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北海二手车价格,北海二手车1万元报价

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介1.优质车况 性价比可观,本周最值得购买的3台二手车推荐标致307 以上这些车型可以参考,这个价位可以选择的手动挡车型会多一些。祝早日买到心仪的车子。我想花2.4万元买一辆二手合资车,年份在11年的,我推荐车型东风标致207车型。 1 2.4万,可以买标致207车况好的,没大事故呢,年限11年左右的,公里数6万左右的,手动档1.4排量的车型。 2 标致207车型,1.4排量发动机维修率低,发

1.优质车况 性价比可观,本周最值得购买的3台二手车推荐

北海二手车价格,北海二手车1万元报价

标致307

以上这些车型可以参考,这个价位可以选择的手动挡车型会多一些。祝早日买到心仪的车子。

我想花2.4万元买一辆二手合资车,年份在11年的,我推荐车型东风标致207车型。

1 2.4万,可以买标致207车况好的,没大事故呢,年限11年左右的,公里数6万左右的,手动档1.4排量的车型。

2 标致207车型,1.4排量发动机维修率低,发动机耐用,207车型底盘调教,驾驶人驾驶和乘客人乘座非常舒适,后排空间不是很宽敞,底盘扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好。

有很多人是刚刚拿到驾驶证技术并不娴熟,买新车的话随便磕碰一下都有心在滴血的感觉,但二手车则完全不同,随便造都不会觉得心疼。正因为我们有这种消费心理,所以很多二手车贩子也乐于去买卖很便宜的二手车,既能减轻自己的资金压力,赚得也不会太少;就拿一辆2万元的车来说,一辆售价2万元的二手车,如果不是事故车、泡水车等问题车,那它的车龄最起码在7年以上,而且当时的新车价格也不太可能会超过10万!就这种二手车你不要觉得它很便宜。

预算2万元买二手车练手,这个价格可以买到二手车型有不少,但都是一些老旧的二手车,如果要买可以看看下面这几款,买回去练手非常合适。

现代伊兰特

2010款伊兰特二手车报价:1.75-2.45万元

现代 伊兰特(参数|),是一款韩系的经典车型,空间大,动力足,维修便宜、皮实耐用、质量稳定,作为新手的练手车非常合适。

大众桑塔纳

2010款桑塔纳二手车报价:1.50-2.20万元

大众 桑塔纳(参数|),入门级的紧凑型车,曾经最经典的大众 汽车 之一,经济实惠还十分耐开,油耗低,像出租车,驾校的教练车都在用它。

别克凯越

2010款凯越二手车报价:1.80-2.55万元

别克 凯越(参数|),是一款性价比高的紧凑车,外观中规中矩,空间大,操控好指向精准,很适合练手的一款车。

2万4的话能买一个新的夏利,如果二手的话也有不少选择,如果楼主是新手的话建议比亚迪FO,奇瑞QQ,奥拓,这几种车因为新车售价就比较低,所以2万能买个稍微新一点的。这样不至于总是坏。新手遇到最闹心的事就是车坏在路边非常无奈,这个是亲身体验,如过要是稍微懂一点车的话大概能买到04年的标志206,这个车个人感觉不错,虽然修车有点小贵,但是比较省油。富康能买到9年左右的,捷达都说好二手的保值空间稍大点大概能买到十年左右的车,二手车交易的时候就是一定要注意车的车况,如果什么都不懂的话对比售价就行了,便宜到离谱的车肯定有问题。

