二手车交易相关股票,与二手车相关的基金

1.南宁地区2019款丰田雷凌优惠3000元，县城居民购车享1千元补贴

2.求问购买二手车时要查验哪些证件

3.开个二手车市场需要什么证件，需要多少资金？

3月11日，有外媒报道，日产汽车为削减成本和节约公司现金流，计划将退出雷诺日产三菱联盟共同运营的风险投资基金——AllianceVentures。该报道指出，日产将在本月底前正式决定退出该风投基金。

关于日产汽车决定退出的原因，某知情人士透露，与此前三菱汽车在联盟会议上发布的言论有关。当时，三菱汽车相关负责人在会议上表示：未来将不再继续向该基金注资。该言论引发了日产方面对于风投资金运营情况的全新思考，于是有了退出基金的打算。

一直以来外界很少有人了解AllianceVenture的成立原因。其实它的建立与此前的联盟体系结构的升级转型有着很大关系。2018年联盟形式的协同效应愈发凸显，时任联盟CEO的卡洛斯·戈恩有意建立这家基金公司。目的是为了要让联盟在面对自动驾驶、智能网联技术兴起后，减少行业变革带给企业的技术压力。

如今日产主张退出Alliance基金，一方面代表戈恩时代已正式落幕；另一方面，也预示着经历近两年外部市场与内部结构变革后，日产汽车已经尝试独立寻找未来的发展方向。

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风投基金成立与联盟转型布局

据了解，日产有意退出基金的决定并非临时起意。就在“戈恩事件”发生后不久，日产内部就曾对这一合作提出过质疑。时任日产汽车首席运营官的阿什瓦尼古普塔曾表示：在管理方面，你们将看到这个联盟将朝着雷诺、日产和三菱各自独立承担责任的方向发展，那么这种基金投资收益就无法持续。

阿什瓦尼古普塔提到的投资收益正是联盟构建该资金组织的初衷。

2018年1月9日由戈恩倡导的风投基金公司--?Alliance?Ventures成立，基金初始注资资本为2亿美元。并在成立初就计划在2023年前投资10亿美元，支持开放式创新，将在汽车电气化、自动驾驶系统、车联网、人工智能等未来交通领域投资高达2亿美元，并且参与初创企业，与技术型企业家进行开放式创新合作。

在Alliance?Ventures成立的第一年，联盟下属三家车企将分别以4:4:2的比例向位于日本硅谷、巴黎、北京和横滨的多家风投公司提供约2亿美元的资金支持。该基金迅速进入到平稳运营的状态。

对于Alliance基金的成立戈恩曾表示：它的独特之处在于，潜在的合作伙伴可以借助雷诺日产三菱联盟迈向全球；联盟也可通过直接投资获得收益。一些行业专家也对这家投资机构给予厚望，因为它能确保为联盟带来良好的财务回报；也可为联盟带来新技术和新业务。风投基金将在企业创业的各个阶段进行战略投资，孵化新的汽车企业，建立新的合作伙伴关系。

可以肯定的是，Alliance是雷诺日产联盟由传统燃油动力向纯电动和混合动力转型的大背景下，企业寻找行业新机遇的一个关键突破口，更是一次谋求发展的有效试水。

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车企为什么成立风投公司？

初期由于资金来源稳定，Alliance的运营情况十分可观。此前Alliance?Ventures负责人弗朗索瓦?多萨（Francois?Dossa）曾在色列特拉维夫举行的第六届EcoMotion生态能源交通大会公开表示“我们基金十分充裕，公司计划是一个月做一项新投资。”

据了解，Alliance曾先后投资了美国研发固态无钴电池材料的公司Ionic?Materials、研发自动驾驶微处理器的法国Kalray公司、硅谷的二手车平台Shift以及一家由捷豹路虎和法雷奥支持的以色列汽车技术基金Maniv?Mobility。在中国，Alliance还主导了中国自动出租车初创公司WeRide和基于云的汽车零售平台TekionCorp的先期发展。

卡洛斯·戈恩发布联盟“Alliance?2022”规划

也就是在同一时间，全球主流的汽车企业纷纷效仿风投机构，相继布局自身的风险投资公司。通用、宝马、福特和丰田等均先后成立风投基金，并统一口径的表示要通过这样的方式对新兴高新技术企业进行投资“争夺”。

