无碰撞记录的二手车修复_二手车轻微碰撞检测

1.二手车经销商口中的“无事故车、原版原漆”到底是什么意思

2.怎么判断二手车是否有碰撞事故

大家都知道检查底盘要用举升器麻烦，有各式各样的借口。但往往就是因为懒惰导致原本可以避免的问题没有及时发现造成财务或心灵上的损失。

现在市面上的大多数二手车机构，二手车经销商也好，SSSS的二手车部也罢。采用的都是静态检测，所谓静态检测就是在原地通过望闻问切的手法来判断车况。这一手法也是最常用的。原因很简单，靠经验省时省力或由于环境作用条件受限。往往也只能是采用静态检测判断二手车状态。

如果就消费者角度出发，我个人强烈建议上举升器一探究竟。对个人在买车时也是很有帮助的。

简单列举下通过检查底盘可以判断出车辆的那些问题：

1、发动机变速箱部分是否漏油、各橡胶部位是否工况正常、发动机变速箱底部有无托底。

2、由下往上观察车头防撞梁与横梁位置，车身有无剧烈碰撞痕迹。

3、车身前不悬挂各部位部件是否为原厂配件、有无维修更换痕迹（可以结合看车时进一步确认车况）。

4、观察车身底盘观察车辆有无托底痕迹、车底零件有无受损凹陷、三元催化中尾段排气有无损伤。

5、后悬挂部位有无维修痕迹。

6、车辆尾部有无碰撞修复痕迹。

7、观察车辆轮胎有无破损 需不需要更换（这也是啥价的好借口 一条轮胎多少钱呢）。

大致的就是这些可以通过检查底盘而发现的问题，结合之前看车时所发现的问题你可以更好的了解你心仪车型的车况。然后结合发现的问题你可以核算你到手时的维修成本，进一步和卖家协商价格。

二手车经销商口中的“无事故车、原版原漆”到底是什么意思

检查二手车的保养和保险记录非常简单。可以去4s店查维修记录。只需让维修人员查看汽车的vin码，就可以从4s店内部系统调出维修记录。检查保险记录也是如此。首先要知道前车主买的是哪家保险公司，然后把行驶证照片和vin码发给保险公司的工作人员查看记录。

买二手车的时候，查保养记录和保险记录是很有必要的。

通过维修记录和保险记录，我们可以知道过去这辆车发生的一些事情，这样我们就可以更准确地判断车况。

购买二手车时，确保车身框架没有被修理。

车身由覆盖件和车身框架组成。覆盖件包括车门、前后杠、行李箱盖、发动机盖和前翼子板。除去所有的盖子后，剩下的就是车身框架。

车身骨架是所有零部件安装的基础，是在发生碰撞时保护车内构件安全的车身骨架。

如果车身框架损坏维修，强度会下降，在这种车内会有安全隐患。

事故造成车架损坏的统一称为事故车。

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怎么判断二手车是否有碰撞事故

现在的二手车购买力比前几年有明显增多的态势，很多新手驾驶员或者躲避限号苦恼的人越来越多，二手车市场经销商口中的“无事故车、原版原漆”到底是什么意思，难道单纯的只是字面的意思吗？

二手车市场，一般会由经销商和市场管理者两方面组成，经销商租用市场的地方，进行二手车的售卖。我们有任何投诉的问题，都可以找到市场管理，为我们解决苦恼，很多人觉得他们是“一伙的”其实并不是，他们也属于管理和被管理的区别。

二手车市场的经销商，对外宣称的“无事故车、原版原漆”我们应该如何理解呢？

购买二手车最关注两个方面，“价格与状态”价格理解为销售价格。状态则是说汽车硬件情况，这时候如果商家能给予买家肯定。比如说这辆车在之前的车主手里，没有出现任何事故，而且漆都没有喷过，会不会让你非常心动，如果是我的话我就会很心动，这就是我们心里面觉得，“捡漏了”这车绝对超值的，但是事实并不是那么简单。

