欧蓝德2019年二手车_二手欧蓝德多少钱2019款

1.长途自驾利器，8年老车的三菱欧蓝德，尚能饭否？

2.18万落地的2.0L欧蓝德值得拥有

3.西安地区广汽三菱欧蓝德现金优惠2万元，分期购车享2年免息政策

本人购买的2019款4驱5座至享版，2019年7月提车，到如今不知不觉已经7个多月，跑了7648公里。新车入手，很难宅在家里，出去浪啊浪，半年多时间，兰州方圆200公里大小景点，基本都留下了小欧的足迹。7500公里的用车体验，让我对小欧有了更真切的认知：它既不像某些人说的那么一无是处，更不像一些人说的那么近乎完美，同时，它让我深刻体会到:人无完人，车无完车;没有最好，只有更好;仁者见仁?，智者见智。总之，一分价格一分货，你买的车能对得起你付得钱，就够了。

请小欧精彩亮相，这个颜值是我喜欢的菜。

小区车位较多，本人选了89号车位，一个月100块大洋，也不贵。8989，发久发久。

横看成岭侧成峰，侧看小欧依然漂亮。

女司机老婆全场，特殊时期就不让老婆摘下口罩了，怕惊艳到大家。

现简约而不简单地总结一下用车感受:?一?.综合油耗十分满意。用大数据说话，行车电脑显示，7000多公里的M值为7.6。油耗这个东西没可比性，说实话我在市区跑的不多！自然吸气同级别算是省油的。

今日出去买菜的A值油耗为6.3，很是满意。

买车至今7648公里的M值为7.6，基本没跑过长途，对于2.4排量4驱的车来说，相当地满意了。

特殊时期菜价依旧很贵。从这也可以看出，小欧后备箱真能装。

请大家多吃蔬菜和水果

二，内饰用料中规中矩，人到中年，符合本人的要求，另外，中控设计满满的机械感，对于一辆车来说，机械是车的本质属性，空有豪华装饰肯定不行！这一点决定了欧蓝德奈操，皮实，没那么娇气，不怎么矫情！

中控面板还有排挡处满满的机械感，给人的感觉就是很踏实！如果此时配上一张偶像科比的背景图，中控顿时也会靓上很多！绿叶更需鲜花配。

中控台三件套：小摆件，手机支架及抬头显示。

鹿鹿平安，中间花草配上香奈尔香水，车内气氛很美妙。

红边黑面的避光垫、汽车座垫和内饰十分搭配，提高了车内的颜值。

三，性价比高。同级别车型里，车配置算比较高，换档拔片、标配led自动大灯、日行灯,定速巡航，自动后备箱，7安全气囊等等，2047不是吹的。

喜欢的定速巡航，解放你的双脚。还有换档拔卡，超车十分实用。

安全座椅卡扣槽也做得十分合理

家里有宝宝，一定要装上一个。

四，操控满意。特别喜欢小欧的方向盘，特别轻，毫不费力。我也开过同事的探界者，仅从方向盘灵活性上来说，没有可比性，小欧甩它一大街。

方向盘十分轻盈，，灵活度特别高，这一点不容反驳。本人亲自缝了一个真皮的方向盘套，手感细腻，杠杠的。

原装换档拔片，在甘肃这多山地区，换档拔片用得十分多，爬坡降一档，力量升一倍。

五，动力不错，2.4的动力加上四驱能应付绝大多数路况了，加上欧蓝德本身就不错的通过性，自驾过程就很有保证。甘肃多山，连绵不绝，一般的山路，欧蓝德能把控得住。

自驾游，刘家峡水库留念。

成都大熊猫。

陇南官鹅沟给家里小宝宝留念，宝宝特别喜欢。

玩得很开心。

飞流直下三千尺，疑似银河落九天。

兰州官滩沟，有山有水有野花，山清幽，水甘甜，花烂漫。同时告诉诸君：路边野花不要采。

另外，介绍一下靠背，用处很大，现在不用这个已经感觉不习惯了。

扶手箱中的隔板也十分实用。

这是提车七个月7000多公里小欧用车感受，希望对大家有用，祝大家身体健康，免疫力强。

长途自驾利器，8年老车的三菱欧蓝德，尚能饭否？

我的车型是广汽三菱欧蓝德2019款2.4?致享版?7坐?VI国六，?我当时的落地价格在19.3万，把我的小轿车置换补贴之后首付金额是8万块，我办理的是广汽汇理免息政策的8万2年半30期的分期还款方式，我的月供在2675左右每个月，占了我的工资四分之一，我的还款压力很是轻松的。

