缤瑞二手车3万里,缤瑞二手车价格

1.帝豪gl与缤瑞三大件区别是什么

2.?搭载1.0T+6DCT组合，好看好开还省油，缤瑞告诉你三缸机抖不抖

3.10万元买什么车好（10万元建议买什么车）

4.全系标配1.0T三缸机的吉利缤瑞，是自信过了头？还是真的“香”？

这个时间点想必大家也都已经在家中开心地享受假期了吧，如果是，那在闲暇之余有没有想过去买一台爱车回家呢？毕竟现在的车子差不多已经家家户户都有一台了，所以要是你家还没有，那多少会被隔壁家里的邻居小孩所嘲笑。既然如此，那何不趁着春节假期期间去选购一台心仪的爱车然后把它给带回家呢？要是你真要买，师哥今天就来给你们推荐3款，保证符合你们的胃口。别等了！吉利缤瑞、长安逸动降价已超1万，车主口碑：车子不错。

吉利缤瑞

指导价：7.58-11.08万

经销商参考价：6.86-9.76万

最高优惠：1.32万

缤瑞最早在2018年8月30日推出，该车定位紧凑型轿车，主打的也是年轻运动的风格。如今上市已达1年半，所以市场里面也出现一定的价格波动。外观来看，缤瑞的前脸采用了家族式的涟漪式格栅，与两侧个性的大灯融为一体，顶配车型将会采用全LED灯组，点亮效果不错。家族式的格栅下方，是走运动范儿的前包围设计，大面积的黑色格栅营造出运动型车的视觉效果，让其看起来更加战斗。

侧面对于运动风格的营造，主要得益于凌厉的腰线和溜背式的车顶线条，如果配上17英寸的双五辐轮圈，会有更好的视觉效果。车身尺寸则介于帝豪和帝豪GL之间，长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，是一款中规中矩的紧凑型车。内饰部分，缤瑞采用家族式设计，整体以简洁为基调，采用贯穿式金属质感饰条。中控台中央是10.25英寸的液晶大屏，拥有很高的分辨率，整合了很多功能，操作系统也非常流畅。

动力方面，缤瑞拥有三种运动模式，搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱，最大功率136马力（100kW），最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率133马力（98kW），最大扭矩215N·m，百公里油耗仅5.7L。

价格方面，从长沙经销商了解到，缤瑞目前最高可享1.32万元现金优惠，相当于打了8.8折，这一优惠幅度还是比较稳定的。目前长沙地区的缤瑞也已经全面过渡到了2019款国六排放车型，从性价比角度来看，200T?DCT缤致版和缤耀版优惠较高，值得购买。总的来说，缤瑞基本上平均优惠都在8000-1万元左右，因此喜欢缤瑞的消费者建议不用太犹豫，直接去店里购车就好了。

长安逸动

指导价：7.19-10.39万

经销商参考价：5.79-9.99万

最高优惠：1.2万

作为逸动系列的第二代车型，新款长安逸动上市也已经两年时间了。新车售价7.19-10.39万，整体给人的感觉也是更是年轻。外观来看，新车在设计上采用了长安最新的设计语言，整体造型与同胞睿骋CC有着一定的相似度，有着流畅的车身线条，整体比例也颇为舒展。相比老款车型，新车在长度和宽度方面都略有增加，长宽高达到了4710×1820×1505mm，轴距为2700mm。

侧面双腰线的设计带来了一定的运动气息，双色的轮圈也符合年轻消费群体的审美。此外，全新逸动车尾加入了一块小扰流板，搭配下方的后包围，有着不错的视觉效果，但如果能采用非隐藏式排气设计就更棒了。内饰上，全新逸动的造型同样没有让人感到失望，依旧采用了全新的家族式设计，层次丰富，材质的应用也没有太多可挑剔的地方。值得一提的是，其还在副驾驶席前方设有一块可触碰的显示屏，可对音量进行控制，设计挺新颖的。

动力部分，前期上市的全新逸动均搭载的1.6L发动机，动力参数与老款车型保持一致，最大功率128马力，峰值扭矩则为168牛·米。传动部分，新车提供了手动/自动变速箱可供消费者进行选择。后期，长安也推出了搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机的新车型，其最大功率为158马力，峰值扭矩为260牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时，该套动力系统将满足国六排放标准。

