二手车换二手轮胎_二手车换新轮胎好吗多少钱

1.二手购买小贴士之车轮与轮胎

2.买的二手车轮胎有裂纹,大神看看需要换吗

3.一个轮胎至少三四百，你会选择二手轮胎或翻新胎吗？为什么？

4.二手轮胎靠谱吗?

5.二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题

可以。这轮胎是四五年或者是5万公里就需要更换轮胎，价格合适的话是可以购买的。时间太久的情况下就不购买的是时间太长。维修成本也不会高的。这样。建议购买年限近的公里数短的这辆车。后期也不容易出现问题。

二手购买小贴士之车轮与轮胎

这种情况在正常不过了，我新车记得3000多公里的时候就换过，磨合期都没过，当时压了个钉子了，临上高速前看胎压也正常，高速行驶过程中漏气了，然后胎压报警，然后路边停车，换备胎，再然后就是下高速重新买了条轮胎。

买的二手车轮胎有裂纹,大神看看需要换吗

购买二手车时，需要注意很多细节才能保证自己不会踩雷，买到好的二手车，车轮与轮胎便是不可被忽略的部位。选择购买二手车，一定是希望价格划算。

若是对车轮或轮胎检查不仔细，刚买到车就需要维修更换，一条轮胎几百到几千不等，反而会花费更多费用。今天我来为大家简单介绍下，购买二手车时如何检查车轮与轮胎。

1、观察轮胎标示

轮胎在出厂时，都会在侧边印有一串数字，标示着轮胎的一系列属性数值。这里我们重点要关注轮胎的生产日期。如0807，就表示着是2007年第8周生产的。轮胎是消耗品，如果出场时间过久，可能已经需要更换。

还要观察四个轮胎的标志是否都一致，如果不一致说明轮胎更换过，就需要小心是为何更换，是简单的爆胎还是发生过什么问题。

2、观察磨损程度

轮胎是消耗品，如果到达使用期限而不更换会导致车辆摩擦力降低，刹车距离变长，有很大的安全隐患。首先要观察轮胎的花纹深度是否过浅，是否已经需要更换。

一般轮胎上会印有警示磨损程度的三角标识，达到标识的车轮一般情况下必须要报废更换。还要观察四个轮胎磨损情况是否一致。如果不一致，有可能是车辆外倾不正确等问题，需要多加留意。

3、对照车辆行驶里程

一般情况下，车辆行驶6万公里左右会需要更换轮胎。在检查轮胎磨损程度的同时可以对照车辆里程表，是否与车胎状况相匹配。如果车胎更换过，可以计算下车辆公里数预计是多少。如果车辆磨损严重但里程表示数很低，这时车辆就有被调表的可能。

4、检查损坏与翻新痕迹

有些车商在出售二手车时，会为了节省成本使用翻新胎。翻新胎就是在旧轮胎表面涂上一层胶。翻新胎的表面会十分光亮，而且侧边一般会留下圆形痕迹。这种车胎在使用过程中很容易出现危险，检查时要多多留意。还要检查车胎是否有损坏，是否有补胎的痕迹。

5、检查轮毂情况

购买二手车时，一般都会将车架抬起来检查，这时候就可以检查一下车辆的轮毂。有时单独的轮胎、轮毂损坏，保险公司是免于赔偿的。

所以重点要检查轮毂是否有碰撞、摩擦的痕迹，痕迹是否很大，是否有重新喷漆的情况。如果有，就要问清是否是产生过事故而留下的痕迹。还可以转动下车轮，看看有没有什么异常。

车辆行驶过程中，车轮的好坏十分影响行驶的安全。购买二手车，很容易就会忽略掉车轮的检查。

一个轮胎至少三四百，你会选择二手轮胎或翻新胎吗？为什么？

看轮胎不象是2010年的，好象五六年以上的胎，你可以看一看轮胎的边边，有一组四个连在一起的数字，前两个数是周（星期）后两个是年份，例于3908，39表示是第39周生产的，08表示是08年生产的。如果是年数超过了六年以上建议你换新胎，如果还是四年之内的胎就应该还可以用的，轮胎的寿命可以用到8年的，当然还要看磨损的，年限不到磨损严重还是要换的。

二手轮胎靠谱吗?

最初听到别人这么问我的时候，我非常的诧异，与其说你会选择二手胎或者翻新胎吗？倒不如说生命安全就值几百块吗？我是完全不建议大家选择二手轮胎或者翻新胎，只有一种情况例外，那就是你对于所购买的二手轮胎的来源非常的了解，比如某车友新车升级改装换下来的，其他情况一律不建议购买。

很多人关注二手轮胎主要是因为二手轮胎就像是二手车一样，性价比高呀，但是高性价比伴随而来的就是质量问题，相比于二手车，二手轮胎的质量问题更加的不易察觉，各种细小的伤口很难检查出来，即使是轮胎行业的?老饕?，也不敢说百分之百的分辨出有问题的二手轮胎或者翻新轮胎。

二手轮胎和翻新轮胎算起来属于两个类别的轮胎，二手轮胎大部分的来源分为一下几个渠道。

1、新车升级轮毂轮胎换下来的准新轮胎，这类轮胎成色非常的好，但是价格也稍微有点高，有的店家甚至会用这种轮胎充新，如果大家有这样的二手轮胎则可以买。

2、很多店家会挑选出客户换下来成色较好的轮胎，作为二手轮胎售卖，这类轮胎量也比较少，一般轮胎店每个月或多或少能有几只，成色相对说得过去。

3、专门做二手轮胎收售的商家，这类渠道的轮胎坚决不能买，主要是因为这类轮胎是最容易出现修复翻新的情况，而且很多都是胎侧出现大伤口的?重症?情况，使用一两个月就会曝光出严重的安全问题，甚至是爆胎。

