宿迁二手车电动车市场电话_宿迁二手车电动车市场

1.宿迁二手车市场车能不能买？

二手电动车可以选择线下二手电动车店里或者线上购买。

在线下可以去一些二手交易市场，一般都是会有销售二手电动车的。另外现在很多人比较喜欢线上购买，线上购买有很多的平台，都是有销售二手电动车的。需要注意的是，网上购买二手电动车可能价格要比线下二手车专卖店的价格便宜一些，但是网上购买风险方面是要比线下购买大一些的，主要是实体店往往都是会有一定的保障，而线上购买基本上是没有什么保障的。

修理店的车源一般都是个人直接卖给店家，然后店家自己对车辆进行修复之后再进行售卖，主要是赚取修复时的差价，经销商的车源主要是客户参与的置换服务，用旧的电动车抵掉金额再购买新车，这种一般也是通过修复的方式再进行二手售卖，也是赚取修复的差价。

电动车充电注意事项

1、按照电瓶容量大小不同，一般在8-10小时内就能充满电。

2、夜间及凌晨最易引发火灾，所以充电尽量在白天，且有人看护。一旦发现充电器上的灯由红变绿，应尽快拔掉插头。

3、充电环境须通风，最佳的环境温度是25°C。所以，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。

4、远离易燃易爆物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。

5、不要将电动车停放在楼道处，不要占用堵塞消防车通道，应将车停在小区车库。如需充电，也要在指定地点充电，切勿私拉乱接电线及飞线充电。

宿迁二手车市场车能不能买？

网上卖二手电动车的网站很多比较有信誉的有：58同城、赶集网、百姓网还有闲鱼二手用品网站等，都可以买到二手电动车。

1、优信二手车：中国二手车在线零售电商平推出的二手车交易应用，独创的二手车与新车对比功能及专业摄影棚拍的汽车展示照片，提供售后质保一站式服务，告别二手车担心被骗的体验。

2、汽车之家：官方推出的二手车软件，是一款二手车交易资讯软件，同时也是一款二手车交易软件，网友们可以通过其选购二手车，也可以通过其发布二手车交易信息。

3、易车二手车：囊括近20000款100多万辆二手汽车，近5000家二手汽车合作经销商，每天有数千条最新的二手汽车车源信息发布，想要买车和卖车的用户可以在该平台来找到需要的信息。

不过网站上面的骗子和水货也多，买的时候注意看好发票和当面交易，如果对车况没用底就找个懂车的朋友帮助你挑选二手车电动车就安全了。

那么二手电动车究竟去哪里买比较放心一些，这里说的放心，更多的是指车辆来源问题，想要让车辆来源比较正规的话，建议大家到摩托车、电动车销售店去买那种二手车，因为这种店里来的车辆来源，都是以旧换新来的，所以说大家不用担心车辆来源有问题。

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。

一、过户手续

1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。

二、过户费用

1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。

2、拓号费：10元的拓号费。

3、提档费。有的地方高，有的地方低。

4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

三、购车注意

1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。

4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

四、评估方法。

（一）基本计算公式：

1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。

（三）行驶里程法

车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。

（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。

（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。