山西运城市二手车价格,b级车二手车3万左右运城

1.5万预算能买到什么样的二手自动挡？

2.预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

3.帕萨特“前身”，8年车龄的桑塔纳3000，里程17万，能值多少钱？

4.3万多买奔腾B90手动挡的可以吗？

5.四年掉价一半，15万买辆2.0T大众帕萨特值不值？网友：新车才多少

6.这台二手君威有里又有面，反正我是爱了，你呢？

7.哪些二手车值得推荐入手

8.买得起的合资车！3-10万这些车很抗造，练手/家用都不错

手动挡的建议选择大众的，比如二手的polo啊，朗逸啊，都可以的，因为大众的手挡做的特好

就我个人推荐，第一次买车的话选择二手车更好。首先它的车价便宜，省出来的这笔钱可以用于生活开支或者投资，在通胀加剧的时候多点余钱总是好的。你还有一种选择，就是用同样预算买一部更高级的二手车。比如原计划买卡罗拉的话，你可以买到凯美瑞、迈锐宝之类的B级车，更好的舒适性和宽敞空间很适合多口之家。甚至花普通品牌车的钱买到豪华车也不是不可能。

新手欠缺驾驶经验，可能因为仰慕驾驶者之车的名号去买福克斯、马自达3，谁知道买车之后才发现卡罗拉才符合自己的性格。又或者单纯因为是外貌协会买漂亮的车，根本不知道车的底子如何。

5万预算能买到什么样的二手自动挡？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

近日有位网友给我留言：问5万预算能买到什么样的二手自动挡？5W内能选到不少自动档的二手车了，很多人买二手车基本上也都放在这个价位，因为在不少人心中，超过5W就不如买新车了，居家过日子，预算不想太高的话，5W刚刚好。先前也说了，这个预算选择性还是比较广泛的，能买到车龄较近的小型车，也可以选到车龄适中的A级车，当然也可以选择车龄较长一点的B级车，因此最关键的还是看个人用车需求，今天还刚谈下来一款05年上牌的宝马5系呢，不到4万，这也算自动档，但是作为家用能行吗？显然不行。

我根据不同需求给您推荐几款吧，如果日常代步，2口或者3口家庭，市区上下班通勤，姐姐孩子，要求省油省心，我还是建议合资小型车：

大众-Polo

大众Polo，是国内小型车的代表之一，其操控好，底盘扎实著称，虽然定位于小型车，但是在同级别车型中，它的底盘调校算是数一数二的，而且动力、可靠性都不错，也非常省油，5万预算，能买到2014-2015年上牌的1.4L?6AT自动档低配车型，优点很多，缺点就是后排空间较小，中间凸起位置高，内饰一般。

本田-飞度

如果说大众Polo是小型车中代表车型，那么本田飞度则是小型车中的神车，当然它和Polo也是最直接的竞争对手，它以空间大、动力足著称，而且相当省油，可靠性更是没得说，但是它的缺点就是在于太过保值，如果5万想买到CVT版，车况好的至少要考虑2013年之前上牌的。

说完两款A0级小型车，我们再说两款空间稍有优势的A级轿车，如果对空间有需求，考虑稍微大一点的车型，可以选择以下几款：

起亚-福瑞迪

如果买合资二手车，我们一定挑保值率相对较低的，保值率低性价比就高，特别是这种A级家轿，起亚福瑞迪就是性价比较高的一款，它和同系的现代伊兰特悦动，都是非常不错的选择，5万的预算，基本上能买到2014年后的1.6L?AT版本，这一批车型刚改款不久，外观上更时尚，空间方面也不错，油耗同级别中规中矩，而且可靠性强。

别克-凯越

凯越一直是二手车市场上性价比较高的A级家轿之一，特别是经典版，因为它自身的保值率问题，市场上车龄较近的车型，5万内基本上都可以买到，1.5L?6AT自动版，运气好的话能买到2017年左右上牌的，这台车没有较大的亮点，同时也没有缺点，可以着重考虑。

马自达3

经典马自达3，在二手车市场也是比较抢手的车型之一，它以操控为最大优势，其中这个价位采用独立悬架设计，也是比较罕见的，动力表现不错，前脸设计前卫，但是5万预算，基本上只能选到2012-2013年上牌的车辆，优点非常多，缺点就是噪音大点，而且是技术相对较老的4AT，燃油经济性不是强项。

