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二手车贩子在哪弄的杭州牌_二手车贩子在哪弄的杭州牌照呢

tamoadmin 2024-07-06 人已围观

简介1.石家庄最大的二手车交易市场在哪里?2.我想买一辆二手车,又不想从车贩子手里买,请问个人一手车到哪儿去找?3.旧车怎么处理最划算4.车贩子说的“女士自用一手车”,真的能代表车况好吗?5.怎样把车卖给二手车贩子呢6.做二手车的利润点在哪?他们的二手车都是哪里来的?7.二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高“二手车贩子樊宝国(河南范县人)和原车主胡胜军(河北保定望都县人)偷改车辆里程表,居

1.石家庄最大的二手车交易市场在哪里?

2.我想买一辆二手车,又不想从车贩子手里买,请问个人一手车到哪儿去找?

3.旧车怎么处理最划算

4.车贩子说的“女士自用一手车”,真的能代表车况好吗?

5.怎样把车卖给二手车贩子呢

6.做二手车的利润点在哪?他们的二手车都是哪里来的?

7.二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高

二手车贩子在哪弄的杭州牌_二手车贩子在哪弄的杭州牌照呢

“二手车贩子樊宝国(河南范县人)和原车主胡胜军(河北保定望都县人)偷改车辆里程表,居然从18万改成5万多公里,把一辆快报废的车改成准新车,简直是道德沦丧、丧尽天良!我一定要找媒体曝光,把他们的丑事、丑态公布于众,让网友人肉他们,让全中国人都知道他俩是大骗子”!买车受害人刘女士气愤的告诉记者。

据了解,2017年9月26日,刘女士通过朋友叶某介绍,从二手车贩子樊宝国手中买下道奇酷威SUV小型客车一辆。买车时,因二手车贩子樊宝国和朋友叶某也是多年交情,所以刘女士只是听他二人介绍的车况,刘女士有录音。车贩子樊宝国介绍该车一点问题都没有,并且在双方所签的买卖协议上写下了“正常使用情况下,发动机、变速箱出现问题由甲方负责维修、更换。保修期6个月”的字样。

2017年10月13日晚,刘女士发现刚买半个多月的道奇酷威仪表盘上的发动机故障灯闪亮,遂于第二天通知朋友叶某及车贩子樊宝国,商量修车事宜。在叶某、叶某朋友刘刚及二手车贩子樊宝国的指点下,将车开到北京市丰台区西国贸汽配城A5-1006号的北京鑫洋永红汽车服务中心进行维修。北京鑫洋永红汽车服务中心维修人员在不确定车辆故障的情况下,以排除法将该车多个部件更换,拖拖拉拉修了40多天。修车期间,刘女士多次要求跟二手车贩子樊宝国见面协商解决,但是樊宝国一直以“不好意思”为由推脱,只让叶某从中传话。

直到11月23日,在刘女士的多次催促下,北京鑫洋永红汽车服务中心才勉强将车修好。

此次修车共花费刘女士16035元,然而让刘女士气愤的是,二手车贩子樊宝国居然背信弃义、推翻承诺,对维修费用一分钱不掏。并且,刘女士还了解到,在樊宝国的指使、授意下,北京鑫洋永红汽车服务中心给刘女士更换的汽车配件不是从淘宝买来的劣质产品,就是拆车件(有同期录音),随意组装。

刘女士将车开回后没跑出60公里,车辆再次抛锚。刘女士因为不再相信樊宝国及北京鑫洋永红汽车服务中心的维修,便将车辆拖至一家专业维修店。然而,专业维修店告诉刘女士的真相更让刘女士愤慨。原来,经过仪表测试,这辆道奇酷威车的里程表显示的5万多公里数是被改过的,而真实公里数是179000多公里,已经达到车辆状况的暮年状态。

