小鹏二手车三万多公里值得买吗_小鹏二手车三万多公里

1.小鹏汽车p7二手车

2.如何成为小鹏认证的二手车

3.小鹏g3二手车主享受不到什么

瓜子二手车或者58同城或者当地二手车市场。

小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，已经在2019年广州车展上公布了预售价格，其补贴后售价为22.99-34.99万元。

小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超550km。

小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg，同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。

相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率>95%，NEDC综合工况效率大于85.5%，效率更高。

小鹏汽车p7二手车

品牌和型号、车况、里程数、检查记录、汽车历史报告、试驾、评估。

1、品牌和型号：根据个人需求和喜好选择品牌和型号，研究和比较各个品牌和型号的可靠性、耐久性和维修记录等信息。

2、车况：仔细检查车辆的外观和内饰，看是否有明显的磨损、划痕或撞击痕迹，检查发动机舱、底盘和悬挂系统等部分是否有异常，询问车主关于车辆的维护和保养记录。

3、里程数：了解车辆的里程数，较低的里程数代表车辆的使用和磨损较少。

4、检查记录：获取车辆的检查记录和维修历史，这可以帮助了解车辆的过去问题和维护情况。

5、汽车历史报告：获取汽车历史报告，这将提供关于车辆是否有过重大事故、被水淹或其他重要信息的记录。

6、试驾：进行试驾，测试车辆的操控性能、刹车和加速等方面，确保没有异常声音或不适感。

7、评估：对车辆的条件和历史不确定，可以考虑请专业技师进行评估，可以给出更准确的意见。

如何成为小鹏认证的二手车

据调查，8月31日，昆明Xpeng汽车销售服务有限公司成立，经营范围包括:专业清洗、清洁、消毒服务；洗车服务；二手车鉴定评估；小巴出租商业服务等。而股权显示，该公司100%由Xpeng汽车销售有限公司控股..

作为造车新势力，Xpeng Motors在二手车市场没有官网渠道，消费者需要去当地二手车市场购买。其实目前敢买纯电动二手车的车商还是少的，所以纯电动二手车的保值率很感人，没有很好的保障。

随着新能源产业的发展，比如特斯拉在二手车市场还是相当受欢迎的，而国产新品牌中，以Xpeng Motors为代表，更受客户欢迎。在《2021年中国汽车保值率排名》中可以看到:在20-30万纯电车的排名上，小鹏P7以73.10%的保值率排名第一；10-20万榜单上，小鹏G3也以65.50%的保值率高居榜首。

目前如果二手车市场正式整合，估计小鹏的车型保值率会有更好的表现。事实上，这是至关重要的一步。目前纯电领域用的电池都是供应商，所以同质化比较严重。唯一能拉开差距的是自身的智能，但大众对智能导航辅助系统还是比较敏感的，这方面的差距也很难拉开。在这种情况下，保值率为小鹏提供了一个很好的途径，而金钱这个敏感话题也是消费者非常重视的一点，所以官方二手车是一个极好的选择。

百万购车补贴

小鹏g3二手车主享受不到什么

成为二手车的认证方法如下：

1、车辆准备：确保二手车符合小鹏认证的要求。

2、准备相关文件：准备完整的车辆相关证件，包括车辆登记证、行驶证、购车发票等。

3、找到小鹏认证的渠道：联系小鹏认证的官方渠道或经销商，了解他们对二手车认证的要求和流程。

4、验车和评估：将车辆送到小鹏认证的机构进行验车和评估。

5、完成认证流程：根据小鹏认证的要求，完成认证流程。

6、获得认证证书：一旦车辆通过认证，将获得小鹏认证的证书或标识。

小鹏g3二手车主享受不到续航更高的电池。

近日，关于小鹏汽车大批车主维权的消息炒的沸沸扬扬，同时小鹏汽车也遭遇到了最大的口碑危机。事情起因是2020款小鹏G3发布。2020款小鹏G3的综合续航里程520公里，起售价。

15.98万起，在售价上基本便宜了6000元。另外，新款车型还增加了L2自动驾驶辅助系统。从各方面看上去都进行了升级价格又便宜，这就引发了购买2019款小鹏G3老车主的不满。

2019款小鹏G3汽车，其综合续航里程为365公里，售价17万多，而且L2自动驾驶辅助系统还在等待升级中。老款G3续航里程短且价格高，新车售价更低、续航里程更远又新增了科技配置。从消费者的角度讲。

多少有些被欺骗的感觉。小鹏汽车错在哪里？小鹏汽车成立于2014年。从2017年10月小鹏汽车首款量产车型正式下线，到2018年1月首次交付新车，距今也只有不到两年的时间。而本次2020款G3的发布。

让鹏粉一夜之间变成了鹏黑。对于消费者的损失核心问题，是新发布的车型售价低配置高，消费者很难接受花高价买了一辆低配车。那么从小鹏汽车的角度来看，错在哪里？最大的错误是没把握住补贴时间。当补贴政策调整后。

10万元以上的电动车将强制增加续航，最有效的办法是价格不变增加配置，也可以配置不变降低价格，但同时增配和降价不太好做。