我的小白拥有了192匹的马力，跟它相好的是一款非常平顺的模拟6档CVT变速箱，经济省油的搭配。

广汽三菱欧蓝德给我的第一感觉非常霸气，第一相中的就是外观了，气质这一块很重要。

外观的细节上欧蓝德的2.4版本的大灯比起2.0的版本的大灯还要有特色，欧蓝德必须整2.4。

我对选择车身颜色是最喜欢白色的，，没有想到欧蓝德还有珍珠白，比起超级白还要好看光滑。

广汽三菱欧蓝德的车身长度达到了4米7，而且还有7座的大空间，给我大家庭带来了很多快乐。

一开始朋友都推荐我买本田的CRV，可惜没有七座更没有四驱，还没欧蓝德的配置丰富，价格也是贵的吓人，让我无法下手。

周末跟我老母亲跟老婆孩子一起出去玩，除了避震有点硬之外，乘坐体验非常宽敞非常舒服的。

三菱的这个品牌对我来说意义也是非常大滴，我老爹的进口三菱吉普越野车，小时候经常带我去爬山越野，还带着铲开山路，当年三菱的吉普是世界一流的爬山水平，坐在上面太拉风了，我小时候对三菱记忆深刻如新.

三菱欧蓝德的车头霸气，给我一种很强的力量感。

广汽三菱欧蓝德的四驱是4WD，，当时我买车的时候没有超选四驱那款，，4WD的三种模式可以随便切换很方便使用.

广汽欧蓝德的驾驶视野很广，坐上去那种高高在上的感觉太舒服，，这种驾驶感受小轿车体验不出来。

20万的价钱，我可以买到大排量的自吸，还有四驱系统，还有七座，真是太划算了。

我最喜欢这一套大灯了，双LED的灯光组合，夜晚开车道路很亮很清晰。

广汽三菱欧蓝德拥有360全景的倒车影像系统，，我感觉如果没有这套全景影像都不知道刮了多少次车了，好用。

新款的广汽三菱欧蓝德全新的轮毂风格，给我一种非常运动与时尚的搭配。

欧蓝德后刹车很大很大很霸气。

广汽三菱的字帖

广汽三菱配了原厂的汽车尾翼装饰。

收音的天线被这个东西取代了。

欧蓝德的内饰没有科技感没有特色,中规中矩,整整齐齐,唯一就是开好。

广汽三菱汽车有限公司制造，4J12的发动机很成熟，我买的时候是出厂半年的了。

我最喜欢的底盘，，结实，，通过性强。

我最爱的大灯造型。

LED的大灯就是那么的帅气。

18万落地的2.0L欧蓝德值得拥有

提起三菱欧蓝德，勾起了我很多回忆。对于三菱品牌，我我有太多故事跟大家聊聊了。我怀着EV0梦而“人生第一台车”选择了伪三菱的东南V3菱悦，应用的“三大件”都是三菱的。

2013年独自从广州自驾去云南丽江，开的就是欧蓝德。2014年又独自从广州自驾去环贵州游，开的也是欧蓝德。2015年不独自了，带上心仪的姑娘从广州自驾去云南香格里拉，开的还是欧蓝德。

　 新瓶装旧酒，纯香

在售的广汽三菱2019款欧蓝德，其实是中期改款车型。这一代的欧蓝德早于2012年上市，当时以进口方式在华销售。2015年进行了中期改款，以进口身份卖过一段时间。2016年实现国产，国产版本沿用了“中期改款”的样式。2019款对前脸局部进行修改，仅此而已。2020款欧蓝德即将上市，改动更是微乎其微。

　因此，欧蓝德已经成了近8年了老车型了。按照日系车“3年一改款，5年全新换代”的节奏，欧蓝德虽“老矣”，尚能饭。现款欧蓝德借鉴了三菱Concept-S的设计语言，通过细节的处理，为现款欧蓝德注入了动感 时尚 的元素。

　内饰采用了偏向驾驶员的设计，中控面板的设计非常简洁，除了日常用到的功能外，再无太多的花哨设计。中控面板应用了钢琴漆材质，搭配深色水纹木饰板，整体档次徒增。配置向来都不是欧蓝德的强项，但胜在厚道。

