一万预算二手车_1万左右耐用二手车分期

1.二手车贷款|万元期限3年每月还多少钱

2.1万块钱最可靠的二手车

一、二手车分期付款利息怎_算的？

不同的二手车分期平台所提供的利率是不太一样的，一般利率范围都在10-20%之间，以恒昌好车平台为例来说，他们平台的利率在11%左右，假如你贷款1万分三年来还款的话，每月月供在360左右，同理，你如果贷款10万的话就用一万的月供乘以10就可以了

二、二手车按揭利息多少

您好，很高兴回答您的问题。二手车的利率一般是6厘到8厘左右的，利息7厘高算是多一点，但不会特别高。二手车7厘的利息，也就是0.7%的月利率，换成年利率就是8.4%，目前优信二手车的贷款，如果首付是三成或者五成，贷款期限为24期或36期，那么贷款年利率是给到6.6%。然而银行的贷款年利率一般也就在4厘到6厘左右哦。摘要

二手车贷款利率一般是多少？提问

您好，很高兴为你服务。

我是湘湘金融老师，拥有5年的金融从业经验，擅长贷款，借款，保险等行业～～请您耐心等待3分钟，正在编辑整理，马上就为您解答哦～～回答

您好，很高兴回答您的问题。二手车的利率一般是6厘到8厘左右的，利息7厘高算是多一点，但不会特别高。二手车7厘的利息，也就是0.7%的月利率，换成年利率就是8.4%，目前优信二手车的贷款，如果首付是三成或者五成，贷款期限为24期或36期，那么贷款年利率是给到6.6%。然而银行的贷款年利率一般也就在4厘到6厘左右哦。回答

因为二手车市场的贷款不同于新车贷款的还会有一些优惠补贴的，而且二手车的三年期贷款，首付最低5成，总利息是贷款总额的20%以上。二手车贷款利息的计算公式为：月供×贷款期限-贷款金额=总利息。所以消费者也要衡量下自己的还款能力再考虑贷款哈。回答

希望我的回答对您有帮助回答

三、二手车按揭利息多少

这个机动车按揭的利率是多少，这个没有什么标准，要看你具体做什么样的贷款方案，还要看你选择的是什么样的金融贷款机构。不同的贷款机构不同的方案的利率是不一样的。

四、二手车贷款,2万2利息八点八厘,三年还清每个月还多少钱啊?

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二手车贷款|万元期限3年每月还多少钱

第一款丰田威驰。1万元买丰田威驰的话，可以买到07年左右的手动挡威驰。丰田的车不用小编多说，大家也都了解，是非常省油和耐用的，所以1万元买辆丰田车，跑起来绝对没有问题，也可以少操很多心。

第二款本田飞度。1万元买飞度的话，可以买到03、04年左右的手动飞度，不过这个年限的飞度会有一个缺点，就是底盘比较松散，如果说运气好的话，那么开着并不会难受。不过飞度的发动机质量稳定性还有省油，大家也是有目共睹的，所以说还是很值得信赖。

第三款日产骐达。1万元买骐达的话，可以买到05年左右的手动骐达，骐达的优势在于空间，要比威驰和飞度空间更加的宽敞，而且发动机的质量也很出色，绝对不会把你抛锚在路上。

第四款别克凯越。1万元买凯越的话，可以买到07年左右的手动凯越，如果说想买自动挡的也可以，不过变速箱会出现很多的问题。

第五款别克君威。1万买君威的话，可以买到05年左右的君威。君威在当年也是一直作为商务车，不过大家买君威的话，一定要不怕费油，因为君威的油耗高，而且还经常漏油。

1万块钱最可靠的二手车

按三年期贷款基准利率为4.65%来算，3年延缓的利息是10000×4.65%×3=139.5元，每个月要还的钱就是（10000+139.5）÷36=281.65元。

车贷利率和贷款时长有密切关系，一般车贷时长较短的，车贷利率较低;而车贷时间较长的，车贷利率也相对较高。

一般情况下，银行的贷款利率都是根据央行最新发布的基准利率而定。央行发布基准利率之后，银行需要在此基础上进行浮动，浮动最高不得超过36%，但大部分银行都会控制在不超过24%。因为超过了24%，但没有超过36%，贷款人如果无力偿还，也是可以协商不归还这部分利息的。在2021年，央行发布的最新一年期基准利率为3.85%，五年期贷款基准利率为4.65%。大部分银行能够给予用户的最长车贷期限都是三年，按照一年期的基准贷款利率来计算。一般银行的贷款利率都会在最新基准利率的基础上浮动10%-24%左右，按照3.85%的基准利率来计算，2021年汽车贷款利率大约在4.2%-4.7%之间。

起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是最好的，空间也非常大，油耗很非常低。

以前，这款赛拉图是出租车司机吃饭的家伙，可想而知这款车的耐用成度肯定没话说，很合适买来代步上下班和练手。现在，1万元左右可以买到一辆2007款 1.6L MT GL赛拉图二手车，对动力和颜值有要求的可以考虑下这款车。

外观

很显然看到赛拉图的外观，就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。

除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。

赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在国产同级别车型中的表现属上乘。