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二手车差根烟,二手车点烟设备安全吗

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.二手车etc设备还能用吗?2.调表车有危害吗?3.二手车应该去如何检测?4.二手跑车如何防套路,看这台二手保时捷9115.本人买的二手车,去年买的,汽车电瓶放两天没电了,每天开不耽误二手车市场安全生产检查是安全生产预防为主检查各企业是否落实安全主体责任,强化安全管理,安全人员培训,开展安全应急演练,安全管理人员是否持证上岗,安全管制制度收落实。二是检查安全设施设备能否正常使用,消防器材是否过期

1.二手车etc设备还能用吗?

2.调表车有危害吗?

3.二手车应该去如何检测?

4.二手跑车如何防套路,看这台二手保时捷911

5.本人买的二手车,去年买的,汽车电瓶放两天没电了,每天开不耽误

二手车差根烟,二手车点烟设备安全吗

二手车市场安全生产检查是安全生产预防为主

检查各企业是否落实安全主体责任,强化安全管理,安全人员培训,开展安全应急演练,安全管理人员是否持证上岗,安全管制制度收落实。二是检查安全设施设备能否正常使用,消防器材是否过期,消防管道是否水路畅通且压力达标。?

三是检查预警机制,查看相关企业应急预案是否健全,应急演练是否定期开展,从业人员是否熟悉使用消防器材。应急逃生通道是否能正常开启。四是强调安全意识,重点向相关企业传达了安全生产,预防为主安全工作精神,各企业务必做好安全培训工作,做好隐患排查和台账登记工作,加强人的不安全行为管理纠偏和物的不安全状态排查,防患于未然。杜绝使用三合一场所使企业和广大从业人员过一个平安、祥和的春节。

二手车etc设备还能用吗?

今天小编要给大家聊的是2017年的?大众夏朗,车商口中的精品车,这位客户本来没打算找我们检测的,但越到该买的时候就开始担心了,害怕自己买到事故车或者泡水车,虽然比新车便宜,但也不想全款买的车打了水漂,为了图个安心想想还是确认一下的好,电话咨询以及实体店考察,各种对比,最后选择我们检车坊,好了我们一起来看看这台车的车况吧。

这就是我们今天的检测主角,大众夏朗,这款车的造型设计可以说是非常新颖,外观方面依旧是大家喜欢的样子,很完美的突出了该车的肌肉感觉,你有没有感觉到心动?”。还是老规矩,我们从外观开始检测,我们的检测师先围绕着车转一圈,外观部分存在修复现象,前杠喷漆、发动机盖更换、后备箱盖钣金、后杠喷漆、两前轮胎啃胎、四条轮胎严重老化建议更换,接下来我们进行机舱的检测。

打开发动机舱,可以看到机盖固定螺丝有拆卸痕迹,?两前大灯固定螺丝有拆卸痕迹,发动机机爪固定螺丝有拆卸痕迹,进气歧管螺丝有拆卸痕迹,水箱,水箱框架,冷凝器,电子扇更换,中冷器变形,结合当前机舱各部位有拆卸痕迹,接下来我们就得重点根据底盘各部位来判断发动机变速箱有无落地整体维修。

我们来到驾驶室,检查两前安全带日期为车辆出厂日期之前,确定为原厂安全带,用手拉拽安全带检查预警力通过观察安全带表面无发霉水渍迹象,再结合全车座椅固定螺丝有无拆卸,座椅下方骨架有无生锈,以及转向柱,点烟器,仪表台骨架是否生锈,地毯有无泥沙来确定车辆有无水泡迹象,观察仪表台两侧固定螺丝有无拆卸,主气囊固定螺丝及饰板有无拆卸,中控各区域面板间隙是否均匀,来判断仪表台是否整体拆卸。观察排挡杆,刹车踏板,座椅磨损程度结合当前公里数来判断车辆是否有调表迹象,驾驶室检查完整体状况良好。

底盘检测,举升车辆,发现元宝梁固定螺丝有拆卸痕迹,排气管链接螺丝有拆卸痕迹,变速箱机爪螺丝有拆卸痕迹,再结合周围附件拆卸痕迹判断发动机变速箱有整体落地迹象。然后重点检查两前纵梁,发现左前纵梁梁头有钣金修复迹象。此车左前半轴存在漏油迹象,车辆后部悬挂及后围板后部纵梁状况正常,经检测结果车身结构件存在钣金修复痕迹,认定为事故车。

