探界者2022二手车之家-探界者二手性价比

1.现在口碑那么好的探界者为什么曾经会受到冷落？

2.马自达是买进口车型还是国产车型？

3.实力与颜值并存，一见钟情探界者Redline，来看看

4.雪佛兰探界者这款车到底如何？全部落地要多少钱呢？

5.买车是一步到位好，还是先买个便宜点的好？

6.雪佛兰正式发布50项车主特权以及官方认证二手车平台

现在口碑那么好的探界者为什么曾经会受到冷落？

佛兰，这个品牌好似潜水一样，SUV市场如此火爆，却未有一款能让多数消费者正眼瞧上的车型，虽然早早在小型SUV和中型SUV有所布棋，但每月的成绩单在别克面前完全是学渣般的存在，加之2016年轿车升级并未带来理想的增进。所以对于雪佛兰而言，眼下也只能引入在美帝混得比较理想、也比较适合国内消费市场的EQUINOX（探界者）车型救主，显然“要想销量好，SUV少不了”这条真理，大家都想检验一下。

探界者作为雪佛兰SUV的销量头牌，自2004年上市以来销量就一直比较好，借着中型SUV的身板、紧凑SUV的价格优势，因此长久稳居紧凑型/中型SUV级别的第五的位置，仅仅美国地区的总计销量也超过了300万台，可见其竞争力还是不俗的，但因为车型面临换代，更新速度变慢，它也是美国销量前五车型唯一一台大幅下跌的车型。

探界者第一代车型的开发和生产比较有趣，它是通用和铃木两个公司共同出资研发的车型，确切来说是平台，探界者和铃木的XL-7采用同样的GM Theta（代号T191）平台，在通用加拿大工厂生产（与铃木共线），入门车型就配备了3.4L V6发动机，而且该发动机你完全想不到，竟然是上海通用制造，不过08年以后，第一代探界者直接停产3.4L车型，进而使用3.6L发动机，并且将发动机移回美国生产，变速箱则使用日本进口的爱信产品，零部件全球采购后移交至加拿大组装。

目前在售的探界者(参数|)为第二代车型，2009年面市至今，成为雪佛兰北美第三好卖的车型，该车型和我们比较熟悉的上汽雪佛兰科帕奇(参数|)同样出自通用Theta（代号T192）平台，和第一代车型平台相比没有本质的变化，只是在动力总成和设计上下了猛料，而该平台还衍生出凯迪拉克SRX(参数|)车型。和科帕奇全球销售的策略不一样，探界者从第一代车型就只在北美生产、销售，并未进入通用的全球销售网络，但是从现有信息以及雪佛兰引入亚洲、大洋洲的举措来看，全新车型不仅是探界者的换代，大有取代科帕奇的可能。

马自达是买进口车型还是国产车型？

其实你问了这个问题之后，我一直再思考，首先进口现售的马自达只有两款车型，一款CX-3，另一款就是MX-5。

而国产马6也就是阿特兹，一汽马自达有投产的，买它固然是好的。之前我们也一直推荐粉丝们买阿特兹这款车型，一方面操控好，另一方面它的设计，以及动力也都很适合年轻人开。

但是至于你说的进口阿特兹，13款是有的，但是已经停售，要买新车是买不到了，除非二手市场会有的卖。

探界者这车我是真的还蛮推荐的，是我比较喜欢的雪佛兰车型之一。之前进行过雪佛兰探界者2.0T以及1.5T的试驾，总的来说我对2.0T的动力会更佳满意一些。

探界者底盘素养高，在泥泞路段和起伏路段会感受到它的底盘格外的扎实，最重点的是，你只要花不到20万的价格就能买到一个四驱的SUV车型。

空间不错，家庭够用，动力及操控也是你同价位很少买到的车型，9AT变速箱，RS版本外观上还有些小细节，总得来说是个不错的选择。

不知道你是不是着急买车哈，如果是不着急买车的话你完全可以等等，首先全新一代沃尔沃s60是19年12月份上市的，所以在2020年，他最多做一次小改款。如果新款即将上市，老款价格肯定会低，而且运气好的话还能搞到4s店最后剩的几辆车，价格都会比较优惠。

s60的价格肯定会更低的，你想，现在才不到三个月，已经降了近3万块钱了，不着急买的话等等还会更便宜的。

至于q50，现在价格是真的很冰点，平均5-6万的价格确实让人心动，要论操控q50l确实不错，前双叉臂后多连杆，并且还增加了横向稳定杆，如果着急买的话，可以入手英菲尼迪，如果不着急的话，可以等等再看两者的价钱。

