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1.“不能买”的3种二手车，购车价格很便宜，维修费用贵上天

2.二手车贩子拒绝收车？这3类车买到手，不止贬值率高

3.二手车市场套路深，老司机教你如何避免入坑

4.新车降到12万，二手车也卖12万，但阿特兹买老款更靠谱？

5.这四类车千万不要买，一不小心就让二手车贩子给坑了

广汽传祺GA5二手车价位在五六万左右居多，具体需要看车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价价格。参考：

1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；

2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等；

3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

百万购车补贴

“不能买”的3种二手车，购车价格很便宜，维修费用贵上天

做买卖最重要的是什么？是买卖？错！是“做”。不管做啥买卖，首先你得有一辆拿得出手的车，今天咱就推荐几款适合生意刚起步，低价位高规格的二手“豪车”。

英菲尼迪?Q70L

对于这款车，肯定有一些小伙伴会把它认成“奇瑞”，因为车标设计有点“雷同”，老生常谈的梗了。

但对于懂车的人来说，这才是正儿八经的日系“大自吸”，而且我更愿意叫它-无限。

前置后驱，大排量自吸才是王道。说到这，小伙伴们先别喷，现款的Q70L换装了2.0T发动机这不假，不过今天我要带大家看的可是老款的车型，搭载的可是2.5L?V6发动机车型，发动机代号就是大名鼎鼎的VQ25，没错，就是老款天籁同款。

这台发动机的优势就是平顺细腻，能给驾驶者越级的从容和浑厚的动力，声音也很动听。而且上这Q70L还是台致雅版，当年的裸车价格为44.88万元，现在不到20万就能入手，价格上的优势还是比较明显的。再加上它超5米的车长，3米出头的轴距，空间完全不用担心，整车营造的行政级气场一点也不褪色。

当然，同价位上下你也能买到一辆12-14款的奥迪A6L，受众面更广，也能帮你“追回前女友”等等，但如果你要做生意的话，这台车反而更显沉稳，况且现在老款A6L已经烂大街了…也恰恰因为英菲尼迪的品牌附加值较低，贬值率较高，所以淘辆二手车还是很划算的。能商务也能享受V6后驱的乐趣，游走车河，还有那舒服至极的“日产大沙发”。

奔驰?GLK

二手显贵有逼格，咋能不聊奔驰呢？聊奔驰的二手“好”车，那还得从停产车型里找，因为奔驰的老车更有味道，顺道还能跟人吹吹情怀。

刚才挑了辆SUV，所以现在换辆SUV跟小伙伴们聊聊。奔驰现阶段SUV车型从GLA到GLS的外观设计都偏向圆润，唯独GLB还有些阳刚之气，但跟这已经停产的GLK相比，总觉得不够MAN。

现阶段20万以内就能买到一辆GLK,不过车龄都比较大。GLK颜值这一块也有点“大G”方正棱角的架势。

几年前，奔驰将自己的SUV系列进行了重新命名，GLK也更名为现在的GLC。M级更名为GLE，GL级改为GLS，此举也是为了和轿车系有个更清晰的脉络关系。

老款GLK内饰的设计是我个人比较喜欢的，虽然没有现在奔驰大联屏设计的豪横，老是老了点，但也足够耐看和精致。比如出风口造型，现在依旧有很多新车在采用这样的设计，而且有些按键的质感也是相当趁手。

如果你看上一款车况不错，价格又合适的GLK?300?4MATIC，那还是相当有玩味的，奔驰+六缸+四驱+SUV，这四点恐怕囊括了大部分选车需求。缺点呢？后排空间小，这就看个人实地用车需求了

相同价位如果你买一辆二手奔驰E级，也很容易让人看出车型年份，因为奔驰E级的前脸换代更明显。而GLK车型因为停产的原因，加上设计语言的更迭，就不存这个问题，嗯…停产反倒成为“稀有豪车”了。并且，这一代GLK阳刚的感觉让人印象深刻，即便现在也有不少人喜欢。毕竟现在的SUV越来越“圆润”和城市化样貌。

