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二手车交易发展趋势分析_二手车交易发展趋势

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介1、目前二手车市场处于快速发展的第四阶段相较于国外发达国家二手汽车发展,我国二手汽车市场发展历程起源较晚,中国的二手汽车市场是在社会主义的市场经济发展产生的,在市场化程度逐渐提高的环境下,显现出了超强的发展潜力。我国二手车市场的发展历程,大致上可划分为四个阶段:2、二手车连锁经营模式发展势头猛烈从我国政府出台的相关政策可以看出,鼓励有条件的大型企业集团发展连锁经营,建设经营场地、车辆检测和整备设施

二手车交易发展趋势分析_二手车交易发展趋势

1、目前二手车市场处于快速发展的第四阶段

相较于国外发达国家二手汽车发展,我国二手汽车市场发展历程起源较晚,中国的二手汽车市场是在社会主义的市场经济发展产生的,在市场化程度逐渐提高的环境下,显现出了超强的发展潜力。我国二手车市场的发展历程,大致上可划分为四个阶段:

2、二手车连锁经营模式发展势头猛烈

从我国政府出台的相关政策可以看出,鼓励有条件的大型企业集团发展连锁经营,建设经营场地、车辆检测和整备设施完善,服务流程统一规范的区域性品牌二手车卖场。

二手车连锁的经营模式很大程度上利用的是品牌效应来拓展市场,而二手车连锁这一新兴经营模式在中国的二手车市场中逐渐发热。目前,二手车连锁经营模式主要有直营式连锁、网络化连锁、特许连锁三种发展类型。

3、2020年二手车市场受到疫情影响较大

根据中国汽车工业协会数据,2012-2019年我国二手汽车交易量从呈现逐年递增趋势,2020年受到疫情冲击,二手车交易量有所下降,2020年我国二手车市场交易量为1434万辆,同比下降3.91%,2021年1-5月我国二手车市场交易量为690.73万辆,同比增长60.94%。

根据中国汽车工业协会数据,2012-2019年我国二手汽车交易额从呈现逐年递增趋势,2020年受到疫情冲击,二手车交易额有所下降,2020年我国二手车市场交易额为8888.4亿元,同比下降5%,2021年1-5月我国二手车市场交易额为4271.67亿元。

4、2026年二车市场规模或将突破1.6万亿元,前景广阔

2021年2月,商务部办公厅发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》,要求全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外,不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。同时,还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议,为进一步激活汽车产业、二手车市场,保证我国汽车产业稳健增长,提供了关键的产业政策操作指引。

与此同时,中国汽车流通协会在2021年1月初的统计显示,2020年,全国的二手车交易量为859万台,新车销售量为1928万台,二手车和新车的销售比例为0.4:1,二手车的交易比例是相对成熟的美国市场的1/6,因此我国二手车市场未来或将有较大的发展空间。

2012-2020年我国二手汽车市场交易额平均增速为17.55%,年复合增长率为16.41%,考虑到2020年疫情爆发对二手汽车市场的影响,前瞻预计在2026年,我国二手汽车市场规模将超过1.6万亿元,2021-2026年年复合增长率将达到11%。

5、市场进入以量取胜时代

自2003年汽车大量进入家庭以来,汽车在不断地更新换代,汽车厂商更是不遗余力地推陈出新,加之汽车在使用一段时间后出现机件性能下降、养护成本提高等,以上诸多因素都会促使用户更新在用车辆。近年来,我国经济高速发展,最先的“有车一族”现已进入购置第二辆车或更换新车的阶段,即第一次购车的消费者和希望淘汰当前用车,实现二次购买的消费者集中“扎堆”。换代消费旺盛,形成了巨大的二手汽车卖方和买方市场,并且还在不断扩大,市场发展前景广阔。

未来我国二手汽车市场总体或将进入以量取胜的时代,二手汽车经营与交易方式也会呈现多元化趋势,向上交易平台或将成为市场发展新希望

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》

随着人民生活水平的不断提高,二手车质量可靠性的成长,越来越多的消费者开始选择进入二手车市场。消费者的不断增加,也吸引更多的卖家进入二手车市场,随着二手车市场的不断扩大,该市场也迎来了新的机遇与挑战。

(一)市场服务功能日益提升,发挥了主渠道作用。

二手车交易市场已成为我国二手车交易的集散中心,流通主渠道、价格发现和形成作用日益明显,同时,在升级改造等政策引导和市场发展推动下,二手车交易市场积极转变发展方式、创新经营理念,服务意识明显增强。 相关设施设备不断完备,鉴定评估、转移登记、金融、保险等服务功能得到拓展,为消费者提供通畅便捷的一站式服务。

(二)参与主体的多元化,激发了市场活力。

近年来,二

手车参与主体除了以个人为主外,二手车鉴定评估机构、拍卖企业、二手车经销企业、经纪企业等业务主体的介入,使得二手车交易的参与主体发生了多元化,同时,品牌二手车经销、置换、拍卖、二手车认证服务等先进的交易模式也 断涌现并逐渐走向成熟。

(三)拍卖经销置换仍不活跃。

当前,我国二手车交易多采用直接交易或通过经纪完成,通过经销商交易、置换的不

到 5% ,拍卖交易仅约占 1% 。 而日本 80% 以上二手车通过品牌经销商置换和拍卖,美国一半的二手车通过经销商置换销售。 经销、置换、拍卖等交易模式发展滞后,不利于实现规模化、品牌化经营和降低交易成本。

(四)二手车金融产品创新发展,消费者接受度与需求度逐步提高。

二手车金融是向车行和车主提供服务的,金融产品需要从他们的需求出发进行设计。随着二手车金融市场

的发展,金融机构也在逐步开发设计更加成熟、符合盈利模式的金融产品,同时,金融机构的相关人员也积极配合,拓展二手车金融服务网络,注重消费者的消费便利。

文章标签: # 二手车 # 市场 # 汽车