对啊，思域要出两厢了，而且就是在2020年年内，东本投产，外观基本与海外版保持一致，不过战斗气息更浓一点，给你看两张申报图就知道了。

中置双出排气，你慌不慌？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实力与颜值并存，一见钟情探界者Redline，来看看

本人工作多年，直到2015年才买了人生当中的第一部车-江淮和悦，车子在我手上开了4年76000公里，车子不大，但平时基本就是我们一家三口空间倒是也OK，动力也够用，所以一直都没考虑过换车。但是今年工作原因要经常出差，更重要的是家里又多了个二胎小宝宝，这个车已经不是很适合目前工作和家庭的需要了。于是卖车换车提上了日程。?在这里需要提醒大家，国产车不能说不好，只能说残值率太低，卖车时不管4S店还是二手车贩子给的价格都非常低，最低的1.5万，最高的2.4万，最后也没卖直接送给了亲戚当练手车了。?车送人了就要赶紧买新车，其实想要什么样的车我和老婆心里是非常清楚的：1、SUV、2、合资、3、价格在20W左右、4、即有颜值性价比又高。?这个价位内的合资SUV，其实选择面还是很多的，于是我和老婆花了两周时间看车试驾，基本上各个品牌的4S店都快让我俩转遍了。我们先后试驾了现代ix35，雷诺科雷嘉，福特翼虎，RAV4，日产奇骏，欧蓝德，途观L等等，要么觉得空间小了点，要么就是觉得动力差点意思，要么就是外观不喜欢，要么就是超预算了，一直都没选到满意的车型。直到有一天，逛到雪佛兰4S店的时候，看到门口停着一辆黑色的探界者，霸气的外观一下子就把我和老婆吸引住了，于是就进店咨询了一下，销售告知这是探界者并且可以试驾感受一下，我和老婆心想来都来了就试驾一下吧。等试驾完，我和老婆就已经确定，雪佛兰探界者就是我们想要的车。?决定了买探界者后，还在驰界与驭界之间纠结了一番，虽然中间差了一万元但是多了很多的配置，像自动空调和倒车影像以及屏幕尺寸。尤其是倒车影像对于新手的老婆还是很实用的。另外，购车还可参与雪佛兰双擎出击活动（可享动力总成8年或16万公里延保），仔细衡量过后还是决定提驭界。所以当天交首付，第二天就能将车开走了，是不是很迅速。?好了，下面让我的美式肌肉车上场吧！

现在提车一个多月，行程一千五百公里左右，说说整体用车感受：?最满意的是车子的颜值、空间和性价比。?颜值：外观真的大气，硬朗中带一点流线型，隐藏式d柱设计显得更加年轻活力。?空间：空间没话说，无论前排后排都是满满的空间，后排完全放倒可以与后备箱平整地连成一体，后排秒变大床房。同等价位的中型合资suv里，探界者算是性价比超高的。?配置：配置的话全系标配天窗，除乞丐版外全是全景天窗。此外安全配置方面也不错，标配六气囊，无钥匙进入、一键启动、电子手刹、坡道辅助、发动机启停及定速巡航等，在这个价位的合资suv里算是配备相当齐全。?动力：1.5T家用足够，动力也是杠杠的，也有传说中的“推背感”。起步时要多加油门，到2000转时涡轮增压介入，明显感觉提速快，然后转速表会下降到1500转，直接就超过去了。唯一不足的是起步稍肉，大多数车友似乎都有这个感受。?油耗：目前1500公里，市区高速都跑，表显7.5，比较满意比预想的低很多。特意上高速体验了定速巡航，方便快捷，对经常跑高速的我来说很实用的功能。?舒适性：过坑洼路段的减震效果一般，但比之前自己家的和悦还是舒服很多。另外主驾电动调节很实用，座椅的包裹性也不错。?综合来看，探界者颜值与实力并存，是一款性价比非常高的合资中型SUV，相信会有越来越多的车友喜欢它。

雪佛兰探界者这款车到底如何？全部落地要多少钱呢？

这款车型是雪佛兰在继科帕奇之后推出的第2款中型SUV车型，虽说车型刚刚上市，但是基于别克昂科威底子打造出来的探界者，具备非常强的产品力，车型表现出来的稳定性和可靠性比较高，在同级别里表现也是非常不错，虽然定位是一款中型SUV，但入门版车型优惠后裸车价在14万左右，甚至比同级别许多紧凑型车价格还要低，性价比在同级别里也是数一数二。