路试过程中,发动机动力输出较平顺,变速箱换档无明显异常顿挫感,无严重异常抖动、跑偏、松旷及异响。

到店的时候,还说是二手车中的精品车,毕竟是二手车嘛,小剐小蹭是肯定避免不了的,客户感觉时间短,车商说精品车,结果检测完了我们跟客户如实讲了车况,是辆事故车。客户感叹幸亏他来检测了,之前跟车商聊得很好,差点就全款买了,最后心里还是有点不放心,就找了我们,对我们也是非常的认可。

买二手车呀千万不能存在侥幸心理,不然坑的就是自己,还有一些客户反应检测费太贵了,您买车是花了大几十万买的,又不是几千块钱,检测费用甚至都没上千,用这几百元去规避几十万的风险,哪里不合适了呢?难道非要几十万买个有问题的车才甘心吗,后续的打官司费用可比检测费高得多,您说哪个划算?说起来不是二手车水深,而是说这些话的人都没有检测车的意识,二手车检测行业存在的本质意义就是给广大的消费者规避风险,让大家放心买车,安心用车。大家有任何关于二手车的问题可以下方留言,也可以拨打检车坊的服务电话,我们都会为你的问题一一解答,这里是检车坊,一家独立的第三方检测机构,从实际出发,检测真实车况,为您买车放心省心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

调表车有危害吗?

二手车etc设备不能用,车辆已过户号码已更改的,需要重新更改etc。etc是不停车收费系统的简称,其芯片内记录了机动车的号牌号码,因此当机动车的号牌号码变更时,应当重新更改etc中的相关记录,即要更改原先记录的号牌号码为新的号牌号码。高速etc是电子公路收费,也就是不停车收费系统,在高速公路会设有一条或多条etc车道,安装etc有利于提高全网高速公路的通行效率,促进节能减排、降低车辆运营成本。

二手车应该去如何检测?

调表车有危害吗?

汽车调表有多种方法,其中最常见的有以下几种:

1、拔掉里程传感器插头。这种方法比较简单粗暴,只需要找到汽车离合器外壳上或者变速箱上的里程传感器插头,然后用手轻轻地拔出即可。这样就可以让里程表停止计数。

2、使用走表器。这种方法比较高级一些,需要使用一个专门的设备叫做走表器。走表器可以通过插入点烟器或者OBD接口来与里程传感器连接,并且可以通过旋转一个按钮来控制里程数的增减。

3、修改电脑数据。这种方法比较隐蔽一些,需要使用一个专业的编程工具来修改里程电脑中存储的数据。这样就可以让里程数任意改变。

汽车调表有什么后果?

1、被欺骗了真实行驶里程,可能会付出高于市场价值的价格;

2、无法准确判断车辆的使用情况和保养状况;调表车会影响对整体车况的判断,如果公里数改表太多,可能错过保养周期或者该换易损件的时候没有及时更换,从而会出现各种油液渗漏的情况,严重影响到行车质感。

3、可能会面临更多未知的故障和安全隐患;

4、可能会影响保险理赔和质保服务。

调表车的检查方法:

1、轮胎、刹车片、刹车盘。

正常情况下5万公里左右就会更换一次刹车片和轮胎,跑的少的车也要在5-6年的时候考虑更换一次轮胎。所以可以结合刹车片上摩擦留下来的沟槽,刹车片的厚度以及轮胎的磨损情况以及轮胎的生产日期来判断是否有调表的可能。

2、内饰磨损。

一般正常使用的私家车在10万公里内车内包括方向盘、排档杆、中控台、门内把手、安全带以及座椅等都不会有明显的磨损。

3、查历史里程。

可以查看4S店和社会维修厂的维修保养记录,如果查询历史记录里的公里数比仪表盘的公里数高,则可以判定为调过表了。

调表车屡禁不止·消费者应提高防范意识

受到利益驱使,在二手车交易中,调表车属于一个屡禁不止的现象,这时就需要消费者擦亮双眼,提高防范意识。尽可能选择正规交易市场中出售的二手车辆,与销售者签订详细的书面合同,明确车辆性能、实际里程、配置及车龄等信息,并仔细查验车辆。购买车辆后,一旦发现车辆信息与合同不符,要及时保管购车时销售者宣传的有关证据,以及购车的有关票据、合同,以便维权使用,避免维权障碍。

