二手车哪些部位值钱了,二手车哪些部位值钱了呢

1.在私人手里买二手车需要注意哪些细节？

看是什么车，以及年限，还有大修是在哪里做的，是SSSS还是其他汽修厂，另外还要考虑，大修内容，一般来说最好要没有大修过的，但不绝对，因为有些事业单位的领导坐车不是修要大修而大修的，有的是领导懂一点点车，自己也开就是觉得发动机时间长了一点就去换一台新发动机，这种情况比较少，但如果是这种情况就比较合算了，大修过的车价要比没有大修过的车便宜一些，以上就是我个人的一点意见仅供参考！

在私人手里买二手车需要注意哪些细节？

有两点是必须要做的，第一，一定要找个架机把车升起来，看是否有大伤，减震是否漏油，排气管烂没烂，至于板金的小伤不必太放在心上（但可做讲价的筹码），从见面那一刻车就让他一直着着火怠速，听发动机有没有特殊的声音，看发动机抖不抖，转速高不高，发动机脏点不是问题，越干净的发动机越容易有猫腻（可能大修过）至于是否大修必须要拆开看，那难度有点大，所以看，轮胎，方向盘，脚踏板的 磨损程度为主，第二，也是大家都容易忽视的就是一定要验车的油耗，方式：让卖家把车加满油（刚一跳枪为准），你开着车在市内跑几十公里左右，然后再去给加油站加到跳枪看是多少钱，算一下，这个对于旧的自动档车由为重要，很可能是太费油才卖的。如果买家不同意这样实验车，油钱可由你来买单，如果他还不同意，那就让他有多远滚多远，说破嘴皮子也别信他。再就是看他的绿本，过没过过户，另外千万要见车主本人，如果真不方便也要提供身份正原件，这点也很重要。啥顶帐啊，啥他哥 他舅的车啊 别信 都是车贩子的惯用伎俩。相信按我说的买车你一定买到一个物超所值的小菠萝。

车牌。看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

出厂铭牌。出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

玻璃上的小标。每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。

公里数。一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。

发动机号。一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

闻气味。进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。

离合器。如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。

翻新座椅。担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。

看色泽。很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。

胎纹。胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。

备胎。备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。

轮毂。轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。