主要对飚福特翼虎，标致4008等，这款车整体市场表现中规中矩，2019年前10个月累计销量为4.5万台，平均月销4、5千台，总得来说谈不上有多火爆，不过也并不冷门。一是产品本身是否能够满足需求，二是这个级别这个价位它是否是最优选。探界者驰界版指导价18.99万，能做到16.4万落地，这意味着裸车优惠必须有4.5万，这接近1/4的优惠可以说非常巨大了。

整体布局简单大方，缺乏时尚感和年轻感，居家感比较强，中控屏幕尺寸偏小，并没有使用主流的全液晶仪表盘，但是整体配置表现还不错，主流配置和基础配置都很丰富，能够满足正常家庭使用这款车型上市之后每个月的销量表现还是非常不错的虽然说，这款车型有越级的表现，它虽然说定位是一台中型SUV，但是中低配车型优惠过后的价格也仅仅是在14万元左右。

市场优惠在年后有所缩水，维持在3.5-4.5万元左右，落地价16.4万元应该算是比较划算的价格了，在合资中型SUV市场中绝对是性价比最高的一款车型，我认为是值得考虑入手的。动力强，家用足够了。性价比很高。现在的雪佛兰探界者油耗控制水平不错，几大件也不赖。务实之选。

买车是一步到位好，还是先买个便宜点的好？

哥们儿，这不是车的问题，而是消费观念的问题，我说两句，你看对不对。

第一、车是奢侈品，也是消耗品，不存在一步到位的问题。

车从来不是刚需，而是奢侈品。哪怕你花几千块钱买一辆二手车一样意味着每年不菲的养车成本和之前没有的开销。你的生活水平达到了，那买车是一件水到渠成的事情，这意味着一次生活品质的提升，也意味着是消费的升级。

要给老家的父亲和妻子买一辆车，一点毛病都没有！对父亲叫孝心，对妻子叫关爱。男人奔为了什么啊？自己苦点累点不算啥，不就是为了妻儿老小日子能过得滋润点吗？不过车这东西，价格越高，性价比越低。不存在所谓一步到位的问题。从无车到有车，就已经是一步到位了。

另外，车辆是消耗品，你别指望一台车能开20年，少则5年，多则10年也就到这了，再好的车10年后也卖不上价。所以更谈不上什么一步到位的问题了。看你说的家庭情况，肯定不是大富大贵之家，车对于咱们这样的家庭来说并不能作为身份的象征，只是个代步工具而已，就是让家里老人、妻子出行方便一点。所以考虑问题，车的工具属性别忘了。你买个工具是为了用的，怎么叫一步到位啊？能用就算到位了。

看你的预算，大概在12万左右，超过15万的车，可能就要做分期了。首先价格越低，分子越小，性价比越高，这一点是肯定的。另外，我们贷款去买奢侈品，合适吗？

当然，你买了一辆20万左右的合资车，可能更有面子，不过你的压力也更大。按照原计划买一辆12万左右的代步工具，那你会轻松很多。那不妨盘算一下，这个所谓车给你带来的面子能值多少钱？对吧？另外，比忘了，如果做分期的话，你的买车成本一样会上升，4S店倒是乐了，估计你怎么也得多花个五七八千的。

第二，车辆选择问题

老婆是新手，父亲是脚受过伤，那么自动挡是必须的了，否则你老婆上手难，你父亲踩离合费劲。两人一个想要SUV，一个想要轿车，也符合他们的身份。老司机明白轿车的好处，知道家用车省油代步更关键，觉得SUV华而不实。而女人自然是看颜值了，SUV外观大气，视野更好。两人需求是有矛盾的，买车是提升家庭幸福感的事，那就别闹得不愉快，综合大家的看法，大家商量着来。说什么车型的优缺点都是虚的，让父亲和老婆都满意才是真的。实在不行就弄个轿跑SUV，和稀泥。

另外，你说合资品牌，我看了你提到的那些车型，好多都是投诉率很高的隐患车型。比如说阿特兹的浑身异响，凯美瑞、CRV、荣放等两田车型的机油乳化，天籁以及所有日产的CVT车型，CVT故障率极高，维修非常贵。更不要说途观L断A柱，智跑、K5安全性不过关的问题了。

个人觉得，家用车，安全性至关重要，途观L、智跑、阿特兹、皓影这些中保研都跪的车型就算了。这就和系安全带一样，系一万次都没用，可是用上一次，可能就是生大事。另外，日产是真坑，千万别碰，10年前的经验是靠不住的，CVT变速箱说十万公里必坏有点夸张，但是故障率实在太高。

