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二手车补漆有危险吗现在_二手车补漆有危险吗现在怎么办
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介第一讲?漆面二手车检测中,对车身漆面的检测是重中之重。几乎所有的刮蹭、大小事故,都可以通过漆面检测检查出来。比如,一款二手车除了底盘下面外,其他地方被刮蹭了、碰撞了以后,通过修复以后,你肉眼很难看出来这个地方被刮蹭了、被碰撞了!这时,如果仅仅看外观的话,外观没有任何毛病,但车身覆盖件里面的结构可能受损,这就会影响车辆的安全,甚至安全性能大打折扣。平时感觉不出来了,也许会有些轻微跑偏等几乎觉察不出来
第一讲?漆面
二手车检测中,对车身漆面的检测是重中之重。几乎所有的刮蹭、大小事故,都可以通过漆面检测检查出来。比如,一款二手车除了底盘下面外,其他地方被刮蹭了、碰撞了以后,通过修复以后,你肉眼很难看出来这个地方被刮蹭了、被碰撞了!这时,如果仅仅看外观的话,外观没有任何毛病,但车身覆盖件里面的结构可能受损,这就会影响车辆的安全,甚至安全性能大打折扣。平时感觉不出来了,也许会有些轻微跑偏等几乎觉察不出来的问题,你或许觉得无所谓!但是,万一你买来一款这样的二手车回来后,再万一发生碰撞等事故,已经受损的结构件再次受到碰撞和极大的外力时,车内人员伤亡的几率大大增加!因此,二手车检测中,对于漆面的检测十分重要。只要车辆结构受到损伤,车辆外壳肯定会变形,外壳变形,漆面肯定会重新处理!只要漆面重新处理,我们就可以检测到。
对于车身漆面的检测,需要专业的人士和专业的工具来完成。漆面检测分为纯粹的人工检测,和借助工具检测。
而纯粹人工检测,是依靠大量的经验,依靠手对漆面的触摸、眼睛对漆面光泽的细致分辨,才能看出来。而人工检测,由于目前电脑调漆技术的发展,除了一些原厂油漆采用特殊的车漆外,修复油漆已经做的非常优秀!因此,只要非常专业的漆面维修店铺维修的漆面,人工很难检测出来!还容易出现错误。
因此,目前最容易的漆面检测方式,还是使用漆膜仪。漆膜仪可以通过对漆面的检测,来判定车身某个地方是否进行过漆面修复、车辆外壳钣金等。漆膜仪可以用直观的数字,显示车身某处的油漆厚度。比如,一款车的某个地方平均漆面厚度是110,而检测到一个地方是250了,我们可以判定这个地方有有过补漆。而有些地方高达大几百,一千多时,这个地方肯定会有钣金。
但是,漆膜仪能对钢材、铝材的汽车外壳板材的漆面检测。因此,绝大多数的漆面是可以检测的。而目前市场上还有碳纤维、类塑料合成材质的是无法检测的,比如一些采用这些材质的车型。另外,车辆前后包围都是类塑料的合成材质,漆膜仪也是无法检测的,只有依靠手摸、眼看,再加上检查前后包围固定螺丝等其他地方,是否有拆卸痕迹来综合判定。
这就是漆膜仪,整个系统有仪表本身,电池,漆面校验铁质基材、非铁基材以及漆面标定物料组成。在漆膜仪使用之前应该标定零位,在使用多次后也需要使用铁质基材、非铁基材结合漆面标定物进行标定。(后续有视频详细介绍使用方式)
铁制基材和非铁基材标定物
各种厚度的漆面标定物
用0um油漆厚度的铁基材质标定仪器0位
用100um油漆厚度的标定物,标定仪器100um位
接着会有视频推出,更详细的介绍和实际操作漆膜仪,并利用漆膜仪检测结果判定漆面修复事故
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