以上就是2至3万能买到的还可以的二手车,不过现在的 汽车 年审排放检测很严格,老旧车年审很难通过,我建议还是买便宜又好用的一些新车,五菱宏光之类的,不用操心。

雪铁龙世嘉,

现代悦动 科鲁兹 标致207 桑塔纳志俊

以上几款车型普遍都是 11年左右的,年份有点久 质量还是挺可靠的

我偏向法系,主要经常市区开, 世嘉 207 市区比其他几款更合适一点

另外9年左右的车子,油耗普遍都略高,说白点,这几款车子 油耗都基本接近十个

保养维修不贵,剐蹭不肉疼, 喜欢完全可以入手,本身就是二手

只要车况没问题 就值,开个两三年在卖掉也不会亏多少。

太多了。

日系车买不到啥车子,我给你推荐几款。我是专门卖5万以内二手车的。

雪铁龙世嘉。标志307

标志308

科鲁兹,凯越,日产阳光,

优质车况 性价比可观,本周最值得购买的3台二手车推荐

虽然现在汽车已经走进了平常百姓家中,但买车仍是一笔不小的开支,选择一辆保值的车至关重要。除了要考虑车的外观内饰好不好看,和驾驶感觉是否适合之外,还会考虑车的保值率。虽然说汽车是损耗品,落地就已经打了个折,但不同品牌的车型,是有不一样保值率的,保值率高不高,是直接影响车子之后的价值的。

近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告,精真估结合了全年的大数据,通过获取二手车全量数据标签,得出各级别车型的保值率,下面大咖从保值率榜单中整合数据,看一些开了一年都不贬值,甚至会升值的车型!

铃木吉姆尼

新车指导价:暂?

二手车成交均价:14.64万元

1年保值率:95.1%

在国内的越野爱好者的心中,吉姆尼一直占据着极其重要的地位。上一代的铃木吉姆尼几乎是市面上能买到最便宜的硬派越野车了。而且由于不错的耐用性和较为庞大的保有量,铃木吉姆尼的保值率惊为天人,10年车龄的车辆普遍还能有50%以上的残值率,越野爱好者也倾向于购买二手车而不是新车。

而早在2018年,全新铃木吉姆尼就已经完成了换代,并且先后登陆各国家地区市场。全新吉姆尼也可以通过平行进口的形式在国内正常销售。1年的保值率高达95.1%,但是全新吉姆尼价格却一点都不便宜,最高报价几乎到了30万元,这价格已经可以选到不少好车。

丰田普拉多

新车指导价:43.58-60.48万元

二手车成交均价:45.84万元

1年保值率:98.5%

普拉多是一款硬派越野车,它的三大件自然是不会差,动力除了2.7和3.5可选之外,还有4.0可以选择,而传动也能够与动力完美匹配,至于底盘方面,扎实的底盘是一辆越野车的基础,而普拉多同样很优秀。普拉多的耐用程度也做得很好,它不但能在城市中代步,很多人入藏也都会选择它,所有又被称为“入藏神器”。

越野配置方面,除了3.5之外都是配置了全时四驱系统和托森差速器,而且再加上精致的底盘调校,使它的越野性能大增,这些都是用钱给砸出来的,自然使它的价格贵上许多。因此,普拉多的保值率很出色,甚至还要加价购买都有不少人选,这次1年保值率更是高达98.5%,在中大型SUV车型中排名第一。

日产贵士

新车指导价:暂?

二手车成交均价:48.12万元

1年保值率:100.10%

关于日产贵士这样一款进口的“日系保姆车”,相信有很多人对它鲜有耳闻,甚至是没有听说过,这和近几年不时刮起的MPV风有关,市面上的同款车型增多了,更时尚更新鲜的车型当然会把前浪狠狠地拍打在沙滩上。日产贵士从2015款后,到现在没有改款或是换代,而2015款一手车的售价约为46.8万元,相比于贵士的上一代车型(2012款3.5L?SL)高达66.8万元的售价,这个价格已经下调了整整20万。

日产贵士无论是在外观还是内饰,配置方面的表现足够出彩。舒适程度上可以说五十万之内的MPV车型里面,很少能做到贵士水准,耐用性和保值率贵士的成绩就更出彩了,当然了贵士主打的就是舒适度,其他方面并没什么非常亮眼的表现,都比较均衡。这也令其保值率站得足够稳,这款车开一年还能卖出原车价格。

