二手车17年的奥迪多少钱,二手车17年的奥迪

1.奥迪a3二手车值得买吗

2.522用户节来敲门 这样的二手车能不香？

车友“家有二宝”说：“17年上牌的奔驰C200运动版，里程是8万公里，没有事故，现在值多少钱？”?奔驰的品牌力是目前国内市场最强的，来看看奔驰C能卖多少钱？也把问题发散开来，看看BBA同级别中的宝马3系和奥迪A4L保值率如何？

奔驰C凭借优雅的外观、豪华的内饰、不错的产品力受到市场追捧，在二手车市场也很受欢迎。保有量很大，可以看到路上开的奔驰C很多。因此，它的保值率还是挺高的，二手车专业评估师给车友给出了25-25.5万的收购价，而且奔驰C的二手车价格很稳定，16年车在23.5-24.5万区间，18年?26.5-27万区间，大差不差，根据年限很容易就知道能卖多少钱。

宝马的中流砥柱3系，以运动操控著称，但它的二手车价格表现就不太稳定。主要是因为今年完成了换代，此前新车没什么优惠，二手车市的老3系比较少，还迎来了一波上扬。现在新3系已经有4万左右的优惠了，老3系的价也有所下跌。目前的二手车价格：17年的3系?大概在21万左右，比奔驰C低了4万。

奥迪A4L改款后也变得年轻了，而且优惠幅度很大，性价比很高。但正因为新车优惠力度很大，对二手车市场的价格也产生了不小影响。目前的行情，16年没改款的车型大概在17万多，17年改款后的在19万多，比奔驰C低了5万，比宝马3系低了2万。

奔驰C豪华、宝马3系运动、奥迪A4L科技，同为BBA中型车的三大主力车型，它们的保值率差距还是挺大的。大家怎么看，来聊聊吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3二手车值得买吗

提上自己的小六已经一年多了，始终没下决心发帖，此次借本次疫情闲下来，熬了好几个夜晚才完成本帖。本人文笔不好，有不喜欢打字，各位族友凑合看吧，不喜勿喷，只是想表达自己的一点感受！[握手]?90年代末期，刚刚大学毕业，有个远方亲戚不知道做什么生意，外面闯荡几年突然变得很有钱，自己开了个汽车修理厂，还买了几台好车，记得有一辆绿色的本田思域，还有一辆就是黑色的奥迪A6。而且还有幸坐了一次，从此对四个圈的车那是永生难忘！[微笑]?08年由于工作需要买了第一辆代步BYDf3，纯粹代步用，还是很不错的；?13年换了一辆SUV圣达菲，没毛病，油耗稍大，耐造。?随着几年的打拼，逐渐又有了换车的念头，由于工薪族，豪车只能看看，自己心中的四个圈的梦想却一直萦绕在心中，和LP一商量，竟然同意了，在这里感谢LP大人的支持。?第一次看车展是17年年底，直接领到奥迪A6L跟前，那是一辆C7黑色的，老婆喜欢的不得了，一问价格2.5高配下来接近50万，由于最近有投资的念头，虽然喜欢，考虑到自己资金情况，暂时放弃购置新车的念头。加上自己年龄的缘故，总觉得C7缺少的C6的豪放与威严，总之还是喜欢经典不可复制的C6。?直到2018年年前一次路过二手车市场，天气很冷，还下着小雪，气温直接破了本地的低温记录，看到突然看到两台黑色A6L,其中一台11年的2.0T，看了一眼直接PASS，另一台就是我现在的小六。老板很热心，一番简单的询价交谈、看车（其实只是随便看看，底盘原件基本都是原装，回去抱着更换的心态），内饰成色非常不错，老板爽快明说了，实表15万多公里，表现5.1万，我就压根没看表。最后试车来回5公里，谈价成交上牌，一下午搞定加油回家，一次95#油加了580元，真能喝。回家，实在太冷。拿我的小菲低价顶，补差价！说实话小菲就是动力肉点，6年多了没给我撂过一次挑子，实在舍不得，到现在还很怀念它。?由于马上过年，修理厂都准备停业，第二天就开到朋友的修理厂更换全车油水、更换机脚垫、换皮带、更换上下支臂、节温器、水泵、水管、四条轮胎（原车还是12年的米其林）等，这里强调全部原厂件，不能凑合，拥有他就的付出全部的爱去对待他。机油嘉实多极护5W-40，好家伙，一大桶两小桶尽然没够，又打开一小桶加了一少半，正好备着准备后面补，奥迪人都知道。事实证明老板这一点上说了实话，一直担心的事没发生，这小半桶机油没用上，大家可能不信，我也不相信我有这么好的运气！总之准备的2万大的整备费用，只用了一半。?废话一大堆，说说后期的驾驶感受！?拾掇完后开了一年多了，小六也陪我去过好多地方，一起走过了两万公里的路程。不亏是当年的豪车，开着真是舒服，也可能是我没开过几次豪车的缘故，换挡顺畅、一点顿挫感没有，加速有力，后续动力充足，6缸机器平稳性不是吹得，最喜欢听加速的咆哮，听着就舒服。底盘紧凑没有一点松散的感觉。油耗没太在意，市区加速20几个都有，正常行驶10多点，高速平均6.9。BOSE音响效果不是一般的棒。总的来说不管是外观、操控还是颜值，都太满意了，没办法就是喜欢。每次下去都要仔细的远远的瞅几眼他匀称的体型。有时候停在楼下还要从楼上偷看几眼他健硕的身材。