5万预算，这几款基本上是比较不错的车型了，之所以全部推荐合资，是因为这种自动档家轿，想要能开的住，合资的可靠性绝对高于国产，何况是别人用过的二手车，当然还有很多不错的，例如车龄稍长一点的大众宝来、朗逸、丰田花冠、日产阳光等，如果想要B级车的话，可以考虑马6、迈锐宝等。关于二手车更多问题，随时可以关注大山谈车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特“前身”，8年车龄的桑塔纳3000，里程17万，能值多少钱？

日产经典轩逸

这款车我想大家再熟悉不过了，早在小编读小学的时候就有看到过它的身影了，一直到现场东风日产都还将其和新款轩逸一并销售，我想这也验证了它的可靠以及耐用性，这都毋庸置疑。作为三口之家或四口之家日常代步是非常不错的选择，有够大的空间，号称移动小天籁的座椅沙发，以及家用1.6自吸的排量省油和省心。保值率这块也是非常稳定，基本上你五万左右入手开个两年还能卖个四万左右。所以说买个二手轩逸还是非常不错的选择。

缺点：动力偏肉，储物空间偏少。

丰田

第六代凯美瑞，即使到了现在已经出到了第八代了，你也是很容易就在马路上看到它，作为当时B级车中的日系代表，它当年的表现与销量都是非常厉害的，车友们有句俗语叫?开不坏的丰田?，说丰田跑十万公里还是刚出磨合期，我想这种评价也无疑展现了丰田在国内人们心中的地位与形象。2.0跟2.4自然吸气的组合，也是非常适合家用，它比较适合中年男人，居家过日子的不二之选，出席一些商务场合也不会让你感觉没面。

缺点：发动机噪音有点大，音响偏差。

日产

看了上面两款都是轿车，网友们肯定想问小编难道没有SUV吗，有的，就是下面这款日产逍客，这款逍客当年跟CRV销量比肩，也是很多家庭购入的第一款合资SUV，现在依然在二手车市场还是非常活跃，在家用方面有些家庭对SUV还是刚需，或者更喜欢SUV更高一点的坐姿和开车视角，2.0自吸的发动机，SUV带来的高离地间隙，平时周末约上好友出去郊游，走走烂路也是完全没有问题。那有不油腻适合年轻人的车吗？有的，继续往下看。

缺点：车漆薄，头部空间偏小。

马自达

说到马自达，就不得不说到操控，这代马自达号称弯道之王，是很长适合年轻人入手的第一款车，特别是刚拿了驾照一天到晚心痒痒想要摸车的年轻人，这辆车完全可以给他带来新鲜和不一样的驾驶感受，也能让喜欢开车的朋友感受到驾驶的乐趣，这款车在二手车市场也是经常能看到的常客，放到现在来看马自达6的外观设计依然也不过时，虽说它已经上市十多年，但还是有很多现代时尚的元素可以在车上看到，我想运动的车辆基因，加上时尚的车身外观，马自达6作为年轻人的第一款车是绝对没有什么问题的。

缺点：油耗偏高，隔音较差，悬架偏硬。

3万多买奔腾B90手动挡的可以吗？

这篇文章的主角，是朋友刚收的一台二手车，它就是帕萨特的前身，8年车龄的大众桑塔纳3000，行驶里程17万多点，这车怎么样，还能值多少钱呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车在当年满大街都是，看着没啥新鲜感，相对于?桑塔纳和桑塔纳2000，这车的设计其实我还感觉更难看了，哈哈。

