2021年二手车交易政策,2023年二手车交易政策

1、关于二手车交易2023规定如下：

自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。

新规解析

不管是新车上牌还是旧车过户到您名下的时间，只要不足12个月，那么您一年内最多只能卖出2辆。如果想卖出更多的车，就要等到在您名下待够一年，才可以办理过户手续。

注意事项

并不是从2023年起购进的车辆才会限制2辆，而是2022年购进的车辆，如果是在个人名下，购入的时间不足一年也不能销售！

2、关于2023年上绿牌的新规定：

上海作为首个不再免费发放绿牌的试点城市，再出新政策：自2023年1月1日起，上海的个人用户或单位用户购买插电式混合动力（含增程式）汽车，将不再发放专用牌照额度。

这意味着：购买插混新能源车的消费者，不再享用免费发放的牌照，而是与燃油车用户共同参与号牌竞拍。而绿牌加入竞价以后，也让消费者的购车成本，极大增加。

3、关于新能源补贴政策2023规定如下：

2022年12月31日之后上牌的新能源汽车，将不再给予购车补贴。

补贴取消，将意味着国内新能源汽车全系价格上涨，消费者购车会比之前多花费几千乃至上万元。

虽然取消了购车补贴，但是依然有政策利好新能源汽车：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税。

目前，车辆购置税比例为10%，增值税税率为13%。免除新能源汽车购置税，对于新能源汽车市场的发展依然利好。

4、关于2023年新版汽油新规定如下：

2023年1月1日，全国将全面供应国六B标准车用汽油。国六B标准汽油的全面推行，将进一步降低污染排放，改善空气质量。

2022年7月5日，商务部等17部门印发关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知，通知指出：自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。

2023年1月1号二手车新政策解读

从2023年1月1日起，个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票，也无法进行交易过户。若想要进行过户交易，则必须在名下满一年以后。

需要注意的是：并非2023年1月1日以后个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票。而是从2023年1月1日起，办理交易过户时，该车在个人名下持有时间是否满一年算。

对二手车商的影响

个体户、经纪、中介、夫妻档这样的小散户状态在新的政策平台下，个人“背户”的运作模式已经行不通了，需要通过注册二手车经销企业主体并在商务部进行备案，并将收购的二手车依托经销企业进行销售才能够正常开具发票完成交易。

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对消费者的影响

新政实施后，二手车经销会产生一笔增值税的费用，这笔费用最终应该会嫁接到购车消费者的成本中；除此之外就是热衷于玩车的玩家可能也会受到影响，不能像之前那样短时间内购入卖出来体验各个车型。

对二手车行业的影响

个人卖个人（C2C）的二手车交易形式会大幅降低，以二手车经销企业卖个人（B2C）的交易形式会成为主流，能够很大程度遏制了二手车行业的不良现象，当车辆出现问题的时候，个人消费者能够找到维权的主体，不像以前无法维权遭遇踢皮球的现象，对整个行业来说可能会有短暂的阵痛，但从长远来看有利于二手车行业健康有序地发展。

新政实施后，再加上疫情的放开，二手车行业将进入快速发展车道，对于二手车从业人员或者想要进入二手车行业的朋友来说，此时需要做的是提升自己的专业技能，同时考取二手车鉴定评估师证书相关资质，为自己在二手车行业的发展打下基础。