二手a5要多少钱一辆,a50二手车多少钱

1.武汉二手车过户大概费用是多少？除了过户费，还有没有其他的费用？越详细越好，谢谢

2.七到八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

3.八代雅阁油耗多少真实油耗

4.麻烦各位骑士推荐几款价格在1500元的入门级山地车

看车况和车型，车况包括发动机状况、车辆完好程度等，当然也包括是否发生过交通事故或者大修。车型就不必说了，依维柯车型很多，2006年至少有得意和都灵两款车，这两款车还包括了诸多车型，比如朋友是客车还是封闭货，抑或厢货，客车是A32、A36、A42、A50、A35、A40？厢货是V35、V40、V32、V42、V50？

如果车况正常，通常都灵可以减值三四万出售，得意减值五万左右，因为朋友提供的信息太模糊，所以以上信息仅供参考。

武汉二手车过户大概费用是多少？除了过户费，还有没有其他的费用？越详细越好，谢谢

二手车过户的基本流程

1、旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全，是否与车主身份证一致。如有不符，应当由原车主提前变更。

2、合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定。

3、持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。

4、持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加费大厅办理购置费的变更或转籍。

5、变更养路费车主姓名或转籍。注意查看购置费档案是否健全，养路费是否欠缴。

根据税法规定，车辆、船舶发生过户、迁移的，应于发生过户、迁移之日起30天内，携带当年度的纳税凭证、“机动车行驶证”“船舶所有权证书”分别到迁出地和迁入地主管地税机关办理涉税事宜。而当年度未缴纳车船税（或以前年度有欠税）的，须完税后再办理相关涉税事项。

扩展资料

过户手续

1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户济南的，需办理济南市暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在济南市个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。

过户费用

1、交易税。

缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取，私人过户无交易税。

2、拓号费。

将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。

3、提档费。

有的地方高，有的地方低。

4、过户费。

二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

百度百科-二手车过户

百度百科-二手车

七到八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

过户只收过户费，二手车过户的费标准如下：

二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

收费算法：

以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。

由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2003年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

扩展资料：

互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上，往往都会有免费评估的版块，车主可以大致判断自己旧车的定价，不会受骗。

不过，这些评估结果同市场行情可能有偏差，所以只能做参考。上网前，要为自己的车子准备好几张照片，这样网上展示的效果才会好。

二手车鉴定评估机构平台是需要经国家商务部批准并颁发有《二手车鉴定评估机构核准证书》的有互联网估值平台，评估平台还需要有经国家劳动和社会保障部颁发的具有全国旧机动车鉴定估价职业资格证书的高级估价师，中级估价师。

百度百科-二手车过户

八代雅阁油耗多少真实油耗

对于很多刚毕业的大学生而言，买一台驾驶起来还不错的入门家用小车是一个非常不错的选择，售价不高，保养还十分便宜。今天，我就来给大家推荐几台这样的小车。

第一台我要给大家推荐的就是来自本田的飞度，虽然这个价钱只能买到最低配的CVT车型，但它却是所有飞度里面性价比最高的。131匹的最大动力让这台车开起来十分有活力。虽然采用的是一台CVT变速箱，但它的连接效率是相当高的，加速的感受也是十分明显。除了在低速情况下容易出现顿挫，噪音大之外，这台车再无槽点。

第二台我要给大家推荐的就是来自大众的捷达。虽然这台车仅仅采用大众的小型车平台，但它所表现出的行驶质感是现在很多国产车依然无法相比的。1.5的发动机参数相当羸弱。6AT的变速箱更是加重了这种感受。不过好在日常驾驶时它给人的舒适性还是很不错的，除了避震较硬之外，这台车的表现也是相当不错，后期保养更是不用担心。

第三台我我要给大家推荐的就是来自艾瑞泽5，这台车无论是在外观，还是空间，内饰方面的精细度都要远远超过飞度，捷达。而且，这台车采用奇瑞自行研制的底盘，在行驶质感上是完全不输合资A级车的。1.5+CVT的动力组合也是表现得足够顺畅。但缺点也很明显，即使是跑高速，这台车依然要百公里8升以上的油耗，令人汗颜。

