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tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介期盼已久的雅马哈NMAX?155终于登陆国内市场,25800元的预售价格公布后,让车友们大呼意外。纯进口的它比老对手,26990元CKD形式的本田PCX?150还要便宜,车友们自然也不会吝啬把“真香之声”送给它。那么当这个比预期低了不少的售价揭晓后,车友们也会疑惑,国内版本的配置是否会缩水呢?通过仔细对比,我们发现它与前不久上市的台湾版本一样,不具备印尼首发的TCS牵引力和后气瓶减震,但是水冷四气
期盼已久的雅马哈NMAX?155终于登陆国内市场,25800元的预售价格公布后,让车友们大呼意外。纯进口的它比老对手,26990元CKD形式的本田PCX?150还要便宜,车友们自然也不会吝啬把“真香之声”送给它。那么当这个比预期低了不少的售价揭晓后,车友们也会疑惑,国内版本的配置是否会缩水呢?
通过仔细对比,我们发现它与前不久上市的台湾版本一样,不具备印尼首发的TCS牵引力和后气瓶减震,但是水冷四气门蓝芯VVA发动机、前后双通道ABS、无钥匙启动、怠速自动启停、手柄仪表控制、2020款的新外观等核心卖点都得以保留。结合售价来看,相信大部分车友还是能够接受这样的平衡。尤其是对比PCX?150之后,还多了ABS和更先进的发动机,优势显而易见。
而首批500台秒售罄,也宣告车友们对它的高度认可,但或许这也是NMAX?155最大的短板,出货量限制了它的普及,也让苦等圆梦的车友感到遗憾。而隔壁的PCX?150可是无限量供应的,而且排量能享受国内的免购置税福利。
不过综合来看,国内版NMAX?155还是很香的,不止和PCX?150放在一起比较,和配置相仿、27800元的三阳DRG158对比时,也能力压一头。当然,前提是手速够快、运气够好,先成为NMAX?155为数不多的车主之一吧,也希望雅马哈能尽快引进后续批次,让更多车友圆梦。
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