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二手车5万公里算老车吗_二手车五万公里算多吗
tamoadmin 2024-06-29 人已围观
简介6万公里的汽车，相当于人的壮年期，这时候的车况是非常好的。可以说是车辆完全磨合开后的最佳用车 里程 ，所以车 商 们都认为6万公里左右的车最好卖，购车者也最喜欢。家庭用车平均年公里数集中在1.5万到2万公里之间，过少过多的暂不考虑。那么6万公里就是3到4年的车，车辆刚出质保，并且多数都是在4S保养再加上车辆正处于最佳使用年限，这样在二手车市场就是抢手车，车价硬，利润就可观。 车商抓住了消费者心理，
6万公里的汽车，相当于人的壮年期，这时候的车况是非常好的。可以说是车辆完全磨合开后的最佳用车 里程 ，所以车 商 们都认为6万公里左右的车最好卖，购车者也最喜欢。
家庭用车平均年公里数集中在1.5万到2万公里之间，过少过多的暂不考虑。那么6万公里就是3到4年的车，车辆刚出质保，并且多数都是在4S保养再加上车辆正处于最佳使用年限，这样在二手车市场就是抢手车，车价硬，利润就可观。
车商抓住了消费者心理，调表，至少这在某些情况是可以蒙混过一些消费者的。调表在二手车行业其实很普遍，这无非是车商想方设法多赚点，适当的调表是可以接受。例如7.8万公里的车为了多卖2千块钱调表到6万公里左右，在车况真实的情况下无非是消费者多掏了钱但至少车况不忽悠。怕的就是不良车商系统性的更改车辆参数，隐瞒车况。
买二手车考虑因素很多，因为调表太普遍了，所以公里数现在是最不值得参考的因素。在老辣的车商眼里，根据车轮胎，车内饰就可以大差不差的估算出车辆的使用年限，里程和用车频率。这都是靠多年经验积累，短期学不来。
透露一个简单的办法就是公里数和年限，轮胎有直接的挂钩。年限可根据铭牌及车玻璃参数锁定，轮胎每5到6万公里需要更换，可根据磨损程度和更换可能性进行推测。这样轮胎，铭牌，玻璃参数基本可以锁定一辆车的年限和里程。内饰的使用程度可以判断用车频率。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019
一般在选购二手车的时候，多数会根据公里数和年限来综合评定的，在结合车况考虑值不值得购买，因此不能但从6万公里的二手车就能判断买不买的问题。其实二手车公里数并不算太重要，至于公里数和里程上如何选择协调也是至关重要的。
举个例子，对于正常家用轿车每年行驶2万公里计算，6万公里的车相当于使用三年左右。如果是出租车，基本上行驶一年就可以超过6万公里了，这样的车也不算老，但对于已经停放十几年，但公里数只有6万公里的车，使用寿命大打折扣，基本上算是老车了。
注意：二手车买几年的最划算，其实一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。
至于8-10年的二手车，会存在诸多问题，年检和维修保养费用也是吃不消的，也与买二手车修到吐血的，因此很多人选择换新车，这也是为什么新手不建议买二手车的原因之一。
也有修车的都不敢买二手车，主要是二手车还是存在较多猫腻，比如有一部分是事故车、水泡车、缺陷的准新车等，而且车况较好的二手车基本被内部“消化”完了。