其实，在8万这个价位里，还是有其他很多不错的选择的。比如说起亚的K2，现代的悦纳。但综合来看，飞度，捷达，艾瑞泽5还是比较值得选择的。

麻烦各位骑士推荐几款价格在1500元的入门级山地车

在雅阁车友圈里面，时常看到八代雅阁后再无雅阁一说。确，八代雅阁辉煌历史让不少雅阁或者是本田粉丝为之动容。那么如今的十代雅阁，真不值得购买了吗？

之所以第八代雅阁能被这么多车友喜欢，无非出于两个原因。第一，外观内饰。即便放到今天，雅阁的外观依然不落伍。第二，动力总成可靠，虽然略显落后，但在当时绝对是佼佼者存在。曾经第八代雅阁面世时，颇具线条感车身以及张扬且不失内敛外观设计风格让无数本田粉丝为之疯狂。在那个日系价格高企年代，依然有不少本田忠粉选择了雅阁。除此之外，第八代雅阁内饰也让许多人恋恋不舍。飞翼式中控布局，即便放到今天也依然算不上落伍。

当然，第八代雅阁动力总成最让人魂牵梦萦。不管是2.0低配版本车型，还是2.4车型，在动力体验上都要强于同级别凯美瑞。而且，在操控以及方向盘指向性上，雅阁表现也更加优秀一些，没有那么油腻。反而显示出了一定年轻感，这是让很多人喜欢的。2.0版本动力比较一般，但是匹配上当时算得比较先进5AT平行轴变速箱，整个驾驶体验。还是非常不错。而且油耗控制，也比大部分同级别车型要来得更加优秀一些。可靠性更不用说，除了发动机震动难以解决之外，几乎没有太多槽点。

而十代雅阁更多是在外观，内饰上向年轻化妥协，却第十代雅阁在外观和设计上无法和第八代雅阁相提并论，因为第十代雅阁就是一台彻头彻尾偏向于年轻化车型，确，它配置很高，像LED头灯以及大尺寸轮圈，还有各式各样让人眼花缭乱主被动安全驾驶辅助系统。下本田思域实在太过相像，所以很多人都称之为大号思域。而且在价格上，雅阁情况也不如以前第八代雅阁来那么硬挺，在市场上优惠频频放出。

的确，年轻化带来外观，内饰上提升是极其明显的，但如此激进造车策略也带来了不小麻烦。对于三四十岁以上中年消费者来说，不是所有人都能够接受这样外观，内饰设计风格。原本雅阁定位是一台商务车，可现在，雅阁已经变成了一台彻头彻尾年轻运动化B级车了。所以在应付一些入门商务活动时，雅阁这种车型是远无法和帕萨特，迈腾之流相提并论。

当然，从用车体验上来说，雅阁第十代还是可圈可点。首先就是隔音水准上提升。八代雅阁最大问题就是行驶过程中轮胎噪音以及底盘噪音处理，实在有点差强人意。尤其是在跑高速时胎噪非常明显。而这一个缺点，在第十代雅阁上得到了明显改良。整台车的行车品质，上升了几个档次，跑高速时候，车内噪音也比以前小了许多。

除此之外，第十代雅阁动力系统也算是可圈可点。对于预算比较不足车友来说，可以选择1.5T版本车型，这台1.5T发动机在动力方面还是可圈可点的，180多匹动力应付。大部分路况都是没有问题。甚至比原先2.0发动机还要来强劲不少。的确，涡轮增压化发动机在可靠性方面是不如自然吸气发动机，但是，本田只放了一个小惯量涡轮，并对其机械冗余进行了大幅度优化，至于它可靠性，我们无需多疑。

除此之外，本田雅阁还推出了基于自家混动系统IMMD混动版本雅阁。相比于普通燃油版雅阁，混动版本雅阁在行车品质上有了更明显提升。在日常驾驶过程中，大部分情况下均以电为主，行车品质甚为优秀。发动机舱的声音，也被控制在一个很合理范围内。因为采用是一款支持阿特金森循环2.0升自然吸气发动机，其热效率以及燃油经济性在同级别中都是十分优秀。实测下来，混动雅阁油耗在五升左右，相比于原先版本2.4燃油雅阁，油耗降低了一半还要多一些，这一点是老款雅阁远无法比拟的。

