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武汉二手现代途胜_武汉二手车现代胜达suv
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介这篇文章的主角,是曾经韩系车在国内国产的旗舰SUV车型,它就是2013款的?现代胜达,14年上牌,文中是它的2.4L的四驱版车型,当年新车指导价25万多,现在6年的车龄,二手车市场行情在10万出头,这个价格买这车值不值呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:4725mm,1880mm,1686mm,轴距为2700mm。外观方面,这车毕竟尺寸摆在这里,加上敦实的车身和硬朗复杂的线条,档次感还是很到位的
这篇文章的主角,是曾经韩系车在国内国产的旗舰SUV车型,它就是2013款的?现代胜达,14年上牌,文中是它的2.4L的四驱版车型,当年新车指导价25万多,现在6年的车龄,二手车市场行情在10万出头,这个价格买这车值不值呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4725mm,1880mm,1686mm,轴距为2700mm。
外观方面,这车毕竟尺寸摆在这里,加上敦实的车身和硬朗复杂的线条,档次感还是很到位的啊,对得起他当时国产韩系车里旗舰SUV的身份啊,看着就是不便宜的感觉。
细节上,像是中网,以及前后灯组的设计都很有设计感,前轮还被车主换上了越野AT胎,还挺带劲。
车内设计使用的就是当时韩系车主流的设计语言,线条比较复杂,看着也不怎么好看,用料也就是那么回事,配置还行,6年过去了,开起来也没什么异响,不错,储物空间丰富好用。
座椅是用的真皮材质,坐起来舒适度不错,对身体还挺贴合,配置上就有个电动调节,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间2拳,这车在之前还有7座版本可以选择。
尾箱容积1.08米,最大进深1.92米,够大了。
动力方面,当时的胜达,有两台发动机在使用,一台是245匹马力的2.0T发动机,另一台就是文中车型使用的这台2.4L的自然吸气发动机,最大马力189匹,最大扭矩240牛米,参数现在看一般般,很多1.5T的发动机都能轻松做到这个参数,搭配的则是现代自家的6AT变速箱,四驱版车型的车身重量达到了1.7吨多的情况下,零百加速时间我们实测在10秒出头,一个算是够用的动力表现,除了动力耗损,和车主换装更重的越野轮胎应该有关系,工信部油耗为9.4升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
日常开起来,这车开起来给人的感觉就是简单好上手,不需要适应挂挡就走那种,动力总成的匹配之分出色,日常开起来感觉不到什么顿挫,变速箱能很清楚的知道你想要什么,车身虽然不轻,但是开起来不会有沉重感,就是加速感也不用太期待,中规中矩,最重要的,6年车龄过去了,这车动力总成部分没有任何问题,打火的感觉都和新车的差异不大,对于家庭用户来说,这很好。
底盘方面,这车是四驱车型,使用的适时四驱系统,悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来,这车的车身重量虽然达到了1.7吨多,但是开起来的感觉,实实在在的说有些普通啊,尤其是开完了我自己的本田冠道以后,感觉这车完全没有什么高级感,初段对于颠簸的处理一般般,后段也没什么支撑,隔音也就是那么回事,虽然这车并没有因为6年的车龄,就有什么发散的感觉,但是也对不起他当时是韩系车在国内旗舰的身份,也就是满足代步车的感觉吧。
最后总结:这车的外观够大有档次,车内配置不错,设计感一般,空间不错,动力够用,油耗中规中矩,后期质量稳定性出色,底盘没啥质感,但是好开好上手,6年也没有发散,抗衰减能力不错,加上十万出头的价格,还挺值得选择的。
你觉得这车值不值?
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