吉利星越l二手车9万多_吉利星越 二手

1.吉利星越l怎么样

2.智能+便宜+耐用！这5款国民家轿落地不到10万，三大件公认靠谱

每个消费者在购车的时候，预算都会有所不同，如果你的预算是20万以内，并想买一款实用性强，性价比高的SUV，那么你能够考虑的车型就有很多了，毕竟许多主流车型的价位都在20万左右。而今天为大家带来的三款车型就是其中之三，如果你即将要买车，那么你不妨看看，或许对你会有所帮助。而且，这三款SUV估计是很多老百姓绕不开的选择，因为它们除了性价比高、实用性强之外，还都有着不错的口碑。具体来看：

第一款：星越L 厂商指导价：13.72—18.52万

星越L是吉利所推出的一款非常成功的车型，在同级别车型里，它的性价比都算得上是领先地位，平均每个月的销量都在1万多台左右。

星越L在外观方面拥有两套不同的组合。其中燃油版本的外观看上去更加沉稳大气，而雷神Hi·F油电混动版则偏向于年轻科技化，整体会有一种运动激进的风格。

虽然星越L是一款紧凑型SUV，但2845mm的轴距也就暗示着，它的空间不比一些中型SUV差，你能够很容易找到，让自己非常舒适的位置。如果有时需要放大量物品而担心空间不够，那么后备箱容积562L和后排座椅放倒则能打消你的顾虑。

在动力上，星越L燃油版本两驱型采用的是2.0T发动机和7挡湿式双离合的组合，最大马力218，最大扭矩325N·m的数据在同级车型里有着很大竞争力，而四驱型则将变速器改用了8挡手自一体，输出的动力只增不减。至于混动版本，它搭载的是1.5T发动机和3挡DHT变速器，威睿电动，三元锂电池，纯电续航1279km，系统综合扭矩甚至有着545N·m的成绩。

而星越L的缺点则在于，雷神混动采用的是一台1.5T三缸发动机，对于一些对发动机比较敏感的消费者来说有些无法接受。

第二款：长安UNI-K 厂商指导价：14.59—18.49万

长安汽车在国产汽车品牌里面，它的销量和口碑一直都是比较不错的，长安UNI-K虽然在销量上没有那么尽人意，但这款车的综合性能还是不错的。

长安UNI-K的外观造型是它最大的亮点，做为UNI家族的“大哥”,除了车身尺寸看上去更加大气以外，整体造型依然还是沿用的UNI家族式设计，科技未来，年轻运动依然是它所散发出的气息。

由于长安UNI-K是一款中型SUV，所以与星越L相比，它的空间更豪华，2890mm的轴距，以及4865/1948/1690mm的长宽高，在同级车型中也算是一项优势。它的座椅采用的是运动风格座椅以及仿皮材质，所以在舒适度上长安UNI—K它也能有所保障。

至于动力配置，长安UNI-K在两驱和四驱上的配置都保持一致，2.0T发动机和8挡手自一体变速器，输出390N·m最大扭矩和233最大马力，综合油耗8.4L/100km。

而长安UNI—K的缺点则在于，定位以及定价有些尴尬，如果消费者是主要是奔着它科技的外观而去，那么比它更加便宜的UNI-T和UNI-V更值得大家选择，而考虑到其他配置大家可能更加愿意选择其他品牌，毕竟20万以为的价位里汽车厂商们都太“卷”了。

第三款：途岳 厂商指导价：15.86—21.66万

如果你认为国产车还是差了一些意思，想买一款实力雄厚的合资车型，那么这款上汽大众—途岳是不错的选择。

外观方面不用我过多介绍，途岳依然采用的是大尺寸镀铬条修饰的中网设计，也可以说是大众家族化的设计。途岳的定位是一款紧凑型SUV，它的轴距为2680mm，而长宽高则分别在4453/1841/1632mm的行列，座椅材质有着仿皮和真皮/织物混搭的组合，总体来说日常使用还是足够的。

在动力上，途岳280TSI搭载的是1.4T发动机和7挡干式双离合，输出的动力达到150马力和250N·m的扭矩，而330TSI四驱版则是采用的2.0T与7挡湿式双离合的变速器，输出的动力自然而然会高很多。

从目前消费者反应来看，途岳最大的缺点在于：使用95号汽油，280TSI搭载的干式双离合从目前的口碑来看，大家并不是很认可。

写到最后：

以上就是笔者为大家挑选的三款SUV，它们各有各的优点，也各有各的缺点，大家可以根据自己的日常需求来进行挑选。如果让我来选择，我可能会选择星越L，那么如果是你，你会选择谁呢？欢迎评论区留言讨论！