总结

其实，不管是第八代雅阁还是第十代雅阁，都是非常优秀本田产品，只不过，第八代雅阁已经不太符合时代发展诉求。十代雅阁上配置是让八代雅阁车主所羡慕，对于年轻人而言，十代雅阁才是最明智的选择。

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八代雅阁2.0自动档与2.4自动挡实际油耗分别是多少?请问车主的 ： 我的八代雅阁2.0自动挡的 开着空调 大概9个多,10个左右~ 朋友2.4自动的 大概11个多12个左右~都是夏天开着空调 测得~ 估计春秋要少0.5-1.0油左右~

本田雅阁的耗油量如何?： 如果是新车,耗油量会大一些.还有每个人开车的习惯不一样.路况不一样都会造成耗油量不同. 常见车型油耗比较及解读 从网站上找到各种国内常见的车型油耗数据,...

广本8代雅阁2.4排量的百里耗油是多少 ： 全部 全部答案 2018-11-28 11:40:49 差不多8--9个吧 全部 将*** 综合油耗在9升左右吧 全部 逝*** 0 0 评论 提交评论 2018-11-28 11:30:08 楼主,...

雅阁2.0EX的实际油耗是多少： 全部 好评回答 2019-03-21 13:23:55 我是11年7月买的 2.0EX 市区12个左右 这几天去了趟外地 来回410公里 高速市区各占一半 平均油耗7.8升 这次的油耗还是比较满意的 ...

第八代雅阁2.0和2?第八代雅阁2.0和2.4哪个实际油耗高 ： 基本市区是10个左右 高速或者快速路大概8左右 油耗根据开车人水平不同而不同的 不是绝对值

第八代雅阁2.0的油耗和2.4的油耗在农村使用会相差几个油? - ： 2.0在8.5个左右 2.4在9.5个左右 淘淘二手车网

雅阁7代和8代的油耗 - ： 雅阁7代和8代的油耗差不多,百公里消耗12升左右. 汽车油耗和什么有关:1、有否使用制冷空调 2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油 3、车重,越轻越省油 4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大. 5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油 6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润弧弗岗煌瞢号哥铜工扩滑不好.过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油. 7、机油性能 8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大 9、车体设计的空气动力学

24速+双碟刹+中等偏上的前叉=1500元，这基本是不可能的。请永远不要质疑一分钱一分货这句真理

如果非要这些配置的话那就建议你买千里达MA3.8D，该车看外观是24速，双碟，卖1200多元。不过真不希望你买，这个档次的碟刹纯属小朋友拉风专用，性能到手感真的真的没有78十元的V刹好用。这种碟刹骑出去基本就要靠上帝保佑了~还有下山，速度要注意，我很担心车架会开焊断裂~

买这车还不如买一辆捷安特欧野2.0，再花80换一套AVID SD3的V刹，再花200多买一个三拓V3前叉。总共花费不到1400元钱，放弃的是24速和华而不实的碟刹，得到的是结实的车架和较优质的刹车和大概齐能用的前叉。能满足你的使用要求

2000元左右的话，可以组车。

1，捷安特ATX PRO车架500元。经济实惠的架子，新款已经有了XTC的影子，性价比很高

2，禧玛诺ALIVIO8速套件550元。ALIVIO是禧玛诺的级别，同时该系列也是禧玛诺24速中最高档，这个套件包括分体指拨，前拨，后拨，牙盘曲柄和飞轮

3，AVID BB5碟刹套装240元，BB5是公认的线碟性价比之王，虽然手感什么的还能接受。

4，AVID FR5刹车把50元。

5，三拓XCR前叉340元，镁合金+线控+锁死，性价比很不错

6，亚猎士DP20手编轮组220元，包括昆腾QUANDO碟刹花鼓+DP20车圈+辐条

7，台湾新锐把组90元，包括把杆，把立和鞍座杆。

8，VP A50碗组50元。

9，正新26x1.95山地内外胎一车份，100元

10，Selle Royal SETA鞍座+普通把套100元

11，脚蹬+车踢50元

12，禧玛诺UN26密封轴+8速链条=65元

总价2300多元吧，配置上除了车架不如ATX770D的锥形头管拉风外其他部件都比770D好或持平。特别是刹车，我觉得禧玛诺的线碟面对AVID同档次产品没有任何优势可言，ATX770D目前售价2598元。