　作为一款SUV车型，并不是轴距越长越好。欧蓝德2670公分的轴距一定程度上牺牲了空间，但短轴距所带来更高的灵活性和更强的通过能力。即便如此，欧蓝德的车厢内依然能“塞”得下3排7座得布局。

　欧蓝德配备了第三排座椅，而且第二排座椅靠背和前后位置可调，致使第三排空间表现并不鸡肋，而且进出第三排并不费劲。小朋友或短途乘坐完全不成问题，但长途乘坐还是会略感不适。

　 “越野世家”的深厚造诣

现款欧蓝德搭载三菱最新的4J系列的2.0L/2.4L发动机，匹配一台CVT无级变速箱。该动力系统匹配程度较高，动力响应较为积极的同时，能够获得良好的燃油经济性。这台CVT变速箱很会领悟驾驶者意图，响应迅捷，整体表现舒畅稳定。

　新款欧蓝德对前后悬挂的调教倾向于硬朗，提高操控感受的同时，可以最大限度地提供舒适的驾乘。确实，现款款欧蓝德的行驶质感让我颇为欣喜，路面反馈直接，悬挂表现十足的韧性，体现出“越野世家”的深厚造诣。

　2.0L排量只有两驱版本，需要四驱系统的则只有2.4L发动机。欧蓝德的超级全轮驱动S-AWC（Super All heel Control）的四驱系统，采用中央多片离合器式差速器。这套四驱系统提供4种行驶模式，前后动力分配最大达到40:60。

说在最后：

必须承认，我对三菱品牌心存偏颇，对于三菱品牌总有一种“恨铁不成钢”的情怀。我曾深深体会过三菱各款车型，产品力都不比相对应的同级别车型逊色，但碍于市场推广力度不足，品牌认知度低下，以及错过了中国车市高速增长期，才会落得如斯尴尬的局面，可惜了。

西安地区广汽三菱欧蓝德现金优惠2万元，分期购车享2年免息政策

说起三菱这个品牌，或者大家并不陌生，然而它也没有给人带来很牛逼的感觉，对汽车界接触稍微多一点的人，可能会想到它造就了很多自主品牌的崛起，比亚迪、吉利、东南汽车，刚起步的时候用的都是三菱提供的发动机。而在八九十年代，三菱Eclipse更是凭借它不错的表现俘获不少忠实粉丝。

2019款广汽三菱欧蓝德2.0七座畅享版国六的，官方指导价17.68万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价15.88万，落地再加购置税14053，车船税480，强险950，商业险5605，上牌500，共合计18.05万落地。

动力方面，有四驱模式，能实现前后桥50：50动力分配，越野功能出色，动力搭配2.0L/2.4L+CVT，2.0L车型动力家用足够，性价比高，有很多朋友推荐2.4L车型给我，动力更充足，不过考虑上下班用车多，平时也不走什么烂路，最后销售的建议下入手了2.0.其实也有想过上2.4的贵2万块，媳妇说没必要，能省就省点吧。以后孩子上大学也是需要一大笔的支出。

动力方面，有四驱模式，能实现前后桥50：50动力分配，越野功能出色，动力搭配2.0L/2.4L+CVT，2.0L车型动力家用足够，性价比高，有很多朋友推荐2.4L车型给我，动力更充足，不过考虑上下班用车多，平时也不走什么烂路，最后销售的建议下入手了2.0.其实也有想过上2.4的贵2万块，媳妇说没必要，能省就省点吧。以后孩子上大学也是需要一大笔的支出。

前脸大嘴中网相当有气势，而且镀铬和亮黑装饰也能突出一些豪华感。近光灯没有配备时下流行的LED大灯，但遗憾的是远光灯也是卤素灯泡(如果上2.4的版本就是双LED大灯)，可能也是成本向售价妥协吧，可以理解。无钥匙进入系统在这款车上面是有配备的，对日常使用提供了相当大的便利性。

前脸大嘴中网相当有气势，而且镀铬和亮黑装饰也能突出一些豪华感。近光灯没有配备时下流行的LED大灯，但遗憾的是远光灯也是卤素灯泡(如果上2.4的版本就是双LED大灯)，可能也是成本向售价妥协吧，可以理解。无钥匙进入系统在这款车上面是有配备的，对日常使用提供了相当大的便利性。