至于价格，还是从长沙某经销商处获悉，逸动目前最高可享1.20万元现金优惠，相当于打了8.3折。不过我们也看到优惠较大的两款车型都为手动挡低配车型，优惠后逸动的入门价格还不到5万元，并且还是国六车型，性价比无疑十分突出。购买建议的话，逸动到店的实际优惠幅度还是挺大的，参考之前超过万元的优惠，对于一台车系内大多数车型都在万元以内的紧凑型车而言这样的优惠很可观了，感兴趣的朋友可以出手。

传祺GA4

指导价：7.38-11.58万

经销商参考价：6.38-10.58万

最高优惠：1.0万

作为广汽传祺打造的一款全新车型，对于GA4，如果我们以家用车的的标准来看，那我觉得开过它之后的各项成绩都很不错，性能表现相比同级别和同价位的竞品有优势。实际开过之后操控表现给人的印象比较深一点，底盘够扎实，转向也比较精准，在当下大多数车型都向家用化妥协的当下，传祺GA4确实很好开。

外观设计上，可以看出广汽传祺GA4使用了最新的家族式造型，官方称其为"凌云翼"。前格栅采用三幅条设计，顶部镀铬条则横贯车头，雾灯深深的隐藏在前包围底部，配合犀利的大灯，整个车头给人一种气势汹汹的感觉。车身侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾灯处，上下两根腰线，既不复杂，同时也降低了视觉的重心。尺寸方面，长宽高别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm，在同级别中属于比较常规的数据。

车尾比较厚重，后包围两侧通风口造型与车头相呼应，尾灯尺寸很大，所以会更醒目。排气管采用了隐藏式设计，底部则用一条横向的镀铬条进行了修饰。车内设计比较简洁，中控台很扁平，功能区分为三个部分，顶部为大尺寸液晶屏，中间是音响控制区域，而空调则放到了最下面。中控台使用了类似皮革缝制的设计，相比传统工艺，视觉上要档次感更高一些。配置方面，无钥匙进入、一键启动、电动座椅、全景倒车影像和天窗等都有，配置相对来说是比较丰富的。

最后是动力，这条GA4搭载与传祺GS3相同的1.3T和1.5L两款发动机，最大功率分别为137马力和114马力，传动系统或匹配5速手动及6速手自一体变速箱。底盘方面，广汽传祺GA4将使用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，整体来说，开起来的感觉还是挺不错的。

价格上，我从长沙某经销商处获悉，传祺GA4目前最高可享1万元现金优惠，相当于打了8.6折。需要注意的是，广汽传祺GA4没有推出国六排放的车型，因此打算购买这款车的消费者如果您所在地区无法给国五车上牌的话，还需耐心等待2020款GA4的推出。至于购买建议，在今年剩下这不多的时间里，厂家势必要面临清理库存的任务，目前经销商报出1万元的优惠幅度与年中时相仿。因此我判断经销商的报价应该留有一定余地，如果对传祺GA4感兴趣的朋友不妨到店详谈。

好了，以上就是今天我为大家介绍的3款优惠还不错的国产品牌精品紧凑型轿车，对于它们，你是喜欢还是不喜欢呢？如果喜欢，现在这样一个价格你会去入手吗？下方说说吧，大家一起来探讨交流一下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帝豪gl与缤瑞三大件区别是什么

人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景，以及看风景的心情，暮暮朝朝又一载，就像我选择人生中的第一辆车，缤瑞，我踏入社会之后的一个大决定，这款车虽不是什么豪车，自主的品牌，但我觉得是我最好的选择，踏入社会两三年，积蓄用来买一辆高性价比的车子，才是我最正确的选择，缤瑞也不是我退而求其次的决定，它的外观，配置，高智能，无一不吸引着我。一直觉得它是一款很精致的车，外观比较时尚大气，家族式的前脸设计有辨识度，鹰眼式的大灯犀利，修长的车身动感的腰线，不论从哪个方面看缤瑞的设计都很完美.车内的空间也不错，平时就我一个人上下班开，后备箱也能放不少的东西，偶尔会带几个同事近郊游玩，满载五人的情况下车内也不感觉到拥挤。内饰相当的有质感，我是没见过几万块钱的车子有这么多的软包，用手触摸到的地方都是软和的。1.4T涡轮的动力搭配变速箱，日常行驶没有任何压力，动力输出平顺，在需要加速和超车的情况车，缤瑞也能轻松的完成，偶尔换成运动模式开开，不一样的驾驶体验，也是生活中的一项调味剂。

