雅马哈二手车摩托车价格,雅马哈二手车摩托

1.一般雅马哈r1多少钱一辆

2.雅马哈易发110A弯梁摩托车14年5200买的两万公里能卖多钱？

3.我买了一台雅马哈，弯梁的摩托车、跑一万公里。我花3700元买的。值么，

牌照费用各地不一样，咱只说车子本身价钱

般新车落地即转手价格将近少5/1，即就要打个8折，因为卖二手车就要担这个损失，钱多谁买你这个二手车，不会买新的？售后也有保证啊。

车已经开了两年了，虽然表头显示只有3700公里，但是不排除表动过的可能性。综合考虑如果手续齐全能过户的话，裸车在4000-5000价格还是比较合适的。6000多肯定是贵了。

然楼主可以给他的车挑挑毛病，如果确实喜欢也不要表露出来，卖车一般都比买车的急，价格合适就可以入手了，YBR这个车还是很不错的

一般雅马哈r1多少钱一辆

证件齐全。

手续完整，

值得买进，

可以再砍500左右。。。

这种2手车一般价格5000+

因为市面这个车保有量很大。

但这个车，配件不便宜。。

YB车还算保值。具体看车成色，

如果车子配报警器，等，可以适量加价。

最多5500左右。。

雅马哈易发110A弯梁摩托车14年5200买的两万公里能卖多钱？

雅马哈R1从1998年发售至今，逐年均有更新改款，目前雅马哈r1新款在国内市场均价是15万元左右。因其倍受改装者热爱，应以实际车辆参数作为依据，才能明确价格。

1998-2020年的雅马哈R1摩托车均有不同的性能以及外观，其价格影响主要在于引擎、车身材料、以及体型的变革。

从初代的注重轻量化、动力排量，再到中代的外观，架构大变革，以及近代的注重整体功能，其价格波动非常大，并且，雅马哈由于是外国品牌，销售还分为国内和国外，两者价格也有差距。

国内基本都是改版，不过价格相对适中，因为国内改版一般不会改动引擎或车架，仅是小型改造，譬如更改外观，增加配饰。

而在国外销售的，很多改版几乎将其改成另外一辆车，这样的改变很大程度影响价格，最高可达30万元左右。

要购买雅马哈R1，建议优先购买原装，性能更稳定，价格也相对合理。

全新2020款雅马哈R1：

采用液冷、4冲程、4气阀、直列4缸998cm3发动机。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型，新车在外形和配置上都有了进一步的升级。

R1的直列四汽缸引擎采用自YAMAHA MotoGP战车的十字曲轴闻名。新款R1主要在导流罩、引擎、避震及电子方面有了新的改良。

除了采用全新设计的气门凸轮外，还更新了进气系统的配置，拉近节流阀和燃烧室间的距离，并将全新Bosch制10孔喷油嘴设置在φ45mm的节气门上、扩大曲轴轴颈的润滑油孔、增加传动链条的厚度，从而提升汽油燃烧效能，冷却系统得到升级，让引擎在高转时有着更出色的加速效能。

外观方面，新款R1最大的变化是车头造型和前灯设计，全新设计碳纤维材质的导流罩拥有更好的空气动力学，线条上也更具有统一感。虽然动力方面维持不变，但是增加了发动机效率，相信动力输出时会表现得更加强劲。

我买了一台雅马哈，弯梁的摩托车、跑一万公里。我花3700元买的。值么，

雅马哈易发（E8）110弯梁摩托车，在当时的售价是在5000元左右，2014年的车跑了5200公里，如果车况良好手续齐全，现在大约还能值3000元左右，这也要视当地实际情况、二手车的总体行情等而定。如果车况差或不能正常年检，价格就要更便宜些了。

贵！！绝对贵！！！或许各地价格有差异

但是一辆国产或合资的弯梁车跑1万公里买3700绝对贵！

如果是这边，个人觉得合资的弯梁二手最高价在1500左右。最高都不超2000！因为合资雅马哈的踏板如丽鹰，福喜，迅鹰车二手也是500-3000之间！天剑也是3000以内啊！合资车都不值钱的，又不是原装进口车！且弯梁在国内不被年轻人接受。一台泰国雅马哈产的弯梁2冲程125小跑也是3000多而已啊

但是还是想说各地价格差异比较大啦！

国产弯梁一般是350左右吧。

这边一般都是在废品场看到的多，一般都没人要，直接压废铁。那些车因为不能上牌，被交警抓了就到废品场，又没人要买，大多都是压废铁。很多都和新的没区别