车头的大众车标这么多年过去还是挺亮啊，高配车型使用的铝合金轮圈，看得出是当年高配的身份，小剐小蹭不是啥问题，毕竟这种车没人太在意，你觉得呢，哈哈。

车内设计就是大众传统的内饰风格，很简单，不过现在看起码不难看，就是常规的样子，就是日常走烂路异响太多。

仪表盘比较简单，17万公里的里程，一般不懂车的人都怕了吧，实际上屁事没有，哈哈。

座椅是用的真皮材质，高配厉害，前车主是爱车之人，包了两层坐垫，哈哈，乘坐空间方面，不小，完全不输现在的速腾和朗逸。

尾箱容积400升，不算大。

动力方面，这车使用的就是一台1.6L的自然吸气发动机，一台有年头的老机子，最大马力95匹，最大扭矩140牛米，参数现在看确实是一般啊，不过这么多年过去了，这台发动机的技术已经很成熟了，十分的皮实耐用，后期的零配件市场存量也十分大，据说大修发动机都用不了一千，很惊人，哈哈，搭配的一台5速的手动变速箱，车身重量1.2吨多，零百加速时间13.2秒，当年官方的急速为181km/h，工信部油耗为8升，实测差不多。

日常开起来，这台发动机的低扭是真的强，和其他老大众车一样啊，不用踩油门轻松走起来，在市区3挡基本上就是万能挡，起步都没啥问题，不过太注重低扭，时速超过60km/h后就明显泄劲了，哈哈，超车啥的就需要多踩些油门，另外这车的变速箱手感也比较一般，尤其是换挡行程太长了，没有手感的设计，算是倒退，离合高度也太高了，刚上手抬了半天才找到，哈哈，吹毛求疵了是吧。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁的设计，没错，当年的B级车也是用非独立悬架，毕竟这车当年是国情发展诞生的车型，国外没有，你懂得，哈哈，日常开起来，调教上就是偏重于舒适性的设计，路面的大小颠簸的处理还行，不过经过大颠簸的动作就比较多了，没有德系车的那种扎实感，不过这车貌似也不能称得上百分百德系车，哈哈，能接受，另外就是跑高速快了比较容易发飘，噪声也比较大，就是廉价车的感觉了。

最后，就是揭秘这车的价格，只要没有大事故，正常车况，这车现在的市场行情基本都在3万多，没错，不便宜，但是就是有人要，你猜到了吗？

你觉得这车能值，或者说应该值多少钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四年掉价一半，15万买辆2.0T大众帕萨特值不值？网友：新车才多少

3万多的奔腾B90手动挡，可以买到12年左右的，也就是第一批B90的产品。

奔腾B90是一款中型的轿车，是基于马自达睿翼的平台进行打造的，在平台方面还算不错。但一款“别人”但平台，自己真的能掌握精髓吗？很显然要差点意思，在匹配和调校功底方面有不小差距。

所以，即使B90也同样和当时的马6一样，使用了双独立悬架，但操控比睿翼差不少。但和当时同级别的自主品牌轿车相比，还是有优势的。

在车身尺寸方面，B90比睿翼要大，实际乘坐空间不错，和同级别的B级车相比没有劣势。车子的配置还算不错，但内饰做工比较一般，细节处理较粗糙。

如今二手的B90最大的问题就是异响，全车各个地方似乎都有异响产生，电子设备也容易出问题。

车子的动力表现好可以，代步没有问题。2.0的油耗和同年限同级别车相比并不算高，维护和保养成本也不高。

如果车况没有问题，三万买台年限不算很老的B级轿车代步也是可以的，但车子小毛病不少，可能比较糟心，这一点需要最好心理准备。

奔腾还可以，主要是看车况，无论是什么车，

这车可以！

三万绝对可以买，第一批90也没啥大毛病，好多小毛病前车主应该都搞过了，基本上没啥毛病，空间大，外观不过时，内饰也可以，用料不错，都是软的，三万块买丰田本田都是老的不能再老的车了。

三万多买这款车还是不错的 无论是空间动力还有油耗方面都比较可观的，国产品牌也在不断提升完善，值得信赖

踏实找个丰田或者本田、日产之类的车吧，最起码花了钱买回来省点心，要不买回来老坏的话容易影响心情。而且二手车尤其是老一点的还是日系车好点，即使不想要了也好出手。

不要因为是奔腾，觉得3万多很便宜，还要看车况，如果买了车，三天两头跑修理厂，不是很烦

那车不错 动力挺好 现在应该都停产了吧 三万估计买不到好的 就算买到也得很老的车了 这样还不如加点换个好的 现在 汽车 竞争这么厉害

这台二手君威有里又有面，反正我是爱了，你呢？

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。

前两天，乘联会发布了8月份的汽车销量排名，昔日的B级车霸主大众帕萨特依旧榜上无名，这种情况已经持续半年多了，估计年内都不会有改观。和新车市场相反，二手车市场的老款帕萨特却十分抢手，很多买主都找车源，在这些买主中，有相当一部分本来都是冲着新款帕萨特去的。为什么放弃新款去买二手车？相信不用我说大家都懂得。