二手跑车如何防套路,看这台二手保时捷911

二手车检测是个技术活,需要有一定的专业基础才能做好检测,如果是小白的话,估计很难下手。分享一下我们平时检测是的一些关键内容,供参考。

1、事故

检测车身骨架部位(前后纵梁、ABC柱、前后减震器座、前后横梁、前后叶子板内骨、水箱框架、导水槽、后围板、尾箱底板)有无拆卸更换、烧焊、切割、变形、修复等。另A\B\C柱打开门内侧仔细测量油漆厚度是否存在异常,内侧如果存在钣金修复则可能认定为重大事故车。

注:前后盖板必须拆卸检测;ABC柱胶条及后围板胶条必须拆卸检测,不好拆卸的需局部扒开确认。

2、水泡

检测车内有无水渍、泥沙残留,有无泡水锈蚀、霉变异味等。

注:前后排门槛饰板必须拆卸检测,并掀开地毯检测确认地板是否存在进水或涉水痕迹。后备箱备胎尽量拿出进行检测,确认备箱是否有水泡痕迹。

3、火烧

检测车内有无焦黑、烟熏、炭化等火烧痕迹。

4、外观

通过漆膜仪,以及观察色泽、拆卸痕迹等,检测车身13个覆盖件及大灯、尾灯等有无喷漆、钣金、更换、破损、变形、拆卸痕迹等,全车轮胎是否存在划破或磨损严重,刹车盘是否存在起槽,刹车片是否磨损严重。

5、内饰检测

包括气囊、仪表台、方向盘、安全带、前后排座椅、顶棚等,检测是否有拆卸、更换、损伤、老化、异味等。另需注意内饰磨损程度是否和表显里程相符。

6、发动机变速箱

检测是否有漏油、漏水、异响、尾气异常、怠速不良。另必须确认发动机、变速箱是否存在大修或中小修的痕迹,机油加注口需拧开看一下发动机内侧是否存在油泥、机油是否进水存在白色泡沫。冷却液拧开盖子看一下表面是否混入机油,如果混入机油则发动机有存在冲缸的可能。

7、底盘

悬挂系统、传动系统、发动机变速箱油底壳、排气管等是否有漏油、破损、老化等,是否有零配件拆卸更换,底盘是否存在刮底破损凹陷。若无法升底盘,则必须把轮胎往一边打尽,趴下去也可以简单检测,看悬挂部件是否存在拆修痕迹,减震器是否漏油,下摆臂球头、转向节球头及小连杆球头是否老化,方向机球笼是否老化漏油,半轴球笼是否老化漏油,刹车分泵及油管是否漏油,轮毂内侧是否存在变形修复痕迹,排气管是否存在焊接修复、破损或变形痕迹,油箱是否存在变形或破损修复痕迹,底护板或悬挂部件是否擦伤破损,地板是否存在磕碰变形。

8、性能

车窗升降、仪表、空调、座椅调节、座椅通风加热、灯光调节、音响、天窗、后视镜、方向盘调节、底盘升降、遮阳帘升降等是否可以正常使用,功能调节是否存在卡滞异响,原地打方向是否存在松旷异响,发动机怠速是否正常、是否存在异响。原地加速发动机是否正常、是否存在异响,原地换挡是否存在顿挫、异响,着车看一下尾气是否存在烧机油和燃烧不充分的现象,着车看一下远近光灯、前后雾灯、倒车灯、刹车灯、危险灯是否正常,蓄电池是否电量不足功能减退。

9、路试

启动、加速、制动、换挡、转向是否存在异常,是否存在加速无力、换挡迟滞、异响、方向跑偏、刹车无力、刹车跑偏,方向自动回正功能是否正常,过减速带或颠簸路面底盘是否松散是否存在异响。另路试需注意安全,车速不要求太快,安全第一。

10.电脑检测

电脑检测看电子系统是否存在故障码;变速箱或多系统公里数可以读取的需确认是否存在调表嫌疑。

本人买的二手车,去年买的,汽车电瓶放两天没电了,每天开不耽误

大家好,欢迎收看这期的“二手车检测”“二手车评估”日记。

跟大家说起保时捷,大家首先应该想到的是911吧,作为保时捷不管换代有多少次,保时捷911一直都是头牌车,其实911的粉丝无疑是情怀的,大排量自吸发动机,动力输出非常线性,再配上PDK双离合变速箱,换挡快到起飞,所以说911不管是新车还是二手车在市场的销量还是很不错的,只要是自己的条件允许都会搞一台自己的911,今天的粉丝,就是911的超级铁粉,最终在上海找到一台,我们来看看车况吧。

2012款保时捷911?Carrera?S?