沃尔沃S90

S90刚刚上了新款，增加了48V轻混系统，外观小改，配置增加、款型调整。

这一代S90国内已经上市4年了，基本上到了产品生命周期的下半场。所以，S90的市场优惠促销早就开始了。这是新车，而二手车呢，18款的，公里数2.5万公里，要价20万出头，这力度可以吧？

其实，沃尔沃是比较符合今天的主题，做生意。本身这个品牌就比较低调，一直是偏商务人士的喜好。另一方面就得说它的“老本行”了，安全性。也是这个品牌的核心卖点之一，相比同价位车型，沃尔沃的安全配置更多，内饰选用的也是环保材料。至于空间，都到行政级的尺寸了，自然是宽敞。

不过，缺点就是人尽皆知的，动力单调，只靠一台2.0T走天下，座椅偏硬，保养不便宜。但是，在价格面前，有些是可以“妥协”的。

买二手豪车的优缺点

即便是二手车了，可气场和豪华度还在，而且当年新车的价格让许多人“高不可攀”，现在也算是圆梦了。选购二手豪车，有几个优势：一是低价买大牌，买二手车从经济上肯定比买新车划算，这点不解释，都懂。二是有的选。相同价格下，选购余地比新车要更宽泛。三是保值率，再转卖的时候，“损失”小，毕竟购置税等前任车主已经帮你承担了。四是可玩性高，有些车还是具备一定的“收藏”价值，那种“原始”的机械感和现在的车开起来区别还是挺大的。

那不足呢？首先是对车况的担心，虽然现在二手车信息比前几年更透明，但并不是很多人都了解二手车，碰上问题车的可能性也是存在的，这就需要找个靠谱的，最好是懂二手车的朋友帮忙。其次，选购二手豪华车，也要考虑到后续维保问题，俗话说，瘦死的骆驼比马大，有些二手豪车的配件还是较贵，保养肯定是不去4S店了，修理厂的价格也要有个心理准备，毕竟咱不能跟普通品牌相提并论。

你还觉着哪些二手豪车价格低质感好呢？评论区里说来听听。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车贩子拒绝收车？这3类车买到手，不止贬值率高

二手车在经过这么多年的发展之后，已经形成了很大的规模，而且人们也逐渐开始接受二手车，在买车资金不够的时候，也会从二手车中选择。可是二手车市场里面的水很深，有不少人在买二手车的时候贪图便宜，结果就被坑了。因此，在买车的时候不要买这3种二手车，低价买回来，维修费贵上天。

第一种，老旧二手豪车

豪车是每个人的梦想，但是豪车的价格却不是每个人都能承担的起的，所以，有不少人就看中了二手豪车。二手豪车的价格就要便宜很多，尤其是上市时间很长的豪车，如果没有收藏的价值，那么它的价格就如雪崩一样，只需要几万元可能就能买到以前几十万的豪车。可是这种豪车的维修费用很高昂，很多零件都需要花大力气寻找，这个成本不是一般人能承担的。

第二种，事故车

汽车出现小剐小蹭还可以修补，但如果出现大的事故，那么维修费就比较昂贵了，所以很多车主就将其售卖。这种事故车是不建议购买的，哪怕它的价格很便宜，依旧不划算。因为发生大事故的汽车，需要进行大修才能继续上路，这里面花费的资金就不少，而且就算修复了，在之后的使用过程中，出现的故障也不少。

第三种，泡水车

泡水车在雨季最为常见，而且也不是说所有的泡水车都不能买，但是，出现在二手车市场的泡水车，多半都是淹过中控台的泡水车。汽车泡到这个程度，很多零件就已经进水受损，尤其是电子元件，在被水泡过之后就需要更换，整套处理下来，并不比事故车便宜。

在购买二手车的时候，我们一定要擦亮眼睛，因为很多汽车都是这三种汽车翻新过来的。最好是对汽车有很深的了解，或者有很懂车的朋友一起，不然，购买二手车这件事情还是要多考虑一下。