今天的客户迪克也是新款转老款的一员，曾经去看新款车还被朋友嘲笑送头盔，奈何他对德系车的行驶质感甚是喜欢，还是想买帕萨特这款车。前期花时间找了几个车源都不太满意，要么不喜欢颜色，要么车况不对版。迪克这次又找了一辆四年的车，对年份儿、颜色、公里数都比较满意，唯一担心出过事故或者水泡。在朋友的推荐下，迪克联系了我们帮他把关。

跟迪克约时间地点的时候，猩猩我就把检测需要路试和上架告知了他的，没想到迪克这么给力，直接把检测地点约在了汽修店里，这就大大的方便了我们的检测，毕竟检测有时候会用到特殊的工具的。

下面就该展示我的检车功底了，先来了解一下车辆基本信息。

车型年款：帕萨特?2016款?380TSI?DSG至尊版

出厂时间：2016-01

表显里程：73715KM

车行报价：15.58万

检测地点：陕西西安

因为是在展厅里面而且又是阴雨天，光线不太好，对我们检测外观有一定的影响，还好我们有亮光电筒。这不左前车门就发现一条划痕，划得并不严重，没有伤到底漆，抛光就可以解决。但是我觉得能不抛光就不要抛光，毕竟漆面是越抛越薄的，如果抛光建议找个老师傅上手，不然把底漆给你抛出来那就尴尬了。

拿出漆膜仪测量车身漆面厚度，据此来判断车辆有没有碰撞事故或者切割焊接情况。一般来说帕萨特的正常漆面厚度都在110um左右，150至400um说明有过喷漆，400um以上说明有过钣金修复。从上图可以看到，机盖的漆面厚度是106um，正常标准。

测了一圈漆面，惊讶的发现，全车外观除了后备盖外，其它漆面都还是原厂漆，漆面厚度在90到120um之间，而且漆面的纹路也是比较均匀，四年开了7万公里的车，实属难得！

全车玻璃标号一致，出厂日期为15年年底，为原厂状态，而且上面没有一点磕碰的凹痕，保护的真到位啊！

掀开引擎盖，发动机舱布局清晰明了，表面做过简单的擦洗。2.0T的涡轮增压发动机静静的躺在里面，最大功率162KW，最大马力220Ps，最大扭矩350Nm，匹配7挡双离合变速箱，零百加速时间可以快到7.4秒，这在家用B级车中算是无敌的存在了。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，两侧减震的固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹，机盖锁的螺丝也是一样，没有任何拧动痕迹。结合外观漆面的检测，可以确认车头前部没有碰撞事故。

水箱上饰板固定螺丝拆卸，估计拧螺丝的时候用力过大，把饰板挤破裂了，目前可以继续使用，不用理会。

左右两侧的大灯出厂日期均为2016年1月，符合厂家的制造流程及出厂标准，同时螺丝不存在拆卸拧动痕迹，初步可以确定两前大灯为原厂，不存在更换或改装的情况。

发动机气门室盖无拆卸无漏油，机抓螺丝是原厂状态，进排气歧管同样没有动过。除了正常的维保痕迹，发动机舱一切正常。

全车的油水经过检测发现都是近期更换的，机油清澈，电瓶也是新的，难得啊！入手的话可以省下一笔保养费用！

打开车门检查内饰，这款车是当年的次顶配车型，各种黑科技功能都是齐全的，内饰设计中规中矩，符合大众中庸的特色。车内干净利索，有轻微使用磨损痕迹。

方向管柱存在轻微锈迹，但是跟水泡形成的生锈是两码事；地毯干干净净没有过水痕迹。

座椅固定螺丝无拆卸，座椅骨架无生锈。

安全带生产日期与车辆出厂日期相符，底部的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，安全带根部没有发霉迹象，卡槽内无锈迹泥沙。