经销商口中的“无事故车”指的是没有发生结构性重大事故的汽车，和我们想的事故完全是两种概念，结构性事故指的是汽车发生发动机和大架号变形的重大事故，车身整体结构发生了变化，就算是平时的磕碰或者是汽车发生交通事故两车相撞造成翼子板损坏，这都不属于结构事故，这就是经销商称为“无事故车”。

那么“原版原漆”的意思是，大部分漆面都没有动过，但是发生了擦碰的小事故，是要面积不大，都可以被称为“原版原漆”和我们理解的，汽车没有发生任何的擦碰事故是不一样的，说不定当经销商说“原版原漆”的时候，我们心里还在佩服原车主，驾驶技术真好，是不是不经常开出去，从而就觉得自己又“捡到漏”了。

二手车市场说的和我们理解的不同，我们该如何为自己争取合法权益呢？

首先如果买了有上述问题的汽车，一定要去第三方机构为我们的汽车进行鉴定，鉴定后看我们的汽车有没有非常严重的问题，最好自己在购买汽车的时候，就看一看这辆车的一个出险记录，只要汽车发生过碰撞，车主报过保险的，车辆当时的事故照片也能一目了然。如果经销商不说，我们应该主动提出要看保险记录的。

二手车买卖分为两种方式分别是什么？

一种是寄存式的售卖，二手车经销商对于寄存售卖的汽车，相当于一个中介的作用。另一种属于车主直接把车卖给了经销商，虽然说价格不高，但是出手速度比较快。很多寄卖的车主，经销商都会忽悠他们说，寄卖的话价钱会更高一些，如果我们经销商买了，会便宜五千等等的这些话，其实到时候和现车主有任何问题，这都是你的麻烦事，经销商吹得天花乱坠什么“无事故车、原版原漆”最终原车主也要承担责任，因为二手车经销商是给你吹的，经销商只属于一个代理人。

二手车经销商之所以底气足，因为他们说的话都和自己没关系，完全是帮助车主去说的。就算造成了不好的后果，一切和经销商没关系。从这点来说经销商完全可以合理合法地钻空子。次数多了总有一天会有失去诚信的时候，同时也将失去更多客户。

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首先，围绕着车身转一圈检测有没有明显的车辆划痕或者修复痕迹，站在车辆前方45度角位置观察车身的线条是否整齐，漆面是否平整。站在车辆后方45度角位置观察车身的线条是否整齐，漆面是否平整。在车辆的玻璃处观察玻璃的密封胶是否整齐，观察车辆发动机仓盖两边以及前后的缝隙是否匀称，观察车辆转向灯下面的结合缝隙的检查、对比是否匀称一致。

其次，检查前后门之间的缝隙是否均匀对称，检查后面后侧之间的缝隙是否均匀对称，同样检查另一侧车门的缝隙是否匀称。检查车辆后备箱处两侧的缝隙是否匀称一致，检查前方两个照明大灯的新旧程度应该一致，灯位的上、下、左、右缝隙应该匀称一致。

最后，打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。卓杰行二手车提醒你如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。

首先，围绕着车身转一圈检测有没有明显的车辆划痕或者修复痕迹，站在车辆前方45度角位置观察车身的线条是否整齐，漆面是否平整。站在车辆后方45度角位置观察车身的线条是否整齐，漆面是否平整。在车辆的玻璃处观察玻璃的密封胶是否整齐，观察车辆发动机仓盖两边以及前后的缝隙是否匀称，观察车辆转向灯下面的结合缝隙的检查、对比是否匀称一致。

其次，检查前后门之间的缝隙是否均匀对称，检查后面后侧之间的缝隙是否均匀对称，同样检查另一侧车门的缝隙是否匀称。检查车辆后备箱处两侧的缝隙是否匀称一致，检查前方两个照明大灯的新旧程度应该一致，灯位的上、下、左、右缝隙应该匀称一致。

最后，打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。卓杰行二手车提醒你如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。