乐淘淘二手车交易市场_淘乐二手车怎么样

1.我想买个二手车自己又不懂车，石家庄有提供二手车帮买陪购服务的吗？

2.12年的宝马5系卖15万能不能买？是捡漏，还是掉坑

3.10万给山东朋友淘的七代凯美瑞，2.5+6AT，还带后排大屏导航

4.查博士说车：最适合买二手车

5.二胎奶爸来淘车，预算7、8万买二手合资家轿，你会选哪款？

6.上海二手车市场生意惨淡，奥迪A6才3万

二手车比新车性价比高，这差不多是放之四海而皆准的道理了。不过前提是车况透明，没有各种忽悠。相比于国内的二手车市场，日本的二手车市场相对更加透明，调表，隐瞒维修历史等情况基本上（不是绝对）是不存在的。而且很多很有特色的二手车价格也都非常便宜。喜欢车的朋友看看日本的二手车价，应该会非常羡慕。

接下来我们就到日本规模较大的日本二手车网站看看它们的二手车行情吧。

首先是非常有人气的小跑车，马自达的MX-5。

从网站上的信息来看，这是一辆2016年上牌的马自达MX-5，行驶里程1.8万公里，车辆年检到2021年4月（日本年检很贵），没有维修历史。车辆是1.5L+6MT的软顶敞篷版车型，裸车售价239万日元（约15万人民币），落地价则为15.6万元人民币左右。

15万左右落地价就买一辆才开了1.8万公里的敞篷小跑车，如果在国内有这样的二手车，相信很快就会被爱车之人拿下吧。

再看看更有名也更普及的跑车，来自丰田的86，价格同样令人心动不已。

一辆2014年的丰田86，行驶里程同样只有6.2万公里（在日本这个里程开得算相当多了），车检有效期到2021年8月，没有维修历史。2.0L+6MT的版本，首任车主卖车，裸车售价189万日元（约合人民币11.9万元），落地价格也就12.6万元人民币左右。

十万出点头就买一辆车况不错的86，让国内坚挺的86和BRZ价格情何以堪。

小跑车属于玩乐型的车辆，家庭用车肯定不会买这种，那么日本普及量非常大，国内被炒作成MPV神车的丰田埃尔法大概什么样的行情呢？

选择一辆2017年上牌的2.5L排量的丰田埃尔法来看看，首任车主卖车，安装了10寸的中控导航，行驶里程2.9万公里，即将车检，车主附送车检前的整备，没有维修历史。裸车售价358万日元（约22.5万元人民币），落地价约人民币23.8万元。

想想国内把埃尔法炒成了什么样，再看看日本的二手埃尔法，人家那边一辆普普通通的家用MPV，怎么到咱们这就要收这么高的智商税呢？

埃尔法对于大家庭使用很合适，但是如果是单身人士，或者二人世界的小家庭的话，买一辆混合动力的普锐斯显然更加合适，省油就是省钱啊（日本油价常年人民币10元/升左右）。二手的普锐斯大概卖多少钱呢？

一辆2016年的丰田普锐斯，行驶了6.8万公里，包含车检的整备费用，没有维修历史。这样一辆车裸车售价99.8万日元（约合人民币6.3万元），落地价为7.1万元人民币左右。

普锐斯可以说是相当皮实又省油的一辆车，几万块钱买一辆开几年，是相当划算的一个选择了。

上面介绍的都是普通车型，在日本购买这种车型是需要有车位证明的。而车身更小，排量更低，价格也更便宜的K-car更适合年轻人或者对车的需求不太强烈的人。那么典型的二手K-car大概卖多少钱呢？

本田N-one是日本最受欢迎的K-car了，这辆使用了0.66T发动机的车型（普通K-car基本是0.66L引擎没有T）2015年上牌，行驶了9.2万公里，不过本田的车通常相当耐用，这个公里数也可以接受。车检到2020年9月，没有修复历史。裸车售价54万元日元（约合人民币3.4万元），落地价4.4万元人民币左右。

