。一共60人，入会标准只有三点，第一必须得是沃尔沃车主，第二必须经历过一次关乎生死的车祸，第三是经历过以后活了下来，并再次选择购买沃尔沃的人。

沃尔沃的确是一家非常非常注重安全性的车企，内饰的用料也很环保，车内几乎不会出现有异味的情况。但是，沃尔沃小剐小蹭修起来真的太贵了，保值率也不怎么样，所以很多人都顺其自然的成为了二手沃尔沃的忠实粉丝，也包括我自己在内。如果未来沃尔沃能把整车的零整比降一降，那就非常完美了~

废话不多说，开始本周的ASK吧~

微信网友：咕噜

老鼠第一台车是在你那买的雅阁，老丈人开了几次觉得不错现在把车留在武汉了，指标又空出来了想换台好一点的车，经常在你的节目里看到推荐雷克萨斯，但是自己亲身试了几台以后并没有发现有啥大的亮点啊，30万的预算你比较推荐什么轿车？

我平时不仅推荐雷克萨斯，推荐日系二手车都很多，因为日系车确实是比较省心。雷克萨斯不管是新车还是二手车，销量都出奇的好，ES到现在还在加价，4S店的销售也还是那么趾高气昂~

说一下雷克萨斯这个品牌的用户画像，用户年龄基本上都35岁左右，他们追求生活品质，但不追求汽车激情，对于车没有什么性能方面的追求，就是好开、舒服、省心就可以了。所以雷克萨斯我到现在也很少玩，毕竟我还年轻嘛~

如果30万预算的话，我给你推荐2019年的?奥迪A4L四驱，虽然不是机械quattro，但已经非常够用了，应付冬季正常的冰雪路面是完全够用的。而且我觉得这个车无论是外观、内饰、科技感，都很符合你的年龄。

如果觉得A4L空间比较小的话，也可以看一看2018年的A6L，外观可能会比A4L显老，但是整个车的舒适度、隔音以及开出去的气场都要更强一些。

我推荐的这两款都已经是第三代EA888发动机了，发动机变速箱方面都没有大问题，二手车还是非常合适的，希望能帮助到你~

B站网友：心如死灰

不知道钩子帮的兄弟有没有遇到这样的问题，就是车正常保养，一年两万公里左右，然后油耗越来越高，自己的车是16款的昂科威2.0T，刚提车的时候11油左右，现在跑的快15个油了，请问这种情况怎么破，对了中间我的车租出去过几次，和这个有关系吗？

在通用家族的车上经常发生越跑油耗越高的问题，这也算是美国车的一个特点。用车时间长了以后，缸内积碳、火花塞、氧传感器、碳罐、电磁阀等等都会导致油耗较高。

昂科威的发动机代号是LTG，这款发动机我非常熟悉，之前我老婆的ATS-L就是这款发动机，我1万公里必清一次积碳，如果不清积碳的话，油耗上涨的程度可以说是肉眼可见的。

再检查一下火花塞，还有喷油嘴的雾化效果，这几点排查完了以后，再看看轮胎胎压，如果胎压过低，也会导致油耗变高。

还有一点影响通用车油耗变高的原因，就是变速箱。昂克威的变速箱代号为6T50，大家乍一听可能有点陌生，其实它就是第三代的GF6变速箱。虽然不像之前的金属搅拌器那么夸张，但它在冬天气温比较低的时候，换挡迟滞还是很明显的，所以很多车主在冬天开车的时候都会下意识的把油门给大一些，油耗自然就高了。

还有你说之前把车租出去过几次，跟这个应该是有很大的关系，因为租客在开你的车的时候不会去管什么热车冷车，换挡时间之类的，肯定就是当时踩的比较狠，所以现在行车电脑里油耗计算的还不是特别准确，你可以再跑个一两百公里，如果还是15个油，就要去看一下变速箱，这应该就属于机械问题了，简单的清除积碳应该是解决不了，希望能帮助到你。

优酷网友：风来了

老鼠哥我捡了一个大漏嘿嘿嘿，我有一个朋友在美国留学，前两天联系我说要把他自己国内的车处置一下他的车库，我知道他有一台RS6买了一直都没动，我去他们家地库一看我震惊了，雷尔法就有两台，?我才知道这个朋友这么有钱，我跟他聊了一波以后他把RS6直接出给我了，18年的黑色，选了碳陶瓷，音响，华格纳，动态底盘和后差，朋友93卖给我了，老鼠哥我这个价格是不是玩一年不会亏了。