掀开后备箱首先看到的就是这个非全尺寸备胎，目前各大汽车制造厂配的备胎要么是非全尺寸要么就不配，都是为了降低成本。后围板没有变形钣金修复痕迹，备胎槽内无泥沙过水痕迹。综合以上几点，车辆的泡水嫌疑可以排除。

启动车子检查全车功能，灯光、车窗升降、后视镜调节、空调等都可以正常使用，只有右后座椅无法放倒，不过这一项不经常用，介意的话可以检修处理。

底盘检测是必不可少的，很多重要部件都要从底部来观察，托底和漏油的问题也需要把车子升起来排查。静态检测结束后，就在汽修店内上了架子。

发动机和变速箱连接处螺丝没有拆卸拧动，发变底部没有看到渗油的地方，将近8万公里的德系车居然没有渗油漏油，猩猩我又意外又佩服。

四轮悬挂没有托底损坏，胶套无老化，减震无漏油。

美中不足的就是底护板了，托底剐蹭，目前看着不是很严重，暂时可以无需理会。

轮胎出厂日期是2015年年底，猩猩我推断四个轮胎更换过一次，更换的是车子出厂日期之前的，或者是买了车之后直接改装了轮胎，后期又把原车轮胎换了回来。刹车盘的磨损比较细微，刹车片也没有更换过的痕迹，结合车子的内饰磨损状态，可以排除车子的调表嫌疑。

看完底盘准备路试的时候，迪克说他自行试驾过两圈，开着没啥问题。既然迪克已经确认过了，就没有进行路试。最后对车子的电控系统进行检测，这时就不得不用到我们的OBD电脑了，检测结果显示电控系统全部正常，这也太完美了吧！

至此检测完毕，下面对车子的状况做一个小结：

车辆外观检测：全车多处划痕，前杠刮蹭，左前翼子板划痕，左前门划痕，后背盖钣喷，后杠挤压喷漆，后杠雷达探头凹陷，右后翼子板划痕，右C柱划痕，后挡风玻璃划痕，右后尾灯刮蹭，门把手加装盖板；

发动机舱检测：水箱框架上饰板拆卸破损，二次增压泵拆卸；

车辆内饰检测：备胎槽内部存在油剂；

车辆启动检测：发动机怠速存在轻微异响；

车辆功能检测：右后侧座椅无法放倒；

车辆路试检测：未路试；

车辆底盘检测：右后轮胎胎壁刮蹭破损，底护板刮蹭破损。

车况非常精品，把这个消息告诉客户迪克，迪克说终于见到一部精品车可以下手了，这个车行还是靠谱的。说完便去和车行讨论办手续的事情。我也告辞离开。

猩猩我觉得迪克可能有点儿兴奋，都不屑于讨价还价。我在回去的路上查了下这款帕萨特的行情，同年份的二手车市场价在15万左右。就保值率来说，新车指导价是29.39万，才四年时间就贬值了一半，二手车买高配车型终究要划算许多。

今天这辆帕萨特报价15.58万，在正常行情区间，结合车况来看，价格还是合理的。当然双离合变速箱依旧是这款车的短板所在，不过才四个年份，而且车况良好，至少安全性是令人信赖的。其实二手车市场还是不缺精品车，只是缺少能够发现好车的有缘人，普通消费者缺乏识车认车的专业知识，所以，购买二手车最好叫上一个懂行的人一起，为自己的金钱和行车安全做多一份保障。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们。或许我们能为你解决问题！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪些二手车值得推荐入手

目前国内合资品牌汽车市场已经被日系德系两大霸主攻占了太多份额，使得其他合资品牌稍显被动。例如竞争激烈的合资品牌B级车市场，别克君威，雪佛兰迈锐宝XL新车落地价基本和速腾、思域等A+级车持平，远不及“日系三宝”和“德系两剑客”那么风光。

不过，在二手车市场那就要另当别论了，由于君威新车优惠大，再加上别克自带的保值率不是太高，使得二手君威具有很高性价比，再加上时尚的外观设计以及先进的配置和动力总成，二手君威对于追求性价比和高颜值的年轻用户非常有吸引力。比如今天这位来自河南郑州的“岛弹”就是特地找我们淘一台二手君威。

