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二手车后挡风玻璃广告图片_二手车后方玻璃要换吗吗

tamoadmin 2024-07-22 人已围观

简介1.买了二手车,应该先对哪些部件进行更换和保养2.换前挡玻璃车贬值大吗?二手车换过玻璃正常吗?很多人认为4S店各种套路,买新车很容易掉进“坑”里,并且新车还有购置税等等费用。而网上一些所谓的准新车、原版原况等广告吸引了不少的人。所以很多人会选择一辆准新车,准新车不仅车况比较好,同时还能节省一大部分的费用。买二手车的有尝到甜头的,也有吃过亏的。对于有经验的人选择二手车可能会选择到一辆物超所值的汽车,

1.买了二手车,应该先对哪些部件进行更换和保养

2.换前挡玻璃车贬值大吗?二手车换过玻璃正常吗?

二手车后挡风玻璃广告图片_二手车后方玻璃要换吗吗

很多人认为4S店各种套路,买新车很容易掉进“坑”里,并且新车还有购置税等等费用。而网上一些所谓的准新车、原版原况等广告吸引了不少的人。所以很多人会选择一辆准新车,准新车不仅车况比较好,同时还能节省一大部分的费用。

买二手车的有尝到甜头的,也有吃过亏的。对于有经验的人选择二手车可能会选择到一辆物超所值的汽车,但是对于一些没有经验的人来说却更容易掉进二手车贩的“坑”。有些人买所谓的二手车买到了调表车、事故车,那么对于一个没有经验的人如何才能不被坑呢?如果对车不是那么了解,那么最简单的办法就是看车辆各个部件的生产日期。

车辆是由成千上万个配件构成的,而这些配件分属于不同的生产厂家。因此很多部件都会有生产日期的,比如说前后挡风玻璃、车门以及轮胎等都会有生产日期。而车门上的生产日期是整车的出厂日期,其他配件则会早于整车的生产日期。

如果车辆的挡风玻璃的生产日期晚于车门上铭牌的出厂日期,那么则说明车辆的挡风玻璃是更换过的。所以大家可以核对车窗、前后挡风玻璃的生产日期,然后再和车辆的出厂日期进行对比。

另外就是车辆本来是一辆准新车,但是配件被不良的商家偷梁换柱,比如像轮胎、电瓶这些配件。轮胎和电瓶这些大件也是有生产日期的,比如车辆是2019年,轮胎确实2018年的,那么很明显轮胎是被更换过的。

一般车辆的配件与整车的出厂时间不会超过一个季度,特别是部件的出厂时间一定会早于整车的出厂时间。如果车辆部件的时间与整车的出厂时间相差太远,那么就说明车辆或是部件有问题。

车辆配件的生产日期和车辆整车的出厂时间仅仅是作为判别二手车的一个标准,有时候从这些信息上还是很难判断车辆的状况的。二手车和新车是有本质区别的,二手车是一车一况,所以很多时候还是要根据实际情况而定。

如果说新车销售有很多套路,二手车的销售也不会低于新车的套路,所以要选择一辆放心的二手车还是非常不容易的。这需要很多常识的,如果还是小白的话最好找一个经验丰富的老司机帮忙参考一下。

汽车上的生产日期和整车的出厂日期可以作为选择二手车的一个标准,但是不能安全依赖这个车辆的各种出厂时间。除了时间以外,车况也必须要充分的了解,比如车辆是否有异响、发动机是否正常等等,还要注意车辆是不是泡水车、事故车等问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买了二手车,应该先对哪些部件进行更换和保养

一、查看车辆玻璃出厂年月,是否与整车一致,

二手车经过几年时间的使用,灯具表面有一定程度的磨损或者老化是属于正常的,但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新,或者塑料泛黄特别严重的话可能是该位置发生过碰撞,配件也行进行了更换。

二、看故障灯是否异常,

打开电门让车辆自检,之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常,诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯,这些在自检时会亮起,但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮,就证明该车存在相应的问题了。

三、查看车内饰磨损情况,

判断车内饰磨损情况,可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实,日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差,因此从颜色上也能判断这台车的使用状况。

扩展资料:

二手车过户需要注意的事项:

1、证件要合法,证件上的钢印号、发动机号、登记日期需要特别注意。除了要核实之外,还要注意是否有涂改痕迹,出现涂改痕迹就要注意是否遇到购车陷阱了。

2、二手车过户车辆的购置税一定要检查一下税单,有些车原来没有交过购置税,在过户后这些未交税会被要求补齐,所以过户时谁来补交的问题一定要确定。

3、保险过户,应及时办好二手车过户手续,以免车辆出事,索赔时产生不必要的麻烦。

百度百科-二手车

换前挡玻璃车贬值大吗?二手车换过玻璃正常吗?

