二手车怎么买比较好-二手车怎么买比较舒服的

1.怎样买二手车，才可以买到一个放心的二手车？

2.怎么挑选二手车？

3.二手车我们在购买的时候应该看那些方法，才可以买到一辆 不错的二手车？

4.如何购买2手车

5.如何挑选二手车

怎样买二手车，才可以买到一个放心的二手车？

一、二手车的“软件”检查

(一)最好是4年车龄

目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

(二)二手车的行驶里程很重要

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

(三)实践是检验真理的唯一标准

检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目:

1、起步:检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

二、二手车“硬件”检查

选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目:

1 车漆

观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。

2 车身损坏程度

观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。

3 车身锈蚀程度

主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。

4 减震器和悬挂系统的情况

用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。

5 前轮定位情况

用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。

6 转向情况

把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。

通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。

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怎么挑选二手车？

第一：看手续，不要慌，不要急，HOLD住，稳稳的开口第一句话就是“手续先给我看看”这是你的气场，不用一上去就看车，先从手续看起。买车是个心气，你越看越爱，心气越高，越容易直接敲定价格，交定金，等想起手续为时已晚。

01行驶证：上牌日期，年检。这是必看两项，然而今天不是纸上谈兵，容易被忽略的额外两点：行驶证等级的使用性质，然后就是行驶证照片和实车，改装太大，车管所会卡住。这时候就要问能不能恢复。年检虽然花不了多少钱，但是年纪到期通常意味着保险也到期了。不用问我为什么，自己想！

02大绿本：上牌日期，发动机号，过户次数发动机号要核对一下，过户次数要特别注意，一次算正常，2次能接受，3次需要考虑。5次以上就算了吧，我也不知道里面有什么坑，因为坑太多了，数不过来，篇幅有限。

03保险：交强险和商业险。这直接决定你买车的性价比，抛开理想，情怀，二手车最好不要选购费用到期的车子，因为需要补交，补交要自己掏钱，不算二次消费的消费。非要买，让车主再便宜一点。

第二：看外形外形的门道很多，需要讲的点也很多。真正的门道正式开始。手续费用问题我只要点醒，自然就明白！

01看车漆：不要靠的太近，道理很简单，色差。太近看不出来。色差也是一说就能领会的东西。

02看线条：汽车，钢铁造！装配工艺，车架设计，这些在新车的时候很难发现，但是到了二手车里面一眼就能看出来，早些年的国产车，跑几年车身线条就看起来怪怪的，缝隙变大，“草包虚大汉”感觉。而且车子如果多处钣金，钣金的地方过多，也会影响整体线条。老司机管这叫“筋骨”，“流畅，舒展，紧致，整体”8字纲领。

03看轮胎：轮胎的磨损程度！有很多车贩子，会把轮胎刷的亮亮的，喷上蜡，掩盖轮胎的磨损。单个的轮胎磨损过度可以忍，4条全部过度磨损，那就是衡量性价比了。同样不是纸上谈兵，轮胎还有一个坑，就是规格，改装的轮胎，很容易被忽略，你需要认真查看登记证，手续，核对轮胎规格。

看完轮胎就进入车况的环节了。可以进入仔细看的阶段了，车况如何判断？我们下期再讲！

二手车我们在购买的时候应该看那些方法，才可以买到一辆 不错的二手车？

一、车牌。首先要看车牌是否干净。这主要是看原车主是否在意车辆，是否经常跑长途。其次再看车牌牌面是否平整，有没有明显的撞伤和划痕。因为车牌在车辆受到过撞击或追尾，车牌是不容易修复的，最多就是压平敲回来。所以，要是看到一辆车身十分平整，干净的车，挂了一个脏兮兮有破损的车牌，您就要注意了。

二、出场铭牌。看出场铭牌，确保车辆的排量和生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，因为许多车的出场铭牌装在不易撞到的地方，一旦动过，就说明这辆车出过碰撞问题。再有就是看看行驶本上的登记日期，一般都在出厂日期后。如果两个日期相差太远，表明这辆车是积压车。

三、车窗和前后风挡的出场小标。每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。有的是字母，有的车是数字。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。

四、行驶公里数。一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。

五、发动机号。一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

第二步走进车内看本质

看完车子的外观，车内的情况也要多加留心，下面四招是比较有用的小技巧，可以帮大家轻松的判断出车况的好坏。

一、闻气味。刚进入车内，如果闻到一股很浓的漆味。那说明车内的内饰应该进行过翻新。可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重。进而说明车辆的使用较多，跑得公里数过多。

二、看离合器踏板细节。一辆的公里数太多，肯定会调少公里数，以便卖个好价钱。公里数的显示是可以调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。

三、座椅的翻新。座椅如果出现原来的颜色褪色，褶皱等现象。经纪公司会更换翻新座椅。如果是原来翻新的座椅，那么按下去五秒钟，然后抬起手，座椅很快恢复，表明座椅是翻新过的。如果是原车带的，那么座椅会很慢的恢复。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，合乎人体的造型，而后翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。

四、看色泽。有些车辆的配置不是豪华配置，而有的经纪公司经过翻新加配后，使得车辆看起来跟豪华的配置一样。其中加装桃木内饰就是最普遍的例子，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一直。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买的时候要多留心啊!以免经纪公司就此提高价位。