奔驰威霆

新车指导价:28.98-34.18万元

二手车成交均价:31.28万元

1年保值率:100.30%

梅赛德斯-奔驰威霆也是大家比较熟悉的MPV了,这款出自福建奔驰的商务MPV有着极高的性价比。30万不到的价格就能买到挂奔驰LOGO的大型MPV,撑得起场面,也守得住钱包。即便是拿来家用,威霆也能够很好地满足全家人集体出行的需求。

当然,威霆更多的还是承接商务接待用途,可靠的产品品质是其立足市场的根本。尽管二手车的车源不多,但需求却十分巨大,抢手的卖方市场必然导致二手车的交易价格坚挺,奠定了这款车的高保值率,这次登陆了保值率之王的次席,1年保值率高达100.30%,开一年再卖都不亏钱。

丰田埃尔法

新车指导价:77.20-85.60万元

二手车成交均价:100.68万元

1年保值率:122.90%

在国内的汽车市场,丰田已经是非常强势的霸占了很多车型的榜首了,旗下不少的车型火爆到需要加价才能提车,有的甚至要等一两个月之久的,而丰田埃尔法可以说跟丰田普拉多一样,绝对是保值率当中的传奇。

当我事业有成,买台埃尔法陪我游山玩水,当我穷困潦倒,卖掉埃尔法助我东山再起。这并不是一句玩笑话,埃尔法这台车可以说算是一款非常稳定的理财产品,买台埃尔法出门,可以说面子里子都有了,一年后玩腻了,还能有122.90%的升值率。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如今正逢开工时期,很多人因为疫情原因对公共交通出行产生了抵触心理,于是打起了二手车的算盘,买个几万元的拿来代步使用还是很香的。除了这部分消费者外,还有一些手里预算不是很充足的人,也能通过二手车市场,来满足自己的有车梦。接下来,我就将给大家推荐3款本周最值得购买的二手车。

2017款smart?fortwo/魅蓝特别版/1.0L

新车指导价:13.6888万

颜色:蓝色

里程数:3.6万公里

车商报价:8.38万元

随着汽车消费人群越来越年轻化,这也使得不少年轻消费者开始将二手个性小车纳入自己的选车范围。按照以前的购车观念,在7-9万的预算区间,消费者一般会选择飞度、Polo等合资小车。但是这些车型相对太普通,所以不少追求个性化的年轻人花了7、8万提二手smart,比普通的合资车更加有乐趣。

今天,我给大家推荐的这款2017款smart?fortwo魅蓝特别版属于第二代车型,当年的新车指导价为13.6888万元,加上一些必要的花费以后,落地价妥妥超过了15万。如今,这台行驶里程仅3.6万公里的车型售价仅需8.38万元,可见其保值率还算是比较低的。同时,smart?fortwo的潜在购买人群一般都是女性,加上只有3年的车龄,因此这款车完全可以称之为精品车。

值得一提的是,它小巧的外观造型,行驶在街上能够收获不少回头率,而且短小的车身也不需要担心找不到车位,就算非常狭窄的位置也能够停得进去。车内的乘坐空间也非常出色,就算是身高1.8米左右的驾驶员坐进车内也并不会觉得拥挤。除此以外,这款车的操控性也可圈可点,方向盘灵活,在车流中能够轻松地穿梭。

动力方面,这台smart?fortwo搭载1.0L自然吸气发动机,最大功率为71马力,最大扭矩91牛·米。传动方面,与之匹配的是6速双离合变速箱。

在口碑方面方面,车主对这台车最满意的就是空间,表示1.8米身高也没有任何压力;其次就是油耗很低;最后就是在动力、操控上给了很高的评价。车主不满意的地方就是在配置方面,以及整车过减速带较硬,并且弹跳过多。

编辑点评:推荐的这台smart?fortwo当前报价为8.38万元,属于10万以内近年限豪华品牌车型的精品小车,它非常适合家里的第二台代步车,用来上下班代步、买菜、接孩子都非常合适。