在这些传统车企看来，成立风险投资基金或设立专属投资部门百利无一害，因为它的存在能很大程度上解决自身应对未来挑战的不确定因素，提升企业自身的盈利能力。

恰恰是在车企投资初创公司的过程中，相关企业将通过能源和技术变革形成多元化发展格局。在有关未来技术的掌握上，企业可以此缩短未来研发周期，提高效率，从而使科技与汽车制造业形成紧密配合。通过投资初创科技公司，保证其在不擅长的领域内，获得技术支持。通过技术逐渐积累，更有希望形成独立研发的技术系统。

在对跨国车企主要投资业务梳理后，汽车预言家发现，新移动出行、车辆互联、自动驾驶、企业技术和电动汽车及电池等能源等领域都是他们追逐投资的环节。

以通用汽车为例，集团下属的风投机构GM?Ventures于2010年投入2.4亿美元成立，至今陆续投资了十多家公司。其中上榜通用汽车投资清单上的企业范围十分广泛：打车应用软件Lyft、无人驾驶初创企业Cruise?Automation、电池公司Envia?Systems和共享出行企业flinc等。

这样的投资特点在宝马身上也十分相像。据了解，由宝马集团全权控股的i?Ventures自2011年成立后已相继投资了22家企业，其中除了对个别公司进行多轮投资外，在投资方向也多有重叠。以3D打印技术为例，2016年9月和2017年2月，宝马先后以8100万美元、4500万美元投资了Carbon、DesktopMetall两家企业。而宝马所看重的正是3D打印技术在生产过程中改进零部件产品生产效率、提供个性化定制服务的功能。

丰田方面在经历了先期投资并获得收益后也表示要将这种方式延续下去。丰田汽车社长丰田章男就曾表示“我们希望我们的风投公司能盈利，但是，我们想把所得利润再重新投资于基金。”

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日产为什么退出风投资金？

既然推动风投引导技术发展的方式被各大企业认同，并大力发展。日产又为什么在戈恩风波刚刚平息后就选择要Alliance？相关行业人士表示，一方面可能如日产所言是由于销量下滑，导致内部资金吃紧。但另一方面也可能与日产自始至终对以联盟形式发展技术储备的不认同有很大关系。

抛开日产此前被传脱离联盟的问题不谈。从合并以来，日产方面对于联盟主导的“联合”研发形式都嗤之以鼻。虽然日产方没有明确表态“联合研发”的弊病，但日产的诸多行为都一直对技术共享的问题留有私心。

据了解，日产仅对畅销的家用车方面选择与雷诺、三菱共同研发、共享平台。在拥有一定规模与保利润后，日产开始大手笔的投入小众性能车与跑车的研发上，却从未对联盟内的其他品牌公开或共享过这部分研发技术。

日产汽车发言人凯尔·托伦斯（KyleTorrens）在一次发布会上也明确表示过，日产的下一代跑车不会与另外一家汽车制造商生产的车型共享平台、发动机或其他主要部件。因为在日产来看，雷诺与三菱的技术并没有太多可以帮助加速日产发展的内容。

这样的情况甚至出现在后来联盟新能源汽车上。在电动车业务的布局上，日产就曾拒绝过联合研发的提议。但该提议遭到雷诺的反对，雷诺将其看做是破坏联盟形态的“卑劣”手段。不过日产对于这样的决定却认为是自身与联盟就新能源汽车领域的发展存有分歧。

几乎是同一时间，日产就开展了对生物乙醇燃料电池、冻结固体高分子燃料电池的研发，同样这些技术也没有对外公开。可以见得，日产对于核心技术掌握的欲望十分强大，对于外界的警惕心也十分高，哪怕是同处联盟体系下的雷诺与三菱。

如今当Alliance这家风投公司仍在依托联盟为载体吸纳外界技术与信息，也就决定了其收益与掌握的技术对日产而言不具有“唯一性”，这很有可能成为日产退出的主要因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南宁地区2019款丰田雷凌优惠3000元，县城居民购车享1千元补贴