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二手车市场套路深，老司机教你如何避免入坑

每次我说买车前要考虑卖车时候的诸多问题，很多人都觉得不可思议。在他们看来，自己买车并不是为了卖车。但是，很多卖过车的老司机才明白我这么说的意义所在。举个简单例子，朋友买了一辆华颂7，就是那辆上市时说要超越别克GL8的华颂7。他买车的价格不低，毕竟当时这款车和宝马有着千丝万缕的关系，至少宣传上是如此。不过，最近朋友打算卖车，那才是心酸加心寒。

由于工作的关系，他需要换一辆越野车，所以就打算把至今从没出现过意外的华颂7卖掉。结果，找了4、5家二手车行，人家根本就不收。难道真有二手车贩子拒绝收车的情形发生吗？事实上，还真的有，后来有一个二手车贩子给出的价格让朋友恨不得把车开到报废，真的是太低了。至于原因，无外乎是现在厂家也是低价甩卖该车型，从而导致新车比二手车价格还低，所以，很多二手车商要么不收车，要么给出的价格往往令车主心碎。这个时候，你或许会明白我为什么建议大家买车前要考虑卖车时可能遇到的问题了吧。

而今天说的这3类车就是让二手车商也摆手拒绝的产品，对于想买车的穷人来说，买新车时，要多留个心眼，这3类车买到手之后，可不止贬值率高，更怕的是卖不出去。

第一类：停产的国产车

其实相比很多停产的国产车，华颂7这样的产品还算好的，起码产品本身不错。之前我就买过一辆停产的国产车，如今虽然开起来没问题，但是却早就动了卖车的心思，原因就是很多配件只能上网找，如果送到4S店的话，似乎除了你记得自己的车需要更换配件之外，不会有人联系你，不是没人关心这件事，而且配件真的没到。而对于二手车商来说，停产的国产车可以收，但是价格绝对低到你不会想卖的程度。还是以我自己的车为例，16年上牌的SUV，当时上道10万左右，如今二手车商给3万块钱还是因为大家关系不错，不认识的车商甚至给出2万出头的价格收车，换作是你，你愿意卖吗？

第二款：小众国产车

如果说小众豪车，可能在未来还有升值的空间，甚至有的可以当成古董。但是小众国产车就算了，这类车往往有两个结局，一个是没有人买，另一个则是早晚停产。很多时候，买到这种车的结果就是用车成本堪比豪车，换一个配件可能要等几个月，重点这还是家里的唯一一辆车，那才是悲剧。所以，买国产车的话，尽可能不要选择一些小众车，或者是叫好不叫座的产品。这类国产车在二手车市场的待遇和停产的国产车没啥区别。

第三款：口碑好、销量低的合资车

这类合资车往往有着出色的口碑，但是销量却低到让人怀疑这样的口碑从何而来。举个简单的例子，比如很多消费者都说法系车好，但是大多数车主在买车的时候，都会自然而然的忽视法系车，其中的原因真的只是因为有些法系车的价格高吗？更多的是因为其保值率等问题吧。很多网友可能表示，法系车似乎也挺保值啊，我只能说你只是看到了表象。口碑好、销量低的法系车往往是车主认为这款车非常好，但是二手车商却觉得它不保值，两者之间是不可调和的矛盾，最终的结果就是二手车商不收，车主不卖。如果车主想卖车，往往需要自己去卖车，那就不知道要多久才能把车卖出去了。

其实除了上面这3类车，还有不少车型也面临这种问题。对于很多新手来说，买车的时候可能并没有想太多问题，只要好看、便宜就可以了。但是开了一段时间，可能就会后悔。讲真，对于不是很有钱的新手来说，就选择自己预算可以承受的畅销车是最好的，起码卖车的时候不会犯愁。

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新车降到12万，二手车也卖12万，但阿特兹买老款更靠谱？