三菱欧蓝德外观设计还是非常大气的，前脸中网层次分明，很有张力，车身侧面修长比例感很好，硬朗有型，后尾部方正端庄，从各个角度看都没有违和感。

三菱欧蓝德外观设计还是非常大气的，前脸中网层次分明，很有张力，车身侧面修长比例感很好，硬朗有型，后尾部方正端庄，从各个角度看都没有违和感。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较硬朗，路感很清晰，支撑扎实度高，开起来颇为稳健，只是在走些烂路时稍显清脆。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较硬朗，路感很清晰，支撑扎实度高，开起来颇为稳健，只是在走些烂路时稍显清脆。

欧蓝德的外观给人的感觉就是特别的修长，显出它的车身长度。

欧蓝德的外观给人的感觉就是特别的修长，显出它的车身长度。

车尾部位还是比较均匀的，特别的霸气。

车尾部位还是比较均匀的，特别的霸气。

2.0与2.4的版本外观几乎都是差不多的，因为很多品牌区分高低配的车型是从轮胎跟轮毂上面区分的，而欧蓝德的18寸轮胎跟轮毂都是全系标配的，这点不错，看起来比较专注以及统一。

2.0与2.4的版本外观几乎都是差不多的，因为很多品牌区分高低配的车型是从轮胎跟轮毂上面区分的，而欧蓝德的18寸轮胎跟轮毂都是全系标配的，这点不错，看起来比较专注以及统一。

美景

美景

今天天气不错

今天天气不错

珍珠白就是好看

珍珠白就是好看

风水宝地

风水宝地

欧蓝德的驾驶视野很好

欧蓝德的驾驶视野很好

后视镜很大

后视镜很大

欧蓝德作为家用车还是非常好的，配置高价格便宜，极具性价比，底盘很有韧性，车型销量不错，口碑和保值率都很好，是一款精品日系多功能SUV。

探店今日，我们从西安地区广汽三菱经销商处“云探店”了解到，2019款欧蓝德?国6车型目前店内现车充足，全系车型现金优惠2万元，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2019款广汽三菱欧蓝德官方指导价为15.98-22.58万元，是一款定位于紧凑型的SUV车型。作为号称“SUV家族”三菱的主销车型，欧蓝德凭借着出色的性能、充裕的空间以及超高的性价比赢得了许多消费者朋友的喜爱。

外观方面，欧蓝德采用了三菱的家族式设计语言，硬朗的风格经过精心的设计后不失属于自己的精致。车辆的长宽高尺寸为4705*1810*1710mm，轴距2670mm。

配置方面，欧蓝德标配了18寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、驾驶模式切换、8英寸中控屏幕等配置，入门级版本的配置并不算丰富，但对于欧蓝德比较突出的卖点则是提供了7座以及四驱系统的选择。

动力方面，欧蓝德提供了2.0L和2.4L自然吸气发动机，2.0L版本最大输出166马力、201牛·米，2.4L版本最大输出192马力、235牛·米，均匹配CVT无级变速箱（模拟6档），2.0L版本均为两驱版本，2.4L版本则标配适时四驱系统。

在本地经销商处得知，三菱欧蓝德全系享受厂家金融政策，2年免息贷款最高贷款金额8万，低息贷款首付30%起，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。

广汽三菱欧蓝德是一款拥有许多用户的成熟车型，凭借着7座+四驱的结构配置为SUV车型赋予了更多的功能性，提供了许多城市SUV做不到的跨界表现。优点是空间充裕、7座+四驱、产品质量稳定、性价比高，缺点是在内饰设计、品牌价值、基础配置等方面有待提升。

推荐车型：2019款?2.4L?四驱致享版?7座?国VI

车型售价：19.88万元

终端优惠价格：17.88万元

推荐理由：该版本是在售欧蓝德车系内的顶配，我们一再强调7座+四驱系统是欧蓝德的核心竞争力，2.4L的排量也为车辆储备了足够的动力。配置方面，它拥有着电子驻车、倒车雷达、360度环车影像、电动后备箱、方向盘换挡、LED大灯组、感应雨刷等配置，我们可以看到即便来到顶配欧蓝德的整体配置也称不上出色，但得益于结构配置和超强的性价比，该车型还是值得推荐的，毕竟想在这个价位想买到一台其他品牌2.4L+7座+四驱的车型还是有一定难度的。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。