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tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介期盼已久的雅马哈NMAX?155终于登陆国内市场，25800元的预售价格公布后，让车友们大呼意外。纯进口的它比老对手，26990元CKD形式的本田PCX?150还要便宜，车友们自然也不会吝啬把“真香之声”送给它。那么当这个比预期低了不少的售价揭晓后，车友们也会疑惑，国内版本的配置是否会缩水呢？通过仔细对比，我们发现它与前不久上市的台湾版本一样，不具备印尼首发的TCS牵引力和后气瓶减震，但是水冷四气
期盼已久的雅马哈NMAX?155终于登陆国内市场，25800元的预售价格公布后，让车友们大呼意外。纯进口的它比老对手，26990元CKD形式的本田PCX?150还要便宜，车友们自然也不会吝啬把“真香之声”送给它。那么当这个比预期低了不少的售价揭晓后，车友们也会疑惑，国内版本的配置是否会缩水呢？
通过仔细对比，我们发现它与前不久上市的台湾版本一样，不具备印尼首发的TCS牵引力和后气瓶减震，但是水冷四气门蓝芯VVA发动机、前后双通道ABS、无钥匙启动、怠速自动启停、手柄仪表控制、2020款的新外观等核心卖点都得以保留。结合售价来看，相信大部分车友还是能够接受这样的平衡。尤其是对比PCX?150之后，还多了ABS和更先进的发动机，优势显而易见。
而首批500台秒售罄，也宣告车友们对它的高度认可，但或许这也是NMAX?155最大的短板，出货量限制了它的普及，也让苦等圆梦的车友感到遗憾。而隔壁的PCX?150可是无限量供应的，而且排量能享受国内的免购置税福利。
不过综合来看，国内版NMAX?155还是很香的，不止和PCX?150放在一起比较，和配置相仿、27800元的三阳DRG158对比时，也能力压一头。当然，前提是手速够快、运气够好，先成为NMAX?155为数不多的车主之一吧，也希望雅马哈能尽快引进后续批次，让更多车友圆梦。
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