3万多买一辆本田的小车，再开个3-5年应该完全不是问题，对于对车有刚需，又对舒适度，空间没有太强烈欲望的人来说，这样一辆二手车算是很不错的选择了。

日本品牌的车在日本卖二手便宜很正常，那么进口到日本的豪华品牌车型呢？我们来看看国内就相当受欢迎的宝马5系在日本二手市场卖多少钱吧。

2014年上牌的上一代宝马5系柴油版523d的M运动版，行驶了3.6万公里，没有发生过事故，也没有附送车检整备，裸车售价为269.9万日元（约合人民币17万元），落地价则是19.3万元人民币左右。

落地19万多点的售价不算便宜，不过对比下同年份的国内宝马5系二手车还要20-25万左右的价格，也算很实惠了。

除了日常能出现在大街上的各种二手车，日本并没有强制报废，国X排气标准的强制政策，所以有很多经典老车依然能够正常的上牌，上路行驶，喜欢复古车，喜欢老爷车的人基本上都能淘到自己的所爱，比如这辆二手的老mini。

1997年上牌的罗孚版mini，1.3L发动机还特意在标题上标注出没有漏机油，行驶了9.3万公里，不附送车检整备也没有维修历史。这样一辆看起来就让人爱不释手的车售价仅79.8万日元（约合人民币5万元）。

虽然买回来后还要自行整备，自行想办法通过车检，不过5万块钱收一辆这样的经典mini，相信拿回国内的话，绝对第一时间就被mini的粉丝们抢走吧。

相信大家看过这些日本的二手车之后，对日本大概什么样的车型卖多少钱心里也有了大概的印象了吧。如果是爱车之人能够到日本淘二手车，相信会非常爽吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买个二手车自己又不懂车，石家庄有提供二手车帮买陪购服务的吗？

汽车行业的寒冬，从2018年开始，其实当年的二手车市场销量还算不错，毕竟突如其来的寒潮会最大程度影响新车市场，而对于那些原本就定位于四五六七八线的二手车，或者以“淘”为乐趣的性能车，原本市场就不大，所以受到的影响当然也微乎其微。可是从2019年开始，好像市场的风向标一下子就波及到了二手车市场，而这一切的表象，都是从一杯茶开始的。

和新车的销售模式不同，一般二手车的重点并不是看车，而是聊天！每天约好和空降的客户来到二手车商办公室，先是泡上一壶茶，然后坐下来聊聊自己想要什么车，基本上这个时候车商就会知道自己大概会赚多少利润，当然，也会在不同茶品的选择上有所区别。然而2019年的二手车商办公室，门可罗雀不说，就连一直都不会断档的茶叶，如今也成为了稀罕物，?只有客户到访的时候，才会拿出来品尝，而平时，哪有时间坐在办公室赏心悦目，到处找客户，成为了生命中的重头戏。今年7月份的国六排放标准，成为了行业的一剂“重磅炸弹”，一二线城市对于二手车的排放标准上牌情况有所限制，而彼时国五新车的“打骨折”销售价格，也让二手车商顿觉前途无望，新车比自己手中的二手车还便宜，这日子怎么过啊。

曾经是个行业神话

在你的印象中，卖车赚钱吗？答案是肯定的，只是你不知道的是，一台二手车的价值会远远超过一台新车，所以当二手车商表现出痛心疾首的样子告诉你，这个价他们从从来没有给过的时候，千万不要相信他们的鬼话。因为消费者的信息不对称，这些二手车商以各种明目，随便一个月赚取10万甚至几十万的利润，并不在少数，所以这也和房地产中的二手房中介一样，成为了造富的又一神话。

然而，打击就是来得这么猛烈，现在的他们，每个月温饱都成了问题。

二手车市场区域饱和

据中汽协发布的销量数据，2019年1-11月中国品牌乘用车销量为747.8万辆，同比下滑16.9%，占乘用车销售总量38.9%，占有率比上年同期下滑3.0个百分点。在这么多家乘用车的企业中，能够实现增长的屈指可数，大多数都在下降的过程中“坠落”，市场的增量变成了存量，新车的不断简配降价之后，二手市场的份额又剩下了几何？