刘女士质问樊宝国篡改公里数,涉嫌欺诈。樊宝国传来话说,车辆里程表被篡改是原车主胡胜军所为,他不知情。因为车辆交易存在欺诈行为,刘女士要求樊宝国退车,返还购车资金,并赔偿损失,但是樊宝国一直置之不理。

刘女士说:“这辆车的里程表被改了12万公里,二手车贩子樊宝国和原车主胡胜军就是行为人和知情者,他们这样欺骗买家,其品质和道德简直是太差了,不配做人!所以,我不光要曝光他们,还要在他们居住地、工作地张贴文章及其照片,让所有人都知道这件事,让他们再也不能骗人!同时,我将依法提起诉讼,向他们讨回公道。”

目前,刘女士正在拟写诉状,依法对骗人者樊宝国、胡胜军提请诉讼!

石家庄最大的二手车交易市场在哪里?

一般而言,二手车交易需要承担的主要是车款、过户费、上牌费: 购车款

一般是指车商(个人即车主)的报价,一般以最终成交价为准。 过户费

二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用。交易税一般为车辆评估价格的2%,但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费(即交易税),不再按照车辆价格的2%收取,而是改为固定收取开具发票费用300元,因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元,一般几百元就可以,具体地区有具体的说明。?

除了正常买车的价格,还需要车辆购置税、过户费、上牌费、保险费(其中强制险是一定要交的,大概是950),总而言之,买二手车是很繁琐的事情,光费用和各种证件就能把人整懵。但是现在很多二手车交易市场会把所有的手续给你办了,润华二手车就是,他们会提前告诉你需要准备的证件,把要交的钱一项项的说明白,剩下的流程就是他们给办,你只要等着“喜提车”就可以了。

我想买一辆二手车,又不想从车贩子手里买,请问个人一手车到哪儿去找?

瑞诚二手车交易市场,西三庄二手车交易市场,花乡二手车交易市场,三庄二手车交易市场。

即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩,并没有绝对的靠谱,唯一靠谱的只有自己。即便是懂车的人,也必须慎重,因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候。对于不懂车的小白来说,建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别。

以杭州地区为例:

杭州是我国九个实行了购车指标政策地区之一,杭州交管部门发布的《杭州市小客车总量调控管理规定》当中详细指出“新增为本市行政区域内二手车经营者配置用于二手车周转的虚拟指标的规定。”

旧车怎么处理最划算

可以前往自己当地的二手车交易市场进行交易即可。

打算买二手车的小伙伴还是要选择有保证的二手车市场。可靠的二手车市场非品牌旗下的二手车部门莫属,如本田的喜悦二手车。寻找“正规”车源。二手车有一定的特殊性,车辆状况、转让手续比较复杂。

由官方成立的二手车市场是目前各种二手车市场中对于车辆质量保证最高的市场。其次就是二手车的电商平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等。

扩展资料:

购买二手车的注意事项介绍如下:

有的人贪图便宜,愿意与路边个人交易,很可能会买到拼装车、走私车,以及手续不全的“黑车”,造成经济损失。在交易市场,如果有经纪人主动表示能提供帮助。

也应该检查这个经纪人的资格证书以及所属二手车经纪公司的执照。切不可盲目相信“主动送上门”的专家。如果有条件,建议多找几个人帮忙。检查车况时重点盯着车架、变速箱、发动机、底盘等关键部分。

凤凰网-你若打算买辆二手车 这几点必须要做到

人民网-选二手车,这些事得明白(延伸阅读)

车贩子说的“女士自用一手车”,真的能代表车况好吗?