陪伴了我六年的大菲，很怀念！[傲慢]

还是一如既往的从前脸开始，依旧是那么的不怒自威，车灯有了一点岁月的痕迹，但还是很明亮，带LED日行灯,想想是10年前的配置！

这个角度也很美[害羞]

侧面的身影还是耐看！

超大的心脏，给人一种安全放心的感觉！

面板干净整齐，操作很容易上手！

多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航很实用的配置！

最喜欢夜晚的灯光，是灯就亮，师表就走！

晚上开灯，看着就舒服！

还是晚上，多来几张！

自己马云家买的外接线，很方便！

干净几乎没有磨损的座椅及电动调节！

门内的拉手及储物盒，超大！

中控面板！都是原车，没一点磨损！

两台CD机器，基本没用!

刚来就开始给小六大手术！[尴尬]

换掉

易损件都换！

超大的后排空间，我家小孩最爱，可以坐后面翘起二郎腿！[嘻嘻]

停在楼下远远看，尾部是不是很丰满！[嘻嘻]就以这张结尾吧！

就到这里了，第一次发帖，有点乱，各位不喜欢就翻过，穷人的一点情怀，不喜欢勿喷！总之喜欢的车老了但还是很珍惜，希望小六陪我及全家一直走下去！美丽的风光永远在路上！

522用户节来敲门 这样的二手车能不香？

奥迪a3二手车值得买。奥迪A3在二手车市场上前五年的保值率分别为百分之75.38、百分之.59、百分之60.71、百分之55.44、百分之49.09；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为百分之70，第三年的平均保值率为百分之60，A3前三年高于平均标准，所以属于比较保值的，相对以其市场上保有量和保值率若符合用车需求的情况下是非常值得入手的一款车型，因此值得买。奥迪A3是奥迪品牌在同级别内率先国产的豪华紧凑型轿车，作为是奥迪的当家小型轿车既有硬核的钢炮S3车型，同时又有适合年轻人及一般家用的A3两厢或三厢版本。

每个大型车展，什么展台最火爆？那肯定是豪华品牌。随着换车时代来临，品牌溢价能力高、品质更优秀的豪华车成为消费者选购的目标，正如很多人说的：“豪华车开出去有面子，驾驶质感好，是大家都喜欢的优质车型。”不过，动辄25万元以上的价格，还是阻挡了很多购车者的脚步，价格合理、公里数不多的二手豪华车型，倒是个不错的选择。

但问题又来了：“二手车的质量到底如何，靠不靠谱，能不能买？” 很多人的共识是：二手车市场水真的很深。不过在多年前，各个汽车品牌都已经介入了二手车行业，奥迪官方认证二手车就是其中之一，但凡经过官方认证的二手车，就有与原厂一样的品质和质保。5月22日，一年一度的“522用户节”即将举行，在抖音奥迪官方认证二手车账号从14点开始品质直播，同时还带来了多项优惠活动，这样的奥迪能不香？