行万里路是检验品质，经历不同的路况，特别是这些复杂的，确实能对车辆性能进行一个很好的检验

不管是它的外观还是内饰，配置都是我喜欢的，特别是他溜背车身，给人一种轿跑的感觉

造型优雅而具有动感，说实话第一眼我就看?上了它，哈哈，这是颜值控的福利

不管是外观还是内饰都很有独特，外观设计挺时尚，帅气，家族式前脸，独特的车身设计双眼皮，内饰简洁大气，给人有很豪华感觉，还有就是越级丰富配置

平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉

这个尺寸比同级别车要长，都差不多到中级车的尺寸了，所以在空间上有很大的优势，后备箱也够深够大

动力还是挺不错的，给油就走，只要舍得踩油门，推背感还是有的

平底方向盘不仅看着动感十足，而且还很轻，指向清晰，握感扎实，回馈力度也比较厚重，完全不会给我们在操控过程中留下什么虚假的感觉

带有着无钥匙进入的功能，这也是现在车子的一个标配了

操控方面也是相当的给力，在这段时间的使用中，我觉得操控性是非常好的

精巧的小耳朵，带有着奠定调节和加热的功能

LED的大灯如同时鹰眼一般的犀利透亮，晚上开启后的照明效果是很好的

简约的线条，没有繁琐的装饰，看着清新自然，视觉效果是很好的

在动力方面，除了在起步的时候稍微有那么一丢丢的肉，后续的动力还是非常不错的

性价比还可以，虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务，感觉物有所值吧，希望后期会有更好的表现

综上所述，缤瑞不论是外观、空间、配置等各方面都是相当给力的

?搭载1.0T+6DCT组合，好看好开还省油，缤瑞告诉你三缸机抖不抖

太平洋汽车网帝豪gl发动机是自主研发的，整套的动力系统包括1.8L自然吸气、1.3T涡轮增压两款发动机，各自搭载6速手动与6速双离合两款变速箱。缤瑞使用了1.4T涡轮增压发动机以及1.0T三缸涡轮增压发动机，搭载6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱，底盘没有区别。

帝豪gl装配的是德国著名格特拉克公司生产的6DCT双离合变速箱，采用的是电机设计的，DCT变速箱内没有电磁阀、滑阀箱等装置，所以摩擦损耗的更低，可靠性也会更好。

帝豪gl和缤瑞都采用的是前麦弗逊后扭力梁，是这个价位最常见的悬架结构，在铺装路面上的表现有一定的厚重感，悬架主要强调舒适，过滤振动的效果明显，加上厚实的座椅，整体舒适性还是不错的。缤瑞1.4T发动机的最大马力是133匹。

扭矩是215牛米；1.0T则是有136马力，扭矩是205牛米。帝豪gl搭载的1.3T涡轮增压发动机不仅是吉利旗下的首款小排量增压发动机，并且历经六年正向研发过程，是完全拥有自主知识产权的引擎。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

10万元买什么车好（10万元建议买什么车）

哈喽，大家好，我就是那个三天两头就爱聊车，总是聊不到点子上的青海老吴聊聊车，点击主页右上角关注二字，加个关注吧！

在车市中三缸发动机一直以“抖抖腿”享誉车市，对于三缸发动机也是近而不谈，避而远之。由于过分的颤抖，对它产生了一种偏见，对多数消费者来说，三缸发动机不仅抖动而且动力还弱，不能满足对动力的需求，所以就是一句话，不买。而吉利在我们国产车型中，也是一个敢于玩三缸机的车型，旗下搭载三缸发动机的车型也很多，就比如今天我们要聊的这款缤瑞，搭载的就是三缸发动机。缤瑞值不值得入手，它是否继承了三缸发动机“抖抖腿”的基因，我们一探究竟。