“岛弹”是我们一位河南开封的老乡，一直在郑州工作，经过几年的积累终于在郑州购置了一套房产。房子问题解决了接下来就该考虑换车了。之前一直开的国产手动档轿车已经有五六年了，是时候考虑更新换代了。和家人商量后，决定换台合资B级车。

经过几天的筛选，“岛弹”锁定了别克君威，一来是看上了君威动力总成，同级别都在玩双离合和CVT的时候君威已经上了9AT，二来是家里爱妻喜欢这款车的内饰和外观的设计，三是10万多点的预算合资B级车属它性价比高了。

“岛弹”淘车预算12万左右，初步意向车型是17款1.5T精英版君威，收到淘车意向金后启动淘车。虽然新车君威不如迈腾雅阁等B级车畅销，但是在二手车市场算不上太冷门的车型，经过几天筛选，在排除掉一些低价套路车和调表事故车后，终于发现一台看似不错的车源。

这是一台17款1.5T精英版，18年6月上牌，5.6万公里，报价12万。经过初检，基本排除了事故、水泡、火烧的情况，美中不足的是车右前门钣金补漆有稍明显的色差，然后主驾驶座椅上有两个明显的烟烫的洞在座垫和靠背的翻毛皮材质上，总体感觉原车主对车不是太爱惜，但也没有什么大问题。我们把具体车辆信息给“岛弹”发了过去，“岛弹”思考后表示自己不是很能接受这辆车，我们就放弃了此车。

几天以后“岛弹”经同事介绍自己找到一台17款1.5T精英版的君威，18年上牌的车，3.7万公里，自己先去打了个底，被车商告知原版原漆，要价12.3万。“岛弹”觉得还不错，但是还是不放心，于是还是委托我们去帮他检测车况再谈谈价格。

正好那天还下着小雨，我们的检测师冒着小雨去检验了这台君威。查验手续时，发现该车的审车和保险都已过期。另外还发现此车一手户为租赁公司户，据了解，此车是原车主通过以租代购分期买的车，上的公司户，买家对这个也能理解，说只要车况好就行。

车况方面也并不是卖家描述的原车漆，而是有三处补漆，补漆处有钣金迹象，车身还有几处小剐蹭，内饰属于正常磨损，符合表显里程数。发动机变速箱状态良好，整车没有事故、水泡、火烧现象。我们把这些信息向客户描述清楚后客户表示可以接受，但是价格偏高，希望能谈到12万。

经过和商家的反复沟通，价格始终谈不下来，我们建议“岛弹”暂时冷处理，看看还有没有更好的选择或让卖家主动联系我们。

与此同时，我们的淘车顾问也在积极寻找其他车源，没两天，一家郑州的渠道就给我们报来一台车源，这是一台17款1.5T尊贵型的君威，属于顶配车型。18年8月入户，跑了4.9万公里，车身有一些小剐蹭和凹陷需要整备喷漆，全车没有过补漆，也是以租代购的公司户，报价13.89万。

我们见此车不错，立即给“岛弹”推送过去。“岛弹”也非常睿智，当即表示对此车有意向，让我们提供详细的车况信息，并确定价格。我们把这台车的车况、照片给“岛弹”发了过去，价格最终给渠道谈到13.25万。“岛弹”觉得可以，很满意，毕竟新车比精英版的贵3万块了，二手车只贵了一万还是很值得，就委托我们订车复检了。

我们第二天就对这台君威进行了复检。静态检查，全车原漆，发动机变速箱功能正常，车身骨架完好，覆盖件除一些小剐蹭外无任何异常。动态方面，试驾感受良好，提速平顺，换挡流畅，刹车、转向、悬架、电子器件等功能完好。“岛弹”很满意，于是接下来顺利完成了交易。

紧接着就是签合同、手续办理，虽然“岛弹”就在郑州，但也是全权委托给我们，自己该工作工作，等着一切办好后提车就好了。

办好手续后，“岛弹”又委托我们进行一次全面的保养。这样开起来更放心了！

13万多的价格，能买到这么高颜值、高配置、而且动力总成又这么先进的合资B级车，可以说是既有里又有面，反正这样的二手车我是爱了，你呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买得起的合资车！3-10万这些车很抗造，练手/家用都不错