从网上提供的资料显示，是真的。但是还需要你自己进一步去确认。

以下摘录网络新闻

四川新闻网汽车频道成都讯? 近日，国内领军的二手车消费服务平台瓜子二手车宣布，正式推出瓜子严选车三包服务，再次引领行业保障服务升级。瓜子二手车在业内首家推出三包服务，设立三包服务专项保障基金，车均投入6000元用于三包服务履约，设置先行处理机制，保证履约时效与质量，打造二手车售后保障行业样板。瓜子严选车三包服务的推出，打消了消费者对售后保障的担忧，降低了消费者购车决策成本，引领行业补齐售后保障短板，重塑行业信任，将带动二手车消费服务成为中国汽车流通领域主流模式。

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国内传统二手车市场以中小车商为交易主体，产业基础设施较为薄弱，缺乏售后服务能力。二手车行业售后服务的缺失，很大程度上影响了消费者购车决策。随着国内二手车消费向品质敏感型转变，售后保障已成为消费者选择购买二手车的核心驱动之一，拥有良好车况和完善售后保障的品质二手车，成为越来越多消费者首选。

顺应二手车品质消费趋势，瓜子二手车不断升级保障服务，在业内首家推出三包服务，将行业售后保障水平提升至全新高度。瓜子二手车为严选车源提供“包修、包退、包换”的售后保障服务，服务包含30天全面保修、1年/2万公里售后基础保障、7天无理由退车、7天无理由换车。瓜子严选车三包服务为购车、用车提供了全面保障，消费者不用再为售后保障担忧，可以放心购车。

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以三包服务为核心，瓜子严选构建了涵盖车源、售前、售中、售后的完善保障服务体系，为消费者提供目前行业最高标准的保障服务。依托于瓜子二手车构建的一站式服务能力和车辆处置能力，瓜子严选车三包服务为安全系统、外部配置、内部配置、高科技配置、底盘悬架、耗损部件等影响车辆行驶性能的部件和对应的常用功能提供全面保修，针对发动机、变速箱2大核心系统的核心部件提供延保保障，并提供便捷、高效的车辆退换服务。通过7天无理由退、换车服务，消费者新选购车辆最快24小时可完成交付。

2013年汽车三包政策的正式实施，为汽车售后保障标准提供了政策依据，极大地促进了新车制造和保障服务水平提升。目前，瓜子二手车在行业互联网流量占比已达七成，头部平台效应凸显，加速了买家流量与优质经销商聚集，未来瓜子二手车三包服务的涵盖范围将逐步扩展至瓜子开放平台优质经销商车源，带动行业售后服务标准大幅提升。

瓜子严选车三包服务的推出，有望成为二手车行业的重要转折点，引领二手车保障服务逐步向新车看齐，带动行业补齐售后保障短板，通过保障服务的提升逐渐改变消费者对二手车低质、无保障的传统印象，重塑行业信任。

车好多集团CEO杨浩涌表示，中国二手车行业正迎来赢得消费者信任的历史机遇期。瓜子二手车不断引领行业保障服务升级，将加速二手车行业由基于交易的传统模式向基于综合服务的现代模式演进，通过提供完善的服务，为用户创造价值，赢得消费者信任，让更多消费者愿意购买高性价比二手车，使二手车消费服务成为中国汽车流通领域的主流模式。（厂商供图）

求问购买二手车时要查验哪些证件

探店邕城车市从南宁地区经销商处了解到，2019款丰田雷凌现金优惠3000元！当前优惠价只要11.28万元起。双擎版本没有优惠。即日起南宁地区购买2019款丰田雷凌优惠活动有：?1、金融礼遇：首付1万元,新车开回家；?2、0利率金融礼：1-2年0利率；?3、二手车置换礼：新客户置换享受1000元油卡，老客户置换追加价值1000元补贴；?4、县域居民购车补贴：县域居民购车享受1000元购车补贴；线上购车享199抵2000战疫基金，二手车置换最高可享3000元置换礼！南宁经销商处每日执行标准消毒流程，值班人员每日进行严密体温检测，随时可以前来看车试乘试驾！各款车型均有现车，颜色可选，非常值得出手，手慢者无。下面具体了解下2019款丰田雷凌吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编！

外观方面，2019款丰田雷凌整体造型与北美版本保持一致，这也是广汽丰田自全新凯美瑞以来保持的传统。全新样式的进气格栅采用黑色蜂窝式设计+镀铬装饰条的设计，整体的视觉张力十足，同时低重心、宽车体、长轴距的设计语言使整车更具有精致感，符合时下年轻消费者的审美标准。

