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个人富康二手车,富康二手车交易市场

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.深圳二手车,各位帮我推荐5万左右,保值耐用 容易修,经典品牌的二手车,多给些意见建议2.富康车3厢优点和缺点?还有油耗是多少,我是新手,开车需要注意什么。我买的是2手车。3.二万元左右二手车有哪些4.如果要买个二手车在羚羊、富康、伊兰特、捷达中选,哪个更好啊?04年之前生产的老款的两厢富康叫神龙富康,如果是高配的1.6新浪潮车型就有富康AX标志,另外老款的富康尾部写有神龙富康,尾部的标志是东风

1.深圳二手车,各位帮我推荐5万左右,保值耐用 容易修,经典品牌的二手车,多给些意见建议

2.富康车3厢优点和缺点?还有油耗是多少,我是新手,开车需要注意什么。我买的是2手车。

3.二万元左右二手车有哪些

4.如果要买个二手车在羚羊、富康、伊兰特、捷达中选,哪个更好啊?

个人富康二手车,富康二手车交易市场

04年之前生产的老款的两厢富康叫神龙富康,如果是高配的1.6新浪潮车型就有富康AX标志,另外老款的富康尾部写有神龙富康,尾部的标志是东风的标志,车头是雪铁龙的小标,现在二手的老富康车都卖得比较便宜,2万左右弄一台完全没问题,老富康车主要以墨绿色、香槟色、白色居多。从04年开始三厢的富康988停止生产,两厢富康也正是在04年之后改款的,04年生产的04款富康就叫东风雪铁龙富康了,1.4排量的车型叫富康RPC,1.6排量的车型叫富康AXC,车头灯和尾灯采用水晶大灯,车头中网的标志换成了雪铁龙大标,车尾标志换成了雪铁龙标志并写有东风雪铁龙,05年之后东风雪铁龙又推出了富康16V的车型,该车尾部有16V标志,采用动力强劲的16V发动机,可以说是最强的富康,富康最后一次改款是在07年底,07年底推出了08款富康,08款富康只是在尾灯以及内饰等细节之处做了小改动,其它基本和和05款富康基本差不多,08款富康1.4RPC的车型于2008年6月停止生产,然后1.6AXC16V的车型于09年3月停止生产被随后上市的08款新爱丽舍两厢取代。如果你买两厢富康建议你首先考虑04年之后生产的东风雪铁龙富康,毕竟年限短的车况还是比老富康要好多了,04年之后生产的富康主要以白色和银色居多。

深圳二手车,各位帮我推荐5万左右,保值耐用 容易修,经典品牌的二手车,多给些意见建议

以下这几款都是目前市场中价位在2万元左右的二手车:

1、富康

富康自1992年被引入中国市场开始,就不仅仅代表着一款车型,而是开创了中国两厢轿车的先河。1998年,为适应中国市场,富康推出三厢车型,成为国内第一款自主改型的轿车。

如今的富康在二手车市场中表现依然抢眼,作为传统的老三样之一,其在消费者心中的地位已经根深地固,配有单气囊设计,发动机动力比较强进,是都市生活中不错的代步工具。

2、捷达

1991年,第一辆捷达——捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。也是从那时开始,捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量,在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录.

赢得了品质的美誉。更是创造了“中国汽车的18个第一”,为其在国内众多的捷达粉丝和捷达车主心中赢得了“公路精品”的外号。

如今捷达在二手车市场依然有强劲的表现,捷达较好的保值率,保养维修的便捷,使得它在二手车市场一直占有一席之地!

3、桑塔纳

1987年,上海大众从德国大众汽车公司引进桑塔纳,桑塔纳随即成为公务用车的代表。量产以后进一步扩大使桑塔纳成为出租车的生力军,而进入上世纪90年代中期,桑塔纳又成了私人家用轿车的首选之一。

相对于时下那些靓丽的小车,桑塔纳更像个朴实、耐用的工具,出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸,每月7000多辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。

强劲的动力、皮实外壳、1.8L的排量,奠定了百姓心中的地位,也为桑塔纳在二手车市场中打拼奠定了坚实的基础

4、吉利

吉利汽车一直有着造车梦的李书福曾说过“造汽车很简单,就是四个轮子加两个沙发”,正是这种坚持,吉利美日和吉利豪情等吉利汽车圆了很多中国家庭的汽车梦。美日汽车有句很动听的广告词叫做:“美好的日子,从美日开始!”。

