二手车重点检查车门锁安全吗_二手车重点检查车门锁

1.二手车检测步骤是什么？

一部车况良好的二手车，除了车辆的外观、发动机舱、底盘及轮胎良好之外，车辆的内饰也是非常重要的组成部分，而很多消费者却往往把重点放在前者而忽视了后者，这也是很多人买了二手车之后最为后悔的原因之一。对于经常开车的人都知道，内饰的好坏对驾乘人员有着最直接的影响，如中控操作放不方便、各种按键是否正常、座椅是否赶紧舒适等等。

中控系统功能检查

一部车内饰好坏很大程度由中控来决定，而中控又包括了驾驶员位置所能控制的各种系统，如中央控制门锁、后视镜调节、玻璃升降、中控台上的音响控制面板、空调按钮、车辆主被动安全开关及车辆行驶模式调节按键等。这些系统都是由各种电子元件组成，一旦出现问题都涉及相应的线路和行车电脑，

内饰外表检查

一般来说，二手车的内饰都经历了一段使用时间，也就造成了各个部件的磨损。因此，在选车时就可以通过内饰展现在眼前的样子来辨别前车主对车辆的保养和爱护程度。

首先是座椅，座椅又分皮质座椅和布质座椅，如果是皮质的可以根据皮质座椅露出的褶皱来判断，皱痕要是很深甚至是有列横，说明使用很频繁，公里数也就不低；如果是布质的，就可以根据布料的干净程度来判断，要是脏兮兮的说明车主不怎么打理，保养少也不怎么爱惜车；同时，针对座椅大家可以翻开看看，是否有异味，如果有应该谨慎，避免是泡水车。其次是方向盘、档杆、踏板等经常性操作的部件，看看这些表皮的磨损程度，是否均匀还是新旧不一。再次，车顶（或天窗）的颜色，一些喜欢抽烟的人开的车车顶往往泛黄，尤其是驾驶位置上测。

死角检查　　很多人往往看了上述两点就来判断车辆内饰的好坏，却忘记了内饰还有很多值得关注的死角，这也是很多人买到“吃亏二手车”的原因。因为表明上的一些东西都可以进行修复和更换，而一些与车体链接的死角是很难做到的。所以编辑建议大家在查看内饰时，应该多动动手。如掀起地毯，看看裸露出来的金属件是否生锈；关起车门听听外面的声音，检查车辆的密封性；里程碑是否与购置的年限和车辆的新旧程度相近等等。

俗话说“只会买错，不会卖错”，何况卖车的人都会想尽办法来掩盖车辆本身的已经出现的问题。所以在线二手车网编辑建议，在选购二手车时应该尽量做好功课，找懂行的朋友一同看车，哪怕是花点小钱请人也要仔细检查车辆的里里外外。千万别让自己与“事故车”、“问题车”占上关系。

二手车检测步骤是什么？

车主你好，二手车购买，不需要换锁的，二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

近些年来，二手车的销量越来越高，尤其是二手车的销量最高，毕竟二手车的性价比是相当高的，符合人们的需求，大家都知道二手车的市场水很深，交易市场仍然鱼龙混杂，查博士今天告诉大家购买二手车检测步骤流程，帮你买到称心如意的二手车。

1.挑选车辆----车况检验

挑选自己喜欢的车，选中车后，辩别该辆车出厂时的真实资料：汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2.观看全车外观

看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

3.看车辆行驶里程

现在改里程是太简单的一件事情了，有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程(km)/气缸已磨损量(mm)×极限磨损量(mm)-气缸已磨损量(mm)，这样会比表显里程精确一下。

4.看车底盘和电瓶

趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

5.查看机油颜色

有些车跑了许多公里，但是里程表还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

6.远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

7.细听发动机声音

挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

8.检查做工

要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

9.进驾驶仓试驾

一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，这里要强调的是离合和刹车的挑选。试车主要是对发动机功能及汽车起步，加速过程的一个检查。起动发动机，低、中、高速运转无异常响声，声音强劲而不低沉;排气管排出的气体为无色或灰白色;车辆起步平稳，离合器不打滑、不抖动;变速轻便，无脱挡、换挡困难，车辆高速行驶不摆头;传动轴和驱动桥无振动噪音。经过一段距离试车后，发动机水温、变速器和驱动桥的油温正常，制动灵敏，水箱没箱无漏油现象，空调，CD系统，保护设置均正常。ABS及整个刹车系统灵敏正。