2019款丰田雷凌的前大灯也经过了重新的设计，相比老款车型更为狭长，营造出了犀利的视觉效果。值得一提的是，全系标配LED光源大灯，夜间照明效果出色，这一点在这个级别车型上较为少见，可以说广汽丰田此次真的是诚意满满。此外，还配备了双J型示宽灯/日间行车灯，在点亮后极具辨识度。

车身尺寸方面，长宽高分别为4640/1780/1455（1435）mm，轴距为2700mm。在侧面造型方面，营造出了修长的车身姿态，搭配前低后高的车身设计，营造出了稳重优雅的视觉效果。同时，还将提供多种轮圈造型也颇具设计感，双五辐式铝合金轮圈质感十足。

尾部方面，2019款丰田雷凌的变化可以说是非常的大，尾灯的造型比老款车型更具有辨识度，连接两侧尾灯之间的镀铬装饰也改为了黑色饰条，突出了十足的运动感。值得一提的是，后杠底部还采用了一块大面积的黑色饰板，这样的设计在轿车当中并不多见。

2019款丰田雷凌的内饰变化可以说是非常的大，丝毫找不出老款车型任何的影子，整体营造出来的氛围更加的年轻且时尚。中控台采用了切面的设计，在视觉效果上层次感分明。此外，仪表盘样式依旧是家用车的风格，不过也经过了重新设计，车速表位于中间部分，搭配右侧的行车电脑，整体的视觉效果非常直观。这里再多提一嘴，行车电脑除了常规信息外，还包含了车道保持辅助系统、胎压监测等。

2019款丰田雷凌还配备了大尺寸的屏幕，其中科技版车型配备了12.1英寸触控竖屏，而其它车型采用了9英寸悬浮式中控屏幕，并且全系标配“丰云悦享”车联网功能，支持百度CarLife手机映射功能，功能非常丰富，界面UI以及响应速度都可圈可点，逻辑也很清晰，非常容易上手。

动力方面，2019款丰田雷凌提供燃油版车型以及双擎版车型，燃油版车型搭载1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩185Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱；双擎版车型采用的是丰田最新的THS?II混合动力系统，搭载了专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，压缩比高达13:1，其最大功率为72kW（98Ps），峰值扭矩为142Nm，电动机峰值功率53kW（72Ps），峰值扭矩163Nm，综合工况油耗仅为百公里4.1L，传动系统匹配E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开个二手车市场需要什么证件，需要多少资金？

首先检验二手车交易证件：

1、查验机动车来历凭证，新车来历凭证是机动车销售发票;二手车来历凭证是旧机动交易(销售)发票。从机动车来历凭证可看出车辆购置日 期原始车价;

2、机动车行驶证，机动车行驶证是由公安车辆管理机关依法对机动车进行注册登记核发的证件，是机动车合法行驶的凭证，也是旧机动车过户 ，转籍必血的证件。

3、机动车号牌，机动车号牌由公安车辆管理机关依法对机动车进行注册登记核对的号牌。

4、道路运输证，道运输是县级以上人民政府交通主管部门的道路管理机构对从事旅客运输，贷物运输的单位和个人核发的随车携带的证件。

再查税费缴纳凭证

1、车辆购置附加费，车辆购置附加费由交通部门负责征收，一般是车辆价格的10%进口车15%。

2、机动车保险费，保险的险种有六种：第三者责任险是强制性的，必须投保，车辆损失险和机动车盗抢险应重点投保。

3、车船使用税，车船使用税按年征收分期缴纳。

4、公路养路费公路养路费是交通管理部门规定车辆所有者在使用车辆所占道路应交的费用，养路费缴讫证是机动车通行公路的必备证件之一。

5、货运附加费，客货运附加费是国家向从事客货营运的单位和个人征收的专项基金。相关标签：二手车市场二手车交易

二手车交易市场经纪公司、二手车经销企业和经纪机构应当具备企业法人条件,并依法到工商行政管理部门办理登记，不同公司注册资金不同，最低注册资金10万元即可。汽车销售需汽车厂商品牌授权才能经营。租赁、年检代理需特批，手续复杂，需一定的社会关系。保险代理与保险公司合作，只要有客户，保费中有固定比例的返点。