其实没必要非局限在合资品牌，近些年国产一线品牌都不是追上合资了，在15万以下价位，不管是质量还是性能，都是碾压合资的。轿车领域还好，SUV领域真是全面胜出。

第三，推荐车型：

1、国产轿车：明年3月上市的秦Plus DM-i

超级混动，不知道你老家能不能充电，如果能充电绝对香得一批。哪怕不能充电，百公里油耗3升！家用养车成本非常低，而且比亚迪的插混电池终身保，三大件保8年15万公里，必然比合资车保3年10万公里稳妥。我预计售价12万起。

2、国产SUV：奇瑞，捷途全系，不管是X70，X90，还是X95，买1.6T的，中国芯发动机，1.6T不逊于一些2.0T的低功率版本，7速双离合，油耗表现也不错。关键是捷途保10年20万公里。老百姓买车图的就是一个省心。质保长意味着质量可靠。哪怕出现问题了也不会是你的麻烦。

3、合资轿车：迈锐宝XL，优惠幅度很大，据说优惠8万！毕竟是中型车，2.0+9AT竟然能做到12万左右起步，性价比很高了。据说迈锐宝现在也延长质保了，有网友告诉我8年15万公里，不过消息未经证实。个人感觉在合资车里美系车还算比较厚道的，如果一定要买合资的话，雪佛兰迈锐宝值得考虑。

4、合资SUV：没有！

20万以下的SUV，合资产品力普遍不如国产。捷途的价位，合资只有小型SUV，超过15万，终身保的领克、奔腾T99、红旗它不香吗？超过20万，比亚迪插混没商量！唐DM一出，40万以下所有合资SUV都闭嘴。

雪佛兰正式发布50项车主特权以及官方认证二手车平台

日前，雪佛兰官方正式发布了50项车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台，现场展示了超级跑车科尔维特C8、开创全球SUV历史的Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe等一系列传奇车型，

50项车主特权包括4大类别7大系列，涵盖迪士尼、曼联、iG战队等多个品牌知名合作伙伴的平台资源以及U?CLUB会员特权和各类官方活动体验权益。而雪佛兰官方认证二手车平台将在全国17个重点城市推进二手车网点布局，通过完善雪佛兰二手车零售管理体系，实施二手车评估师认证，保障雪佛兰二手车的交易安全。

科尔维特C8的出现，改变了以往科尔维特跑车前中置后驱的布局，而是采用了后中置后驱的布局，它的外观比例与兰博基尼等超跑较为相似。动力方面，?科尔维特C8搭载代号LT2的6.2L?V8发动机，最大功率502马力，峰值扭矩637牛·米，传动匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒，同时新车还新增了可以自定义发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式，以获得更优的驾驶体验。

在1935年，世界上第一台SUV出自雪佛兰，命名为Suburban，被称为SUV的鼻祖。而全新一代Suburban在2019年12月推出，新车基于通用GM?T1平台打造，其轴距得到大幅加长，外观/内饰进行较大幅度的改动或者升级，换装了多连杆独立后悬挂，进一步提升舒适性。动力方面，新车将提供三种动力，分别搭载3.0T?L6涡轮增压柴油发动机、5.3L?V8汽油发动机以及一款6.2L?V8发动机，传动匹配10速自动变速箱，并搭载四驱系统。

雪佛兰Tahoe常在美国**中以警察的面貌出现，作为美国经典的SUV车型之一，全新一代雪佛兰Tahoe依旧保持着美式SUV应有的元素，大排量、大块头，这款新车同样基于通用GM?T1平台打造，其轴距得到大幅加长，与Suburban的关系如同标准版和加长版的概念。Tahoe对比上一代车型看起来更年轻时尚，硬朗霸气的整车气场得到延续，当然它的外观/内饰与Suburban并不一样。动力方面，全新一代Tahoe同样拥有3.0T?L6涡轮增压柴油机、5.3L?V8自然吸气发动机和6.2L?V8自然吸气发动机，传动匹配10速自动变速箱，并搭载四驱系统。

除了这3款极具代表性的传奇车型（均已完成换代更新），雪佛兰还陆续推出了7款更年轻、更时尚的Redline尚·红系列车型和4款外观更个性化、性能更强悍的RS车型。2020年，雪佛兰推出了开拓者（国产旗舰级SUV）、中期改款的探界者、全新迈锐宝XL?535T车型。在新能源及电气化产品线，雪佛兰则推出了首款纯电城际轿跑畅巡，以及科鲁泽48V与沃兰多48V两款轻混车型。

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