旧车处理的方式有很多种,卖给4S店进行旧车置换是最划算的处理方式。

对于想换新车的消费者来说,最头疼的问题莫过于如何处理自己的旧车,毕竟自己开了很长时间,有了感情,随便卖给二手车贩又不放心,自然想给它找一个好的“归宿”。

其实处理旧车的方式有很多,比如卖给熟人、卖给车贩、或者挂在网上进行出售等。

下面给大家总结几种当下比较热门的二手车处理渠道,分析其中利弊,让您做到心中有数。

1、卖给二手车贩子

卖给二手车贩子在效率上有一定的优势,二手车贩子多混迹于二手车市场,比较着急出手且对爱车有一定了解的消费者可以考虑这种方式。

不过二手车市场鱼龙混杂,不同贩子报价差距都比较大,对于一些不太懂车,不太了解二手车行情的人,又或者一些单身柔弱女子等弱势群体,这样卖车就会存在很大风险,遇到强买强卖的现象也是屡见不鲜。

2、自己挂网上卖车

如果你不喜欢与车贩子打交道,又想要把车卖出高价,可以把车的信息挂在交易平台上等待买家出手。目前很多网站都推出了二手车交易平台,但想找到真正的买家也是个曲折的过程。

许多时候当你发出帖子,兴致勃勃地等买家看车的时候才发现,其实还是二手车贩子。之后就是各种杀价,换了一拨又一拨的车贩子,还得忍受那些不守时、找不对地方的人,你会感觉到精神疲惫不堪。

3、寄卖

寄卖的优势在于过程省心,寄卖公司作为中间人,它帮助车主评估旧车价格,之后让车主来确定一个心理价格,之后找出一个合理的价格平衡点,由寄卖公司提供平台并利用自身的信息资源,为车主寻找最合适的买家,并帮助交易双方完成交易。

但事物都有双面性,寄卖二手车也不例外,车主委托寄卖公司寄卖,相当于必须放置车辆一段时间,而这段时间内车辆将无法继续使用。

另外,在寄卖期间一旦车辆发生一些零件被替换、刮花等事故,车主很难识别,而交易价格往往掌握在寄卖公司手里。

4、置换新车

二手车置换新车的业务,是近几年最热门的二手车处理渠道,帮助车主免去了处理旧车的麻烦。第一节省时间,第二充分利用旧车的剩余价值。

现在许多厂商认证的二手车品牌都推出了一系列的置换活动,目的就是方便车主换购新车的同时,给您的旧车寻找一个好的“归宿”。

4S店旧车置换新车流程

1、将旧车开到意向车型的4S店内,车辆不同品牌的情况下也支持置换,但相应的估价以及置换补贴相比同品牌车型会低一些。

2、4S店工作人员对旧车进行评估定价。

3、签订旧车购销协议以及置换协议。

4、选择需要置换的新车,并且与销售商讨保险、牌照等事宜。

5、车主在补足新车差价后就可以办理手续提车。

怎样把车卖给二手车贩子呢

大家好呀,我是王琪。

作为一个有过修车经历的汽车编辑,经常会被周围的人咨询二手车事宜。近年来“女士自用一手”二手车频频出现,车商们巴不得把自己的所有车都变成女士自用一手车,买主们也更倾向于购买此类车型。可现实女士自用一手车的车况真的好吗?本期我就带大家揭开这背后不为人知的真相,或许会给你完全不一样的答案!

女士自用一手是一种心理暗示

无论是朋友圈的文案?,还是二手车的展示板。“女士自用一手”这几个字就像免检标志一样,仿佛有了它,就代表这是一台精品车。

你以为车商都是没上过几天学,只会大嗓门喊,甚至是带着金链子的大哥么?那就大错特错了!

