买二手车几年内的最划算_二手车第几年买合算价

1.二手车买几年内的比较好

2.二手车几年以为的合适呢？

3.二手车买几年内的比较合适?

二手车买3年内的最划算。

车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型第2年基本上在10%，第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右，相对于较便宜。

3年以内的车还没过质保第一个就是现在大多数的车子，质保期都是3年了，可去免费更换一些汽车零件。

3年内的汽车刚出磨合期车况好而且基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。

然后机油换一换，空气滤清器和其他的各种小易损件，雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题就直接可以开了，基本上和新车相差的不会太大，我觉得性价比也是比较好的。

二手车怎么看车况：

1、线下查询车况事故记录

如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后，他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。

2、网上快速查询车况事故记录

车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店，都可以查到车辆的维修和保养记录。只需在支付宝关注：车立查，进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。

这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录的概率接近为零。

二手车买几年内的比较好

每辆车都有自己的优缺点，相对而言，建议使用二手车4-6年。4-6年的汽车内饰方面保养，维修费用少，成本也较低。但是，具体问题也应根据模型和个人情况进行分析。让我们简单谈谈不同年份二手车的特点。

车龄一年或一年以下--

此类车为准新车，一般仍在保修期内。如果这不是一辆事故车，那么这辆车本身就没有那么严重的磨损，而且外观也很新。经过六个月和一年的磨合期，没有必要担心汽车的状况。而且有些品牌二手车的“七折虎，八折豹”。

两三年的车龄：汽车的高峰时间，磨合期已经过去，汽车是最舒适的驾驶时间。零件磨损不大，有些型号还在保修期内。如果有问题，可以节省维修费用。关键是价格也很低，是最具成本效益的二手车时代。

车龄四年到六年--

我推荐一辆4-6年的二手车。它不太旧。在检查车辆状况的前提下，基本车辆可以按照规定进行保养，以免因易损件老化等问题而花费额外的维修费用。在新车降价幅度最大的前几年之后，购车价格将更具成本效益，并且随着车龄的增加，随后的折旧将逐年减少。但小编不建议你选择太小的二手车，或比实际负担能力更高的车型。例如，随着经济型轿车的预算，选择相对较长的汽车年龄的豪华品牌车型也需要考虑购买汽车时保持汽车的成本。买车是一件提高生活质量的事情，但由于拥有一辆车的成本很高，因此不值得为此付出代价。

车龄七年或七年以上：

车的外观设计在路上很难看到。它尝起来像一辆古董车，外观几乎被市场淘汰。车内智能设备少，刹车等重要部件需要大修。汽车零部件在市场上很难买到。二手车的价格大约是新车起价的十分之一。

二手车几年以为的合适呢？

二手车买1至3年内的比较好。

对于普通消费者来说，买车龄3年以内的二手车是最省心、最划算的。

1、相较于新车，它的价格更低

根据J.D. Power发布的《2021中国汽车保值率研究报告》中显示，2年车龄的二手车保值率基本在64%至79%之间，3年车龄的二手车保值率基本在58%至73%之间。

车子经过了2至3年的快速贬值期，现在的价格能优惠不少。而且还能省去购置税，对于这个车龄阶段的二手车来说，能为车主节省一大笔开销。

2、车况与新车相差不大

汽车虽然是机械物件，但是也有生命周期，3年期内的车子正处于“壮年时期”，对于这个车龄段的二手车来说，它的车况与新车相比没有太大差距，最多就是内饰或者外观看起来老旧一些，其它零部件还处于黄金期。

3、还能享受原厂质保服务

最后，3年以内车龄的车子还在厂家的质保期内。

根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的第18条规定：家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准。

这就相对来说比较划算了，车子比较新，价格又便宜，而且还能再享受一两年的原厂质保服务。而且，这个车龄段的车子，原车主基本在4S店进行保养，车况上也能有保证。

二手车

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车买几年内的比较合适?

楼主你好，

1.车龄3年以内:享受质保,车况好 一张先看保值率的图。 我们会发现,在3年内,价格掉得很快,从价格或者说从保值率的角度来说,它是最划算的。

2.车龄3-6年:便宜,维修提前看好 这个阶段的车子,价格真的便宜不少

3.车龄6-10年:车况比较差,玩车用 这个阶段的车子主要特点就是特别便宜

4.车龄、用车相匹配 如果是想买家用车,那还是建议选择3年内车龄的二手车,性价比最高,车况也较好

买二手车，几年车龄的最好最划算？看完就懂了！1年内的准新车最好，二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。

不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能

要选购二手车，虽说也不能光看车龄这一点，但是无可否认这一点真的是很重要！买10年以上的二手车，很不划算。仅修车费就是一大笔，再加上二手车后来几年的折价率相对较低，10年和15年的价格差距已经不大，所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。

第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期