翻新胎：所有轮胎中翻新轮胎是最可怕的，最好的翻新轮胎就是那种改日期的，最多使用几个月，轮胎表面就出现严重的龟裂现象；至于一些黑心作坊，轮胎表面镀一层橡胶之后手工雕花纹，这种轮胎的安全隐患简直无法想象。

而不管是翻新胎还是二手胎，一旦出问题，严重的就是车毁人亡，你连找人申诉的地方都没有，毕竟二手的轮胎，是不存在任何质保可言的。

既然为了省几百元而选择翻新胎或者二手胎，倒不如选择一些国产品牌的全新轮胎，至少说从质量方面来看的话，还是有些许的保障的，虽然行驶质感稍逊于大品牌轮胎，但是对比翻新轮胎或者二手轮胎，无疑是性价比非常的高，对于上千元的防爆胎或者大尺寸轮胎，选择二手轮胎我还能相信，几百元的小型号就不要冒这个风险了，一般来说国产小品牌新轮胎的价格至少比大品牌便宜一半，甚至比这些所谓的二手轮胎还要便宜，所以完全没必要使用二手轮胎。

轮胎不像汽车上的其他配件，及时损坏，可能伤害的只是车辆本身，即使车辆再贵，也是有价格的，但是轮胎不一样，轮胎直接关系到驾乘人员的生命安全，一旦贪便宜出了事故，那么意味着咱们生命的价值就是几百元，所以从我角度出发，如果有条件的话还是尽量选择大品牌的轮胎；如果实在觉得贵，可以选择性价比最高的国产轮胎；如果有了解渠道的准新轮胎，也可以选择更换；至于商家销售的二手轮胎或者翻新轮胎，我只能说水太深，千万不要尝试，代价太大。

二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题

大多二手轮胎都是拆车厂的报废车上的，还有就是事故车上的，不然花纹好的，成色新的，牌子大的是不会在二手轮胎店里卖的。

我给大伙聊下二手轮胎的故事。

看上去非常好，大品牌，挑不出任何毛病的，自然价格不菲，百分百事故车上的，不然不会到民间。

以上条件不全占，价格一般的，也看不出明显的毛病，但是就是便宜的，这也是大家最爱的，修复过的，用段时间就知道了。花纹很新，几乎和新的一样，就是有点老化了，年限很长了这种大多报废车上的备胎。

花纹不好，年限也长，价格低，也就是垃圾级别的二手轮胎了，这种也是会有人买的。

最后就是那种花纹8成新以上，价格偏低，没什么大问题，偶尔有个补丁，轮胎没老化，这种才是真的极品二手轮胎。

我这样解说可能会令小贪们不舒服的，毕竟是说了实话，节俭的外衣被扯下来了。

二手轮胎消费主体是二手车贩子，他们就是为了好看省钱，作为私家车主的我们是做给谁看的？

难道是为了家人和朋友？大家千万不要跟风消费，想想自己是为什么要买，买了他有什么用。

为了省钱跟风买一条有安全隐患的轮胎，还沾沾自喜，荒唐又可笑，好的东西不会随便便宜买到的。

我是非常懂得二手轮胎的，希望车主朋友能看到我的文章，转发评论，让更多人看到，让更多人了解二手轮胎的故事。

堂弟拿到驾照已经一年多了，由于家里经济条件不是太好，于是他准备先买一辆二手车。车买回来之后，堂弟就叫我去看他新买的车，毕竟我是个开车多年的老司机，况且以前还修过2年车。说实话这辆车的外观整体还是不错的，观察了一下车架也没啥大问题，于是我就对堂弟说，先把机油机滤给换了，然后再给车做一个检查。堂弟说没这必要，卖二手车的人告诉他，这辆车刚做过保养，四条轮胎也是新换的，买回去一分钱不花就能开。

我对堂弟说：“你卖车之前还给车做保养吗？马上就要卖了你还花这冤枉钱吗？”那么二手车买回来之后，都需要检查更换哪些东西呢？接下来修车老司机就给大家说一下。1、首先就是机油和机油滤芯，车都要卖了肯定是能省则省，所以二手车买回来之后先换机油就对了。

2、空气滤芯空调滤芯。和上面一样的道理，车既然都要成别人的了，虽然空气滤芯和空调滤芯加起来也没多少钱，但是车马上就要不是自己的了，你会花钱给别人更换汽车配件吗？所以这两样东西也一定要换掉。

3、检查火花塞喷油嘴。一般来说二手车行驶的里程都不会太短了，买回来之后我们一定要检查一下火花塞，如果发现有问题就及时换掉，还有喷油嘴最好是去清洗一下，不然你会发现你的车很费油、动力还不怎么样。

4、检查蓄电池和发电机皮带。一辆车的电瓶使用寿命大概在5年左右，如果你买的车刚好是5、6年车龄，基本上电瓶就该换了，如果电瓶有问题的话，车辆停放几天之后会启动困难甚至是抛锚。发动机皮带也是必须检查的，如果老化断裂的话，车辆当时就无法正常行驶了。

5、检查正时皮带。这一点很重要，现在有些车是正时链条，但是大部分车还是用的正时皮带，一般来说正时皮带的使用寿命为8-10万公里，你买的车如果刚好行驶了这么多里程的话，建议检查更换正时皮带，不然会很麻烦的。

二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题！其实汽车的使用主要就是日常保养，只要保养得当就算是二手车也能开很长时间。修车老司机温馨提示，除了二手车之外，自己的新车开了几年之后，也应该注意以上的这些问题。

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