第一款：吉利帝豪GL

目前二手市场上，17—19年的车，价格大概在三万多至五万！有些地方19年最低配五多一点也能买到！

优点:保有量高，维护成本相对便宜，发动机动力不错，变速箱稳定性也还可以，内饰也比较好看，配置高，家用空间大，总体行驶质感同级较好！

缺点:市区油耗相对偏高！干式双离合变速箱略微顿挫！

建议:能开手动挡的，买手动更划算，配置高价格更便宜，维护成本也更低！实在要自动，可以考虑19款，用的是CVT变速箱，平顺可靠性好一点，不过价格也要贵一点点！

第二款：丰田雷凌

丰田雷凌 2017款 二手车报价：6万左右 比新车省：6万左右

外观，前脸采用六边形的造型，配合“回旋镖”式的镀铬装饰条，整体看起来时尚动感。车内简洁大气，配有真皮座椅，大屏导航，看上去很有质感，动力方面，搭载1.2T/1.8L发动机，传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油，总的来说6万买入，还是非常值得的。

第三款：雪佛兰赛欧3

1.3L手动理想版，二手车价格2.5万左右。车身尺寸4300*1735*1504mm，综合油耗约5.3L/100km。赛欧3采用了雪佛兰家族式脸谱设计，分体式前格栅与大灯相贯穿，拉伸了整体的视觉宽度。侧面双腰线的设计使车身看上去更具立体感。车尾部略微上扬的姿态和鸭尾的设计为整车增添了一丝运动气息。车体内部的中控台布局简洁清晰，高配车型配有4.2寸液晶屏，娱乐性更好。座椅为织物材质，后排座椅采用了凹陷式设计，舒适性更高。

第四款：17款大众帕萨特380

大众帕萨特，帕萨特素有B级车之王的美誉，相比本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁而言，二手车的价格更加诱人。1.8T的动力表现也是可圈可点，最关键的是17款的帕萨特造型非常精致，可以说是历代作品中最为经典的一款。380版本的价格在14到16万之间，性价比还是非常高的。

第五款：16款大众途观

途观 2016款 新车指导价：19.48万 二手车报价：8万左右 比新车省：11万左右

途观大众旗下的一款比较经典的车型，曾经连续获得了几届的销量冠军，现在在二手市场上保有量还是挺大的。外观，整体圆润，比例很协调，就算放在现在也是好看的。内饰是偏简约大气，合资品牌的车，质量过硬，用起来很放心，1.4T的发动机匹配6档双离合变速箱，动力还是很强劲的，加速时推背感很强，换挡的表现甚至于可以用丝滑来形容，超车也是轻轻松松的事情，绝对能够满足日常出行的需求。

第六款：17款丰田卡罗拉

推荐这台车的原因很简单，就是省油省心，只要正常保养的话，想坏都难，就算是维修的话也是非常简单，可以说是最经济实惠的紧凑型家用车。最关键的是相比新款卡罗拉而言，动力更加强劲，虽然参数一样，但您真正驾驶这台车的时候，才会发现它的好，七八万的价格绝对靠谱，如果想要追求经济省心，老款卡罗拉可比大众朗逸、日产轩逸、本田思域强太多了，记住，这真的不是开玩笑！

2019年在沸沸扬扬、欢声笑语、悲欢离合、多愁善感中已经过去了，这一年来有的人功成名就，有的人碌碌无为。但是不管怎样，离真正的过年还有一段时间。如果年初的时候许下了买车的愿望，一年下来的积蓄就算不能买个新车，那么经济实惠、性价比高的二手车还是可以选择的。

年终奖加上小积蓄，十万元以内的二手车依然琳琅满目，开一台回家不是一件什么难事，遮风挡雨，走街串巷依然能够应付。从市场保有量出发，又有哪些里程合适、质量有保障的二手车型，且市场受欢迎，容易转手，即使过年后再卖也亏不了几个钱呢？

虽然铃木已经退出国内市场了，但是其质量在业内一直以来都是有口皆碑的，尤其是在造小车这方面堪称是标杆一样的存在。如果手中有3万元左右的预算，那么选择一台二手的雨燕还是非常不错的。作为一款精品小车，雨燕当年在国内上市的时候也是风光无比，亮丽时尚的外形几乎是无人能及。