其实从整体需求的角度来看，中国人的汽车消费其实正在向不断饱和的方向发展，也正是如此，我们看到了整体汽车产业的相对处于销量低迷的状态。

互联网的猛烈冲击

在互联网没有那么发达的过往，如果相对一台二手车进行比价很困难，任凭任何一个消费者，都不会有这么大的精力，但是现在却完全不同，只要打开电脑随便点击几个网站，从南京到北京的同款车型全部可查看，价格已经透明到了极点。更有零首付、一成首付、免利息、即可提车等优惠力度，谁还会去买一台二手车？

鬼扯：二手车市场的下滑，和以上的原因都有关，但也没办法脱离开的是二手车的质量，有些车商为了赚钱无所不用其极，尤其是天津的爆炸车、浙江的泡水车流入市场之后，以次充好，让很多人吃了哑巴亏。再加上新车市场价格的不断下探，二手车不好过也是清理当中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12年的宝马5系卖15万能不能买？是捡漏，还是掉坑

我们是专业的二手车评估师,从事二手车评估鉴定工作多年,具有丰富的评估经验,若您打算购买二手车,我们可以提供二手车帮买服务,具体包括:

1、全程陪伴您看车。我们具体十分丰富的二手车鉴定经验以及结合专业的二手车检测仪器，能够快速准确的鉴定出真实车况，避免您买到事故车、水泡车、火烧车。

2、好多车型的配置绝大多数的消费者并不能准确的区分出来，我们阅车无数能够准确的知道预售车的具体配置，防止您花买高配置的钱买到低配的车型。二手车遵循“一车一况一价”原则，我们能够根据车型结合车况判断出车辆的出售价格是否合理，陪同您一起砍价直到满意，不会让花冤枉钱您买到高价车。

3、手续问题是很多人在购买二手车时容易忽略的问题，我们可以鉴别出二手车手续是否齐全，以及真伪，避免您买到具有法律、经济纠纷等问题的不能过户的车辆。

4、 经过多年的二手车从业经验我们总结出一套安全高效的交易方式，是否有违章，怎么签合同，什么时间打款，是现金还是转账等，能够大大降低您的交易风险。

5、 大多数的人对二手车的过户以及保险问题不明白，又不放心在大马路上随便找个人帮买过户，当然他们的收费也不便宜，我们可以陪伴您全程过户，能够节省您三分之二以上的时间。

6、 我们的收费也是非常合理的，也就是相当于找个朋友陪伴买车完事后请客吃饭的费用，那样您还要欠人家人情，并且您的那个亲戚朋友并不一定有我们专业。

希望我们的服务能让您买到满意的安心好车。

可以在58、赶集、百姓等网站里面搜索二手车帮买就能找我们了。

10万给山东朋友淘的七代凯美瑞，2.5+6AT，还带后排大屏导航

最近网上关于“15万买宝马5系”的言论在二手车圈子里闹的沸沸扬扬，一时间二手车商群起而攻之，当事人之后也出面作了回应，但是事情并没有因此而平息下去。有很多人说，这言论中过低的报价动了二手车商的蛋糕，动没动到我不清楚，我作为一个经常买二手车的人呢，从消费者角度有一些观点想跟大家分享一下。

越来越多的人关注到二手车较高的性价比，潜在客户群体不断扩大，但不幸的是这其中的大部分人并不懂二手车，甚至都不懂汽车。在他们的知识范围内，车辆的价格似乎成了唯一的参考要素。但实际上，决定二手车价格的不是车款而是车况，不谈车况谈价格，跟不谈剂量谈毒副作用一样是耍流氓！卖15万的12年的宝马5系确实能找到，但是无事故无泡水无火烧里程数合理可接受的就不一定了。你只看到有人比你少花三四万买到了台同样的车，你没看到他跑了多少趟修理厂、修车又花了多少钱。用溜溜哥的话说，贼偷钱的时候你看到了，你不过是没看到贼挨打罢了。

