车企二手车业务模式研究,车企二手车业务模式研究报告

对于目前的新能源汽车来说，除了有里程焦虑之外，保值率同样较低。根据《2019中国汽车保值率报告》显示，新能源汽车三年平均保值率仅为约32.31%。新能源汽车保值率之所以如此之低，和保有量较少、二手车残值鉴定不规范以及动力电池稳定性较低等都有很直接的关系。而为了提升保值率，部分车企也推出了回购服务。

以造车新势力威马汽车为例，就推出了所谓的直购模式。而该种模式就是将纯电动汽车的车电分离，对动力电池采用租用的模式。而合同到期后，如果消费者选择续约、买断动力电池，或者直接由威马官方进行回购车辆。如果车辆拥有6年以后，用户支付一元便可完整的拥有车辆的所有权。

威马汽车所推出的直购模式，虽然在一定程度上提高了旗下车型的保值率，但也是一个闭环销售网络。也就是说，威马官方进行回购车辆，消费者只能选择购买威马旗下的其他车型，而并不能选择购单购买其他品牌。所以在这个闭环网络中，威马车型的保值率得到了提升。

不过对于新能源汽车的保值率来说，最重要的还是面向市场。而针对目前保值率如此之低的现状，最主要的原因还是动力电池稳定性。就目前新能源汽车所搭载的三元锂电池和磷酸铁锂电池来说，两者均属于液态锂离子电池，随着使用时间的延长会不断产生衰减。而如果谁的电池衰减速度更慢，能量密度更高，那么就有助于提升保值率。

所以，车企要想玩转汽车回购服务，提升车辆的保值率，首先要做的就是提高动力电池的稳定性。不过就目前来看，很多新能源车企均是采购第三方的动力电池，所以对电池质量的把控更显得捉襟见肘。而这个时候车企可以尝试踏足动力电池生产领域，这样对以后控制成本也有很好的作用。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 5月26日，J.D. Power（君迪）今日发布2022中国经销商汽车金融满意度研究SM（DFS）。研究显示，2021年，中国新车和二手车市场金融渗透率分别达到62%和54%，汽车金融对乘用车销量增长拉动作用显著。

今年是J.D. Power第八年发布中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）。该研究从零售信贷和库存融资两个领域评测经销商对汽车金融服务机构的满意度，是衡量金融机构汽车金融业务体系能力的标尺，同时为汽车金融服务机构评估和改善业务策略提供参考依据。零售信贷是指汽车金融服务机构向购买汽车的消费者提供的借贷金融产品。

库存融资是指经销商为建立库存从汽车金融公司或者商业银行进行融资以批量向主机厂购车的业务。

今年的研究中首次增加了对融资租赁、二手车零售信贷、车险及类车险服务产品、汽车金融数字化体验平台的系统性衡量并修订了相关研究内容。经销商汽车金融满意度得分采用1,000分制。

研究显示，中国新车市场汽车金融渗透率超六成（62%），较前一年上升4个百分点，比2015年提高28个百分点。二手车金融方面，超过四成（41%）经销店开展了二手车零售金融业务，且占店端二手车销量的一半以上（54%）。

J.D. Power今年4月发布的2022中国汽车经销商满意度研究（DAS）则显示，汽车金融业务佣金在经销商利润中的占比从前一年的9%上升到14%。

J.D. Power中国区汽车金融事业部总监杨绪表示：“与近年来整体乘用车市场销量的波动性增长相比，汽车金融发展势头更平稳、更高速，对经销商利润的贡献率也越来越大。随着中国汽车市场进入深度调整期，新型零售业态和智能化相关商业模式逐步兴起，广大汽车金融服务机构也需要积极拥抱变化，把握机遇，加大产品和服务创新。”

以下是该研究的其他发现：

●零售信贷领域，汽车金融公司/财务公司继续保持领先优势，银行虽落后但进步明显：2022年，汽车金融公司/财务公司的经销商满意度为858分，比零售信贷领域平均满意度高出20分；银行的满意度最低，仅有827分，但相比去年进步明显（+31分）。

●库存融资领域，汽车金融公司/财务公司表现较去年有所下滑，银行有所进步且与平均水平差距缩小：2022年库存融资领域平均满意度为839分，汽车金融公司/财务公司满意度为841分，比去年（844分）略有退步；银行满意度836分，相比去年（829分）有所进步，与库存融资平均满意度差距进一步缩小。

●经销商需要来自金融机构的对标分析和专业建议：零售信贷领域中，经销商目前最需要且尚未被满足的服务是“提供所在区域金融业务数据并进行对标分析”以及“提升金融服务盈利能力的专业建议”，且体验过这两项服务的经销商比未体验过这两项服务的经销商满意度高53分。

2022中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）排名

零售信贷领域，广汽汇理汽车金融（887分）、吉致汽车金融（878分）和奔驰汽车金融（871分）分获经销商汽车金融满意度前三甲。库存融资领域，宝马汽车金融（867分）、广汽汇理汽车金融（863分）和东风日产汽车金融（856分）分获满意度前三名。

J.D. Power中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）从零售信贷和库存融资两个领域评测经销商对汽车金融服务机构的满意度。在零售信贷领域，三大满意度评测因子分别是：产品提供与选择、申请及审批流程和销售关系维护。在库存融资领域，四大满意度评测因子分别是：融资信用额度、库存计划支持、销售关系维护和库存融资组合管理。

2022中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）以2,902个经销商的反馈和评价为基础，一共调查了45个品牌的经销商对95家汽车金融机构（汽车金融/财务公司、银行、融资租赁公司和互联网金融公司）的服务体验。其中零售信贷部分收集了 3,409 个样本，库存融资部分收集了 2,932 个样本。此次研究的数据收集工作于2021年12月至2022年3月在85个中国主要城市进行。