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吉利星越l怎么样

随着汽车市场的复苏，一度在抗疫期间火热的二手车行业在最近越来越热络。关于选车的问题在后台越来越多，其中，很多人对于二手车买新一些的低端车和老一些的高档车有很大的疑问。今天锦和汽车商业中心就以15万价格举例告诉大家这两类到底怎么选！

首先来说说新一点的低端车，自几年前开始，车连网和主动安全保护系统的满地开花，这段时间的汽车大多都配备了极强的中控系统，屏幕可以控制和管理的东西越来越多，甚至部分车型还可以通过OTA在线升级提升车辆的性能！例举的15万价格区间是可以买到比较好的车，比如用CMA平台的?吉利星越，在这个价位段可以买到买到2019款的顶配版本，行驶里程和年限大多都不超过1年和1万公里。

但是他所配备的L2级别辅助驾驶系统和可以OTA升级的GKUI系统让他作为二手车的身份但是却不与时代脱节。举例的这辆车的做工和设计因为吸取了沃尔沃的基因，所以不必豪华品牌车差太多。底盘和驾驶感受也是不错的，但是比起豪车确实没有那么细腻。

买新一点的车还有一个不可忽视的好处，那就是车况透明。因为这个年限内的车大多都在新车保质期内，车主不会在外面保养和修理，所以二手车的维保情况都可以直接查询到，省去了很多检测成本。更不要说最显而易见的车子新设计好，内饰干净等等。但是弊端也有，比较新的二手车的短期拥车成本会比较高，我们都知道汽车最不保值的是新车前三年，所以新的低端车更适合不折腾，对车专研不深的用户长期持有。

接下来分析老一点的高端车，举例的15万这个价位段可以选择的车非常的多，放开了手可以完全按照自己的喜好来选。所以首先第一个最大的特点就是可以满足用户的小众需求。而更加高端的品牌甚至更加高的级别是在用户使用过程中时刻能体验到的。

拿这辆老款高端车，2015年年初上牌，行驶了7万公里的凯迪拉克?2015款?28T?豪华型，他当时的新车含税价44万多，目前锦和汽车商业中心估值仅15万左右。他比起新的低端车最有价值的地方就是级别上的跨度了，毕竟这是台C级车！要知道虽然现在是平台化造车，但是汽车级别依旧是代表了车与车之间不可逾越的鸿沟。

而且在做工和设计理念上也是比起上面举例的吉利星越高出不少的，包括了几乎是全皮质包覆的内饰和ANC主动降噪，后排液晶屏等等烧钱的配置。更不要说空间和底盘质感了，确实是有着差距在的。吉利很好，但是凯迪拉克更享受。

不过，缺点也是显而易见，没有科技化配置和辅助驾驶系统，这在未来的车辆网趋势上一定会显出极大的劣势。维保成本也是比较高的，作为豪华品牌他本身的保养成本就不低，虽然可以选择不去4S店养护，但是也依旧是偏贵的。而且维修起来就更加的贵。不过好在这类车都度过了掉价最严重的时间，所以短期拥车不高，会谈价格的话说不定转手还能小赚一笔。看的出来这类老一点的高端车更适合懂车和喜欢频繁换车的用户。

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

智能+便宜+耐用！这5款国民家轿落地不到10万，三大件公认靠谱

吉利星越l口碑很好。

星越l这款车总体来看外观和内饰设计还是非常给力的，内饰材料也非常厚道。星越L定位紧凑型SUV，但外观给人感觉很高大，前脸直瀑式中网和星瑞类似，都是吉利最新一代设计语言，而且使用大面积的镀铬装饰，非常华丽。

星越L的内饰可以说是更上一层楼，中控台、门板、座椅、顶饰采用大面积麂皮包裹凸显高级感，但后期打理可能相对麻烦一些。

星越方向盘采用了和沃尔沃类似的双色拼接设计，看着很有豪华感，并采用平底设计，下方还带有CMA字样，细节处理不错。新车全系采用2.0T发动机，不过会有高低功率区别，其中低功率版本会匹配7速双离合变速箱，高功率版本会匹配8速手自一体变速箱。

吉利汽车业务：

1、五大研发中心

吉利在全球建有吉利汽车（杭州湾研究总院）、吉利杭州研发中心、吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）、吉利英国考文垂研发中心、吉利德国研发中心这五大工程研发中心，共有研发设计人员2万多人，拥有大量发明创新专利，全部产品拥有完整知识产权。

