二手车档位太松怎么解决_二手车换挡杆作用

1.调表二手车4s能检测出来吗?

2.二手车调表车怎么识别

3.买二手车，最重要的是什么？

4.百看不如一试 二手车路试篇

判断二手车是否被调表的方法如下。

1、准新车和半新车直接查维修询保养记录

这项仅适合准新车和两年内的半新车，这样年份的新车，大多数人都会选择去4S店进行保养维修，那么这样一来，汽车4S店内的汽车维修和保养记录都可以查询得到，当然，保险公司也是可以作为查询的渠道。只不过很多人在脱离保质期后，就再鲜有再去4S点维保了。不过，如果查询到原车主最后一次去保养的记录，一样可以作为参考。

2、观察内饰老化和磨损程度

与水泡车类似，一辆车的内饰是最直接能看出该车端倪的地方。公里显示表可以调，但内饰的磨损程度却是难以焕新的，它车辆的行驶里程成正比。当然，如果是开了一定年限的车，内饰却新如新车，那更加值得质疑，它是否是事故车或有意换新。

而如果是正常情况下，缸哥建议大家可以重点检查车辆以下部份：挡杆下面的防尘套处、门板和车门拉手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，这些在车上常年要用到接触到的地方，以此大致判断车辆的里程数长短。

3、通过方向盘、踏板磨损度来进一步判断

方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板（手动挡车）的磨损程度，都直接的反应了车辆的使用频率高低，因为是车主平常开车过程中，接触最多的部件，不少人喜欢套方向盘套子，尽管会在一定程度上减少磨损，但仍可以从细节部分看出来。

由于中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度很容易被发现，部分调表车的塑料部件被涂上了表板蜡，车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽。

4、观察轮胎的磨损情况

老司机一般都知道，汽车轮胎的平均使用公里数大概在5-6万公里左右，如果车辆轮胎的花纹扁平或者边缘棱角全无，说明这辆车已经跑了不少路程。买二手车时看4条轮胎磨损情况时如果发现新旧不一，很可能遇到了事故车，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。

5、检查刹车盘

一般而言，刹车盘寿命约10万公里以上。如果一辆使用4年的车辆仪表盘里程示数仅5万公里，但刹车盘却很新，那真实公里数肯定超过了10万公里。在试驾二手车时要留意车速提高时，车身与方向盘是否会出现抖动加剧现象，抖动越明显，这辆车的磨损程度也就越高。

调表二手车4s能检测出来吗?

1.用正常的评价手段来判断:这种方法是通过汽车行驶过程中引起的零件磨损、零件更换、零件老化程度等来判断的。

2015年入户的车行程表是3万公里，但是2016年换了两个轮胎，没有换的两个轮胎磨损严重，需要更换，也就是说车的行程数至少是5.5万公里。

比如2001年汽车有7万公里，2014年换了两个轮胎，2016年换了两个轮胎。所有轮胎磨损严重，方向盘、座椅、换挡杆、车门扶手基本磨损严重。而且发动机漏油，皮带磨损严重，行驶时底盘噪音大，离合器间隙大，齿轮间隙大，说明这款车肯定是调整了行程。

二、借助用车记录:用车记录一般包括保养维修记录、保险记录等。

这是汽车在行驶过程中留下的记录，如保养、维修、保险报告等。在4S店查询保养维修记录是正常的。当然，也有很多第三方平台可以查询上一次汽车保养、维修、保险相关记录的行程。

第三，通过变速箱的电脑板和变速箱齿轮转数的记录，进行查询。

这种查询汽车历程的办法，就要4S店的专用仪器，大多数状况4S店不会轻易查询，只有汽车可能关系到修改行程来骗取4S店免费质保时4S店才会查询，这么查出的行程，就是汽车当前的准确行程（不包含变速箱更_状况）。

百万购车补贴

二手车调表车怎么识别

调表二手车4s能检测出来，调表的二手车4s店是可以检测出来的。通过查询维修保养记录，或者读取发动机和变速箱里程就可以检测出车辆是否调表。

二手车是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽在车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

相关知识

很多购买二手车的消费者最关心的就是车子的使用时间和里程数。大家都想购买使用时间少并且里程数较少的车。里程数较少代表了发动机和变速箱以及其他一些易损件的磨损较低。

但是很多二手车市场上都存在调表现象，把里程数很高的车通过调表调成里程数很低的车，然后以次充好来出售。

那么判断是否调表也比较简单。首先可以根据内饰的磨损情况来判断有没有调表。平时开车时经常接触的部位有主驾驶座椅，主驾驶门把手，主驾驶门上的按钮，方向盘，换挡杆，踏板，手刹等。通过判断这些部位的磨损情况可以判断出里程表是否是真实的。

还可以根据轮胎是否有过更换，轮胎的磨损情况，刹车片刹车盘的磨损情况来判断里程数的大小。有些车使用专用的诊断电脑读取车辆数据流的时候，可以显示出发动机里程和变速箱里程。这种方法是最准确的，可以直接把诊断电脑显示的里程与里程表进行对比判断是否存在调表。