吉利美日和吉利豪情都是低价位的两厢车型,在二手车市场中也以其经济性和实用性深受大家的喜爱。

5、夏利

天津夏利从创立之初,天津一汽夏利就认准了买得轻松、养着经济才是真正适合中国大多数人需求,也是未来汽车发展的必经方向,“省钱省心省时”完全从百姓生活出发,为中国百姓提供“新实利主义”的承诺。18年的品牌信誉,使夏利已成为中国平民百姓心目中最地道的入门级轿车。

夏利已经深深扎根于中国百姓的生活中,更是有着“国民车”的称号,其在二手车市场中表现也很突出。

富康车3厢优点和缺点?还有油耗是多少,我是新手,开车需要注意什么。我买的是2手车。

呵呵,老三样,保值率那是相当的高,

老三样是指上汽桑塔纳,一汽捷达,武汉神龙富康

1.桑塔纳 这可是咱贫民阶级的首选阿,耐用,大气,价格低廉,保养方便配件便宜,便于维修,即可短途,又可长道。车内空间是三款车中最大的。缺点就是乘坐舒适性差,高速的时候稳定性差,也就是俗称的发飘,尤其在转弯时明显。并且使这三种车型中最废油的。

2.捷达 最中庸的车型,没什么特点,也没什么突出优点,油耗,配件价格(发动机除外,发动机配件大部分与桑塔纳通用)车内空间都在三种车型中居中。但是跑长途有优越性,稳定性较好。

3.富康 这款车结构紧凑,发动机很耐用,充分体现了法国血统的优越性,但是底盘,板金就有点强差人意,而且配件维修价格也是最贵的,油耗最低,车厢空间最小,5当变速箱有点鸡肋,动力性明显不够,但是车身短小灵活,停靠,掉头都方便,适合都市乘驾。

新三样:

相对而言,在03年以福美来、凯越和伊兰特为代表的车市“新三样”车型更新,外观更为时尚,内饰更加人性化,配置上也更适合家用,同时也更加重视对汽车文化的营造。更为重要的是,他们的合理的市场价位,显得更具诱惑力。在这场没有硝烟的战争中,“新三样”显然是后来者居上。

以上是参考的,参考以上的观点

我个人认为老三样的话就选择捷达,毕竟也有新款的二手车,不想富康停产啦。

新三样中选择的余地比较大,个人感觉都不错,具体要根据你自己的实际情况来,

但是第一要考虑油耗,毕竟油价是真贵啊!(叹),第二就要看你用途啦(毕竟代步的话也分谁开的多不是~~),或者根据个人喜好,外观和动力也要考虑进去,可能动力我们也就不要求多高啦,比面包什么的都强吧哈哈,外观这个要考虑,开出去起码花同样的钱要大家看着舒服,关键是自己看着舒服,内饰方面自己喜欢,安全方面就是靠黄金3原则,靠什么认证,什么气囊气帘,扯淡~~只是相对安全系数高些而已。所以长话短说,就从这几个款式当中挑选吧,

捷达、伊兰特、福美来、凯越。另外补充一点,现在海马福美来3代在搞活动,好像全车系让价

1万元,而且有鲨鱼鳍什么的,内饰也不错,最便宜的那款裸车是6万5左右,不知道你们那里有没有搞,反正我感觉是不错的,小声的推荐下(我不是车托,特此声明咯)

参考:参考: style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">二万元左右二手车有哪些

优点吗?真说不太出来?富康本来就是两厢车?然而在上世纪90年代引进中国?然国人根本不认两厢车所以销售惨淡?为了迎合国民的审美观?中国的工程师们就给富康加了个尾巴?其优点就是迎合了国内审美观?但是富康不愧为两厢车的鼻祖?现在人们都买两厢车?可见雪铁龙的眼光呀?外形直到现在也没有淘汰?还是很时尚很耐看的?相比之下同为老三样的捷达?桑车要逊色了三厢富康988最主要的缺点就是?加了个尾巴造成风阻的改变?尾箱又增加后桥的负担?所以高速行驶的时候会感觉到跟两项富康的差别?不过呢别在意?一般来说咱也不跑那么快?油耗嘛?保养得好的话?应该在7-8升之间?高速6升多一点?还是很省的?富康地盘很nb的?发动机耐操?不过开着车尽量在2500转以上换挡?这区间是最佳换挡时机?没办法谁让咱是高转速发动机呢?高速上时速140公里以上加速?15万以内的车?没法跟富康比的?富康能轻松上195的?甚至205

如果要买个二手车在羚羊、富康、伊兰特、捷达中选,哪个更好啊?