2、五大造型设计中心

吉利在全球拥有五大设计造型中心和2万名研发设计人员，不断向世界输出一流设计作品。

3、上海造型中心

坐落于全球最具活力和激情的大都市上海中心腹地，是吉利全球五个造型设计中心的枢纽，承载着搭建吉利未来设计体系，构建最新吉利设计语言，拓展吉利全球化设计的重任。

4、瑞典哥德堡造型中心

坐落于哥德堡林德霍尔姆科技中心，集聚众多国际设计优秀人才。领克品牌正是诞生于此。

相信买车在这事上，相信大伙们和我一样，不光看车的造型设计，还会关心车子本身的油耗、质量等问题，也就是老司机们常常提到的三大件靠不靠谱，毕竟没有人新车到手后总去4S店维修店报到嘛，因为这不仅耽搁时间，对咱们的钱包也是个考验。

好勒！那现在我就来给大家盘点几款智能+便宜+耐用国民家轿，它们统统落地不用十万，三大件公认的靠谱哦~

|?现代领动

官方指导价：10.98万-14.68万元

参考价：8.28万-14.68万元

基于"以人为本"的理念，新领动的科技配置不止是丰富。比如手机无线充电，使车内手机充电不再有各种充电线的缠绕困扰。双区自动空调，使主副驾驶可以单独调节各自区域的温度及出风。前排座椅及方向盘加热，让冬天开车倍增温暖。感应式后备箱，大大方便了后备箱物品的存取。这些看似细微的功能配置，都更多是考虑了使用的便利性和实用性。

虽然韩系车在近年国产崛起和合资产品爆发的势头下，卖得确实有点惨。但也正是这个时候才优惠大，性价比超高。领动算是现代旗下的常青车型，虽然上市多年，但设计依然入流，非常经典耐看。

领动这套1.5L电喷发动机+CVT变速箱动力组合，平顺安静得来还非常省油，同时两米七的轴距，后排空间在同级也是比较大的。三大件皮实耐造，保养非常便宜！目前全系有几万多的优惠，CVT的入门版只要10万即可落地，真可谓是性价比爆棚。

智能化是时尚车型必备的素养。新领动共搭载FCA前碰撞预警制动、BCW盲区监测、LDWS车道偏离警示、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、RCCW后方交叉碰撞警示7项ADAS智能驾驶辅助功能，在智能化水平上领先同级。

此外，新领动53%高强度钢板车身，在刚性达到普通钢2倍的同时，重量比一般钢板要轻10%，不仅坚固可靠，而且做到了轻量化，使整车更省油。6+1安全气囊配置，无论主副驾驶还是膝部，都可以获得更好的被动安全保护。同时，新领动的每一个零部件的选用，都基于北京现代严苛的品质标准，确保整车可靠性能达到高水准。

|?丰田威驰

官方指导价：6.88万-11.18万元

参考价：5,68万-10.38万元

如果你想要皮实耐造，但又不知道买什么车，那么选丰田肯定没毛病。威驰虽然在丰田车系中的存在感比不上拉罗拉之流，但威驰的销量一直都不错，稳定的机械品质让它在“滴滴”师傅中有口皆碑。

内饰结构简单大方，深受大众的喜爱，简洁大方得体，坐在内部感觉很是温馨，舒适感相当可以。仪表盘，中控，很简单，一目了然。内饰做工特别满足，内部很多做工都是仿手缝式。夏天在太阳底下暴晒的话味道真得相当大，但不刺鼻，能接受。

当然咯，没有赶上TNGA架构的威驰，在行驶品质和科技装备上不如丰田新一代产品，但它的优势在于空间，4420/1700/1490mm的车身尺寸，2550mm的轴距，前后排乘坐空间很充裕。

此外，威驰全系标配车身稳定系统，ISOFIX儿童座椅接口、上坡辅助等。动力方面，1.5L+CVT的版本现在加上优惠10万内落地肯定问题不大，十分划算，用来城市代步游刃有余，官方油耗仅5L出头，养车成本相当低。

|?捷达VA3

官方指导价：6,58万-9.28万元

参考价：6.28万-8.98万元

全新捷达VA3依旧沿用车身的线条，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代捷达VA3的整脸变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧非常精致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。棱线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型年轻，视觉效果尚可。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又简单，熏黑的尾灯也具有一定的高级感。

作为曾经的“国民神车”，大众捷达的辉煌史自然不必多说。如今捷达已成大众面向紧凑级市场的子品牌，而VA3便是当年神车的继承者。

在车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的有活力。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。捷达VA3配备织物的座椅。