二手的东西是没有价格的。说二手车你可能不明白，但在闲鱼上淘二手的经历你一定有。多新算九成新，多新算八成新，多新又算五成新，这其中定义是很模糊的，但我知道如果连卖家都认为它只有五成新，它必定不会标个九成新的价格。比如“五成新的宝马523”？

我有个简单的办法来帮助小白规避买到“烂车”，那就是买贵不买贱。买二手车不同于在淘宝上逛街，看好款式，价格由低到高排序选个便宜的就行。市场上没有两辆完全相同的二手车，一车一况，一车一价，我并不是说价格便宜的车就一定有问题，但是卖得贵的车肯定不是没有原因。如果一个车的价格特别高，两种情况，一个是车商老板想自己留着用并不着急卖，另外一个是这车收过来的价格就高，显然肯定是因为这车有值钱的地方，无论以上两种情况哪一种都可以证明这车车况是不错的。

这个老板有自信能把这车卖得比别人贵，必然是有他的道理。15万也可能买到车况没问题的宝马5系，但是咱们小白还是不要碰了，买这么便宜你敢开吗？十几二十万都花了，还在乎着三万两万的，与其省两毛钱开得提心吊胆的，不如多花点钱买个舒坦。

二手车和其他商品一样，都有两个价格，一个批发价，一个零售价。批发价一般是一级二手车商报给零售商的价格，这些批发商追求“量”，往往拿过来车不怎么收拾，车漆划痕、内饰污垢、易损件老化往往都不处理，随便加个一千两千的利润，甚至三五百块钱，卖给零售商；

批发商手上的车我是不建议普通消费者直接去买的，你要是不懂车的话，收拾起来是很头疼的；零售商的目标顾客是散客，他们从批发商手上拿过车子来就需要彻底地整备一番了，最基础的内饰深度清洁，外观上补漆抛光打蜡，发动机变速箱机脚坏了要换，胶套老化了要换，火花塞到时限了也要换，这些都是成本，为的就是能够使这个车看起来更漂亮、用起来更省心更舒服。

在这一环节，他们获取相应的利润我觉得是完全合理的。我以前喜欢买那些便宜的没收拾的车，那时候上学，有的是时间，而且以此为乐趣，看着一台老车在自己手上从奄奄一息到容光焕发。但那要付出大量的时间和精力，上班一族谁有那个功夫，况且玩车的有几个，多数不还是买车来日常家用的。

二手车已经不是一个什么新鲜东西了，这个市场可以说已经比较成熟了。如果你有过卖二手车的经历，你一定知道你一旦把车源发布到网上就会有无数收车的电话打进来，来自二手车平台的也好，来自车商的也好，他们的职业就是这个，每天在网上盯着，如果车况很好价格又便宜的话，车商一定早早地就把车子买到手了，实现“无风险套利”，根本轮不到普通消费者。

你偶然看到一个车很便宜，还妄想赚到了便宜的话，简直是太傻了。所以，别在个人手上买车，好车况好价格轮不到你的。“缺钱急用，不然也不便宜卖”、“车商勿扰不卖车商的”这些听听就好。也别在二手车平台买车了，如果你嫌车商赚得多的话，那你应该更讨厌二手车平台一点。

车商以此为生，他不是只做你一单买卖，隐瞒车况卖个事故车或者火烧车给你的信用成本是很高的，所以他不会这么做。找一家正规的大一点的车商买二手车总归不会出错，“唯一的问题就是贵了点”和“除了便宜哪哪都是问题”，我觉得这道选择题并不是很难选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

查博士说车：最适合买二手车

哈喽大家好，今天这一期节目给大家带来的是一辆七代凯美瑞，2.5G顶配的，还带后排系统。凯美瑞作为丰田最经典的车系之一，同时也是能够代表丰田的理念的一款车型。

经常看节目的朋友们肯定知道，在三月份的时候也拍过一辆凯美瑞，只不过那是一辆2.0G的，是给广西的朋友找的，而今天这辆凯美瑞是给山东淄博的一个朋友找的，时间不急，车况要好，4.30号转的定金，5月底六月初拿的车，几经周折，后来锁定了这台凯美瑞。大体车况做个介绍，有补漆，没有事故，有过一次过户，基本全程4S保养，实表15万公里，对于丰田来说，我感觉不多。