虽然时过境迁，如今雨燕早已经在江河日下，但是给人的第一印象依旧是是皮实耐用、省油、小巧精致，维保不贵用着也不贵。所以在二手车市场，雨燕不仅非常抢手，保值率也是非常可观的，3万元左右的预算可以买到2011-2013款，里程在8-12万公里的自动挡车型，4AT的变速箱调校甚至比很当时的多6AT还要出色，手动挡车型会更加便宜一些。

作为最保值的小车之一，飞度一直都是属于那种新车不贵，旧车也不便宜的典型代表。依靠着动力强、空间大、油耗低这些显而易见的优点，以及市场保有量巨大的因素，飞度一直都是二手车市场的香饽饽，在几万元的二手车里，无论是买方还是卖方几乎都是抢着要的。

如果有4万元的预算，那么在二手车市场上大概率可以买的2009-2011款，里程在6-10万公里左右的自动挡车型，从这个价格就不难看出飞度是有多保值了。值得一提的是，像飞度这种年限长一点的小车，隔音几乎是没有的，此外还得面临底盘松散、悬挂偏硬带来的舒适性不佳问题。不过如果年后想换车的话，飞度还是非常容易转手的，基本上你只要挂出去，价格合适三天就有人来收走了。

遥想当年，福克斯是中国汽车市场上炙手可热的存在，甚至是现在的朗逸、轩逸都被踩在脚下。2013年的时候，福克斯以全年超过四十万辆的成绩高居轿车销量的第一名，真的有舍我其谁的霸气。可惜在改款后逐渐没落，如今全系三缸的福克斯几乎再无重回巅峰的可能，所以买一台二手的福克斯也算是一个不错的选择。

5万元左右的预算，可以买到2012-2013款，5-9万公里左右的自动挡福克斯。用现在的眼光看，老款的福克斯造型还是非常经典的，无论是两厢还是三厢车型，看上去都非常小巧。使用前后独立悬挂，其操控性上也是极其出色的存在。只是在油耗的控制上，福克斯或许高了那么一些，不过也无伤大雅。

如果说你的预算还比较充足，能够去到7万元，那么选择就会变得丰富了很多，大众高尔夫完全可以看看。一直以来，高尔夫都是大众极其经典的存在，而二手车市场也是广受年轻小伙的欢迎，动力总成可靠，省油好开。最主要的是，大众经典的外观设计即便放在今天，依然和现在的大众车型没什么太大的区别，只要收拾得精致一些，完全看不出过时的样子。

7万元左右的预算可以买的年份较近的车型，2011-2014款，里程在6-10万公里的高尔夫6或者7几乎都是应有尽有。1.6L自吸的版本虽然动力差点，但是可靠性高，可以加92号汽油节省日常使用成本；1.4T的车型刚好相反，此外选择的时候尤其是要注意双离合变速箱是否存在问题，以及发动机是否有渗油现象。

十万元选择二手车的话，紧凑型车已经是满足不了需求了，那么可以看看B级车。一般来说，B级车在车身尺寸、动力总成以及驾驶质感方面都会有着明显的优势。而十万元的价格可以看看本田雅阁。一直以来，雅阁都有着极强的市场号召力，在B级车市场也是呼风唤雨般的存在，其保值率向来都是居高不下的。

十万元主要的选择为2012-2013款，里程大概在十万公里往上的八代或九代雅阁。当然，这里其实更加建议选择九代雅阁多一些。九代雅阁用现在的眼光来看也并不算过时，原车自带的的银色镀铬几乎覆盖了整个前脸，可以当做镜子用了，动力上更加倾向于选择2.4L排量的车型，开起来动力更加充沛。而隔音差这个问题一直都是客观存在的，如果介意的话，同年份同里程的二手凯美瑞也是不错的选择。

如果预算超过了十万元，那么大可不必把眼光放在二手车上了，买一台新车回家会更加合适，现在十万元也可以有非常丰富的车型供选择。虽然二手车性价比高，但是这一行的水非常深，如果不是一定汽车行业从业经验或者有靠谱的朋友帮忙在购车过程中提供建议和帮助，普通消费者还是谨慎为好，千万不可图一时之快而盲目交钱。

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