两万元左右的二手车有哪些?除了捷达、桑塔纳、富康,还有哪些选择?我卖车网的时候会给大家介绍一些实用性强的二手车,大概2万元左右。

步骤/方法

1:

一、阜康

自康1992年进入中国市场以来,她不仅代表了一个汽车模型,而且还是中国掀背车的先驱。1998年,为了适应中国市场,富康推出了轿车车型,成为中国第一款自改装汽车。

如今的富康在二手车市场依然抢眼。作为传统老三样之一,其在消费者心中的地位已经根深蒂固。它配备了单气囊设计,发动机动力也比较强劲。它是城市生活中很好的交通工具。

2:

第二,捷达

1991年,第一辆捷达&mdash&mdash捷达A2在一汽-大众汽车厂下线组装,拉开了中级车开拓中国市场的序幕。也正是从那时起,捷达轿车以其卓越的可靠性和耐用性产品质量在中国开创了先河500,000公里不大修和&other900,000公里无大修。记录,赢得了质量的声誉。已创建中国汽车18项第一,这在中国众多捷达粉丝和捷达车主心中赢得了它道路精品昵称。

如今,捷达在二手车市场依然有着强劲的表现。捷达良好的保值率和便捷的保养让她在二手车市场始终占据一席之地!

3:

第三,桑塔纳

1987年,上海大众从德国大众汽车公司引进桑塔纳,桑塔纳随即成为公务用车的代表。在进一步扩大量产后,桑塔纳成为出租车的生力军,90年代中期,桑塔纳成为私人家庭用车的首选之一。与现在那些漂亮的汽车相比,桑塔纳更像是一个简单耐用的工具。租赁公司、资金有限的政府部门、对旧车情有独钟的个人,都是它的忠实粉丝。月销量超过7000辆,是那些刚上市的新车羡慕的对象。

动力强劲,皮壳,1。8L的排量奠定了在国人心中的地位,为桑塔纳在二手车市场奋力拼搏打下了坚实的基础。

4:

四.长安奥拓

新款奥拓尺寸虽小,但非常实用。尤其是在空之间的扩展和利用率,更是高于同档次车型。得益于全球最新的微型车设计理念,全新奥拓拥有2360毫米的长轴距(同级别车型大多为2340毫米)。设计师通过四轮四角的设计,既充分拓展了内饰空的空间,又保证了微型车的灵活性。纵置后尾门设计是微型车的全球设计趋势,更有利于内饰空的扩展,保证了行李厢的装载能力。

Alto作为最早的两厢车品类,保养非常便宜,体积小巧,油耗低,最适合代步的交通工具。近年来,在励志剧《奋斗》中的精彩亮相,让她成为都市青年买车的首选。

5:

动词(verb的缩写)奇瑞QQ

奇瑞QQ是中国第一款专为年轻人打造的汽车,定位于“年轻人的第一辆车”,其设计原则是“快乐”。第一眼看到QQ,迎面而来的是一双圆圆的笑眼。前格栅是张含笑的一个小口。憨厚的笑容在唇边溢出,加上小巧精致的logo,脸上浮现出幸福的笑脸,一种幸福的感觉扑面而来。奇瑞QQ的主题词是梦想触手可及。意味着这款车面向的是年轻人和更便宜的经济型车市。QQ外观时尚,独特又年轻,在二手车市场也很常见。

6:

第六,吉利

一直梦想打造吉利汽车的李书福曾说制造一辆汽车非常简单,即四个轮子加两个沙发。正是这种坚持,吉利美日、吉利郝晴等吉利汽车实现了很多中国家庭的汽车梦。美国和日本汽车有一个美丽的广告,叫做:美好的日子,从美国和日本开始!。

吉利迈瑞和吉利郝晴都是低价掀背车车型,在二手车市场上以其经济性和实用性深受大家喜爱。

7:

七.李霞

天津李霞,天津一汽李霞,从成立之初,就已经认识到,轻松购买,支撑经济,确实适合中国大多数人的需求,也是未来汽车发展的唯一方向。省钱省时完全从人民生活出发,提供新唯物主义;承诺。凭借18年的品牌口碑,李霞已经成为普通中国人眼中最正宗的入门级轿车。

李霞已经深深扎根于中国人民的生活中,甚至更深。国民汽车公司。它在二手车市场的表现也很突出。

注意事项

以上车型均为二手车,目前市场价格在2万元左右。如果你只是需要一辆车来练练手作为日常的交通工具,它们的表现肯定不会让你失望。

百万购车补贴

关于耐用性:和车主使用习惯有很大关系,爱护有加,保养到位,都可以开好多年;在一个,基本上出租车使用的车型,耐用性都不错;现在很多三线城市出租用的是羚羊,富康作为老三样之一耐用性更是不用说,北京现在的出租用的就是伊兰特和捷达;从耐用性及保值方面考虑,个人倾向于捷达

文章标签: # 富康 # 二手车 # 中国