第三步轮胎也要仔细瞧

一、胎纹。胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，轮胎磨损的越多，胎纹就会越浅，也表明车辆使用的公里数越多。基本上四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。

三、轮毂。作为支撑车重并且给轮胎提供散热的主要部件，一定要注意。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。

如何购买2手车

有些二手车车况不错，价格也诱人，但淘二手车需要很强的专业知识，如果不能了解其中窍门，买到事故车或者试驾车也令人郁闷，下面就为您介绍几点选购二手车的小窍门。

一、核对车辆证照

在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。

1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。

3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。

4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。

最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。

二、查看车况

一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手：

1.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

2.识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。

3.仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

4.车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5.发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。

6.检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。

三、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。

四、检查原车主

主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

同一年限的车，技术状况不同，价格差异会很大，一辆6万元左右的车，最多可以有1—1.5万元的差异。买，关键在于其品质与售后服务，到正规的二手车经营单位，通过正确的渠道进行选购。只要在选购二手车时，做到认真观察、仔细检测，特别是检查边角部位，就一定能选中一辆满意的二手车。

二手车交易需要提供：

①机动车登记证书；②机动车行驶证；③发票；④身份证原件（买卖双方）；⑤车辆购置附加费证明；⑥保险单；⑦旧机动车买卖合同（过户大厅填写）；⑧机动车到场。

外迁需要提供：

拓号、行驶证、登记证、车辆购买原始发票或过户票、作价单、买卖双方身份件原件或临时身份证、过户合同（公户：粘贴委托人身份证复印件）及复印件（登记证、发票、原车主身份证各1份，行驶证2份、买方身份证3份），买卖双方委托书及《机动车转移登记表》。

如卖方公户需提供资金票、法代、合同卖方处盖公章。

如买方公户需提供法代、合同买方处盖章、《机动车转移登记表》盖章。

如何挑选二手车

首先是考虑车价，看选哪款车对你来说更划算

购买二手车，最敏感的就是价格问题。据介绍一般正常使用的私家车，原车主均会对车辆进行较好的保养，只要 不是事故车，很少有因为保养不当存在隐性故障的现象。5年以下的车年限影响得多些，5年后的车则是车况影响更多。

二手车价格多以目 前新车价格做参考，头一年新车跌价率最高，一般为20%，2-5年车则每年减值8%-10%。有6-8年的车就以车况论价格了，车况稍好的，也能卖出 40%左右的价格。另外，如雅阁、宝来等经典车型保值率较高，越是低价车折价率越低，如两三万元的QQ、奥拓折价率均较低。如七八年的夏利如果车况较好， 市场上也仍能够卖到一万大几，与新车相比接近50%价格。

如果只是想买辆二手车用一两年过过手，最好选择保值率较高的车型，再卖出去的时候损失较小。如果是挑选长期座驾，则可以考虑市场保有率较低的车型，一般这类车的折价率相当高，可以花较少的钱购买一辆较好品牌、较好车况的车。

其次，选车一定要擦亮眼睛洞察重大交通事故车

一位二手车老板介绍，因国内目前二手车市场尚未规范，粉饰车辆真实情况的现象几乎成为行业的潜规则。如伪造保养记录，修改里程表，粉饰事故车外观等现象较为 常见，而且店家又不可能让消费者将车一一拆解查看，一些数据也基本没有办法识别。如何甄别二手车的好坏，则成为消费者最头痛，也是最重要的一关。

据介绍车辆在路上行驶，小磕小碰在所难免，车辆外观只要修复得过得去都不会影响性能。选购二手车车漆、轮胎等易换件都可以暂且忽略，最 重要的是看大梁、AB柱和发动机三个位置。他表示事故车再好的修理手艺，也不可能达到机器冲压成型的程度。将车开到地沟，看大梁、车头工字架上有明显的捶 打、焊接痕迹，则100%是出过重大交通事故的车辆。由于AB柱被饰板包裹很难直接发现是否有焊接修复的痕迹，可以看车门关闭是否严实、平整，如果不平就 要进一步查看是车门受过损还是AB柱受过损。对光看AB柱处漆面反光，如果不平整，基本可以判断AB柱受过碰撞。

挑选发动机就是一 项技术活了，分别从看、听、测等多方面去体验，即使是有10年驾龄的老司机，也不是个个都能对其有一个准确的把握。至少从尾气判断，不能冒黑烟和蓝烟。冒 黑烟表示发动机燃烧不充分，冒蓝烟表示发动机烧机油，是最明显的问题机。蔡平建议菜鸟们选购二手车，最好带一位资深修理师帮忙，车辆的一般性问题，通过观 察和试车均能够发现。

再次，要看手续

相关证件要齐全

蔡平表示，购买二手车一定要查验对方的相关 手续，购置证明、行驶证、保险、路桥费等一个都不能少。如果没有保险和路桥费单据，则应该多一个心眼，可与车主一起去相关网点查询车辆的缴费情况。另外， 如果原车主或二手车商配合，可在车管所查阅该车辆的所有信息，包括事故记录等。若保险公司有熟人，也可以让其帮着查查车辆的保险记录，看是否有重大事故。