全部办好后，给兄弟买了个保险，返点也送回去了，然后送了一个保养，关键是还送了两条轮胎！！！毕竟十万的车3%，赚了人家3000块钱的手续费，我感觉送点东西也是应该的。

首先我们来看外观，七代这个凯美瑞的外观真的非常的好看，与现在的八代凯美瑞完全是两种风格，七代凯美瑞看起来完全是一辆气场十足的车子，车身线条也是非常的漂亮，从里到外透漏出一种大气的风格，很耐看很耐看很耐看！

坐进车内，看着这内饰，一股豪华的气息油然而生，桃木的方向盘加上多功能方向盘，大气！储物空间的布置，档把的手感，中央扶手箱用来也比较顺手。

因为这辆是顶配车型，主副驾驶都是电动座椅，副驾驶还是老板键，这豪华感十足！要想知道是什么人会买这么一辆豪华感十足顶配的凯美瑞吗？看视频你就知道了。

来到凯美瑞后排，讲真的，在这个级别当中，凯美瑞的后排我给满分，当前排座椅调好之后，后排坐进去仍然会有一个十分充裕的空间，坐垫够软长度也够，靠背角度也很好，与其说天籁是大沙发，这辆凯美瑞的后排也是不差的。

后排空调出风口带风向调节，地板也没有很高的凸起接近于纯平，后排门板上也有几处非常实用的空间，放水杯什么的都很顺手，抬头看，还有后排，这应该是前任车主加装的，这个级别的车，后排能够做的这么到位，难道不应该给满分吗？

三大件上面的话也是这辆2.5G的亮点之一，2.0G的凯美瑞匹配的是一个4AT的变速箱，这辆2.5G的凯美瑞匹配的是一个6AT的变速箱，开起来的感觉完全是两个不同的感受，单单从配置上以及发动机变速箱的结构上来说，多花两万块钱完全是赚了大便宜，同年限同级别的2.0跟2.5的凯美瑞二手车价格相差到一两万，多花这一两万完全是值得的，换来的是更好的驾驶感受和更高的保值率、市场认可度。

将这辆2.5G顶配的凯美瑞开动起来，第一感觉就是这个桃木方向盘的握感好舒服啊，转向很轻很轻，毫不夸张的说两个手指就能将这个方向盘拨动起来，转向也是比较精准的，不但好上手，上手的感觉也是非常不错的。

开起来之后，变速箱和发动机的匹配是一个非常大的亮点，丰田自己家的发动机配上自家的爱信6AT，匹配的非常的顺畅，非常的聪明，无论是换挡逻辑还是换挡速度，都是绝对让人满意的，它能够根据你油门的深度来决定换挡的速度，当你想急加速时，换挡就比较慢，为了增加扭矩爆发出一个更好的动力表现，而当你慢慢开的时候，换挡时非常非常平顺，开起来真的非常的舒服！

底盘给人的感觉也是不软不硬的，都是刚刚好的那种感觉，而这也体现出了一个凯美瑞身上的一个特性?——?中庸，你挑不出它任何的缺点，但也没有多么亮眼的优点，足够的动力够用的配置，可靠扎实的三大件，就是让众多车友爱不释手，确实很丰田！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二胎奶爸来淘车，预算7、8万买二手合资家轿，你会选哪款？

最适合买二手车的人群画像

二手车的优点：

1、性价比高，精品二手车或者准新车，性价比比较高，车况可以说是很好，价格也比新车便宜 。

2、价格便宜，新车不心疼

3、贬值率更低，置换性价比更高

买二手车的缺点：

1、调表车、事故车、水泡车、火烧车等等，很多都会被车商精修以后，伪装成精品车，以精品车的价格售卖，而且普通人，大部分不是很懂车，容易踩坑。

2、维修保养成本高

买新车的优点：明码标价，售后有保障

买新车的缺点：买车养车费用高，折旧快，尤其是喜欢玩车，经常换车的人来说，折旧损失比较大。

买二手车的人群画像

1、新手练车刚拿到驾照的新手，没怎么上过路，对综合路况不熟悉，倒车停车操作不熟练，开车路上难免磕磕碰碰，二手车刮蹭了没有新车那么心疼，当技术熟练了再换新车，此时的二手车折价也不会太大。

