二手车换新发动机,二手车返厂更换发动机

1.车子二手车换了发动机就问题多？能买吗

2.二手车换个发动机还能开几年

1、拆装过程中更换的密封件和螺丝质量比原车差

很多密封件和螺丝都是一次性的，即使都换了，这些新的零件质量也还是和原车件有差别的。原车件和用于维修更换的原厂件不是一个概念，质量最好的零件才会被用于装车，而那些质量差强人意的批次则是供应给后市场当做维修件。

由此可见，更换发动机对新车来说绝对是一件伤筋动骨的事情，既影响汽车性能，又影响汽车寿命，后期使用上也有很多不确定的因素。

2、车辆贬值

对于二手车残值率来说，越是原装的车残值率就越高，通常懂车的人在购买二手车的时候会对车况进行检查，或者是委托第三方进行检查，如果检查到车辆更换过发动机的话，买家会砍价或者不再进行购买。

3、车辆管理上的困扰

每个车辆的手续上都会写着发动机号码，以及发动机的规格，如果更换的是同排量同款发动机也会存在着发动机号不一致的情况，不过对于这种应该有处理的方法；如果更换的是排量更大的发动机，那么在碰到年检或者查车的时候就很难说清楚了，可能涉嫌非法改装。

扩展资料：

常用汽车零部件的更换周期表

1、轮胎

更换周期：5年或5-8万公里

要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。

轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

2、蓄电池

更换周期：2-3年或6万公里

正常情况下，原装蓄电池可使用3年或6万公里左右，保养得当的蓄电池寿命可以更长。反之，熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调，熄火后忘关灯，频繁错误打火等不良习惯，会大大缩短蓄电池的寿命。

3、火花塞

更换周期：铜芯2-3万公里；铂金芯5-6万公里；铱金芯约10万公里

火花塞负责点燃气缸内的混合气体，关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程，火花塞就会产生积碳，影响发动机启动。建议每半年清洗一次，更换周期视不同材质而定。

人民网——常用汽车零部件的更换周期表值得收藏

车子二手车换了发动机就问题多？能买吗

不会的，一般原厂的新发动机到店时都应该有合格证，您可以查验合格证日期。另外更换新发动机，需要去车管所备案，变更行驶证上的发动机号，一般翻新机可以是拓印您的原发动机号，并重新打到翻新发动机上，从这方面也可以简单判断。

如果厂家给您同意更换发动机，请您放心更换。首先，厂家为了信誉，为了口碑，绝对不会给您更换旧的发动机，其次，给您更换旧的发动机，一旦再出现问题，这样反复厂家也不愿意，最后，厂家也不会放着旧发动机，厂家有旧发动机。

发动机的重要性

汽车发动机，变速箱再制造产品虽然在大趋势上来说是非常值得推广的产业，办好管好用好利国利民，但是如果在制造过程监控，品质功能验证，流通渠道管理，服务消费告知方面出现问题，其效果可能弄巧成拙，适得其反。

在当下提倡明明白白消费的市场环境下，消费者对自我合法权益的保护意识日益提高。作为汽车发动机，变速箱再制造产品的使用，不仅仅是消费者应该给予更多理性的看待。

同时我们也更希望国家职能部门能对再制造整个产业链良性合法运作提供必要的监管服务，让大家对产品用得放心，钱花得开心，生意做得放心。

二手车换个发动机还能开几年

第一，打开车辆的发动机盖，检测发动机仓内螺丝的新旧程度是否一致，看看螺丝拆卸痕迹，查看龙门架表面是不是有修复喷漆的痕迹，仔细检查原厂胶左右是否对称，检查是不是原装胶，龙门架上两种小圆孔是不是对称分布的。事故车在龙门架表面不平衡，有修复和喷涂痕迹。

第二，检查车辆的引擎盖，检查各个孔有无变形，原厂胶是否整齐，检查引擎盖铰链螺丝有无拆卸过的痕迹，检查胶条是不是原装的。检查各部件的新旧程度是否一致，检查翼子板内侧是否有褶皱/修复/喷漆现象，检查密封胶是不是原厂的，纹理是不是左右对称。检查纵横梁有无褶皱/修复痕迹。事故车不是原装胶，纵横梁有修复。

第三，发动机启动后，踩下二手车油门踏板时感觉反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。另外要细辨发动机声音，主要是发动机的声音不能乱，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的二手车决不能买。

刚才卓杰行二手车评估师为你讲解了三点检测二手车发动机的方法，希望您在买二手车时能用得上，买到一辆货真价实的放心二手车。

质量和使用情况。

这取决于您更换的发动机的质量和使用情况，一般来说，更换后的发动机可以使用5-10年，但也可能更短或更长，具体取决于您的维护和保养情况。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。