(一)买一辆二手车回家我们要测试什么?

动态:

1.测试水温(节温器工作是否正常,风扇是否正常)

2.高速是否跑偏(四轮定位是否需要做,轮胎是否需要换)

3.主动安全配置是否正常(关乎性命)

4.车身异响(车身紧固性是否良好)

5.空调测试(制冷,制热)

6.发动机动力(加速,燃烧是否充分)

7.变速箱换挡

静态:

1.五油三水渗漏检查

富帅讲到了这里,王尼玛举起了手:

“,差评!我们作为一个普通的上班族你丫让我检查这么多项目!我又不是干这个的,怎么检查”

富帅一记板擦飞到了王尼玛的嘴里:

“我上面说的所有项目,都是非常简单的操作,下面听我讲。”

怎么测?

第一步:低转高速行驶。

系好安全带,嘴里面放入两颗益达,潇洒打火,一档起步,挂入二档,将油门踩致 3500 转油门保持不变向前行驶,在这个过程中你会听到发动机的声音非常的难听,但是这种难听是“非常规律的”,如果突然出现了异响“铛铛(敲缸声)”,"哒哒(气门声)",“(排气放炮)”,或者发动机的声音忽大忽小,立马把车开回去,退车,这种故障没必要修。

以这个转速行驶,水温在五分钟以后就会到达沸点,小循环变为大循环,风扇介入工作,保持在这个转速下五分钟以后观察水温表,(43),若水温表亮,说明可能是温控开关有故障,节温器失效 / 冷却管路堵塞造成的,若此故障换件成本较低,100 元以内搞定。

第二步:中转中速行驶。

挡位挂入三档,车速提升到 50,挂档时候应该非常平顺没有声音,如果挡位不好挂入,车体随之震动,很有可能是同步器故障或者齿轮磨损过度,继续前进,左右小幅度来回打方向(注意周围安全啊哥。。),一方面看转向是否轻便,方向盘自由行程是否过大,另一方面这样可以给悬挂施压测试悬挂是否正常,来回方向打个十来次,打开音箱,空调内循环开最大,放一首“TF- 青春修炼曲”,突然一脚踩死刹车,看 ABS 是否正常介入工作(脚踏板会振动),嘴里面大喊:什么 B 歌!

如上所示,这两步已经初步的检查了:发动机 - 变速箱 - 冷却系统 - 仪表故障灯 - 同步器 - 转向助力 - 空调 - 多媒体 -ABS。

第三步:优雅的按下中控按钮,换一首王力宏的你不知道的事,将四个窗户全部关闭,四档 / 五档继续前进,在此过程中注意是否有偶发性异响出现,看仪表上面的百公里油耗是否正常,若无,半个小时以后下车,打开机盖,优雅的打开 iPhone 的手电筒,准备开始静态检查。

注意!静态检查务必注意!不要摸水箱盖子!不要问我怎么知道的!

第一:闻~动一动你的小鼻子闻一闻是否有胶皮的味道,汽车正时皮带正常情况下 8~10W 公里更换(正时链条终生免维护),但是如果在南方城市如武汉这种大火炉,会导致皮带的寿命变短,皮带老化以后就容易出现两个问题,第一有裂痕,第二是容易烧出味道。如果有这样的问题第一时间换皮带咯。

第二:照~因为发动机舱比较紧凑,所以自然光非常难进来,这个时候小手电就用的上了,主要照发动机的底部胶垫上看一看是否有“湿漉漉”的情况出现,一般来说,如果发动机“湿了”不代表你的威武雄壮,而是发动机在渗油啦混蛋~

第三:摸~有些二手车会因为行驶里程比较长,振动各个部件的紧固性变差,所以现在用到你光速右手的时间到了,把发动机舱里面处塑料件以外(玻璃水注加口,副水箱等等)的部件全部摇一摇,看一看有没有那个地方松了或者有老化的迹象。