捷达VA3的优势无疑是来自大众的三大件，代号EA113的1.5L发动机+爱信6AT变速箱，那是稳的一批。虽然112匹的马力注定佛系驾驶，但超低油耗还是让它备受青睐，同时扎实的底盘素质也让捷达成为城乡结合部的不二之选。

|?长安逸动PLUS

官方指导价：7.29万-10.39万元

参考价：6.69万-9.79万元

首先我们从”赏芯”说起,长安逸动PLUS的“内心”是来自国际品质动力平台——蓝鲸NE平台。长安逸动PLUS采用的是蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机,这款发动机峰值功率116kW,峰值扭矩260N·m,1500转即可到达峰值扭矩。并且它的起步超车很快,百公里加速只需要7.9秒,全面优于同级车型,让你快人一步。

爬坡也毫不费力,无需降档即可轻松向前,1500-4000r/min的高扭矩输出,强动力输出时间远超同级车。而低转速高扭矩的动力迸发,油门响应速度更快优于同级车型平均水平50%,让高速超车更快更安全。

其次,我们来说说悦目。长安逸动PLUS创新的采用了高颜值的双造型格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组,让运动的DNA融入车身的每一处,从车头传递至车尾,一切只为带给你具有生命律动般的新一代俊朗运动造型。

全新“高光层云”俊朗格栅(横格栅?1.6L搭载)犹如蔚蓝天空中闪烁的层云,幽远,壮美。

全新“鲸星海”动感格栅(网格栅?1.4T搭载):犹如黑夜天际中,鲸群奋起一跃,动感之姿蕴含万钧之力。

虽然长安SUV家族的名气更大，但逸动这类轿车产品也是长安冲击国产品牌销量“一哥”的重要战斗力。全新一代逸动PLUS的变化很大，外观用上新一代设计语言，外观比例协调，整车圆润流畅，整体设计拿捏得非常合适。此外，涡轮版本的车头也用大面积熏黑格栅，看上去也非常动感。

内饰也是这代车卖点，用了类似奔驰的双屏联动，设计感很强！这代车尺寸变大了，4730mm/1820mm/1505mm的车身尺寸，再加上2700mm的轴距，空间表现在同级中也属于上层。

动力分为1.6L和1.4T，10万出头即可买到1.4T蓝鲸高压直喷发动机，这台发动机有158匹马力，260牛米扭矩，油耗表现也不错，算是目前长安最拿得出手的发动机，搭配7速双离合变速箱，这套这组合拳现在国产品牌里，动力表现算是出彩的。

|?吉利帝豪GL

官方指导价：7.78万-13.58万元

参考价：6.58万-12.38万元

外观设计感绝对十足，车体曲线感也是挺显修长和流线感。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，锐利的大灯不仅黑夜能亮目，白天都一点不逊色。动感的车尾构型，这一切让吉利帝豪GL看起来俨然是一位女神，整体整车比例的设计上，看上去特别和谐。总之，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。

帝豪GL作为近几年最畅销的国产品牌轿车之一，曾一度杀入一直被合资品牌把持的轿车销量前十强。如今帝豪ＧＬ也迎来２０２０款车型，整体造型除了细节变动外，基本没多大变化。

吉利帝豪GL的内饰是该提一提，中控大屏尺寸可以，各个功能按键控制起来也挺舒服的，放眼望去一片舒心，做工还行，那些裸露的线都藏起来了，缝线挺细致，不过用料还是很考究的，皮织混搭的座椅，我知道有人就喜欢这个。新车异味不大，属于能接受的味道。整体来说，我的确特别喜欢吉利帝豪GL的简洁大方。

帝豪GL的空间表现同样非常优秀，4725ｍｍ/1802ｍｍ/1478mm的车身三围和2700ｍｍ的轴距，都可以让前后排乘客都可以舒服地把腿伸直。帝豪ＧＬ主打动力配方为1.4T发动机＋CVT变速箱，动力输出平顺得来也非常省油，官方给出的百公里油耗为5.9L。如果你想更躁动一点，也可选择1.5T配7DCT双离合的动力组合，吉利集团目前招牌的小排量动力组合，星越、领克，包括XC40都在用，177匹的马力去推动１.３吨的车子，这动力表现杠杠滴。

好嘞！这次就说到这咯，这次推介的5款车，价格都非常亲民，落地十万内都能到手。并且它们都有一些共同的特点，那就是省油、耐用、三大件公认靠谱，且空间表现还不错～不知道有没有各位观众的心动款呢？

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