2、预算不足，想买车代步如果买新车预算不足，无法买到欣怡的品牌，买二手车就非常合适，尤其是一些准心车和精品车，因为新车头一两年折旧率高，新车买不了，买准心车，妥妥的。

3、过渡型车型短期内无法买到新车，但是又着急用车，可以入手二手车过渡，等过渡期过了再转手，这样损失最小，又能很好的解决用车需要。

4、二三线豪华品牌的车子折旧率很高，特别是前三年，买这种类型的车，最具性价比，如凯迪拉克，讴歌，沃尔沃等。

5、喜欢开不同的车，体验不同驾驶乐趣的朋友。很合适买二手车。二手车折旧率低，频繁换车，车辆的折损远比新车低，在预算范围内，可以体验更多不同车子带来的乐趣

6、对汽车有一定的了解，能简单排除故障以及动手更换一些汽车易损件的朋友。买二手车后，开着也不心慌。

7、喜欢情怀车的朋友也适合买二手车。既然被称为"情怀"，那肯定是经典老车。这类型的车都是停产了的，只有二手车市场能淘得到。

上海二手车市场生意惨淡，奥迪A6才3万

和多数在郑州上大学的年轻人一样，王先生从毕业就一直在郑州这个城市打拼，如今已经5年多了，终于在这个城市建设了一个幸福的家庭，现在已经是一个有孩子的爸爸了，所以，买车事宜也该提上日程了。

这次买车预算7、8万，买车的目的就是想给家人更好的生活，家用车就是王先生的首选，只不过和大多数不太懂车的朋友一样，王先生只想着7、8万买台二手合资家轿，但是不知道到底能买到哪几款，让我们帮他推荐一下。

本来现在车型就特别丰富，再加上影响二手车价格的诸多因素，所以，7、8万的二手合资家轿选择性还是非常广泛的。从准新的小型车到三五年紧凑级到车龄稍大的B级车都有可能，下面我们就来一一细说，看看哪款最合适王先生呢？

一、追求经济性首推本田飞度

七八万预算买二手小型车，飞度、POLO、致炫、威驰等都不错，而且能买的基本上不是准新车也得是近一两年的精品二手车，这其中最热门的要数?本田飞度了，如果你留意的话，在大街上经常能看到。

飞度外形时尚，空间布局合理，搭载的1.5升地球梦缸内直喷发动机动力强劲，同时油耗也只是6升左右！既强劲又省油！三年保值率高达73.67%，同级别中也是无人能及了。

七八万预算买二手飞度可以在2018款或者2016款中选择，如果是想开两年练练手再换车，买台一两年车龄的飞度是非常合适了，因为保值率高，所以开两年再卖出去不会亏太多。

二、喜欢运动型首推马自达昂克赛拉

作为一款运动型紧凑级轿车，马自达昂克赛拉可能是同级最动感的车型之一，如果是喜欢操控，追求驾驶乐趣，昂克赛拉会是不错的选择。

三、看中均衡性可以选丰田卡罗拉或者雷凌

相比于卡罗拉，雷凌名气可能要稍微弱一些，但其实这两款车可以说是双胞胎兄弟，只不过外观、内饰及配置方面略有差异，核心技术都是一样的。

大家都知道丰田的车一向都以故障率低闻名，卡罗拉和雷凌就是这样一款开起来省心，用起来省油的车，空间、动力、经济性、舒适性各方面表现都很均衡，所以家用也是非常适合了。

七八万预算可以从2014款~2017款中选择合适的卡罗拉或雷凌，这个年份的二手车一般非常畅销，相比于买新车性价比非常高了。

四、追求舒适性首推日产轩逸

日产旗下的轿车素有移动大沙发的称呼，日产轩逸是一款主打舒适性的家用轿车，悬挂调教偏软，乘坐舒适性还是非常不错，如果是经常带老人出行那么日产轩逸还是比较不错的选择。

