宝马5系旅行车二手车报价_宝马5系旅行车二手车报价多少

宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？

G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。

这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期视频，咱们重点来聊2.0T的5系。

18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?

(525LI)

(530LI)

(528LI)

528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。

前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。

21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。

后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。

那525和530到底应该怎么选？

（525）

(530)

总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530。

525是180匹马力，530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。

5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。

（领先型）

(尊享型)

并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。

新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。

总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。

5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48，很多人都说这款发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？

这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！

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生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。最近我诗性大作，对生活充满了希望，不是涨了工资，也没有出去好好玩耍，而是因为最近开上了旅行车，我们知道旅行车代表着闲适优雅的生活态度，但一辆宝马5系旅行能带给我们的可远不止这些。

从紧张的城市生活到舒适的田园风光，你需要的只是一台5系旅行。今天的主角是一辆2014款的520i 旅行版，当年的指导价48.9万元，落地要50多万，在5年后的今天，二手车价格在26万左右。现在市场浮动较大，还请大家酌情考虑。作为5系旅行的低配版本，较低的价格还是能带给你5系的舒适享受，不过如果追求更好的动力，那么528i会更合适一些。

宝马的轮胎偏好防爆胎，520旅行，原厂使用倍耐力P7，225/55/R17的轮胎规格，不过整体看来就有点小脚的感觉，幸好高一级别的528i使用了18寸的轮圈，还算没那么别扭。

旅行车还有一个特点就是大，能装，这就像知识，平时可能用不到，但真正需要的时候要有，而旅行车巨大的后备箱就是为这点存在的。后排座椅可以2：1：2放倒，放倒后整个空间又大一圈，独特的后备厢防护网，可以有效的避免后备箱物品伤及乘客。这还不算完，后备箱其实有一层隐藏的储物空间，盖板掀开你会发现新大陆。

为了方便人们的使用，后备箱有2种打开方式，一种是正常的电尾门打开，还有一种是后尾窗单独打开，开关在后雨刷处，可以轻松快捷地取拿物品，后面整体的设计可以说是这辆车的最大亮点，也让我们感受到"旅行"的真正含义

坐进车里，棕色的内饰配色，高贵典雅，全车座椅采用真皮材料，包裹性不错。中控台音箱和空调面板，标配单碟CD（可选配多碟CD），采用了运动型多功能方向盘，握上大鸡腿感觉就是那么自信。

希望未来旅行车不仅仅是追求个性、小众的选择，更能成为所有人出行的首选，有态度又有生活~