滴滴~小编要开车了：以下内容会引起极度舒适，坐好小板凳，抓好小扶手，小编要飙240迈……如有"晕车"，请记得评论区投诉。

缤瑞在外观方面继承了家族式的设计语言，中网采用的是最新的水滴涟漪格栅设计，中网通过装饰条从大到小的排序，突出了中网的立体感。中网的造型我总感觉有些小气，如果将中网设计成凸起的，或许整个车头看起来就会饱满许多。

ALL-LED灯组内部采用了流光导体日间行车灯，让灯组变得很是锐利，犹如目光充满了怒气一般。修长的灯组与中网格栅融为一体，使灯组与中网处在同一个层次上，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

优美的都市运动设计让缤瑞看上去有着前冲低爬的姿态，前唇的装饰条与宽大的侧进气口，增强了前脸的运动感，再配以机盖加入了隆起的线条，看上去前脸运动中又多了一份硬朗。缤瑞的气质就像是那种既有颜值又有成熟女人独有的气质一样，看一眼属实看不够。

4680mm的车身长度，配以车侧三条曲线构建出了动感的姿态。或许侧身看着就像是博瑞一样，给人一种假象。没错，这正是由于缤瑞加入了Fastback溜背造型的缘故。轮毂方面缤瑞只有在缤致版和缤耀版两款高配车上配备了17寸轮毂，除低配外其余均为16寸轮毂。

尾部造型与博瑞如出一辙，不同之处在于缤瑞没有那种激进的设计，相比于博瑞尾部的造型要平缓一些。飞扬式扰流尾门配备了镀铬装饰条，连接着两侧的灯组形成了贯穿式设计，并在装饰条两侧集成了倒灯组，转饰条的中央则是时下流行的字母标，很有时尚感与潮流感。

另外还加入了双出排气的设计，宽大的排气尾喉其实很足，就像是有着很强的震慑性一样，屹立在尾部。不过仅仅只是个装饰品，真正的排气则是隐藏式的，如果采用双出排气，在天气寒冷的时候尾部冒起一股热气，别提有多高大上了。

缤瑞的内饰设计偏向于简洁，加入了具有运动元素的平底方向盘，增强了车内的运动氛围。

中控中央是一块10.25英寸镜面级的液晶屏，由金属质感的拉丝面板与软性材料相包裹，提升了内饰的质感。?

中控除低配车型外搭载了吉利最新的吉客智能生态系统，支持丰富的车载应用，4G+WiFi以及你好吉利智能语音互交系统。

在两款高配车型上还配备了7英寸全彩液晶仪表，不但丰富了车内的科技感，还能够更加直观的显示各项信息，还可随心所欲切换仪表主题。

空调面板采用了旋钮按键和钢琴按压式按键，便捷性强。

低配车型提供的是织物座椅，其余均为仿皮座椅，虽然皮质座椅在炎热的夏天坐上去犹如行走在火焰山上一样，不过它所营造出的豪华感是织物座椅所没有的。前排座椅部分车型还提供电动调节，缤瑞的座椅舒适性很好，包括座椅的支撑度、包裹性以及腰部贴合度，能够给人很好的舒适性和安全感。

2670mm的轴距有着越级的表现，轴距要比桑塔纳和捷达VA3还要优秀，所以在空间方面完全不用担心，面对日常的出行完全是毫无压力的。

内饰中有一大吐槽点，虽然档次感挺高的，但是后排并没有配备出风口，只是单独的加入了USB充电口。没有了后排出风口，冬天夏天就变得不那么香了。即便是后排不配备独立空调，单独的配备一个出风口，那也能够缓解后排对于冬夏的畏惧。

动力方面搭载的是G-power?200T+6DCT的组合，发动机是一款实至名归的1.0T三缸发动机，可输出最大136马力，峰值扭矩达到了205N.m。虽然是一款三缸发动机，实际性能还是值得肯定得，不说它比谁强，至少在缤瑞的身上，一点也不会拖后腿。对于这款发动机，可能对他抖动性的关注要大于动力输出，开头我也提起了三缸发动机的抖动，那这款发动机到底抖不抖，我们用事实说话。为此有人专门为这款发动机做了严苛的测试，在经过16万公里后进行了拆解，发动机的内部零件依旧很好，涡轮并没有出现裂痕、漏气、沉淀物、卡顿等现象。采用了先进的缸内直喷技术，喷油嘴采用5孔式设计，最大燃油喷射压力为200bar。可以有效地增强油气雾化效果，使燃烧更充分，同时也可有效减少燃油喷射到缸壁的“湿壁”现象。