今天还是聊车，但是今天不聊哪款新车了，我们来聊聊二手车市场！

现在消费者在选车的时候，考虑二手车的消费者越来越多，诚然，相比一手车，有的二手车还是很超值的，无论是超级跑车，还是代步车型，都是消费者关注的焦点，在他们看来，二手车比一手车更实惠，甚至更保值，比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了，2013款的丰田的卡罗拉，笔者两年前在二手车市场购入，当时的花费是6万元，而今年笔者由于看上了一款新车，就把卡罗拉出手了，卖了同样6万元，两年时间笔者开了1万公里，还把车练会了，还没有赔钱，真的是太超值了有没有！

当然，像这种好事确实存在，但二手车市场上存在的更多是风险，尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天，二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多，想要鉴别出来并不容易，必须有一双"火眼金睛"，下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面，避免入坑。

第一点：是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点，就是这辆二手车的价格是否符合市场预期，比如一辆二手大众速腾，六年后市场保值率会在55%-60%左右，当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右，车况好的会在11万，但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了，这辆车是否为事故车，只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利，比如今天提车直接优惠1万元的广告，消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件，如果这辆车过户次数过多，同样不值得购买，在这里检车的内容包括机动车登记证书，也就是我们所说的大证，还有保险单和购买发票。

第二点：零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的，我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方）的生产年限，再与车辆各个零部件的生产年限进行对比，这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等，尤其是安全带的生产年限，尤为重要，因为一点生产年限和铭牌上对不上，那它绝对是一辆进水车或者事故车，而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少，为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点："心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重，因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题，比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车，还有就是如果是事故车的话，在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题，这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现（积碳），如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现（也不排除这是一辆试驾车），进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈，顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外，我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹，或者是螺丝的颜色不匹配的问题，但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点：细节决定成败

以上大致说了三点，但这最后一点包括了剩下注意的地方，比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内（前后保险杠塑料部位除外），这是我们要用到专业的漆面测试仪了；还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致，座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹；还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹，因为水箱位置靠前，是最先接触碰撞事故的地方，还有车门折页螺丝，检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰，同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝，如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故，这是笔者能想到的几点注意事项了，欢迎广大读者朋友补充！

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实，但只要我们仔细认真，按照小编的这几点去分析、检查车况，我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车，另外说一点，笔者从真实经历分析（土豪除外），如果你看中的是一辆德系二手车，如果时间在6年以内，是可以选购的，因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现，如果你看中的是一辆日系车，笔者建议可以选车龄相对较长一些的，原因是日系车太保值，如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少，但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了，最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这四类车千万不要买，一不小心就让二手车贩子给坑了

开过马自达的人再开其他车型的人会发现，马自达的车子开起来会更加富有操控乐趣感，也就是大家常常提到的所谓“人车合一”感。其中旗下最出名的还得是被誉为“弯道之王”的马自达6，这款车曾经成为不少马自达粉丝追捧的对象。而老款的马自达6退役后，接替的就是现款马自达阿特兹，马自达阿特兹在技术、操控等方面都沿袭老款马自达6的运动基因，颜值上更是让人惊艳，也因此一度成为了80后，90后年轻人的第一台B级家轿车。

一直以来，马自达作为小众品牌，产品力度虽然不错。但在车型营销方面定价偏高，再加上优惠力度比起同级车型要小，于是会有一部分消费者会转向其他品牌。但最近据网上消息了解，马自达阿特兹至高降8万元，最终售价在12万元左右，不过这一行为只针对内部员工。而我们大多数人作为普通消费者，就没有机会捡便宜了吗？其实也不尽然，我们了解到最近像马自达阿特兹21款2.0L的版本行驶里程在两万公里左右，其二手车售价差不多也在12万元左右，是不是也很值得呢？我们一起来了解下。

新车优惠后卖12万元，两年两万公里的二手车价也差不多？

喜欢马自达阿特兹的朋友们肯定绕不开以下几个方面，比如，优雅不失运动的整车外观设计搭配协调的车身比例给人一种跑车的感觉，优秀的底盘调教带来富有乐趣的极致操控感，以及马自达引以为傲的创驰蓝天技术，尤其还有那一抹经典的“魄动红”配色设计，也正是因为这些特有的基因从而吸引着不少马自达粉丝。

