俄罗斯维修二手车贵吗,俄罗斯修车一个月多少钱

1.“不能买”的3种二手车，购车价格很便宜，维修费用贵上天

2.唯雅诺二手车后期维修费用高吗

3.4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

4.俄罗斯汽车司机怎么买车

5.维修之后的二手车是不是就不值钱了

并不是，跟车没关系，和4S店有关，比如，你在奥迪二手车4S店买的车，去奥迪4S店保养，保养费用和新车保养是一样的，另外说一下维修费用，像在奥迪二手车4S店买车的话会送一年原厂质保，所以维修售后也和新车一样享受质保服务。

“不能买”的3种二手车，购车价格很便宜，维修费用贵上天

留学生在俄罗斯买卖二手车不违法。根据相关法律规定，北美地区销售的新车是不可以倒腾出去倒卖到别国，但是对于二手车没有这个要求。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

唯雅诺二手车后期维修费用高吗

二手车在经过这么多年的发展之后，已经形成了很大的规模，而且人们也逐渐开始接受二手车，在买车资金不够的时候，也会从二手车中选择。可是二手车市场里面的水很深，有不少人在买二手车的时候贪图便宜，结果就被坑了。因此，在买车的时候不要买这3种二手车，低价买回来，维修费贵上天。

第一种，老旧二手豪车

豪车是每个人的梦想，但是豪车的价格却不是每个人都能承担的起的，所以，有不少人就看中了二手豪车。二手豪车的价格就要便宜很多，尤其是上市时间很长的豪车，如果没有收藏的价值，那么它的价格就如雪崩一样，只需要几万元可能就能买到以前几十万的豪车。可是这种豪车的维修费用很高昂，很多零件都需要花大力气寻找，这个成本不是一般人能承担的。

第二种，事故车

汽车出现小剐小蹭还可以修补，但如果出现大的事故，那么维修费就比较昂贵了，所以很多车主就将其售卖。这种事故车是不建议购买的，哪怕它的价格很便宜，依旧不划算。因为发生大事故的汽车，需要进行大修才能继续上路，这里面花费的资金就不少，而且就算修复了，在之后的使用过程中，出现的故障也不少。

第三种，泡水车

泡水车在雨季最为常见，而且也不是说所有的泡水车都不能买，但是，出现在二手车市场的泡水车，多半都是淹过中控台的泡水车。汽车泡到这个程度，很多零件就已经进水受损，尤其是电子元件，在被水泡过之后就需要更换，整套处理下来，并不比事故车便宜。

在购买二手车的时候，我们一定要擦亮眼睛，因为很多汽车都是这三种汽车翻新过来的。最好是对汽车有很深的了解，或者有很懂车的朋友一起，不然，购买二手车这件事情还是要多考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

唯雅诺二手车后期维修费用高。维修养护费用较高。按第一年10-15%，第二年8-10%，第三年8-10%，情况好的话估算下值40万上下，唯雅诺二手车后期维修费用高。定位为外交级MPV的梅赛德斯-奔驰新唯雅诺（Viano），是顶尖MPV的典范之作，有着智慧商务空间，至谨奔驰工艺的核心优势。唯雅诺的超长轴距（3200mm）带来了宽敞的车内空间，搭配镁铝合金钢座椅滑轨系统，提供灵活的空间组合与舒适的办公环境，无限延伸专业价值。

俄罗斯汽车司机怎么买车

4万买台豪华二手车

值不值得买？这要分情况了！

单纯从使用成本上来说：“不值得买”

为什么从使用成本上来说不建议买呢？因为老奥迪的故障率是很高的，这个年纪的奥迪基本上都有很多处出了问题。

发动机和变速箱也处于比较疲劳的阶段。今年的奥迪发动机和变速箱也不是没有漏油或者漏油的情况，而且都比较严重。底盘悬架也会有明显的异响、松动、老化现象。如果车主之前没有清理过底盘，买回来就得进行保养。至少半轴胶套、横拉杆胶套、下臂等配件需要更换。

如果发动机不大修的话，这个年纪想要以后开车顺利，那么发动机大修是必然的，发动机大修至少八千就没了！如果发动机机油严重烧毁、轴瓦严重磨损、气缸异常磨损等，维修费用至少要1万元以上，再加上其他油水费用非常高。

而且如果是1.8T的CVT版本，如果之前车主不正常保养，暴力驾驶的话，变速箱的传动效率也会下降不少，油耗也会相对较高。

06年左右，车况正常的自动A4中配的价格在4.4万左右！（但如果想长时间使用，你的整备费用最少也要1.5万左右）车子油耗也较高的，基本上市区开12个油很正常了，所以这些你都要做好准备！

如果想买个车撑撑场面，很少使开的话还是值得买的。毕竟奥迪的品牌溢价在那了，偶尔开开也就不用大修了，换个油水啥的就行！

维修之后的二手车是不是就不值钱了

1、研究车型：根据个人需求和预算，选择适合的车型，可以通过互联网、汽车杂志、汽车展览会等渠道了解不同品牌和车型的性能、配置、价格等信息，并进行比较和评估。

2、寻找经销商或二手车市场：司机可以通过互联网、报纸、车展等途径寻找汽车经销商或二手车市场，了解车辆的实际情况和价格。

3、车辆检查和试驾：在购买二手车时，司机应当对车辆进行全面的检查，包括车况、里程、维修记录等，同时，司机可以要求试驾车辆，以了解车辆的实际驾驶感受。

4、购车谈判和签订合同：在选择车辆后，司机可以与经销商或车主进行购车谈判，商讨价格、购车方式、付款方式等细节，并最终达成购车协议，在购车过程中，司机需要仔细阅读并确保合同的条款和细节，以保护自己的权益。

5、办理车辆过户和保险：购车后，司机需要办理车辆过户手续，将车辆的所有权转移到自己名下，并购买车辆保险以满足法律要求。

一）最好是4年车龄

目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

（二）二手车的行驶里程很重要

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

（三）实践是检验真理的唯一标准

检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。