查询维修保养记录也可以作为判断是否调表的间接依据。但是车辆并没有在4s店进行过保养，或者在很久之前进行过一次保养，那么保养记录的参考价值就很低了。

所以最靠谱的方法是通过诊断电脑读取车辆的数据流，这个去4s店是可以做到的。所以4s店可以检测出车辆是否存在调表。并且4s店里的专车专用诊断电脑相比于通用型的诊断电脑可以读取更多数据，还可以读取更深的数据流。所以去4s店可以更准确的判断车辆的真实行驶里程。

买二手车，最重要的是什么？

建议用户先去4S店查询该车的维修保养记录（一般为有偿查询），这是最简单最直观的方法。

对于老师傅来说，从内饰的老化程度和磨损程度就一眼看出端倪，磨损程度和车辆的行驶里程成正比，当然更换新内饰的情况另当别论。

挡杆下面的防尘套处、门板和扳手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，以此大致判断车辆的里程数长短。

方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度，都直接的反应了车辆的使用频率高低，因为是车主平常开车过程中，接触最多的部件，不少人喜欢套方向盘套子，尽管会在一定程度上减少磨损，但仍可以从细节部分看出来。

由于中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度很容易被发现，部分调表车的塑料部件被涂上了表板蜡，车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽。

刹车片很新但示数少于10万公里：一般而言，刹车盘寿命约10万公里以上。如果一辆使用4年的车辆仪表盘里程示数仅5万公里，但刹车盘却很新，那真实公里数肯定超过了10万公里。在试驾二手车时要留意车速提高时，车身与方向盘是否会出现抖动加剧现象，抖动越明显，这辆车的磨损程度也就越高。

百看不如一试 二手车路试篇

1、平台品牌可信度

新手在购买二手车的时候往往是因为二手车比较便宜，但是这里小编提醒大家便宜虽然能够满足自己的现有经济条件，但是要注意防骗，所以这里第一个注意事项就是告诉大家购买二手车要选择知名的二手车出售平台，一般知名的二手车平台在各地都还有线下实体店，并且支持试车，凡是正规知名的二手车出售平台无论是手续还是保证书，汽车认购证书，二手车评估证书等等一应俱全，这样在很大程度上就避免了被骗的陷阱。

2、检查车辆的螺丝。

方法虽然简单粗暴，却对我们的判断有着非常重要的作用。原理：汽车车身部件有些是螺丝固定的，并且所有的车身固定螺丝在原车出厂时，都用“一次性固定”的方法。当车辆被修理时，通常要拧动螺丝拆卸并更换部件，这些原厂固定的螺丝一旦被松动或者更换后，就会留下动过的痕迹。操作：打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发现它们的顶端有伤痕，证明发动机可能拆下来维修过。所以，通过判断一个小小的螺丝钉也能辨别事故车。

3、看车辆的外观——颜色篇

事故车在修理厂的“美容”之后，一般很难看出来。不过只要有残缺，看定会有BUG，比如说车身的颜色，一般来说纯色的车漆不好判断，如：黑、红、白等等。白色漆经过风吹日晒多少会有些泛黄的颜色，而金属漆通过肉眼就可以判断出来，尤其是珍珠白色、银色更容易判断。所谓看颜色看的就是看有没有色差，如果有色差则证明车辆的某个部位被修复过。

4、检查覆盖件

一般而言，事故车因为受损的程度严重，都需要经过大修，因此，通过观察车身的修复痕迹，能推断车辆的之前“伤势”程度。通过检查车身覆盖件中间的缝隙部分是否相互吻合、腰线部位是否自然，可判断覆盖件有无经过翻新或者更换。若一辆车的覆盖件有损伤，其结构部件就存在受损的可能性。

5、核对车辆证照

在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。

百看不如一试 二手车路试篇

路试检查是购置二手车的关键，路试检查不合格的车，再便宜也不能要。路试起步前，为安全起见，要确定汽车制动有效，转向操纵控制有效，路试过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行操试。了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等。俗话说眼看千遍，不如手过一遍，不蹚河不知水深浅，今天小编就和大家分享下路试的基本操作流程。

通过从启动、怠速、加速、方向、制动、舒适等方面的检查，想必大家对二手车的行驶性能有了基本了解，不过接下来我们还有需要检查几个重点项目。

发动机的检查之前已和大家介绍了些基本方法，不过有些重要部位只有在路试的时候才能检查，那就是波箱和离合器，自动波箱比手动波箱复杂的多，维修费用也高出很多。而且自动波箱在使用过程中，有很多误区大家很容易忽视，如：长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡，自动变速器P或N以外挡位起动发动机等，自动挡车型在行驶过程中，习惯性不正确的操作会降低变速箱的使用寿命。

在选购二手车时，路试是必不可少的项目，路试往往会受到场地、时间等因素的限制，常常达不到真正了解的目的，最好找个懂车的朋友参考下。而且路试一定注意安全，因为我们对现场的环境并不熟悉，一不小心发生了擦碰，结果往往令人头痛。