吉利是怎么减少发动机抖动的，我们说的简单一些，先把发动机的抖动想象成心电图，三缸发动机工作时心电图的波动不规则，这时吉利就加入了一股能抵消抖动的介质抵消了抖动，类似于以毒攻毒的方法让电波始终处于平衡状态。吉利3缸发动机为解决抖动搭载了平衡轴部件，巧妙的与可变排量机油泵设计在一起，一同安置在油底壳中。在没有增加发动机尺寸的同时，也解决了三缸机抖动的问题。除了平衡轴以外，吉利还为缤瑞200T发动机加入了10个专项静音设计，包括超静音湿式皮带、非正圆正时带轮、双模扭转减振器、双质量飞轮、发电机耦合减振器等。（与部分段落引用于行圆汽车大师）

既然三缸发动机没有了“抖抖腿”的毛病，三缸发动机能够做到动力强油耗低、无抖动，那么还有什么理由不选择它呢？

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全系标配1.0T三缸机的吉利缤瑞，是自信过了头？还是真的“香”？

10万元买什么车好

10万左右适合买的车有斯柯达明锐、大众宝来、飞度、捷达、缤瑞。

1、斯柯达明锐

作为斯柯达的主力轿车，该车早在2016年就正式使用大众的MQB平台，综合的质量表现是相当的不错。该车前脸采用了经典的家族式设计，车身的线条也设计的十分流畅，尾部则采用了极富运动感的掀背式设计，整车看起来极具年轻、运动气息。

2、大众宝来

全新换代的大众宝来，不仅车身尺寸变得更大，整个外观、内饰的造型也是焕然一新。经典的横贯式中网跟LED大灯很好的融合在一起，再搭配上小虎牙式的雾灯设计，整个前脸看起来极具时尚气息，辨识度也是相当的高。

3、飞度

不到10万元的飞度潮跑+版被广大消费者称之为“GK5”，它有着专属的颜色以及原厂运动套件，比如车身包围，黑色轮圈等等，整车不仅看起来更加饱满、运动感十足，还能为后期省去了不少改装费用。此外，飞度的空间、油耗以及动力这三点无可挑剔，质量口碑都让人放心。

4、捷达

2019款捷达依旧是简洁耐看的大众家族式设计风格，车内标配后备厢电动开启、正面双安全气囊、防眩目后视镜等配置，而高配车型还配备了ESP电子稳定系统、定速巡航、带有防夹功能的电动天窗、车载蓝牙等。

5、缤瑞

作为吉利旗下的入门级紧凑型轿车，缤瑞主打年轻消费者市场，时尚运动的外观，溜背造型，丰富的配置以及其高性价比等表现都足以让人满意。前排侧安全气囊、ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测以及碰撞自动紧急救援E-call等配置都很好地保证了行车安全。

注意事项

1、做好相关的准备工作，对于爱车人士来说，买到一辆好车非常重要，所以必要的准备工作要做好，去提车的时候，需要准备的资料很多，就比如驾驶证，身份证等等资料要带齐。银行卡是不得不准备的，因为到时候会用到。

2、购车前，还要考虑的是一个付款方式，是想全款购车还是贷款分期，两者最终的费用不同，手续流程也有差异。如果是全款付清，相对简单一些，如果是贷款购车，那么还要办理贷款手续。

10万元建议买什么车

十万左右买北京现代领动、东风日产轩逸、比亚迪秦PRO、广汽丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽。

1、北京现代领动

韩国车当年可是和日本车有的一拼，瘦死的骆驼究竟比马大。而恰恰韩国车在做这个十万元级别的A0车，是比较得心应手的。领动这款车在国内的口碑反应还是不错的，这款车的售价也是比较的亲民，厂商的指导价大概是九万多到15万多左右。

2、东风日产轩逸

全新一代轩逸已经上市了，相比较上一代，这一代轩逸的外观变化确实明显很多，外观设计更加运动年轻，并且车身长度和轴距更是增加了10mm、12mm。这样的变化使得轩逸这款车更加的讨喜。

