二手阿尔法·罗密欧,大连二手车阿尔法罗密欧

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阿尔法罗密欧

品牌介绍

阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。大家所喜爱和熟悉的法拉利，与阿尔法罗密欧有着密不可分的联系，几乎可以说没有阿尔法罗密欧提供的平台，可能就不会有法拉利。

法拉利的创始人恩佐法拉利就曾经是阿尔法罗密欧车队的赛车手，后来离开车队创立法拉利品牌。所以阿尔法罗密欧这个品牌是相当有历史底蕴的，是可以与法拉利，玛莎拉蒂相提并论的豪华品牌 ，素有平民法拉利的称号。

1986年被菲亚特集团收购，2017年正式进入中国市场。

品牌标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说，这个标志也是意大利米兰市的市徽。

阿尔法罗密欧由于进入中国市场时间很晚，以至其品牌知名度很低。但车身造型浪漫优雅，且动感十足。车前脸特点鲜明极具辨识度像表情包，也有人称其前脸像愤怒的小鸟。

价格为官方指导价，只包含国内直售过的车型：

Giulia (朱丽叶): 38-158万

车尾有Giulia字母标识，常见基础款38-50万。

如果车身有“四叶草”标志，为该品牌高性能版本，90万以上，如车尾有GTA字母标识 ，158万。

Stelvio(斯坦维) :40-128万

SUV车型，车尾有Stelvio字母标识，常见款为40-53万。

如果车身贴有“四叶草” 标识 ，95万以上；赛道限量版120多万。

会买这个车的人都比较年轻，基本都有着浪漫主义情怀，因为阿尔法·罗密欧的文化和历史。该品牌在国际地位上远超奔驰宝马，因为人家拥有着浓厚的赛车血统!

名字洋气加上造型优雅浪漫而且个性，车主一般品味都不低。如果车主买的还是四叶草版本，那就是又豪又会玩的发烧老司机。

阿尔法·罗密欧全场5.8折 老车主：18年初才提的48万落地，扎心了

一个十字架一条蛇的车标是阿尔法罗密欧，意大利著名的轿车和跑车制造商。品牌的标识采用了米兰市的两个传统标志：米兰城徽章的红色十字，以及源自当地一个古老贵族家族家徽的龙形蛇。以下是阿尔法罗密欧的介绍：1、阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车以及跑车制造商，曾凭借超强的造赛车实力，让其在各大赛车比赛统揽头名，几经转折最后被菲亚特收购，成为与法拉利、玛莎拉蒂等超豪华品牌身处同门；阿尔法·罗密欧是一个非常具有特色的汽车品牌，100多年来的品牌历史沉淀使其被称为“法拉利之母”。2、除了个性化的车标，阿尔法罗密欧还有一个明显的特征，那就是前脸三叶式进气格栅。这个核心的设计元素从1940年代就开始出现，并成为了品牌车型前脸部分最显著的特征。由于前脸设计的原因，阿尔法罗密欧的车牌只能放在车头一侧，虽然对称性被打乱，但是这种和其他车辆不一样的造型，还是相当有吸引力。3、Giulia是阿尔法·罗密欧进入国内之后带来的第一款车型，家族式标志性的倒三角形中网，狭长的前大灯以及独特的向右偏置牌照安装方式，让Giulia这款车刚进入国内便吸引不少的关注，动力方面Giulia搭载的是2.0T高功率发动机，入门就有280马力的表现，最大扭矩是400牛\u002F米，5.2秒的时间就可以破百。

罗密欧维修配件难买吗?

映璇 汽车 工作室 张娟

阿尔法·罗密欧是一款饱受非议的一辆进口意大利车，在引进中国前，被很多人吹的天花乱坠，什么平民法拉利，四门玛莎拉蒂等等，但当阿尔法罗密欧进入中国后便开始遭遇滑铁卢，频频降价。几个月前他直接祭出全系6.8折，近日再次开启了降价之旅——5.8折。

作为一个入华时间较晚的品牌，他已经错过了中国市场的最佳成长期，更何况他还是以进口的身份在中国市场销售，因此他始终是个小众品牌。平时在生活中，我们很难看见阿尔法罗密欧 汽车 ，实际上它还是一个豪华 汽车 品牌。售价比较高，大多数车型的起售价都是30万左右。

7月1日史上最严的国六排放标准正式开始实施，此后售卖的国五车型无法上牌，在此背景下，各个品牌厂家及经销商加快清除国五车型，对国五库存车进行促销，推出大折扣优惠，现款销售的阿尔法·罗密欧均为国五车型，再加上销量一直比较低迷，留给这个品牌的时间不多了。

最近在朋友圈中这一张照片传开了，阿尔法·罗密欧清仓开卖，全场5.8折，不得不让人笑哭呀，这么大的优惠。虽然说国六政策即将到来，国五车型已经开始了大幅度的优惠清仓处理，但是像BBA等豪华品牌一直也都是稍微提高一点优惠力度，有吸引力但是实际意义并不大，而像阿尔法罗密欧这样的小众、豪华、运动品牌虽然销量一直都不算太好，但是直接打出全场5.8折的优惠口号是不是有些太掉价了？而且，即使打了5.8折，有些网友也表示不敢买还是不敢买，这又是为什么呢？

第一个原因就是阿尔法罗密欧的影响力并不高，一些特立独行的人可能比较喜欢，但在消费者品牌认知固化的今天，这种小众品牌的日子怕是不好过。

再一个，在售后方面，存在的问题就是4S店少，其次零件少，购买渠道成了问题，并且维修费和保养费比较贵，对于大众来说比较贵。阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂共享4S店，阿尔法罗密欧俗称玛莎拉蒂的同胞兄弟。给4S店带来不少麻烦，尤其是当你所在城市不存在阿尔法罗密欧4S店的时候。

抛开这些问题不说，阿尔法罗密欧是一辆好车。在外观上很帅，内饰方面也很豪华，动力配备方面，Stelvio的200HP精英版，配的是纵置低功率的2.0T发动机，最大输出功率200匹，扭矩330牛米，搭配与宝马同型号的ZF8速自动变速箱，0-100轻轻松松7.2S。

老车主:18年初才提的48万落地，扎心了。

如果是你，你会买折后的阿尔法·罗密欧吗？

难买。阿尔法·罗密欧是一家总部位于意大利米兰的著名汽车制造商，阿尔法罗密欧的市场保有率比较低，维修配件不常有，更换配件调配时间长，阿尔法·罗密欧车辆服务网点少，阿尔法罗密欧车辆采用的高端零部件和配件价格昂贵，阿尔法·罗密欧维修配件不容易买到。