发动机排量;3.8L

出厂日期:2013年4月

初次登记日期:2013年8月

表显里程:39000

卖家报价:78.8w

新车指导价:146.5w起

那我们下面进行检测这台保时捷911车怎么样呢,我就带大家一起来看看这台车。

外观贴车衣,整体看上去非常不错,表面没有严重的损坏和修复痕迹,具体车况还需要我们进一步检测,毕竟是一台二手车,二手车不能只看表面

初步的对外观大致的看了一下,前机盖有小坑,也不是很明显,对于二手车来说吗,这也算是正常现象。

因为外观贴车衣,需要借助设备对车辆外观漆面检测,测量数值减去车衣厚度即可,正常数值在150um左右,这个数值减去车衣厚度后属于正常范围内,再看右前大灯有划痕,前保险杠有划痕,右后尾灯龟裂,外观整体来说还不错。

前两侧叶子板、前机盖的螺丝没有存在拆卸修复现象,前保险杠存在拆卸痕迹,保时捷911的保险杠拆卸也很正常,特别是后保险杠,因为日常保养更换空气滤芯都要对后保险杠进行拆卸。

两侧减震器螺丝无拆卸,无错位,减震器顶胶也为原厂,减震器日期与车辆相符,减震包表面平顺,无喷漆痕迹,首先可以确定两侧无事故无碰撞。两侧叶子板螺丝无拆卸,无喷漆痕迹,内部漆面平顺无二次喷漆,可以判断为原厂叶子板。刹车油含水量正常消耗,建议后期进行留意,必要时进行更换。

打开车门,驾驶舱内干净,看上去各个部件磨损程度非常相似,没有很明显的异味,就是不知道这车开长途肾会不会感觉疲惫。

经过对内饰的检测,转向柱、点烟器、安全带卡扣、座椅底部无泥沙,也无生锈痕迹,现在可以初步的排除水泡嫌疑,转向柱日期为2013年与车辆相符,座椅无拆卸,仪表台无拆卸,安全带内部无发霉,拉伸锁正常使用,固定螺丝无拆卸,可以判断安全带是原厂的,排除车辆的严重撞击事故。驾驶舱内检测完成,没有发现异常,打开点火开关,启动后看到38910的公里数,根据内饰以及正常磨损可以初步排除调表。

已经启动车辆了,也要对车辆线路,车辆电脑进行详细检测后显示有两个故障码异常,但对车辆的功能无异常,还是建议去维修一下。内饰检测完成,我们进行路试。

开始我们的路试,(安全起见,路试不允许拍照,还请老司机们回想一下提速时的推背感),经过一段的路试,换挡有异常,怠速抖动,刹车系统均为正常,随后就和卖家开到之前约的上架地点,进行上架。

车辆缓缓的升起来,我首先看到,护板更换了,这是为了有个好卖相吗,先不管了,把护板拆下来在说。

经过对发动机底部,变速箱检测无渗油痕迹,无拆卸,各个部件也无渗油,可以确定发动机、变速箱目前无大修痕。车辆后防撞钢梁目前无维修,无变形,这样也可以排除尾部追尾撞击。

全车轮胎为2017年,更换过一次,像这种车换一批轮胎也正常,加油门烧胎,原地烧胎,也不见得没有这种情况,轮毂有轻微划痕,里程也相符。

经过两个多小时的检测,对车况做一个车况总结,车辆没有事故,主要是部件无拆卸,无维修痕迹,可以说车况良好,但是发动机换挡有异常,怠速抖动,发动机护板更换,应该有过暴力驾驶。到这就检测完了。

好了,这期就找到这里了,记住,我就是专治黑心车贩子的“二手车检测”虎子。我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

确实电瓶放几天没电和车的使用不是绝对的正相关,但是可以肯定的说,起动电瓶确实已经出现了问题,建议看看是不是有连接漏电的线路,很可能的是由于车辆老旧的原因,电池已经超出了使用寿命,一般电池的寿命五或六年就已经是比较长的了,超出这个时间可靠性就会降低了,尤其是冬天,哪怕昨天还没问题,早晨可能无法启动汽车,那就影响使用了,建议换一下电瓶。

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