3、比亚迪秦PRO

对于比亚迪这个品牌让我们排除偏见，去感受一下近些年它的成长与创新。自从唐的到来，比亚迪的外观发生了翻天覆地的变化。

2018年上市的全新一代唐就率先换装全新的家族外观设计—DragonFace，整体看上去层次感以及质感都是相当有视觉冲击的，我们今天推荐的这一款秦PRO当然也是换装了这个十分霸气的“外衣”。

4、广汽丰田雷凌

从TNGA架构诞生起，第八代凯美瑞、C-HR和今天的全新雷凌，它们不论是设计，还是整车动态表现，已经与以前的丰田截然不同。

就从全新雷凌的外观设计来说，全新的“KeenLook”家族式设计语言，让整个前脸造型非常有攻击性。同时，灯组内侧、中网两侧的隆起和前保险杠下方的设计让整个前脸形成了向中央聚拢的效果，呈现出非常战斗的姿态。

5、雪佛兰科鲁泽

而对于空间，科鲁泽对“年轻”也有不同的理解，不是一味地强调长宽高与轴距。因为，时下年轻人需要有太多的空间诉求来应对繁杂的应用场景，试想一下，他们在下班后会遇到哪些紧急社交场景，但是，科鲁泽在空间利用方面做得应有尽有。

选购要点：?

1、比动力。?

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。?

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。?

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

10万元的车哪一款最好

十万左右推荐买的车：标致308、起亚k2、奇瑞艾瑞泽5、长安CS75、风神AX5。

1、标致308

全新标致308是基于EMP2平台打造而来，运用最新的家族式设计语言，整车被赋予崭新的面貌。精致优美的外形设计，比较讨好追求时尚的年轻消费群体。点阵式的镀铬中网，从视觉上营造出强烈的金属质感。侧面的造型优美，动感粗壮的线条延续至尾灯，整体的比例协调。

2、起亚k2

东风悦达起亚K2自2011年上海车展全球首发以来，一直备受关注。K2与此前K系列车型一样，简约、经典并充满了细节感召力。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。

3、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

4、长安CS75

长安CS75近些年的口碑一直不错，酷似某虎的外形满足了不少朋友的“豪”心，销量方面也能挤进前几名，也是平时向朋友推荐较多的车型之一。丰富的配置，优雅的造型，耐用的内饰做工都是圈里数得上的。随着1.5T动力的推出，二手车价格有望下探。

5、风神AX5

流畅饱满的车身线条，比较符合现在年轻朋友们的审美标准。上进气格栅的镀铬横条被分成上粗下细的两层，两侧与头灯相连很好的拉伸了车头的宽度。车身下沿采用更为耐擦的黑色塑料材质，并点配备了银色踏板,视觉效果和实用性兼顾得不错。

扩展资料：

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

世界排名前十位

世界排名前十位的大学有：

1、美国哈佛大学：

简称哈佛，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市，是一所享誉世界的私立研究型大学，是著名的常春藤盟校成员。

2、美国麻省理工学院：

麻省理工学院是一所位于美国马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学。麻省理工学院响应美国的工业化于1861年成立的，并采用了理工大学的模式办学。

3、美国斯坦福大学：

斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础，培养了众多高科技公司的领导者，这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、Snapchat、美国艺电公司、太阳微系统、NVIDIA、思科及LinkedIn等公司的创办人。

4、?美国加州大学伯克利分校：

全称伯克利加利福尼亚大学，是美国的一所公立研究型大学，位于旧金山东湾伯克利市的山丘上，为世界上最杰出及最享负盛名的高等公立学府。其常年位于全球大学排行前十名，也是美国最佳公立大学第一名。