以上三步完成以后,轻轻的俯下你的身姿。

看一看地面是否有“液体”,正常情况下尾气管会流水水,但是哥哥你不要惊慌,这是因为三元催化器威武雄壮器粗活好,把尾气中的有害物质催化变成了水,如果不滴水反而说明了三元催化器的无能,如果水不是从排气管漏出来的,滴漏位置是发动机下方,你么你得就警惕了,这是你防冻液妹妹泄露了,防冻液挺容易泄露的,主要是因为橡胶管路老化和金属卡子松了造成的,这种问题去修理厂三十块钱解决。

再看一看地面没有没比较粘稠的液体,这种液体不是乳白色也没有鱼腥味,液体泛黄可以拉丝,没错机油漏了,这种情况有第一可能是 4s 店的学徒工没有把放油螺栓或者机滤器拧好,自己动手就可以解决,尽量不要去 4s 店闹事了,不然这个孩子要被开除或者罚款 2000。第二种可能就是油底壳的密封圈或者发动机的油封坏了,泄露不严重就开到汽修厂两百块钱可以换个密封圈然后再换几个油封。

如果地下的液体有汽油味,那么现在就打电话叫拖车,直接退车维权。

如果地下有粘稠的臭味液体,别闻了……那是被压扁的狗屎。

最后补充:

三水:玻璃水 - 防冻液 - 电解液

玻璃水直接看那个蓝盖,注加口有刻度,玻璃水一般是蓝色的,如果是透明的水有可能是上一个车主加的矿泉水,夏天可以,可是到了冬天水就会结冰体积变大撑坏水路,花十块钱换一瓶玻璃水吧。

防冻液,看副水箱的液位是否低于 MIN,一般情况下一年一换,但是车上面经常备一瓶,万一哪天有个小泄露了一瓶防冻液能顶大事。

电解液,现在很多的电池都使用免维护电池,免维护电池不需要添加电解液,是普通的铅酸电池就需要注意了,注意蓄电池液面高度是否高于 MIN 刻度,电解液过低会导致蓄电池无法正常工作,过早报废。

正常情况下我们是检查五油三液,但是五油其中有两项(齿轮油)如果没有大型设备很难检查,所以我们一般通过里程和保养记录来判断“五油”(机油,齿轮油 /AT 油,制动液,转向助力油,差速器油)是否需要进行更换。

前挡风玻璃可以为车主提供良好的视野,保护驾乘人员的安全。但是,前挡风玻璃也很容易损坏。如果前挡风玻璃的裂纹短,面积小,可以修复后继续使用;如果裂缝长,面积大,就需要尽快进行更换。

换前挡风玻璃后,车子就会贬值,毕竟不是原厂的玻璃。汽车前挡风玻璃,本身就属于易损件,在车辆转售中,虽然会比更换前略低一些价值,但整体影响不大的。但是,正确更换挡风玻璃是很有必要的,如果安装不规范,会存在一定的隐患,同时也会对汽车的价值造成一定的影响。

如果前挡玻璃安装不规范,挡风玻璃两侧的玻璃胶与玻璃贴合不紧密,玻璃与车身之间会出现缝隙,在汽车行驶过程中,风会从缝隙进入车内,导致车内噪音增大。如果您在坑坑洼洼的道路上行驶,您可能会感觉到车前晃动和碰撞的声音。这些条件,也会影响汽车的价值。

由于玻璃是通过玻璃胶固定在车身上的,但是根据质量和季节因素,玻璃胶硬化时间,一般需要一到三天才能完全硬化。因此,在这段没有完全干透的时间里,要注意不要洗车,尽量避免在恶劣路况下行驶,控制好车速,尽量平稳行驶,避免紧急制动和急加速,防止挡风玻璃转移。

更换挡风玻璃会有一定程度的贬值,但也不必太在意,其实属于汽车前挡风玻璃的易损件,虽然比以前车辆转卖时的价值有所改变,但整体影响不是很大,需要同时注意正确更换挡风玻璃,如果安装不规范,就会存在相应的安全隐患,更会对汽车的价值产生一定的影响。

因为玻璃是易损件,日常生活容易损坏,所以更换玻璃会变得很正常,但实际上,汽车挡风玻璃损坏并不急于更换,轻微的裂纹都可以修复,但也仅限于最外层的玻璃裂纹可以修复,一般可修复的裂纹类型分为:星形裂纹和线形裂纹,但是否那种损坏,应该及时修复。

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