正如我们前面提到的最近阿特兹等车型在降价，其中阿特兹2.0L蓝天豪华版的员工活动价只需要12.15万元，要知道此款车型现在的市场指导价是18.98万元，优惠了6.8万元；而阿特兹2.5L蓝天运动版的员工活动价为12.79万元，新车售价为19.98万元，优惠了7.19万元。不过像12.15万元只是新车优惠后的售价，落地大概要多少呢？我们简单算下，加上购置税以及保险等价格后阿特兹2.0L蓝天豪华版的全款总价大概在13.3万左右。如果是普通消费者购车的话，目前21款阿特兹2.0L蓝天豪华版指导价在18.98万元，4S店优惠幅度在2万元左右， 最终全款落地价大概在19万元左右。不少网友看到这个价格之后都表示不淡定了，都说羡慕马自达的员工们，坦白讲12.15万元能买到B级车确实捡了便宜。

虽然咱们大部分人都不是马自达员工拿不到内部价，但是咱们可以看看现在的二手车。据我们了解，市场上现在像2021款阿特兹2.0L蓝天豪华款开了两三万公里左右，二手车价格也在12万上下的有不少。像下面这款售价为11.68万元，比起当时的新车省了接近9万元左右，相当于你花了一台A级马自达昂克赛拉的新车钱，得到一台B级家轿阿特兹，是不是觉得很划算。最主要的一点是车况比较新，质量上会有很大的保证，而且由于阿特兹一直未改款他和现在在售的也同为2021款。考虑到新车有三年十万公里的质保期，该款二手车不论时间上还是行驶里程上均还在质保期内，即使后续有什么质量问题还可以去4S店索赔。

预算有限就选2.0L版本，比2.5L便宜2万左右，省油还可靠

虽然阿特兹2021款2.0L蓝天豪华版本价格便宜，但可能也会有人说阿特兹就得买2.5L的，不然动力不够用。当然了，动力这方面看个人怎么用了。阿特兹2021款2.0L蓝天豪华版的最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m。如果说你仅仅是用来日常城市代步，偶尔跑跑高速出远门，那么这个动力输出是足够用的。另外新车匹配的是6AT变速箱，在平顺性上会有着不错的体验，而且在质量上面阿特兹2.0L动力版本也要比后者更可靠耐用。值得一提的是根据真实车主反映，阿特兹2021款2.0L蓝天豪华版在油耗方面普遍比阿特兹2021款2.5L蓝天运动版百公里油耗下来能省1L油左右，这对于后期养车成本来说也是一个不小的优势。

而且就现在的市场行情来看，虽然阿特兹2021款2.5L版本比2021款2.0L版本在新车售价上贵1-2万元左右。但阿特兹2021款2.5L版本更畅销，卖的比阿特兹2021款2.0L版本要更好，市场的保有量会比后者更多一些。从二手车市场行情反映的情况来看的话，年限和公里数等方面相似的车况下，二手阿特兹2021款2.5L车型普遍比2021款2.0L车型的价格要贵上1-3万元，要想车况好点的话，普遍要贵2万元以上。另外，就21款阿特兹2.0L蓝天豪华款的配置来看，其中不乏有不少的亮点配置，比如并线辅助、ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、车联网、胎压报警、360全景影像、前排无钥匙进入、支持CarPlay、真皮方向盘真皮座椅等。这对于后期车主用车实用性方面来说是很方便的，而且阿特兹2021款2.5L蓝天运动款上面的配置没有多出很大。不过这里值得一说的是，虽然前者采用了17寸的铝合金轮毂，而后者采用的是19寸的铝合金大轮毂，视觉上19寸轮毂明显要更有运动感，但更容易被刮花包括后期养车修车方面也要更高。