5、英国牛津大学：

常被直接称为牛津，是一所位于英格兰牛津市的公立研究型书院联邦制大学。

6、美国加州理工学院：

加州理工学院是一所位于美国加利福尼亚州帕萨蒂纳的大学，创建于1891年。虽然加州理工学院的规模不大，但是它却是全球最顶尖的大学之一。

7、英国剑桥大学：

剑桥大学，是一所位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学。

8、美国哥伦比亚大学：

简称为哥大。八大常春藤盟校之一，是一所位于美国纽约曼哈顿的世界顶级的私立研究型大学。

9、美国普林斯顿大学：

简称普林斯顿，是世界著名私立研究型大学，位于美国新泽西州的普林斯顿市，是八所常春藤盟校之一。

10、美国约翰霍普金斯大学：

简称Hopkins或JHU，成立于1876年，是一所世界顶级的著名私立大学。

10万元以内口碑好的车

2022年这个价位左右口碑最好的车有轩逸、长安、星瑞、朗逸、卡罗拉、哈弗H6、缤越。

1、轩逸

级别：紧凑。

推荐理由：动力输出平顺、外观时尚、方向盘轻重合理。

2、长安

CS55PLUS级别：紧凑型。

推荐理由：后排空间大、后备厢空间宽敞、乘坐感受还可以。

3、星瑞

级别：紧凑型。

推荐理由：方向盘轻重合理、乘坐感受还可以、外观耐看。

4、朗逸

级别：紧凑型。

推荐理由：静谧性强、动力不错、后排空间大。

5、卡罗拉

级别：紧凑型。

推荐理由：方向盘轻重合理、空间大、乘坐感受还可以。

6、哈弗H6

级别：紧凑型。

推荐理由：加速强劲、销量王者、配置实用。

7、缤越

级别：小型。

推荐理由：乘坐感受还可以、加速强劲、油耗低。

今天我们来聊聊吉利的缤瑞。这台车型是吉利推出的一台全新的紧凑级轿车出自BMA平台，而它的尺寸相比GL会更小一点，主打的是更低端一点的市场的细分车型。算是一台全新的车型，设计语言和博瑞的风格比较的相近，看着也会更加的年轻化一些。现在，吉利缤瑞全系标配1.0T的3缸发动机，取消了之前的1.4T而匹配了6档的手动和6档的双离合变速箱。以北京市场为例，优惠的幅度更是达到了10000元，起步价也是下探到6.58万，整体来说还是比较具有性价比的一台全新的车型。

也正是这么一款，全系标配三缸发动机的车型，却在2019年12月份，这样的汽车销售淡季中，也是卖出了8377辆！这样的销售成绩，对于吉利缤瑞来说，无疑是一款相当成功的车型。同时，相比于2018年，整体销量更是暴涨了152%。那么，吉利缤瑞作为一款全系标配三缸发动机的车型，究竟有什么实力能够如此成功？下面，小编就带大家来全面分析下。

全新的吉利缤瑞在全新的设计语言的加持之下，比GL看着会更加的年轻，运动一些尾部也能看到一些博瑞的影子，有一点轿跑车的味道，而吉利缤瑞的车内的设计语言也变得更加的简洁了，但看着还是特别的精致的，在同级别中这样的内饰设计还是比较具有优势的。

吉利缤瑞采用的1.0T三缸发动机，最大功率是136马力，最大的扭矩是205牛米，变速箱是来自格特拉克的6速双离合变速箱。其实，这台发动机的动力完全满足日常代步使用，动力的数据也是超过了很多级别的1.6升的自吸。但在吉利缤瑞身上，如果说要找到激情驾驶的感觉，肯定是不太可能的，同时，吉利缤瑞的破百的时间在11.87秒，综合油耗8.3升。因此购买吉利缤瑞的大多数都是家庭用车。

而且，就目前消费者的购买情况来看，在未取消1.4T的车型之前，1.0T的三缸发动机的车型也依然是吉利缤瑞的销售担当，占据了全系车型85%以上的销量成绩。而从上市一年多的市场表现中，吉利缤瑞的三缸发动机也没有爆出任何的问题，同时，三缸机抖动的情况在吉利缤瑞上也少有发生。但是，三缸发动机毕竟在先天上存在一定缺陷，虽然现在很多车企通过后天技术得以弥补三缸发动机很多问题。最关键的还是要等到3-5年之后，才能彻底的知道如今的技术到底能否完善三缸机的所有问题。

写在最后

总的来说，吉利缤瑞的设计和实用性都很不错，满足家用也是没有任何的压力，但在动力上确实是比较有遗憾，现在能选择的也只剩下1.0T了，连1.4T都被取消。而且毕竟还是三缸发动机，变速箱也只是一台格特拉克的6速。小编觉得在这方面还是让人觉得有些不满，但考虑到售价，吉利缤瑞的中配车型还是可以考虑到。

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