2015款江淮瑞风M3/豪华型/1.6L

新车指导价:6.98万

颜色:白色

里程数:3.2万公里

车商报价:5.5万元

在不到十万元的MPV市场里,自主品牌占据了绝对的市场优势,也正是基于这个庞大的市场,使厂家发现仍有不少消费者还未找到适合自己的MPV。作为以MPV车型发展起家的江淮汽车,也一度推出过爆款车型——瑞风M3。

今天给大家介绍的这台2015款江淮瑞风M3?1.6L豪华型,当年新车指导价6.98万元,过去了五年,行驶了3.2万公里,如今二手车商报价为5.5万元。以一台5年且行驶里程3万出头的MPV车型来看,整体性价比还算可观。

对于这类主打实用性的MPV车型,最重要的就是空间。瑞风M3中控台上方的实用性非常强,它的延伸面积很大,所以放一些稍大的物体也没问题。储物空间方面,瑞风M3总体来说非常不错,除了主驾驶门板储物空间略显不足之外,其他储物空间储物能力都很强悍。

亮点方面,瑞风M3第二排座椅为整体式设计,使得第三排的进出非常方便。同时,得益于第二排的整体式设计,所以第三排进出口侧有着极大的腿部空间,并且就算在三排座椅坐满的情况下,后备箱还能够容纳三个大尺寸的登机箱。

动力方面,这台1.6L发动机的最大功率为120马力,最大扭矩为150牛·米,传动结构上则全系都是5挡手动变速箱,动力谈不上强劲,毕竟这也不是这类MPV的定位和诉求。

在口碑方面,2015款江淮瑞风M3?1.6L豪华型车主给予最高的评价就是空间以及油耗,可以说这也是这类车型车主最关心的方面了;而不满意的地方就是动力不算强,然后整车异响较为明显。

编辑点评:很明显,这台瑞风M3的定位很明显,就是那些对于空间有较大要求,以及正处创业阶段的人群。同时,今天推荐的台车,行驶里程仅3.2万公里,可以说整体品质非常可靠。

2016款长安CS75?/自动尊荣型/1.8T

新车指导价:13.08万

颜色:白色

里程数:6万公里

车商报价:7.8万元

要说国内最火的车型,想必还是SUV,而今天推荐的这台2016款长安CS75放在今天它依旧是爆款车型。同时,所推荐的1.8T自动尊荣型还是全系车型中的高配车型,因此在配置方面相当丰富。

外观上,2016款长安CS75将很多流行元素加入外观造型设计,打造出极具时代美感的全新城市SUV,整体外形霸气硬朗,车身极具力量感,张力十足又不失协调,整体外观放到今天来看,也依旧称得上是高颜值。

内饰方面,长安CS75使用了长安家族上代的设计风格,整体时尚感和科技感都比较到位。中控台表面为硬质材料,不过带有纹理,所呈现出的效果也很不错。另外,长安CS75带有自动驻车的电子手刹、自动空调以及皮革座椅。同时,长安CS75?1.8T自动尊荣型的一个特色,那就是搭载了车载互联系统和自适应巡航这两项高科技配置。

动力方面,其搭载的1.8T涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩245牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,整体动力水平在同级别车型中比较出众。

口碑方面,车主最满意的就是空间、动力以及配置,车主表示第二排空间与后备箱空间在同级别车型中处于较优水准;动力也完完全全够用;而配置更是这款车的强项。车主不满意的地方就是油耗相较同级别略微偏高,并且轮胎和刹车不是很给力。

编辑点评:总的来看,这台售价仅为7.8万元的二手高配长安CS75性价比还是非常的高,对于那些追求空间、配置以及动力的消费者来说是非常合适的。

全文总结:以上就是我今天给大家带来的几台二手车,它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢?如果在同价位你有其它的选择,不妨在评论区留言,我们一起交流吧!

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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