对于马自达粉丝来说，“魄动红”作为马自达的配色是非常经典的。主要在观感上比起其他颜色的版本要颜值更高更显运动热血。还有“铂钢灰”配色，也是比较能体现马自达美感设计的配色车型之一。不过也正是这些较为受欢迎的颜色车型，一定程度上会被二手车商作为标出高于其他颜色车型的理由，高出的价格可能在小几千块钱左右。对于在选择颜色上没有要求的朋友，那么还是比较建议选择白色，毕竟白色是二手车市场行业的相对保值的颜色。而且价格也会低些，后期在打理上也比较方便，成本也会更低。当然如果说你比较执着于“魄动红”或者“铂钢灰”，那么建议选阿特兹2021款2.0L蓝天豪华版，一方面在二手车价格上可以比2021款2.5L蓝天运动版能省1-3万元左右，另一方面省出的钱即使选“魄动红”或者“铂钢灰”也影响不大，而且多出的钱还可以用于二手车的轮毂刮花修复或者补车漆等其他需要维修保养的地方。对于有些朋友手头上暂时不宽裕，这笔账还是挺划算的。

结语

最后，结合此前网上传出马自达阿特兹的降价消息来看，虽然普遍降价都在6-8万元左右，但这一举措只针对其内部员工，不对外销售。因此即使这个价格足够低，但对阿特兹的二手车市场价格影响不会太大，毕竟马自达对内部员工销售的量不会太大，也许会影响一时的行情走向，但大体上不会有什么影响，因此不用太过关注这批车型流向市场后期阿特兹的二手车价格。对于这个便宜我们普通消费者虽然捡不到，也不必过于纠结，就现在阿特兹不大紧俏的二手车市场来看，尤其是阿特兹21款2.0L版本的车型，行驶里程两万公里左右，12万上下就可以拿下，比起新车掉价八万左右这个性价比是很高的。再配上阿特兹这套创驰蓝天技术的加持，驾驶质量方面不但有很高的可玩性，而且后期养车用车这块也更省心，特别是对于那些刚出社会的年轻人预算有限但又想体验下马自达的操控乐趣相对来说是值得推荐的。

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说实话，现在这个社会，汽车需求量是越来越大，而性价比更高的二手车成为了人们的首选，如果能买到一台品质上乘的二手车，那绝对是一件非常让人高兴的事，不过二手车的水可是非常浑浊的，一不小心就让二手车贩子给坑了，再给大家提个醒，这四类车千万不要买，切记切记。

第一类?事故车

这种车一般来说很少碰到，但是如果碰到了，一定要躲远点，因为汽车受到过剧烈撞击后，车体内部发生了一定的变形，所以存在非常大的安全隐患。记住啊，这种车很容易就会排查出来，不管价格多么便宜，一定不要去购买，否则吃亏上当的是自己。

第二种?泡水车

关于这个泡水车咱们不能一棒子打死，泡水车根据情况严重程度分为好几种，如果只存在轻微泡水的话，那么是可以接受的。当然了，泡水位置绝对不能超过变速箱，如果超过变速箱位置，那么请直接pass掉，买回来还不够维修费的呢，不要以为我是在开玩笑，电路问题是汽车最大的问题之一，想彻底排查清楚，是非常困难的，如果遇到泡水车，咱们还是敬而远之吧！

第三种?年限超长的豪华车

说起豪华车，我想没有人会不爱吧？毕竟谁不想拥有一台豪华车呢？而全新豪华车的价格一般来说比较昂贵，所以二手豪华车成为了很多消费者的首选，在这里我要提醒大家，二手豪华车虽然极具性价比，但是年限太长的豪华车咱们就不要购买了，一般来说十年为限，这个时候很多豪华车的问题也开始暴露出来，因为汽车年代久远，所以配件跟维修成为了一大难题，维修费贵不说，这个配件还不好淘换，这时候你就会发现，您买的不是豪华车，而是一台“大爷”！

第四种?油老虎车型

作为私家车来讲，低油耗是选车的关键点之一，低油耗是降低用车成本最有效的方法之一，可以进一步的给咱们车主省钱，所以油老虎咱们就不要买了，比如说纳智捷，这种两桶油合作伙伴绝对会让您欲哭无泪的，一公里一块钱跟一公里五毛钱看似差别不大，但是跑路多了您再算算这个帐，高油耗并不是咱们普通车主能接受的，且买且珍惜！

怎么样？我说的对吗？还有要补充的吗？

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