七八万预算可以从2014款~2018款中选择合适的轩逸，选择空间非常大，而且性价比很高。

五、想买B级车，年限稍长的雅阁、凯美瑞也未尝不可

虽然都是家用车，但B级车和A级车开起来还是有差别的，如果想有更好的驾乘体验，七八万预算完全可以买一台B级车。为什么主推雅阁和凯美瑞呢？因为这两款都是B级车里的畅销款，质量是经过市场检验的，即使年限稍长，也不用成天担心维修。

当然，七八万预算要买雅阁或者凯美瑞，车龄一般要7~10年了，公里数也不会少，但是只要车况良好，买来开还是没问题的。

每一个买车的朋友可能都会经历这么一个纠结和对比的过程，因为每个人的需求不同，所以对车的衡量标准也不同，还是那句话只有适合自己的才是最好的。

今天我们从不同的角度给家分享了几款车型，如果你也想7、8万块钱买台二手合资家轿，不妨留言来和大家讨论一下，你是怎么选择的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着咱们每个人的生活水平提高，对于汽车行业那种竞争特别的激烈，导致很多的车企业汽车的价格也越来越视觉化，人们在去挑选汽车的时候，也是深思熟虑的去思考，看看自己该不该去买，对于汽车的品质的要求那也是相当的高。由于今年疫情的影响，很多的企业都已经进去了寒冬期，新车都因为价格，价格战异常的激烈，更何况像是二手车市场呢？今天咱们一起来聊一下关于二手市场里面的?奥迪A6只需要三万块还是无人问津，这让老板们愁白了头。

这里咱们先说一个实例，网友小虾米是一个刚刚毕业的大学生，因为自己上班的地方和家里实在是太远了，就想着自己能不能去买一辆车，然后自己回家也可以方便一点，但是自己也是刚刚毕业，所以手里也是没有什么钱的，十几万的新车肯定也是买不起，所以为了省钱，就想着去二手市场去看一下，看看能不能淘到宝贝，买一个自己比较喜欢，而且性能也比较好的车，所以他就来到了上海的二手市场。

小虾米刚刚来到的时候，就发现二手市场里面的人，并没有自己想象的人那么多，这里有很多的豪车，但是你可以见到的豪车基本上都是开不了，上面落满了灰尘，不会因为自己是豪车身边就围满了人，但是这些豪车的价格却是十分的便宜，一辆奥迪仅仅才只要三万块，这令小虾米非常的不敢相信。因为这样的新车指导价都需要40万元啊！这非常令人震惊，问老板为什么这个价格那么便宜呢？老板说出来的话，让小虾米恍然大悟。

老板娓娓道来的说，因为今年这样一个形势，加上疫情给大家带来的影响，这一点原因大家都是知道的，其实现在二手车卖不出去主要有以下几点，首先就是自己的生活水平变好了，再加上上海这个地方人普遍比较有钱，所以他们压根就不会来二手市场，然后就是质量问题，因为二手车它的质量不会保证，谁也不能说这辆车的质量就特别的好，而且没有售后。可能外表看起来非常好，但是实际上并没有那样配置，里面的零件问题都是看不到的，所以也是因为这个原因，让很多的人不会选择去买二手车。

最后一个原因呢就是因为，现在国六的政策也即将实行了，可能很多地方都已经实行了，再加上国家对于二手车的管控也非常严格，所以就有很多二手车不达标所以不能上牌，如果不能上牌就意味着不能上路，那干嘛还要去买这辆车呢？

不过在中国的二手车市场情况确实是不容乐观，其实如果放长远看这也不是什么好的结果，为什么这样说呢？是因为在很多的发达国家的二手车，不管何时何地二手车它们都会有一个质量保障，所以让人可以更加放心的去购买，但是中国的二手车市场这一点是比不上他们的。所以为了长远的角度来看，我们应该在这一方面多下一点功夫，这样才可以更好的监控还有给汽车做一个足够的保障，让顾客可以放心的买。好了今天小编的文章到此结束，咱们下期再见吧！

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