其实他们都是顶级的心理学专家,能把你买二手车的心思摸得透透的。“女士自用一手”这几个字一出现,就已经在你心里埋下了一个车况不错的概念,获得了初步的信任。

一个二手车商,不研究汽车改研究心理了~

在这个浮躁的时代,想要获得一个人的信任是有多么的难啊~

多数人主观上更相信

女士自用一手车车况很好

大多数女性对于事物其实都要比男性更细心一点,所以很多人一听到女士自用一手,仿佛就会有一种天然的笃定,这车应该保养的很到位。

女性的驾驶风格一般都比较温柔,几乎不会出现豁车和地板油的情况,所以这台车没被使劲造过,车况应该会很好。

如果一台车的车况,能简单的从驾驶员性别就做出判断的话,那岂不是太浮夸了~

女士自用一手车最大的优势就是给了你一个十分舒畅的外表。只要你肉眼看得见的地方,基本都不会差。甚至会贴一点小装饰,会更进一步拉近你和车之间的距离。可是金玉其外~

女司机开车较慢

发动机容易产生更多积碳

女司机开车普遍都要慢于男性,可以说是将温柔驾驶发挥到了极致。发动机的转速偏低,燃烧效果很不好。这种情况,就会导致发动机产生更多的积碳。

女司机车辆养护意识普遍欠佳

女性确实比男性更细心,但更多的是在自己的脸蛋儿和老公的手机上。对于汽车来说,大多数女性只知道它是代步工具,唯一要做的就是加油。

对于保养,基本处于一问三不知的状态。在实际情况当中,大都数女性的车其实都是养护欠佳的。很多女性车主,还不知道发动机的机油需要更换一事儿,更别说其他方面了。

女司机开车技术较差更容易剐蹭

不得不承认另外一个事实,就是女性的驾驶技术一般都会低于男性。

女性开车相对男性来说会更容易发生剐蹭。特别是一些小剐蹭,可能要多很多。

女士自用一手?只能说明内饰磨损不多

在大多数情况下,女士自用一手车。对于买车人来说,内饰的磨损情况可能会好一些,这算是一个难能可贵的优点了。

大多数女性在内饰使用上,还是比较精心的,普遍上比男性要好一些。当然最主要还要看实际磨损情况而定~

买车更需要考虑全面

汽车是一个复杂的综合体,不单单要考虑外在,还要考虑内在。养护是否到位几乎决定着一台车的使用寿命。

而这些都是我们在买二手车的时候常常忽视的。单纯凭女士自用一手就说这台车的车况不错,未免有点过于武断。

尽量找专业人士帮你看车

汽车是一个复杂的综合体,在维修层面就已经涉及到了很多工种。所以最好是找个懂行的人来帮你好好查看一下车辆的状态,总比你一个人自己瞎琢磨可要好多了。

同款车型要横向对比价格

一辆正常车在市场上售卖,是要符合一定的规律的。假如大家都是同年限同里程同款车型配置,人家都卖六万,就它卖四万,肯定不正常啊。

那么这台车就严重违反了市场规律。第一是这台车有问题,第二卖车的是个傻子。显然,第二种的概率太低了。买车的时候,一定要多多对比价格,最快速的方法就是,多看几台车。

合理利用大数据

每台车都有车架号,也就风挡玻璃下面的那个十七位数字号码,在厂牌上也可以找到这个号码。

然后去对应品牌的4S店,就可以查到这台车的维保(维修保养)记录。当然,不是所有记录都能查到,在外面修理厂做的维保就查不到,这个就没办法了。

还有就是通过这台车投保的保险公司去查这台车是否出过事故,只要这台车肇事报了保险,就一定有出险记录。但那种没报保险公司在外面修理厂维修的,也查不到。所以这个时候,专业的验车环节就显得很有必要了。

记录只能当作参考

不能说明全部车况

无论是维保记录还是出险记录都没法全面证明一台车的车况,只能是大致做个参考。

维保记录对于刚出保修期的车来说价值更大,因为在保修期的车辆多数都会在4S店做维保(因为很多4S店出台霸王条例,不在4S店做维保就不给车保修)。年限久远的老车基本上没啥意义,因为出保修期了以后,受制于保养成本,很多人都会选择去外面修理厂维保。