17年前起步 拥有全球统一的110项检测标准

和个人二手车商、第三方二手车平台不同的是，各汽车品牌官方二手车都有非常完善的检测、销售、售后体系，有官方背书，产品便有了最高标准的保障。奥迪官方认证二手车在中国已经发展了17年之久，早在2004年，奥迪便在二手车领域进行布局，奥迪官方认证二手车也一直在不断的优化与改良。

在奥迪官方认证二手车起步之初，它就开启了全球统一的110项检测标准，严格把控车辆来源以及质量，360°深入检查车辆的每一个细节，从车辆来源到检测的最后一项，都严格按照新车标准进行，以保证展现给大家的车辆均符合无重大事故、无重度改装、使用年限不超过72个月、行驶里程不超过15万公里等要求，打出了奥迪官方认证二手车的口碑。

在随后几年里，奥迪完善了6大核心流程、31个子流程以及11个业务标准体系，在业务的不断完善下，2009年奥迪官方正式发布全新战略子品牌“品荐二手车”，并为客户提供如同新车的十项服务承诺及体验，从此，二手车业务也作为一个关键项目，成为奥迪品牌在中国市场征战的左膀右臂。

二手车再制造 与原厂质保范围一致

2015年，奥迪推出“再制造”理念，将二手车辆恢复至出厂时的品质及外观状态，为消费者提供新车般的产品体验，这也是奥迪官方认证二手车最核心竞争力，通过不亚于新车的制造工艺，借助革新性的工具、材料及设备，以新车的高质量标准、快速精细地处置车辆各类损伤，进行源头式的修复，再辅以专业的养护技术，使所有零件在最高效的状态下工作，尽最大能力将车辆恢复至出厂时的品质及状态，为消费者提供新车般的产品体验。

用便宜得多的价格，即可购买到像新车一样的二手豪华车型，这样的好事儿，可以发生在奥迪官方认证二手车身上，而且在质保方面，奥迪官方认证二手车也做到了和新车一样。实际上，早在2012年，奥迪官方认证二手车就推出了延保服务，购买奥迪官方认证二手车的用户，可以享受1年不限里程延长质量担保服务，从而让购车者有了最基本的售后保障。2019年，在延长质保的前提下，奥迪官方认证二手车保障范围也扩充到了与原厂质保范围一致，实现真正意义上的原厂质保。

此外，为了满足消费者的贷款需要，奥迪官方认证二手车推出了0利率购车金融方案、一站式车险及手续代办服务，贷款服务和买新车一样方便。2017年，奥迪又建立了在线4S店，实现了在线4S店以及APP上线97%的网络覆盖率，方便了消费者选车。从售前、售中到售后，奥迪官方认证二手车都是按照新车的标准来执行，从而让消费者可以享受到和新车一模一样的服务，这样的二手车能不香吗？

522用户节 聚焦优惠政策

各个汽车品牌会举行大小规模的车主活动，但是在二手车行业却十分少见，奥迪官方认证二手车为提升消费者的活跃度，让二手车服务向新车的售后体系看齐，建立起高档的二手车服务体系。2019年开始，奥迪官方认证二手车开展了?“质·焕新生”为主题的522用户节活动，之后每年的5月22日，便成为了奥迪车主们的狂欢节。今年的5月22日，用户节将准时上线，通过线上全国6大区域的联动直播盛典以及花式带货直播，全方位展现奥迪官方认证二手车在车源、车品、渠道和服务四大方面的高品质经营理念，为用户带来了?“好看、好买、好玩”的创新二手车购车体验。

值得一提的是，针对本次522用户节，奥迪官方认证二手车推出了多项活动，即日起至6月30日，购买奥迪官方认证二手车可享受原厂延保至高3折的优惠，更有1年0利率或2至3年低利率贴息补偿礼包。如果是奥迪车主同品置换购买新车，至高可享35000元旧车增值大礼。

经过17年的发展，奥迪官方认证二手车已经完成了从市场到品牌、从碎片到规模、从非标到标准、从无序到规范的转变，并形成了以“收购、再制造、认证、延保、金融、售后服务”六大环节为主的完整二手车产品链闭环，为消费者提供了一整套优质方式的二手车服务。