兄弟，105万能出给我不？现在立马打钱！你是来炫耀的吧？这已经不是捡漏的范畴了，你这个简直就是捡钱！ASK有史以来捡的最大的漏非你莫属。

你这辆车就是俗称的满配RS6，碳陶瓷刹车、B&O的音响，光这两个东西就20多万，华格纳座椅14万，动态底盘和后差5万，除了矩阵大灯，这个车几乎就是满配，当时180万，开了两年93万给你，这是你亲兄弟吧？

现在这车放市场上的挂价应该在118万左右，你还问玩一年是不是不会亏了，谦虚了兄弟，我觉得一年之后你还能再赚将近10万元。

RS6这个车真的无数男人心目中的梦想，2021年新款RS6就要在中国正式发售了，现在已经有订单了，但据我所知新款到中国可能要加价，说是20万起步，所以即使是新款上市，应该也不会对老款的价格有太大的冲击。

2021年的这个时候，RS6的收车价格可能也就是80大，就便宜个5-6万的样子。神车永远是神车，梦想永远是梦想，恭喜兄弟喜提爱车，如果我有机会到你那个城市，你让我也摸一摸满配的RS6，爱你爱你~

头条网友：孤狼

我就是上期的最爱小茹，第二条私信你可能没看到，我无意中发现前女友手机里面有第二个系统，里面的照片和聊天内容看完以后我直接跟他分手了，也算是适当止损了，我现在很难受，女朋友没了，钱也没了，好在这两天股市不错也算是挽回了一点损失，我觉得你说的对，买车就要买自己喜欢的，10款的CRV?4驱豪华怎么样，想找你买车，8万能搞定吗？

兄弟，我看到你现在的状态其实挺欣慰的，从想买水泥灰的车型这种特别不成熟的提问，具体到了想买一个2010款的CR-V四驱豪华，先恭喜兄弟回归理智~

这台车是我心目中一款非常不错的车，别看车龄10年，平时用起来一点都不含糊。如果你要买10年左右的别克、大众、奔驰、宝马、奥迪，老鼠真的不建议你碰。

10年CR-V四驱豪华还是非常不错的，配置比较高，中控导航、大天窗、座椅加热、真皮座椅，i-VTEC发动机代号是K24，配一个5AT变速箱，这一套搭配就一个词——稳定！

K24发动机

之前我帮别人淘了一台18万公里实表的CR-V，他回去又开了6万公里，到现在一点毛病都没有，就是正常的保养，所以本田、丰田的稳定性咱确实不得不服。

但是你说8万块钱找我买车，这个我可能没办法答应你，因为在北上广这样的城市买一个车况好的，里程数少的CR-V真的挺艰难的，而且8万元基本偏低，所以我建议你就在本地去找，只要车况好、实表就没什么问题，有座椅磨损是很正常的，收回来重新包一个座椅就可以了。

其他朋友也可以关注一下，10万元以内，想买老款的日系车，2.4L的CR-V你值得拥有~

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这次检测的车型是一台2016款揽胜运动，3.0?SDV6?HSE版本！这台车新车落地接近百万，是路虎家族比较畅销的一款车型，外观沉稳大气，车长接近5米，搭载的是一台3.0T?V6发动机，动力方面也是丝毫不逊色，属于很多成功人士的标配！虽说是"修不好的路虎"，却还是不乏众多拥趸！

我和委托检测的客户朋友相约在成都最大的二手车市场，但当我到达现场后，却了解到：卖家正在赶来的路上……

这是一种二手车常见的套路，卖家飘忽不定，没有具体位置，能联系到的只有电话，而打过去，回复都是："再稍微等下，我马上到了！"

首先，卖家不是个人而是商家，不敢告知车行具体位置，要不是中介，要不就是心里有鬼！并且，等待的时间一定不会短，这是在消磨购车人的耐性，以便于利用购车人急于购车的心理尽快完成交易！