至于一台车的保修期到底有多久,每台车都不一样,要看具体车型而定。但大多数车型,基本都在四年八万公里左右。

二手车车况只跟

保养情况和驾驶情况有关系

我也曾接触过几个明星的淘汰车,按理说明星的车应该很多,开不过来的那种,保养应该很到位,里程数也很少。可当我见到真车,我以为这车去过伊拉克呢,真的是战损级别。

所以去看一台二手的时候,应该摒弃这些是谁开、在哪开、南方还是北方等外在因素,回到汽车本身。通过实际的检查去判断一台二手车的车况,更有价值和参考意义。

给你几句忠告

买二手车切记天下不会掉馅饼,即使掉了也不会砸在你头上的事实。

很多人都有一个误区,就是买二手车总想抄底,拿少钱多办事儿。只要有人占便宜,就意味着有人吃亏,难道你以为车商会吃亏吗?

一个外行人想来内行人的世界占便宜,当个笑话听吧。就算有便宜可占,也不轮不到你啊。从你以为自己占到便宜的那一刻,就是吃亏的开始。

好啦,今天就先说这么多。还有哪些汽车问题你们可以随时留言给我哈,我会及时进行回复。其实关于二手车的问题还有很多,还希望各位多多关注汽车洋葱圈哦。下期见~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

做二手车的利润点在哪?他们的二手车都是哪里来的?

去本地二手车交易市场,可以自己在那等买主,也可以委托给交易市场,甚至委托给市场上的二道贩子,都可以,网上也可以发布个信息,本地信息港上发供求,淘宝上发二手都行,渠道很多。

卖车流程怎么走?记住5个步骤,卖车并没有那么麻烦。

一、预约卖车。现在卖车一般都是在某个平台,车主可以先打电话联系一下工作人员,向工作人员讲明自己的卖车需求。而工作人员则会提出看车的需求,这个时候只要答应对方就可以了。

二、上门检测。和工作人员约好看车的时间和地点,可以先把自己的车子清洗干净,等待对方上门拍照,以及评估车子的质量、售价。

三、发布信息。和工作人员商量好了之后,对方就会把车子的照片上传,并挂在网上开卖。

四、和买家约见看车。如果有买家有购车的想法,就可以和买家联系一下,双方约好看车的时间和地点。在约见看车的时候,就可以和对方讨价还价了,最终双方敲定一个彼此都比较满意的售价。

五、办理过户手续。当双方都谈好了之后,就可以找工作人员办理一下过户的手续了,毕竟现在车子已经要卖给对方了,该有的手续都得给弄齐全才行。

二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高

一般做二手车利润点都是在买卖之间所产生的,这些二手车商家以比较低的价格从外面收来的车辆,然后再以稍微高一点的价格卖出去,这中间产生的利润也就是他们的收入。他们的二手车一般都是从个人或者是一些企业那里收购来的。二手车的买卖方式其实还是比较简洁的,利润点也是比较清晰明了的,一般中端车或者是低端的二手车,利润点也就是在10%左右。

如果想要从事二手车买卖的话,那么在最开始的时候一定要有足够的成本。因为这些二手车买卖的商家一般都是从个人或者是一些企业那里收购旧车辆的,所以最开始的时候是需要用自己的钱去收购的。现在二手车市场的竞争力还是比较大的,如果前期没有特别多的资金,是没有办法去从事这样的行业的,而且也收不到特别性价比高的二手车。

这些比较专业的二手车商都是有着比较明确的车员和收车的渠道的,他们也会有比较专业的汽车评估师去全国各地找二手车。虽然是二手车,但是也要保证汽车的使用感和外形。如果二手车特别破的话一般是卖不出去的,也要以最低的价格去收购这些二手车,这样在后续卖出去的时候才能够赚的比较多。当然也不是每一辆收过来的二手车都能够顺利的卖出去的,所以这要求我二手车商家有一定的经济能力,这样才能够有承担损失的资本。

一般来说收购二手车有两种方式,一个方式就是二手车商家主动去全国各地去找寻二手车的来源。比方说像一些大型企业会定期淘汰下来一批旧车,这个时候商家就会联系企业的负责人收购二手车。还有就是汽车的所有者主动联系二手车商家进行买卖,这些人一般都是有急需用钱的情况,或者是想要换新车才会把自己的旧车给卖出去。

