宝马五系二手车2013年,宝马五系二手车2013年报价

1.二手宝马5系哪个版本最值得买

2.2013款宝马五系码表颜色能调吗

可以买。2013年宝马525li的故障率比较低，空间比较舒适，保养费用比较便宜，因此能买。国产5系是在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。

二手宝马5系哪个版本最值得买

1.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 535i 豪华运动型56万

行驶里程2.6万公里，车辆排量3.0升，事故历史无重大事故，变 速 箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养，长×宽×高4899*1860*1471，外观成色成色极新，驱动方式后轮驱动，内饰状况内饰完好，上牌时间2011年7月上牌，证件手续证件齐全，年检到期2013年7月年检到期，上市日期2010年，交 强 险2013年7月交强险到期。

2.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 535i xDrive豪华型82万

行驶里程1.3万公里，车辆排量3.0升，事故历史无重大事故，变 速 箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养，长×宽×高4899*1860*1464，外观成色成色极新，驱动方式四轮驱动，内饰状况内饰完好，上牌时间2012年6月上牌，证件手续证件齐全，年检到期2014年6月年检到期，上市日期2011年，交 强 险2013年6月交强险到期。

3.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2012款 530i领先型 旅行版52W

行驶里程0.5万公里，车辆排量3.0升，事故历史无重大事故，变 速 箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养，长×宽×高4907*1860*1462，外观成色成色极新，驱动方式后轮驱动，内饰状况内饰完好，上牌时间2012年7月上牌，证件手续证件齐全，年检到期2014年7月年检到期，上市日期2011年，交 强 险2013年7月交强险到期。

4.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 523i 领先型38W

行驶里程5万公里，车辆排量2.5升，事故历史无重大事故，变 速 箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养，长×宽×高4899*1860*1464，外观成色成色极新，驱动方式后轮驱动，内饰状况内饰完好，上牌时间2011年7月上牌，证件手续证件齐全，年检到期2013年7月年检到期，上市日期2011年，交 强 险2013年7月交强险到期。

这是些北京宝马二手车的数据，可以给你做参考，希望可以帮到你。

2013款宝马五系码表颜色能调吗

1，买2011或2012年5系如果不是从事汽车行业的话，十年左右的5系，不太建议购买，别说10年车龄了，就是5年左右车龄的都得谨慎挑选，必须找些实表公里数少的，维修保养特别到位的才行。

2011-2012的2.5直列6缸5系，目前市场价格15-16，买的话需要再加3万修车的预算，正常来说买到手第一件事得更换气门油封，6缸车比4缸车要贵，换的话怎么也得4－5千块，这是通病，谁也跑不了。

还有各种老化胶套，得换，全车大保养得来一下，轮胎要是不行了也得换，怎么也得个4-5千，再加4-5千的气门油封，，水泵也该出问题了，减震器漏不漏油呢，以上全部更换的话，3万只多不少。

还有，这款宝马发动机是镁铝合金的，长时间的高低温交替，内部会出现裂纹，发动机外壳是镁合金，里面是铝合金，中间的结合部位时间长了后会有裂纹，，2.5和3.0的六缸发动机现在出现裂纹的特别多，大概率应该说是设计寿命到了，到了后期，宝马就淘汰不用了，最主要的原因就是质量和技术不行。

2,买2013-2014的5系，多是N20B20的发动机，2.0T的比直列6缸的质量好，但是，这个年限的买过来各种垫片肯定得换，各种漏油也稀松平常，气门油封还行，一般不用换，预计收拾好也得2万的预算。购买年限长的二手车家用的话，尤其是豪华品牌德系三强一定要精挑细选。

2013款宝马五系码表颜色能调。仪表盘的颜色切换是根据切换驾驶模式实现的，在挡位的旁边有按钮，按动按钮进行切换驾驶模式就实现仪表盘的颜色切换了，模式分为省油模式、运动模式等，如果您偏向喜好经济驾驶，就开启省油模式。

仪盘表颜色切换

汽车的驾驶模式只要是启动以后随时都可以切换的，在行驶过程中也可以切换，只要觉得某个模式不舒适，就可以在挡位旁边的按钮进行切换，切换成功以后除了仪表盘的颜色会改变，屏幕上也会提示车主已切换成功，切换模式的按钮也会亮起相应模式的灯。

宝马5系仪表盘颜色切换方法是：在挡位的旁边有三个按钮，分别是ECO（节能模式）、COMFORT（舒适模式）、SPORT（运动模式），当按下任意模式按钮时，仪表盘颜色则会随着模式切换而切换，模式的设置可以通过个人喜好选择参数，在屏幕上上找到个性设置进行调整。