等待近40分钟后，卖家终于驱车赶来，主动带我们去他们合作的修理厂！

这时又过来另一位卖家，看来之前那位开车小伙只是一名中介！

话不多说，车辆停好后，我开始检测作业！

一台车事故从前档开始，这台车的前挡风玻璃更换过！

这是一台15年11月出厂的车，挡风玻璃是15年1月的玻璃，在出厂日期之前（汽车零配件都必须在出厂日期之前，一般1年以内），这一切都很完美，但是粗糙的打胶手法却出卖了它

原厂玻璃胶大多使用机械手臂操作，同时玻璃装配也是由机械手臂进行安装，玻璃边缘处打胶都是比较均匀平整的，后期做的胶，则是这种歪歪扭扭的状态

这一定是想掩盖什么东西，正常这种价位的车型，几乎不会因为单独更换前挡风玻璃去找一个拆车件，这让我不由警觉起来

前方保险杠也出现了问题，边缘处有明显毛边，说明保险杠也是换过的

保险杠更换本身对车辆使用影响不大，但对于我们检测来说，包含了一些信息，说明前方是发生过撞击的，至于事故大小，我们再到机舱内部进行验证

打开引擎盖，一切开始明了

引擎盖拆装更换

这款车引擎盖螺丝上有一个塑料外壳，需要取下来才能拧动螺丝！和绝大多数汽车一样，里面的这颗螺丝都是带漆面的

螺丝上的漆面显然是后期重新修补过的，如果没有拆过是不会在螺丝上补漆的

这时卖家一直跟在我身边，只要是我动过的卡扣，他都会象征性地"紧固"一下，并在旁边一直抱怨："验车就验车，拆这些干什么！我验车从来不拆东西，漆膜仪都不用带，验个车哪有这么麻烦！"这个场景似曾相识，去年我检测一台风雅的时候，卖家也是如此，最终是一台事故车！其实这台车的卡扣因为之前维修拆装过，现在早已十分松垮，非常轻松就可以取下来，装上也非难事！

继续检查水箱框架，同样是有问题的

连接螺丝拆装

水箱风扇更换

前方吸能盒拆装

这是标准的前嘴一套，也就是说水箱框架也是换过的！

此时我出现了一个小失误，却被卖家无限放大了！

前方水箱框架同样有塑料护板进行保护，上面的卡扣需要拆装确认车况，但是当我拆装的时候，有一颗卡扣顺势掉入了机舱里面

我本想继续检测，后面再来寻找这颗丢失的卡扣，熟悉汽车的朋友都应该知道，这种卡扣其实是很廉价的，所以我暂时没有在意，因为我现在怀疑更内侧的纵梁也是有损伤的，这个纵梁上敷满了厚厚一层油泥（可惜原丢失了），这显然为了掩盖什么……

但是，此时卖家可能也感觉到不对，一直站在我旁边想和我聊天，意图分散我的注意力，问道："等会你要看底盘对吧？护板拆不拆"我回复到："嗯！"他接着说："底盘可以举，但下面的护板你不能拆，因为我前两天才加了个胶套，不然有异响！"听起来还是情有可原，但此时在我看来，他一定是心里有鬼，才会这么紧张（因为很多大事故车，在底盘处理上都会更加粗糙，因为操作难度更大！）

没想到卖家发现一颗卡扣缺失，借题发作，要求我立即把卡扣找到装回去，虽然一颗卡扣并不值钱，但现在确实是我理亏，如果跟他争论，就更加遂了他的意，他想引起一些争端，扰乱我们委托人对我的信任，我只能先答应马上帮他还原

此时，我们的委托人在一旁看到卖家对我喋喋不休，也发现了一些异常，对卖家非常不满！我一般会在检测结束后告诉委托人全面车况，但现在的情形，我必须要先和他说明情况了！

我把委托人拉到一旁，告知了我目前看到的问题，他最终决定：放弃检测，不买这台车了！

我把卡扣从机舱缝隙捡了起来，装回原位！我们的委托人随意找了个借口，我们便一起离开了……卖家什么都没说，大家都心知肚明！

后来回去的路上，我们的委托人说起："看到这台车确实是因为这台比其他便宜3万块钱，果然便宜没好货！"再次回想起这天的检测经历，确实有些惊心动魄，卖家一定是老手，这样的事情不知道他究竟做了多少次……还好我们的委托人找到了我们，不然要是买这样一台车回去，再想维权难于登天，这次交易，连卖家究竟是谁都不知道……

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅！如果您也需要检测或有任何二手车方面的问题，欢迎随时私信或留言区留言！

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