每次我说买车前要考虑卖车时候的诸多问题,很多人都觉得不可思议。在他们看来,自己买车并不是为了卖车。但是,很多卖过车的老司机才明白我这么说的意义所在。举个简单例子,朋友买了一辆华颂7,就是那辆上市时说要超越别克GL8的华颂7。他买车的价格不低,毕竟当时这款车和宝马有着千丝万缕的关系,至少宣传上是如此。不过,最近朋友打算卖车,那才是心酸加心寒。

由于工作的关系,他需要换一辆越野车,所以就打算把至今从没出现过意外的华颂7卖掉。结果,找了4、5家二手车行,人家根本就不收。难道真有二手车贩子拒绝收车的情形发生吗?事实上,还真的有,后来有一个二手车贩子给出的价格让朋友恨不得把车开到报废,真的是太低了。至于原因,无外乎是现在厂家也是低价甩卖该车型,从而导致新车比二手车价格还低,所以,很多二手车商要么不收车,要么给出的价格往往令车主心碎。这个时候,你或许会明白我为什么建议大家买车前要考虑卖车时可能遇到的问题了吧。

而今天说的这3类车就是让二手车商也摆手拒绝的产品,对于想买车的穷人来说,买新车时,要多留个心眼,这3类车买到手之后,可不止贬值率高,更怕的是卖不出去。

第一类:停产的国产车

其实相比很多停产的国产车,华颂7这样的产品还算好的,起码产品本身不错。之前我就买过一辆停产的国产车,如今虽然开起来没问题,但是却早就动了卖车的心思,原因就是很多配件只能上网找,如果送到4S店的话,似乎除了你记得自己的车需要更换配件之外,不会有人联系你,不是没人关心这件事,而且配件真的没到。而对于二手车商来说,停产的国产车可以收,但是价格绝对低到你不会想卖的程度。还是以我自己的车为例,16年上牌的SUV,当时上道10万左右,如今二手车商给3万块钱还是因为大家关系不错,不认识的车商甚至给出2万出头的价格收车,换作是你,你愿意卖吗?

第二款:小众国产车

如果说小众豪车,可能在未来还有升值的空间,甚至有的可以当成古董。但是小众国产车就算了,这类车往往有两个结局,一个是没有人买,另一个则是早晚停产。很多时候,买到这种车的结果就是用车成本堪比豪车,换一个配件可能要等几个月,重点这还是家里的唯一一辆车,那才是悲剧。所以,买国产车的话,尽可能不要选择一些小众车,或者是叫好不叫座的产品。这类国产车在二手车市场的待遇和停产的国产车没啥区别。

第三款:口碑好、销量低的合资车

这类合资车往往有着出色的口碑,但是销量却低到让人怀疑这样的口碑从何而来。举个简单的例子,比如很多消费者都说法系车好,但是大多数车主在买车的时候,都会自然而然的忽视法系车,其中的原因真的只是因为有些法系车的价格高吗?更多的是因为其保值率等问题吧。很多网友可能表示,法系车似乎也挺保值啊,我只能说你只是看到了表象。口碑好、销量低的法系车往往是车主认为这款车非常好,但是二手车商却觉得它不保值,两者之间是不可调和的矛盾,最终的结果就是二手车商不收,车主不卖。如果车主想卖车,往往需要自己去卖车,那就不知道要多久才能把车卖出去了。

其实除了上面这3类车,还有不少车型也面临这种问题。对于很多新手来说,买车的时候可能并没有想太多问题,只要好看、便宜就可以了。但是开了一段时间,可能就会后悔。讲真,对于不是很有钱的新手来说,就选择自己预算可以承受的畅销车是最好的,起码卖车的时候不会犯愁。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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